年輕人難以拒絕的選擇 眾編輯體驗(yàn)林肯Z

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】近年，林肯品牌加速了品牌國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，相繼將自家的SUV車型陸續(xù)國(guó)產(chǎn)后，初嘗了國(guó)產(chǎn)化帶來(lái)的紅利后乘勝追擊，帶來(lái)了首款國(guó)產(chǎn)轎車——林肯Z（詢底價(jià)|查參配）。林肯Z與林肯旗下SUV車型的思路相似，能讓用戶付出相對(duì)實(shí)惠的價(jià)錢，擁有優(yōu)質(zhì)的美式豪華體驗(yàn)。這款物美價(jià)廉的中型轎車的實(shí)力是否能在所屬細(xì)分市場(chǎng)闖出一片天地？本期《眾編輯體驗(yàn)》由我們?nèi)煌陆M成體驗(yàn)團(tuán)，為大家全面解讀林肯Z的實(shí)力表現(xiàn)。

　　本次體驗(yàn)的車型為林肯Z i酷 2.0T尊耀版，官方指導(dǎo)價(jià)為33.58萬(wàn)元。

　　同事吉吉是我們編輯部里較為資深的成員，成熟的他做事十分沉穩(wěn)，所以大家都覺得與他共事信心大增。對(duì)于汽車，吉吉的偏好與他本人的氣質(zhì)十分相似，鐘情于時(shí)尚卻又不至于花哨的車型，保留了ZEPHYR概念車設(shè)計(jì)的林肯Z十分符合他的審美。溜背造型和性感腰線的搭配效果非常協(xié)調(diào)，將優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)彰顯得淋漓盡致。

　　林肯Z的迎賓/送別燈語(yǔ)是這級(jí)別罕有的配置，盡顯儀式感：車主靠近車輛時(shí)，前大燈/尾燈便開啟迎賓燈語(yǔ)，同時(shí)林肯星輝車標(biāo)會(huì)點(diǎn)亮并向兩側(cè)延展（尊雅版與尊耀版）。車主下車并關(guān)閉車門后，前大燈/尾燈則啟動(dòng)送別燈語(yǔ)。

　　同事增鑒對(duì)于車廂的做工用料要求十分高，當(dāng)他看到林肯Z的內(nèi)飾時(shí)也不禁豎起大拇指，大面積的皮質(zhì)包裹、筆直的雙縫線以及閃亮的鍍鉻裝飾將林肯Z內(nèi)飾的豪華感拉滿。而最讓人驚艷的地方，便是全系標(biāo)配的全液晶儀表+全景貫穿式中控大屏，放眼同級(jí)無(wú)出其右。

　　林肯Z中控上的顯示屏十分奪目。擁有較高的屏幕硬件水平之后，林肯Z有了在軟件層面大做文章的基礎(chǔ)。其“林肯星云”人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)靈感汲取自浩瀚宇宙，將宇宙星際的神秘、深邃和變幻莫測(cè)高質(zhì)呈現(xiàn)于屏幕上，讓貫穿式全景屏幕的超大尺寸及超高清晰度的特性充分發(fā)揮。屏幕操作模式上支持全屏、協(xié)作、分屏，通過(guò)一指至五指之間的靈活操作，實(shí)現(xiàn)屏幕之間互聯(lián)互通。大尺寸聯(lián)屏很好地滿足了年輕人對(duì)于科技感的追求。

　　全新智能數(shù)字助理以一句“你好林肯”便可喚醒。常駐交互界面中，智能數(shù)字助理支持導(dǎo)航/音樂(lè)/電話等常用功能免喚醒，很是便捷。

　　林肯Z全系車型統(tǒng)一搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比以往林肯的2.0T在馬力參數(shù)上有不少提升。最大馬力去到246匹，最大扭矩為376N·m，最重要的是林肯Z不像其他同級(jí)別車型那樣有高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)之分。這讓嘉銘對(duì)林肯Z的動(dòng)力表現(xiàn)十分期待。

　　林肯Z為駕駛員提供三種駕駛模式，分別是節(jié)能、舒適和運(yùn)動(dòng)，不同模式下變速箱的換擋邏輯以及發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度會(huì)有所區(qū)別。在運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持一定的轉(zhuǎn)速，讓渦輪保持一定的增壓值，以換取更加靈敏的油門響應(yīng)，同時(shí)變速箱也更加傾向延遲換擋時(shí)機(jī)，盡可能壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。而在節(jié)能模式下，邏輯會(huì)大相徑庭，發(fā)動(dòng)機(jī)更加偏好低轉(zhuǎn)速，變速箱升擋也更加積極，以通過(guò)壓低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在駕駛輔助方面，林肯Z尊耀版車型搭載的林肯Co-Pilot 3602.0智行駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)置Lincoln ActiveGlide主動(dòng)駕駛輔助， 以及iACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。能實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)別的駕駛輔助。

　　嘉銘試駕完林肯Z后說(shuō)：“林肯Z的動(dòng)力符合其賬面數(shù)據(jù)該有表現(xiàn)，雖然i酷車型外觀十分運(yùn)動(dòng)，但其整體都以舒適為主。其次林肯Z的駕駛輔助系統(tǒng)的可用度十分高，能為駕駛員減負(fù)不少。”

　　三位編輯各自點(diǎn)評(píng)了林肯Z的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾/空間和駕駛體驗(yàn)，他們對(duì)林肯Z都表達(dá)了肯定的態(tài)度。面對(duì)同級(jí)對(duì)手，林肯Z通過(guò)大量創(chuàng)新科技的應(yīng)用與美式豪華的完美融合，讓大家感受到它對(duì)比同級(jí)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，年輕運(yùn)動(dòng)的外觀以及驚艷的大屏都戳中了年輕人的痛點(diǎn)。從硬實(shí)力上看，林肯Z已具備立足市場(chǎng)的底氣，如果你是一位尋求美式豪華體驗(yàn)的年輕人，林肯Z會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）