恒大汽車(chē)發(fā)布公告 將于7月28日復(fù)牌

恒大汽車(chē)明日復(fù)牌

重磅！恒大汽車(chē)明日復(fù)牌

恒大汽車(chē)復(fù)牌 堅(jiān)持造車(chē)終迎曙光

深夜重磅 恒大汽車(chē)明日復(fù)牌

恒大汽車(chē)發(fā)布公告 將于7月28日復(fù)牌

明日復(fù)牌 恒大汽車(chē)迎曙光

明日復(fù)牌！一文回顧恒大造車(chē)路

       7月27日，恒大汽車(chē)宣布將于明日在港交所正式復(fù)牌，這意味著恒大汽車(chē)將重回資本市場(chǎng)舞臺(tái)。本文試著帶大家回顧恒大的造車(chē)歷程，從開(kāi)始的高舉高打到恒馳5量產(chǎn)交付，恒大汽車(chē)到底能駛向何方？回顧恒大的造車(chē)路，或許可以找到答案。

力爭(zhēng)打造民族品牌

大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)早已上升為國(guó)家戰(zhàn)略。恒大早在實(shí)施多元化戰(zhàn)略時(shí)期，就將目標(biāo)鎖定在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，雖不是第一個(gè)跨界造車(chē)的企業(yè)，但其旨在打造享譽(yù)全球的民族品牌的初心在一眾造車(chē)新勢(shì)力中顯得尤為突出。

從2018年正式布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以來(lái)，恒大汽車(chē)?yán)塾?jì)投入600多億元，在天津、上海和廣州建設(shè)世界先進(jìn)的智能制造基地、汽車(chē)研究總院等，同步研發(fā)14款車(chē)型，致力于打造核心技術(shù)世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)世界一流的純電新能源汽車(chē)，為國(guó)家從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

   瞄準(zhǔn)全球核心技術(shù)

       為了讓世界百年的汽車(chē)工業(yè)沉淀在打造民族品牌上發(fā)揮效能，恒大汽車(chē)秉持“全球汽車(chē)資源為我們所用”的理念，在全球范圍內(nèi)搭建起了最強(qiáng)“朋友圈”。

最直觀的就是人才，恒大汽車(chē)成立全球研究總院及全球電池研究總院，在全球引進(jìn)超三千名國(guó)際頂尖科研人才，在中國(guó)、瑞典、韓國(guó)、日本等地同步開(kāi)展研發(fā)工作。全球一體化研發(fā)模式，讓恒大汽車(chē)在多個(gè)領(lǐng)域逐步占據(jù)了行業(yè)領(lǐng)先地位。

比如通過(guò)國(guó)際收購(gòu)與合作等模式，從德國(guó)本特勒收購(gòu)全球領(lǐng)先、且擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車(chē)3.0底盤(pán)架構(gòu)。與德國(guó)博世、愛(ài)達(dá)克強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，開(kāi)發(fā)了更適合中國(guó)市場(chǎng)的H-PLATFORM 3.0極智純電平臺(tái)，讓恒馳站在超前的起跑線上起跑。

恒馳還與攜手博世、大陸、安波福、佛吉亞、寧德時(shí)代等近200家全球知名供應(yīng)商，引進(jìn)德國(guó)西門(mén)子、舒勒、庫(kù)卡等世界領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，邀請(qǐng)15位世界頂級(jí)汽車(chē)造型設(shè)計(jì)大師合作，確保恒馳產(chǎn)品品質(zhì)和性能世界一流。

智能駕駛是恒馳一大發(fā)力點(diǎn)，其與博世、安波福等聯(lián)合研發(fā)打造 L4 全域自動(dòng)駕駛技術(shù)，聯(lián)手百度開(kāi)發(fā)恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有全球首個(gè)宇航級(jí)旗艦智能座艙、AI助理“小馳”、超算力平臺(tái)等尖端科技。

截至2022年底，恒大汽車(chē)共申請(qǐng)了3512件研究專(zhuān)利，其中已獲得授權(quán)專(zhuān)利2632件，在整車(chē)制造、底盤(pán)架構(gòu)、智能網(wǎng)聯(lián)、動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域擁有世界先進(jìn)的核心技術(shù)。

    輕裝上陣后的市場(chǎng)期待

      2022年是恒大汽車(chē)遭遇困境的一年。即便在這種情況下，恒馳5在當(dāng)年9月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，10月開(kāi)啟交付，并憑借炫酷造型、超強(qiáng)駕乘體驗(yàn)和智能體驗(yàn)備受市場(chǎng)好評(píng)，被譽(yù)為30萬(wàn)以內(nèi)最好的純電SUV。與此同時(shí)，恒馳6和恒馳7兩款車(chē)型的整車(chē)開(kāi)發(fā)及各項(xiàng)試驗(yàn)工作已基本完成。

而一度被資本市場(chǎng)詬病的地產(chǎn)包袱，恒大汽車(chē)已于2023年5月完成了地產(chǎn)業(yè)務(wù)剝離，成為了一家純粹的新能源汽車(chē)企業(yè)，這也為接下來(lái)的引進(jìn)戰(zhàn)略投資者奠定了很好的基礎(chǔ)。

恒大造車(chē)一路走來(lái)，含著金鑰匙出身，在設(shè)計(jì)、研發(fā)到制造等關(guān)鍵領(lǐng)域都高舉高打，也取得了很多里程碑式成果，充分說(shuō)明了恒大造車(chē)的決心和努力。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)工業(yè)的新賽道、新增長(zhǎng)點(diǎn)，未來(lái)十年依舊是風(fēng)口行業(yè)。市場(chǎng)人士指出，已經(jīng)剝離地產(chǎn)業(yè)務(wù)“輕裝上陣”的恒大汽車(chē)，相信將逐步恢復(fù)市場(chǎng)信心、獲得資本青睞，迎來(lái)發(fā)展新篇章。