一般是修不好的。氣缸蓋變形的主要原因如下:1。鑄造后氣缸蓋時效處理不當,氣缸蓋內應力過大,長期在高溫高壓下工作,內應力緩慢向外釋放,導致氣缸蓋變形;2.使用不當。發(fā)動機長期超負荷運轉;柴油機在高溫時突然增加冷卻水;如果長期使用硬水,水路會產生過多水垢,導致散熱不佳,尤其是鋁合金缸蓋,膨脹系數(shù)大,熱變形大,更容易產生翹曲;3.維護不當。裝配時不按規(guī)定的扭矩和順序擰緊氣缸蓋螺母,或主觀加大扭矩,密封效果好。事實上,這不僅增加了氣缸蓋的變形,破壞了密封,而且縮短了螺栓的使用壽命。
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