凱迪拉克

日前，據(jù)外媒報(bào)道，德克薩斯州的改裝公司Hennessey正在將改裝目標(biāo)鎖定在2015年發(fā)布的全新凱迪拉克凱雷德上，并將其命名為HPE550。經(jīng)過內(nèi)外大修，這款凱雷德?lián)碛懈蟮那斑M(jìn)氣格柵和垂直設(shè)計(jì)的LED大燈。動(dòng)力方面，利用其最新的技術(shù)，Hennessey將這款搭載6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的全尺寸SUV的動(dòng)力提高為557馬力功率和735牛米扭矩，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)較改裝前分別提升了32%和18%。據(jù)悉，2015款的全新凱雷德將提供標(biāo)準(zhǔn)版、豪華版和高級(jí)版，所有版本均會(huì)配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

凱迪拉克ATS標(biāo)配常用于高性能跑車的18英寸Brembo四活塞剎車系統(tǒng)，剎車性能靈敏而線性，令人信心十足。在這個(gè)級(jí)別的車型中，這樣的配備之前是絕無僅有的。這套Brembo剎車系統(tǒng)采用了“定鉗”式四活塞設(shè)計(jì)。這種結(jié)構(gòu)可以讓活塞傳遞到剎車片上的壓力更加均勻，提升剎車的響應(yīng)速度和線性，有效杜絕熱衰減，并讓剎車系統(tǒng)的磨損更加均勻地保持持久、恒定的高效制動(dòng)力。這套系統(tǒng)還采用了碳氮共滲技術(shù)，在涉水后剎車系統(tǒng)能自動(dòng)排水，充分保證任何工況下的完美制動(dòng)力表現(xiàn)。

為了滿足高端客戶需求，2015款凱雷德還將推出Platinum Collection豪華版。車身內(nèi)部第一、二排座椅均采用Nappa半苯胺真皮包裹，上門板、中控臺(tái)和儀表板上的真皮裝飾也均為手工縫制。而麂皮絨超細(xì)纖維頂篷裝飾和異國(guó)情調(diào)的實(shí)木裝飾也為該車增色不少。除此以外，車身內(nèi)部還配備有可加熱冷卻的18向電動(dòng)前排座椅。前排座椅頭枕后部帶有7英寸的液晶顯示屏，中控臺(tái)帶有冷飲存儲(chǔ)空間。

前言：現(xiàn)款SRX自2010年推出以來便搭載了兩款V6引擎，265馬力的3.0升引擎和另外一臺(tái)來自薩博的擁有300馬力的2.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管這兩臺(tái)引擎都不合乎我的胃口，但卻并沒有妨礙SRX成為家族中最受歡迎車型之一。現(xiàn)在這兩款引擎已經(jīng)成為了歷史，在2012款SRX車系中服役的只有一臺(tái)自然吸氣3.6升V6引擎，我們此次試駕的正是擁有新引擎的車型，并且搭載的是全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

近日，凱迪拉克官方宣布推出新款凱雷德（ESCALADE）鉑金版車型，該款車將會(huì)在年內(nèi)于海外正式上市。身處凱迪拉克旗下的凱雷德無疑是這一系列全尺寸SUV當(dāng)中主打奢華路線的高端車型。內(nèi)飾方面：新凱雷德鉑金版的變化主要在于內(nèi)飾上，車內(nèi)使用了更為豪華的光面真皮座椅，采用了仿麂皮纖維和木質(zhì)裝飾。新車在儀表盤、中控臺(tái)上等細(xì)節(jié)上也進(jìn)行了改進(jìn)，并在門檻上增加了鉑金版專有的裝飾條

日前通用表示，將在明年底特律車展上帶來我們一直期待的凱迪拉克ATS車型。凱迪拉克ATS將采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270馬力，比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升了16％，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)和可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。另外新車還匹配了2.5升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。有關(guān)此車的更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。

凱迪拉克ATS-V很快就將投入量產(chǎn)，日前網(wǎng)絡(luò)上曝光了有關(guān)這款即將上市新車型的最新細(xì)節(jié)信息。據(jù)報(bào)道，這款運(yùn)動(dòng)型轎車將舍棄雙渦輪增壓的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而采用一款新的雙渦輪增壓3.2升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。目前有關(guān)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)信息還很少，但是據(jù)消息人士稱，雖然排量更小了，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力輸出將超過500 bhp(373千瓦)。如果真的能夠達(dá)到500 bhp的最大動(dòng)力的話，那么這款A(yù)TS-V將會(huì)比2014款寶馬M3強(qiáng)勁得多，后者搭載了一款3.0升的TwinPower渦輪增壓版六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出約為430馬力(316千瓦)。500 bhp的動(dòng)力輸出還將使得這款凱迪拉克ATS-V能夠與奔馳C63 AMG的后繼車型相競(jìng)爭(zhēng)，后者可能會(huì)搭載一款渦輪增壓版的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出將在485-500馬力(356-367千瓦)左右。

