1、通過調(diào)節(jié)桿可以校正摩擦片和制動(dòng)鼓的間隙,使他們很好的配合。從而解決剎不住的問題;
2、車型不同跟據(jù)設(shè)計(jì)有所不同,有的車型可以調(diào)手剎柄下方的調(diào)整螺絲,有的調(diào)鼓剎里面,有的可以調(diào)手剎拉線;
3、鼓式制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)件是制動(dòng)鼓,固定元件是制動(dòng)蹄,制動(dòng)時(shí)制動(dòng)蹄在促動(dòng)裝置作用下向外旋轉(zhuǎn),外表面的摩擦片壓靠到制動(dòng)鼓的內(nèi)圓柱面上,對(duì)鼓產(chǎn)生制動(dòng)摩擦力矩;
4、因?yàn)楹芏嗍謩x都是安裝在后鼓剎上的,所以通過手剎的松緊可以了解摩擦片和制動(dòng)鼓的間隙,間隙過大,剎車時(shí)摩擦片和制動(dòng)鼓不能完全接觸,導(dǎo)致只靠前輪剎停,所以必然感覺剎不住,這和騎自行車只用前閘剎車時(shí)一個(gè)道理。