奔馳蝴蝶門與普通車門相比優(yōu)勢(shì)不少。 首先造型獨(dú)特開啟時(shí)如同蝴蝶展翅視覺沖擊力強(qiáng)增加車輛的美學(xué)價(jià)值彰顯個(gè)性和獨(dú)特魅力。普通車門相對(duì)較為常規(guī)缺乏這種驚艷感。 其次蝴蝶門的鉸鏈位置在 A 柱或靠近 A 柱的翼子板上朝前上方開啟打開角度較大為駕乘人員提供更大的上下車便利性。而普通車門的開啟角度相對(duì)有限。 再者奔馳設(shè)計(jì)某些車型時(shí)為保證底盤高剛性設(shè)置了粗大平行梁導(dǎo)致普通車門無法安裝蝴蝶門則能解決這個(gè)問題。 還有奔馳發(fā)明鷗翼門以減少風(fēng)阻蝴蝶門在一定程度上是這種追求流線型美感的延續(xù)能優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。普通車門在這方面的表現(xiàn)相對(duì)較弱。 總之奔馳蝴蝶門以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、出色的便利性、對(duì)底盤結(jié)構(gòu)的適應(yīng)性以及優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)性能相比普通車門具有明顯的優(yōu)勢(shì)。