要顏值更要實(shí)力 全新奧迪A5對(duì)比寶馬430i

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京車(chē)市點(diǎn)評(píng)頻道】手握50萬(wàn)想在乏味的車(chē)流中脫穎而出，想擁有中產(chǎn)階級(jí)的小資情調(diào)，在路上不失舒適還能放縱馳騁，如果換作您該如何選擇這樣一款車(chē)？我們今天帶大家關(guān)注一個(gè)小眾車(chē)型分類(lèi)——轎跑。轎跑在整體汽車(chē)大環(huán)境中算是一種很任性的車(chē)，可以說(shuō)轎跑車(chē)主是自私的，他們不會(huì)為了后排乘客的空間和舒適去犧牲掉自己想要的樂(lè)趣和旁人羨慕的眼光；轎跑也不會(huì)像跑車(chē)那樣讓日常使用備受折磨。轎跑是一種不會(huì)脫離生活且能享受這一切的車(chē)型，這中間的權(quán)衡是個(gè)大學(xué)問(wèn)，就如同我們今天出鏡的兩位選手全新奧迪A5和寶馬430i一樣，一款主打科技品味，一款強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)，顏值與實(shí)力在這兩款車(chē)型上都能找到。

體驗(yàn)讀圖模式

　　外觀對(duì)比總結(jié)：全新奧迪A5在外觀上不會(huì)讓人失望，雖然它有著近似相同的家族前臉，但整車(chē)更低的姿態(tài)和引擎蓋上突出的肌肉線(xiàn)條都讓全新奧迪A5更加有型，前臉融入家族最新的雕刻設(shè)計(jì)風(fēng)格，突出棱角切線(xiàn)的銳利感，這也是新款車(chē)型明顯的辨別特征；在寶馬430i車(chē)型上，我們能夠看到寶馬成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格，家族基因雙格柵的造型傳承，與全新奧迪A5不同的是430i并沒(méi)有呈現(xiàn)出那種剛毅的外形，僅保持著那一股優(yōu)雅的造型。

　　內(nèi)飾對(duì)比總結(jié)：對(duì)于內(nèi)飾部分相比爭(zhēng)議最大，畢竟眾口難調(diào)不能倒向某一方，實(shí)事求是的去講，兩款車(chē)做工用材都非常考究，全新奧迪A5主打科技路線(xiàn)，簡(jiǎn)約的直線(xiàn)風(fēng)格搭配為數(shù)不多的物理按鍵面板總給人干凈利落干練的感官體驗(yàn)，尤其全尺寸大屏儀表以及界面更加優(yōu)化的MMI系統(tǒng)都增添不少閃光點(diǎn)；在430i內(nèi)飾中依然是我們最熟悉的寶馬風(fēng)格，整體變化在幾代車(chē)型中一直不大，似乎有些乏味，430i內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)像德國(guó)人那種執(zhí)著的精神，所有功能就擺在面前，你可以用也可以不用。

　　空間對(duì)比總結(jié)：對(duì)于空間的表現(xiàn)上，作為轎跑產(chǎn)品我們不多奢求什么，只要前排空間夠大功能夠多夠舒適就可以，但是在這簡(jiǎn)單的要求中，全新奧迪A5似乎更能明白我們需要什么。A5座椅材質(zhì)要比430i厚重不少自然乘坐舒適度就很高，和430i那追求極致的駕駛操控感是完全不同，你可以在A5中愜意舒適的游車(chē)河，也可以將后排座椅放倒裝載更長(zhǎng)的物品，將這一臺(tái)轎跑很好的融入生活的便利中，對(duì)于那種慵懶舒適體驗(yàn)，這是430i所欠缺的。

　　動(dòng)力對(duì)比總結(jié)：在動(dòng)力上兩款車(chē)可以說(shuō)是在同一起跑線(xiàn)上，都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，你甚至可以看到在參數(shù)表格上看到驚人的相似，但是在驅(qū)動(dòng)方式上卻截然不同，A5采用了全新quattro四驅(qū)系統(tǒng)，在車(chē)輛駕駛穩(wěn)定性上會(huì)更出色，可以說(shuō)駕駛A5可以輕松應(yīng)對(duì)公路復(fù)雜情況不會(huì)正常駕駛擔(dān)心車(chē)輛失控，而430i是寶馬主打的前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，提倡更加細(xì)致的駕駛操控體驗(yàn)，要駕駛一臺(tái)性能后驅(qū)車(chē)是需要進(jìn)一步適應(yīng)提升駕駛技巧的。在幾乎相差不多的價(jià)格下，兩種不同的風(fēng)格給不同的用戶(hù)群體所選擇，變速箱上奧迪使用了家族拿手的S-tronic 7速雙離合變速器，寶馬430i匹配了8AT自動(dòng)變速器。

