超跑的繼任者 測試梅賽德斯-AMG GT S

　　【太平洋汽車網(wǎng) 汽車評測頻道】這是一款因?yàn)槭蹆r(jià)降低而受到非議的跑車，好像超跑不應(yīng)該賣到這個(gè)價(jià)格。但它太像之前的SLS AMG，那究竟是不是后續(xù)車型，從定位上來看奔馳也并沒有承認(rèn)它，但它確實(shí)具備了SLS AMG所擁有的的性能。那么，在AMG沒有更強(qiáng)的跑車推出之前，接替SLS AMG的使命恐怕就要落在GT S身上了。

● 賣這么“便宜”，GT S還是不是超跑?

　　從SLR到SLS，再到GT S，很難說這不是一脈相承的。盡管價(jià)格一路以五折的幅度下降，但從造型到車輛的特點(diǎn)都具有延續(xù)性，在GT S你能發(fā)現(xiàn)另外兩款車的影子。不同的是，定位一直在改變，車輛的設(shè)計(jì)也逐漸考慮市場的變化，以及為更多的用戶服務(wù)。GT S身上有更多適合日常需求的設(shè)計(jì)，配置、實(shí)用性甚至考慮到了日常代步之外的短途旅行，這是之前定位于超級跑車絕不會顧及到的事情。不過，當(dāng)你去開一下GT S，哪怕只有幾十米，你就會想起和SLS完全一樣的感受。它確實(shí)沒賣到超跑的價(jià)格，但是它擁有了超跑的性能。

　　GT S在與駕駛有關(guān)的配置上并不比SLS低，如變速箱、限滑差速器、輪胎規(guī)格都是相同的，只不過一些配置需要選裝，比如SLS標(biāo)配的是陶瓷剎車系統(tǒng)，GT S是沒有配備的。但GT S在舒適性配置上比SLS好了很多，比如天窗、發(fā)動機(jī)啟停、ISOFIX接口、并線輔助、車道保持系統(tǒng)以及最新的影音娛樂系統(tǒng)等等，都更能滿足日常駕駛的需求。最重要的是，GT S可以加95(97)號汽油，而SLS你得用98號汽油伺候，并且油耗還降低了1/3。

● GT S其實(shí)并不便宜

　　GT S的指導(dǎo)價(jià)為168.8萬元，這只是個(gè)基礎(chǔ)價(jià)。其實(shí)，在這個(gè)“基礎(chǔ)”上你只能得到一臺高性能跑車，但逼格確實(shí)不算高，尤其當(dāng)你對比選裝版后，落差還是很大的。GT S的配置不高，奔馳的一些高科技配置在這臺車上都沒有，比如CLS63動態(tài)多光束LED大燈在GT S上只是單體LED燈，內(nèi)飾也很簡單，SLS的真皮車頂在GT S上也換成了絨布，包括碳纖維裝飾也需要選配，當(dāng)然還包括很多，比如座椅、車漆、剎車等等。所以也不難理解為什么GT S在AMG車型中算是相對便宜的，因?yàn)樗汛蠖鄶?shù)配置都放在了選裝清單中，當(dāng)然，這樣做是有好處的，門檻低了。但如果如我們的試駕車一樣，把GT S那些有亮點(diǎn)的選裝件裝上，它也并不比一臺R8便宜多少。

● GT S有哪些亮點(diǎn)?

　　GT S只配備了一臺4.0T發(fā)動機(jī)，和C63一樣，但是GT S在性能上要比C63好很多，不管感官還是客觀，這兩款車的性能距離要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于價(jià)格上的差距。那么，來看看GT S有哪些亮點(diǎn)使它變得更強(qiáng)。

● 外形：繼承SLS AMG的風(fēng)格

　　GT S是梅賽德斯-AMG獨(dú)立開發(fā)的第二款跑車，既然由梅賽德斯-AMG獨(dú)立開發(fā)，GT S的外形明顯區(qū)別于奔馳的其它AMG車型，它的設(shè)計(jì)完全是在超跑的標(biāo)準(zhǔn)下完成的。

 　　GT S和之前的SLS在造型風(fēng)格以及尺寸上都非常接近，前中置發(fā)動機(jī)布局也和SLS完全一樣。但GT S在設(shè)計(jì)上削弱了“戰(zhàn)斗感”，隨著從SLR到SLS再到GT S，價(jià)格以除以二的幅度降低，風(fēng)格也越來越不像超跑。不過，這種造型符合梅賽德斯或者奔馳的設(shè)計(jì)思路，導(dǎo)致它看起來更像是一臺時(shí)尚的小跑車，面對它你可能想到的是城市而不是賽道。當(dāng)然，開起來可完全不是這樣。

　　取消“鷗翼門”是GT S被談起最多的變化之一，但你還是要理解一款跑車從400萬級別下降到200萬級別在成本上予以的控制。但瑕不掩瑜，“鷗翼門”并沒有讓GT S在裝逼上有任何底氣不足，因?yàn)樗褪蔷邆淞?ldquo;超跑”的氣場。其實(shí)我們要說的是它的壓迫感不夠強(qiáng)，如果你和Huracan或者488GTB之流放在一起，可能還會覺得SLS更好一些。這也是梅賽德斯對這款的定位，168萬元的價(jià)格應(yīng)該擁有更時(shí)尚、更都市的風(fēng)格，競技感會稍稍削弱一些。

