我要提問

怠速蠕行,長時間輕踩剎車,不踩油門,會傷離合器嗎?

征稅神 2019-09-16 19:02:41

老小區(qū),車位緊張,每次停車,都需要進行類似移庫的操作,怠速狀態(tài)下,反復(fù)切換前進檔倒檔,同時踩著剎車控制車速,不給油門(以前的6AT一直這樣操作沒什么問題)。換了途岳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)雙離合后,有一次時間略長,大概7.8分鐘左右,等停好車下來,聞到了一股焦味,是變速箱過熱了嗎?有沒有什么辦法避免?

8個回答
  • xurisheng88 2019-09-16 20:32:37
    我的也是280
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  • xurisheng88 2019-09-16 20:21:32
    沒有那么脆弱,首先幾分鐘是不存在過熱的。一般擁堵嚴重長達一小時以上,才會出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。并且還有高溫報警的,所以不要過于擔(dān)心。
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  • A20A20A20 2019-09-16 20:16:58
    所以還是建議上330的
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  • 我就是田野 2019-09-16 20:00:14
    焦糊味應(yīng)該是長時間踩剎車造成剎車片過熱產(chǎn)生的 在停車入位的速度下用什么擋都應(yīng)該不會有升降擋的動作 另外雙離合器應(yīng)該是一個密封的結(jié)構(gòu)吧即便是過熱產(chǎn)生異味在車外也應(yīng)該聞不見吧(雙離合器的結(jié)構(gòu)是我猜想的 有不對的地方請大神指正)
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  • 張延 2019-09-16 19:31:43
    運動檔的升檔轉(zhuǎn)速要比D檔高1000轉(zhuǎn)左右,這樣在低速排隊慢行時 避免了D檔的多次升檔降檔 ,減少離合器片摩擦損傷。手擋同樣道理,強制車速在2~3檔運行,不讓變速箱主動升檔。因為D檔位升降是有邏輯的,根據(jù)轉(zhuǎn)速來自動處理的。
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  • lixianji 2019-09-16 19:30:35
    運動擋和d擋有什么區(qū)別嗎
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  • 張延 2019-09-16 19:25:42
    堵車蠕行必須用手擋加減換檔,或者運動檔。用D檔前進和剎車,你車估計沒出磨合期就要去修理廠了。
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  • mo710520 2019-09-16 19:11:55
    可以切換手動 模式來換擋
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