　　總結(jié)：做這篇選題的時(shí)候挑選車(chē)行也是比較費(fèi)功夫的，看價(jià)格、看配置甚至還要對(duì)上整體風(fēng)格，在百般比較之下上面所展示的兩款車(chē)我認(rèn)為是比較相近的。都是各家的運(yùn)動(dòng)款，都是售價(jià)在50萬(wàn)起，自然也都是2門(mén)的Coupe型，430i廠商指導(dǎo)價(jià)52.59萬(wàn)，在終端最低售價(jià)可拿到50-51區(qū)間，而全新奧迪A5官方售價(jià)55.78，終端最低價(jià)也在50-51萬(wàn)之間，這樣一看同等價(jià)位兩款不同的風(fēng)格就要看金主們?cè)趺催x擇了，是要犧牲一些舒適性去追求駕駛樂(lè)趣的后驅(qū)還是要以舒適為前提更均衡的四驅(qū)，不過(guò)在外觀內(nèi)飾等方面比較之下，全新奧迪A5似乎更勝一籌，那些武裝到牙齒的科技配置以其時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念都在表達(dá)著這是一款好上手更親和的轎跑產(chǎn)品，看完上面內(nèi)容您覺(jué)得呢?（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王碩）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	奧迪A5 2017款 Coupe 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型	寶馬4系 2017款 430i M運(yùn)動(dòng)套裝
官方價(jià)：	55.78萬(wàn)	52.59萬(wàn)
廠商：	奧迪(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2017-06	2017-06
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	252	252
最大扭矩(N·m)：	370	350
變速箱：	7擋雙離合	8擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	2門(mén)4座硬頂跑車(chē)	2門(mén)4座硬頂跑車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4700×1846×1331	4670×1825×1387
軸距(mm)：	2770	2810
最高車(chē)速(km/h)：	250	250
官方0-100km/h加速(s)：	5.8	5.8
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7	6.1
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	硬頂跑車(chē)	硬頂跑車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4700	4670
寬度(mm)：	1846	1825
高度(mm)：	1331	1387
軸距(mm)：	2770	2810
前輪距(mm)：	1587	1545
后輪距(mm)：	1568	1594
最小離地間隙(mm)：	-	-
車(chē)重(kg)：	1615	1585
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	2	2
座位數(shù)(個(gè))：	4	4
油箱容積(L)：	58	60
行李廂容積(L)：	465	-
行李廂最大容積(L)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	B48B20B
排量(mL)：	1984	1998
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	252	252
最大功率(kW)：	185	185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000	5200
最大扭矩(N·m)：	370	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1600-4500	1450-4800
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	-	10.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	82
行程(mm)：	-	94.6
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	AVS	Double-VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	混合噴射	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池類(lèi)型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋雙離合	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	8
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	冠狀齒輪差速器	-
前懸掛類(lèi)型：	五連桿獨(dú)立懸掛	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋
后懸掛類(lèi)型：	五連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	手剎
前輪胎規(guī)格：	255/35 R19	225/40 R19
后輪胎規(guī)格：	255/35 R19	255/35 R19
備胎規(guī)格：	非全尺寸	無(wú)
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	●
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	○	○
前橋限滑差速器/差速鎖：		-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：		-
電動(dòng)天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	●
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●
方向盤(pán)加熱：	○	-
方向盤(pán)記憶：	-	-
定速巡航：	●	●
自適應(yīng)巡航：	○	○
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：	○	●
全景攝像頭：	○	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●
全液晶儀表盤(pán)：	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○	○
ECO節(jié)能模式：	-	●
車(chē)載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	○	●
前/后排座椅加熱：	前● / 后○	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前○ / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前○ / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	●	-
后座出風(fēng)口：	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●
近光燈：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	○	○
日間行車(chē)燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	○	○
前霧燈：	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	-	-
車(chē)窗防夾手功能：	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外○	內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡記憶：	○	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	○	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●
車(chē)載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟DVD	單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	10	8
自動(dòng)泊車(chē)入位：	○	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
并線(xiàn)輔助：	○	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○	○
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	○	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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