● 內(nèi)飾的兩大特點(diǎn)：更豪華、更實(shí)用

　　隨著奔馳這兩年在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的逆襲以及對豪華感的重新理解，GT作為旗下頂級跑車在內(nèi)飾上兼?zhèn)淞撕廊A感和運(yùn)動感，這種平衡性掌握得非常好，“豪華”沒有壓過“運(yùn)動”。其實(shí)最難得的，是GT將實(shí)用性提升到了一個(gè)新高度，從舒適型配置到儲物能力，都要超越SLS。

● 動力系統(tǒng)與駕駛感受

　　動力系統(tǒng)，GT S有沒配備旗下動力最強(qiáng)的發(fā)動機(jī)，而是使用了和C63 AMG相同4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，甚至還將扭矩調(diào)低了50Nm，其目的或許是為了匹配DCT雙離合變速箱，因?yàn)锳MG很少為大排量發(fā)動機(jī)匹配雙離合變速箱，超過2.0T的車型幾乎都是7速手自一體。僅這一點(diǎn)，就這可以幫助GT S實(shí)現(xiàn)如CLS63(5.5T)的動力性能，即便它還是個(gè)后驅(qū)。

結(jié)語：

　　GT S的表現(xiàn)不次于之前的SLS，因此售價(jià)降低帶來的絕對是意外之喜。GT S的競爭對手不再是Gallardo或者458Italia之輩，而是911 Carrera或者F-TYPE等。GT S脫胎于SLS的性能，在于這些車型的對抗中絕對是有優(yōu)勢的。在選裝套件后，GT S在“超跑感”、氣場和逼格上恐怕能拿R8來對比了。所以，我還是愿意把它定義為SLS的繼承者，一是奔馳目前沒有性能更強(qiáng)、售價(jià)更貴的跑車推出，二是GT S和SLS的駕駛感受和性能實(shí)在太接近了。開著GT S，你就會覺得SLS的精髓無處不在。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 劉石磊）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	AMG GT 2015款 AMG GT S	AMG GT 2016款 AMG GT
官方價(jià)：	168.8萬	141.8萬
廠商：	AMG	AMG
級別：	跑車	跑車
上市時(shí)間：	2015-05	2015-10
發(fā)動機(jī)：	4.0T V8	4.0T V8
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	510	462
最大扭矩(N·m)：	650	600
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	2門2座硬頂跑車	2門2座硬頂跑車
長×寬×高(mm)：	4546×1939×1288	4546×1939×1288
軸距(mm)：	2630	2630
最高車速(km/h)：	310	-
官方0-100km/h加速(s)：	3.8	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	10.2	-
整車質(zhì)保：	三年不限公里	三年不限公里
車身結(jié)構(gòu)：	硬頂跑車	硬頂跑車
長度(mm)：	4546	4546
寬度(mm)：	1939	1939
高度(mm)：	1288	1288
軸距(mm)：	2630	2630
前輪距(mm)：	1680	1680
后輪距(mm)：	1651	1651
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	-	-
車門數(shù)(個(gè))：	2	2
座位數(shù)(個(gè))：	2	2
油箱容積(L)：	-	-
行李廂容積(L)：	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	-	M178
排量(mL)：	3982	3982
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)：	510	462
最大功率(kW)：	375	340
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6250	6000
最大扭矩(N·m)：	650	600
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4750	1600-5000
氣缸排列形式：	V型	V型
氣缸數(shù)(個(gè))：	8	8
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	10.5
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	83
行程(mm)：	-	92
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V/國V	歐VI
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
簡稱：	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	7	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	265/35 R19	265/35 R19
后輪胎規(guī)格：	295/30 R20	295/30 R20
備胎規(guī)格：	無	無
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-
膝部氣囊：	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	●	●
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	●	●
電動天窗：	●	●
全景天窗：	●	●
運(yùn)動外觀套件：	●	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
真皮方向盤：	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●	●
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	●
方向盤加熱：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷達(dá)：	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●
倒車視頻影像：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-
車載冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	●	●
前排座椅加熱：	●	●
后排座椅加熱：	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-
前排座椅按摩：	-	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	-	-
后排杯架：	-	-
手動空調(diào)：	-	-
自動空調(diào)：	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-
溫度分區(qū)控制：	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●
氙氣大燈：	-	-
LED大燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●
前霧燈：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動車窗：	●	●
后電動車窗：	-	-
車窗防夾手功能：	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●	●
外后視鏡自動防眩目：	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●
后視鏡記憶：	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車載信息服務(wù)：	●	●
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
單碟CD：	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-
單碟DVD：	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	●	●
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	12	12
自動泊車入位：	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
并線輔助：	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-
全景攝像頭：	-	-
備注：	-	-
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