用科技征服一切 全新奧迪Q5L越野體驗(yàn)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】讓人等到脖子都長(zhǎng)了——奧迪Q5終于在國(guó)內(nèi)進(jìn)行換代，而且更大更長(zhǎng)。全新奧迪Q5L的外觀內(nèi)飾既有明顯變化，也有著上一代產(chǎn)品的影子；無(wú)論是做工還是用料，都依舊是同級(jí)別的標(biāo)桿。不過(guò)，要數(shù)這一代奧迪Q5L最大的變化，還是非四驅(qū)系統(tǒng)莫屬：從上一代帶中央托森差速器的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變?yōu)楦p巧更偏向城市路況的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。說(shuō)到這里，相信大家也會(huì)很好奇，全新奧迪Q5L四驅(qū)系統(tǒng)的改變會(huì)不會(huì)帶來(lái)什么實(shí)質(zhì)性的變化呢？

體驗(yàn)讀圖模式

　　大伙都知道上一代奧迪Q5的四驅(qū)系統(tǒng)最核心的是中央托森差速器，無(wú)需復(fù)雜的設(shè)置便能獲得非常高效的四輪驅(qū)動(dòng)，不過(guò)相對(duì)笨重以及動(dòng)力損耗較大的問(wèn)題是無(wú)法避免的。此次，全新奧迪Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)將更加高效便捷的去解決這一問(wèn)題。

　　全新奧迪Q5L quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)更加偏向城市化，沒(méi)有笨重的托森中央差速器，卻帶來(lái)的多片離合器的中央差速器。這也是主流的四驅(qū)系統(tǒng)配置，要比托森差速器輕便不少。多片離合器位于變速器后方和中央傳動(dòng)軸前方，可以完全斷開(kāi)動(dòng)力的連接。

　　除了中央多片離合差速器外，還有后橋上的爪齒離合器。只需要前輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，可通過(guò)后橋的爪齒離合器讓后輪松開(kāi)于中央傳動(dòng)軸的連接，實(shí)現(xiàn)自由的轉(zhuǎn)動(dòng)，可進(jìn)一步降低行駛阻力降低油耗。

　　其實(shí)全新奧迪Q5L的quattro ultra采用中央多片離合器和爪齒離合器的方案無(wú)疑提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在為公路性能以及濕滑路面性能作出傾斜。因此，這次的quattro ultra的系統(tǒng)控制變得更加復(fù)雜。

　　系統(tǒng)以每秒100次的頻率對(duì)車(chē)輛運(yùn)行情況進(jìn)行檢測(cè)，譬如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、油門(mén)/踏板的行程、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度、加速度、前后軸負(fù)荷等數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)情況判斷車(chē)輛是否需要四輪驅(qū)動(dòng)。

　　系統(tǒng)可以提前500毫秒監(jiān)測(cè)到車(chē)輪附著力的極限，以此判斷是采用四輪驅(qū)動(dòng)模式還是前輪驅(qū)動(dòng)模式。若需要四驅(qū)，系統(tǒng)可以在200毫秒內(nèi)接通中央多片離合差速器和后橋爪齒離合器。

　　全新奧迪Q5L擁有六種駕駛模式可供選擇，越野、經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)以及個(gè)性化設(shè)置。在越野模式以及車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)關(guān)閉的情況下，系統(tǒng)會(huì)預(yù)先接上四驅(qū)系統(tǒng)，一直處于四輪驅(qū)動(dòng)的模式。同時(shí)在動(dòng)態(tài)模式下也會(huì)采用四驅(qū)模式進(jìn)行起步，行駛過(guò)程中也更容易激活四驅(qū)模式。

　　當(dāng)然，想了解全新奧迪Q5L quattro ultra的實(shí)際表現(xiàn)，首先要對(duì)全新奧迪Q5L有最基本的認(rèn)識(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用第三代EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252PS），最大扭矩370N·m；匹配奧迪S-Tronic濕式的7擋雙離合變速箱；前后懸架均為多連桿獨(dú)立形式；輪胎則是馬牌的CSC5系列，255/45R20尺寸也是相當(dāng)大，輪胎特性偏向操控性能以及制動(dòng)性能。

【全新奧迪Q5L quattro ultra滑輪組測(cè)試】

　　以上介紹的越野路況，相信也是全新奧迪Q5L車(chē)主能遇到的最難路況了。全新奧迪Q5L基本上能夠勝任大多數(shù)輕度非鋪裝路面，特別是濕滑的泥地和草地應(yīng)對(duì)得更加得心應(yīng)手，車(chē)身不會(huì)發(fā)生側(cè)滑的情況。至于拿去攀爬中等高度的OFFROAD時(shí)還是要小心，畢竟輪胎限制了四驅(qū)系統(tǒng)功力的發(fā)揮。實(shí)際上，這套quattro ultra系統(tǒng)更加適合在鋪裝路面上使用，能夠令全新奧迪Q5L循跡性表現(xiàn)更高，過(guò)彎操控性能更佳；quattro ultra基本上可以完美應(yīng)對(duì)各種城市或郊外路況，并沒(méi)有因?yàn)樘鎿Q掉托森差速器而導(dǎo)致四驅(qū)性能的下降。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賴(lài)達(dá)聰 @青山三劍客）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型
官方價(jià)：	49.2萬(wàn)
廠商：	一汽-大眾奧迪
級(jí)別：	中型SUV
上市時(shí)間：	2018-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	252
最大扭矩(N·m)：	370
變速箱：	7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4753×1893×1659
軸距(mm)：	2908
最高車(chē)速(km/h)：	231
官方0-100km/h加速(s)：	6.7
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.3
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4753
寬度(mm)：	1893
高度(mm)：	1659
軸距(mm)：	2908
前輪距(mm)：	1616
后輪距(mm)：	1610
最小離地間隙(mm)：	179
車(chē)重(kg)：	1860
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	73
后備廂容積(L)：	550
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	950×1050×770
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA888(CWP)
排量(mL)：	1984
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	252
最大功率(kW)：	185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1600-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	混合噴射
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
快充電量(%)：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	255/45 R20
后輪胎規(guī)格：	255/45 R20
備胎規(guī)格：	非全尺寸
備胎尺寸：	195/75 R18
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	179
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6.6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●
陡坡緩降：	●
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	○
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	●
方向盤(pán)加熱：	○
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	●
自適應(yīng)巡航：	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●
全景攝像頭：	○
行車(chē)電腦顯示屏：	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-
全液晶儀表盤(pán)：	●
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○
駕駛模式切換：	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	○
前/后排座椅加熱：	前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
近光燈：	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	○
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	○
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	○
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	○
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	○
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	12
自動(dòng)泊車(chē)入位：	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
疲勞駕駛提示：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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