凱迪拉克于日前發(fā)布了新款凱雷德(ESCALADE)的信息，新車將會(huì)配備全新的8速自動(dòng)變速箱從而取代現(xiàn)款的6速自動(dòng)變速箱。根據(jù)此前消息，新車有望在今年年內(nèi)上市。身處凱迪拉克旗下的凱雷德無疑是這一系列全尺寸SUV當(dāng)中主打奢華路線的高端車型。從外觀上看，全新一代凱雷德在延續(xù)了老款車型的那種方正大氣的同時(shí)在細(xì)節(jié)的處理上也要變得更加精致。配置方面，新款凱雷德將會(huì)配備360度全景影像系統(tǒng)，該系統(tǒng)將依靠遍布車身的四個(gè)攝像頭合成全景影像。值得一提的，新款凱雷德配備了全新的CUE車載人機(jī)交互系統(tǒng)和12.3英寸的顯示器。動(dòng)力方面，全新一代凱拉德被配一臺(tái)6.2L V8引擎，最大輸出功率313千瓦，最大輸出扭矩623牛米，與之匹配六速自動(dòng)變速箱，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)則列為選裝件出現(xiàn)。其最大的改變?cè)谟谟眯吞?hào)為8L90的8速自動(dòng)變速箱取代了現(xiàn)款的6速自動(dòng)變速箱。

我在考慮買2010款凱迪拉克SLS賽威 3.0L 豪華型或者是2010款凱迪拉克SLS賽威 3.6L 運(yùn)動(dòng)型，大家給點(diǎn)建議，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別推薦答案：發(fā)動(dòng)機(jī)這塊都屬于SIDI智能缸內(nèi)直噴，區(qū)別在于3.0L是200KW（馬力272）扭距300Nm；而3.6L是229KW（馬力310）扭矩是374Nm……兩個(gè)車來說3.0夠用了，追求動(dòng)力和提速可以考慮3.6L，兩個(gè)我都開過，但是感覺的確差蠻多。最重要3.0和3.6的區(qū)別，也就是價(jià)格為什么差那么多地方除了發(fā)動(dòng)機(jī)外，LZ可能不知道，那就是MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛，那個(gè)是目前全球反映最快的電子懸掛，它可以每秒感應(yīng)路面1000次，并且調(diào)節(jié)懸掛的軟硬，達(dá)到不平坦的路面乘坐舒適性，開起來非常穩(wěn)，這個(gè)東西貴，奔馳S600都是選裝的。

近日，海外媒體曝出了有關(guān)凱迪拉克ATS-V最新消息，該車最早將于今年底或明年初首次亮相，新車將會(huì)搭載一臺(tái)3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀方面，凱迪拉克ATS-V相比ATS在外觀部分進(jìn)行了一些改進(jìn)，其中包括前進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠、輪胎尺寸以及排氣系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，凱迪拉克ATS-V將會(huì)搭載一臺(tái)3.6升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但該發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)我們還并未得知，不過根據(jù)ATS所采用的3.6升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為239千瓦(321Ps)相比，凱迪拉克ATS-V在動(dòng)力性能方面會(huì)讓人更加期待。編輯點(diǎn)評(píng)：在去年的北美車展上，全新凱迪拉克ATS完成了全球的首次亮相，而此次即將亮相的性能版ATS-V車型也是種延續(xù)，相信在這之后凱迪拉克ATS系列還將會(huì)有更加高性能運(yùn)動(dòng)版車型的推出。

凱迪拉克XTS配備了高級(jí)真皮座椅，舒適性及包裹性都十分出色。駕駛席帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱功能，坐墊長(zhǎng)短及頭枕可手動(dòng)前后調(diào)節(jié)。身高175cm的體驗(yàn)者坐在前排空間，頭頂大概有一拳左右的空間，舒適性非常不錯(cuò)。手套箱的控制按鈕是中控旁邊的“GLOVE BOX”按鍵，內(nèi)部采用了絨布覆蓋，并采用了分格處理。在座椅不調(diào)節(jié)的情況下，1758cm的乘坐者在后排的頭部空間大概有四指左右，而腿部空間大概有兩拳左右。由于中央地板凸起，不適宜三人乘坐。后排左右窗均配備了手動(dòng)遮陽簾，有效地保證了后排的私密性。后排中央扶手位置也設(shè)置了娛樂系統(tǒng)的控制鍵，通過藍(lán)牙播放音樂時(shí)后排也可以進(jìn)行控制。凱迪拉克XTS的后備廂容積為509L，后排座椅支持拆分放平，可在一定程度上擴(kuò)展容量。

近日有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，凱迪拉克將于下周（10月17日-23日）向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出2012款CTS車型，新車除外觀變化之外，主要對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了提升。凱迪拉克新款CTS針對(duì)外觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了小幅度改進(jìn)，其中進(jìn)氣格柵采用三橫輻條的設(shè)計(jì)，使整體網(wǎng)狀造型更加沉穩(wěn)大氣。此外，徽標(biāo)邊緣的裝飾也進(jìn)行了優(yōu)化。動(dòng)力方面，據(jù)之前外媒報(bào)道，凱迪拉克新款CTS搭載了經(jīng)過調(diào)校的3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，相比現(xiàn)款同排量發(fā)動(dòng)機(jī)其最大輸出功率提升了11馬力，達(dá)到了322馬力，傳動(dòng)部分匹配6速手自一體自動(dòng)變速器。編者語：由于目前官方還未透露新款車型更多的消息，我們還無法確定該車尾部與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及配置是否存在變化。那么從目前已知的信息看，這款CTS只是年底小改款車型，預(yù)計(jì)售價(jià)相比老款不會(huì)有太大變動(dòng)。

