主要是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車(chē)在汽車(chē)的很多領(lǐng)域都有了很大的進(jìn)步,關(guān)鍵零部件的質(zhì)量和合資車(chē)沒(méi)有太大的區(qū)別,甚至在某些方面比合資車(chē)還要好,所以國(guó)產(chǎn)車(chē)有信心提價(jià)。
韓系車(chē)就是最好的例子,起亞、現(xiàn)代,在合資車(chē)?yán)锒紝儆诒阋说念?lèi)型,相比來(lái)說(shuō),顏值還都不低,就拿瑞納來(lái)說(shuō),乞版99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),已經(jīng)不能再低了,完全下探到了自主品牌起家的市場(chǎng)。外觀來(lái)說(shuō),也完全能夠滿足審美需求。