輪輪胎換位并不是適合所有的汽車車型,輪胎換位是為了讓前后輪胎的磨損更均勻,原則是盡量讓每一個輪胎在前后左右4個部位都使用一段時間。定位數據不是特別精準的車型一般都需要進行四輪換位,在汽車做保養(yǎng)時4s店人員會主動提出給你做四輪換位,當然也是收費的,有些進口汽車底盤的定位數據比較精準能很好的利用輪胎,因此不需要進行換位,若強行換位一段時間內可能出現跑偏等現象。輪胎換位也是很有講究的,根據汽車重心和驅動輪輪胎換位順序不同,輪胎換位大概需要1萬—2萬公里進行一次。 輪胎換位的優(yōu)勢 1、通常,輪胎換位應結合汽車的定程保養(yǎng)(如二級保養(yǎng))進行,其換位方法主要有交叉換位法、循環(huán)換位法、混合換位法和同軸換位法四種。其中采用最多、效果較好的是交叉換位法和同軸換位法。 2、交叉換位法的優(yōu)點是:對拱形路面的適應性好,能更好地保證多條輪胎均衡磨損。換位時不用從輪輛上拆胎調面,并且備胎也可參加換位。 3、同軸換位法是在用交叉換位法不能保證輪胎安裝要求時,如全車輪胎的新舊程度相差太大,不能保證前軸用好胎和直徑較大的輪胎裝在后輪外側,常采用同軸換位法,可取得較好的使用效果。 怎么進行輪胎換位 一般情況下,是驅動輪平行換位,非驅動輪交叉換位。對于一輛前輪驅動,或者說絕大多數時間前輪驅動的車輛來說,就是前輪平行向后,后輪交叉向前。那么反之,對于一輛后輪驅動,或者說絕大多數時間后輪驅動車輛來說,就是后輪平行向前,前輪交叉向后。
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