15雙離合是濕式的,耐熱比干式好,故障率會少點,但兩個離合結(jié)構(gòu)的雙離合頻繁換擋始終先天性的,所以雙離合的換擋邏輯優(yōu)化應(yīng)該是更大的問題,似乎現(xiàn)在還沒有最好的解決方法,所以雙離合耐用性不如AT和cvt以及AMT,不然就會出現(xiàn)頓挫異響之類毛病。不過現(xiàn)在應(yīng)該好很多了,一個是自己嚴格按雙離合操作程序,比如停車紅綠燈之類最好掛空擋斷開離合,不要像AT那樣只踩剎車,還有現(xiàn)在好像有問題去4s升級優(yōu)化一下?lián)Q擋TCU電腦程序也會有改善。如果按15單車15萬公里雙離合無故障,那就還行。頭幾年有質(zhì)保也可以放心些,能用個5年就不錯,會使用說不定十年八年也沒有什么問題,自己選擇吧
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