凱迪拉克的拳頭產(chǎn)品素有“綠巨人”之稱的凱迪拉克凱雷德Hybrid樣車正式登陸凱迪拉克泉州泰成致尊展廳，定價(jià)140萬元，并接受預(yù)訂。凱迪拉克車主將親身感受凱雷德Hybrid所賦予的豪華、舒適，以及盡顯領(lǐng)袖風(fēng)范的真切感受。據(jù)了解，作為凱迪拉克ESCALADE凱雷德的油電混合版，凱雷德Hybrid應(yīng)用了業(yè)界領(lǐng)先的高效節(jié)能雙模油電混合動(dòng)力技術(shù)，是全球首款雙?；旌蟿?dòng)力全尺寸豪華SUV，在帶來強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，大幅節(jié)省燃油消耗，完美體現(xiàn)了雄渾動(dòng)力和節(jié)能環(huán)保的完美平衡。另一方面，在全球掀起的節(jié)能減排、綠色環(huán)保的熱潮下，也達(dá)成了豪華SUV車主彰顯領(lǐng)袖風(fēng)范和履行社會(huì)責(zé)任間的最佳平衡，展現(xiàn)其駕馭變革的力量。

通用集團(tuán)已經(jīng)在其官網(wǎng)上上線了新一代凱雷德的車型預(yù)覽功能。網(wǎng)上的介紹顯示這全新的豪華SUV將獲得7種不同的外觀顏色涂裝和3種色調(diào)的內(nèi)飾搭配。與預(yù)想的相同，凱雷德的外觀涂裝顏色與雪佛蘭Tahoe，以及GMC Yukon相同。消費(fèi)者可以從7種不同的外觀涂裝顏色中進(jìn)行選擇。內(nèi)飾有三種顏色搭配。分別是全黑色、棕色和黑色搭配，以及米色和黑色搭配。米色內(nèi)飾僅僅是豪華配置以上車型所擁有。凱迪拉克還提供了三種不同的輪輞形式，20寸、22寸以及22寸鍍鉻版本。新凱雷德將會(huì)在近日在美國(guó)首先進(jìn)行銷售，至于何時(shí)引入國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售，目前還沒有通用集團(tuán)的消息。

考慮凱雷德近期銷量比較喜人的因素，通用汽車或?qū)⑼瞥龃钶dV6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，該車型很有可能被命名為V-sport版本，屆時(shí)將會(huì)降低目前該車型的售價(jià)。一份數(shù)據(jù)顯示，從六月份的銷量來看，凱迪拉克品牌的全球銷量較去年同期有所下降，但是凱雷德單個(gè)車型的全球銷量卻增長(zhǎng)了74%。這也增加了凱迪拉克為凱雷德增加V6發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃的決心。據(jù)悉，通用將會(huì)推出兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是渦輪增壓柴油機(jī)型以及雙渦輪增壓汽油機(jī)型，但目前暫時(shí)沒有這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)。此外，凱雷德將繼續(xù)保留搭載6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，V8車型將作為最高配車型銷售。

從上海某凱迪拉克4S店了解到，新款2.0T凱迪拉克SLS賽威的最新版本2.0T均都有現(xiàn)車。目前購車可享受現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，現(xiàn)車充足。詳情請(qǐng)參見下表：凱迪拉克應(yīng)該是世界上第一個(gè)也是唯一一個(gè)標(biāo)榜豪華、叛逆、張揚(yáng)精神的豪華汽車品牌，也正因此，凱迪拉克與其它品牌相比才獨(dú)具魅力。平直、鋒利的線條勾勒出的寬大中還帶著幾分叛逆，與現(xiàn)今汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)完全不在一個(gè)頻道，無時(shí)不刻彰顯著自己的品味和性格。凱迪拉克從“刀鋒”時(shí)代的CTS開始就改變了旗下車型的駕駛風(fēng)格，為其注入了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)元素。堅(jiān)韌的避震系統(tǒng)對(duì)車身的支撐力非常充足，良好的支撐力也讓賽威的駕駛感受完全不像看上去遲鈍。

追高鐵的凱迪拉克型號(hào)是ATS-L，凱迪拉克ATS-L亮相于2014年8月15日。1、首先，從性能上來說：創(chuàng)才采用了輕量化車身設(shè)計(jì)，而且廣泛應(yīng)用輕量化的資料，很自豪地說了是都采用了榮膺WARD'SAUTOWORLDMAGAZINE2013“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的2.0T高效能渦輪增壓直到噴發(fā)動(dòng)機(jī)。2、豪華談得來官方指導(dǎo)價(jià)為36.88萬，給于精英談得來在設(shè)定上多了車道偏來算警、倒車視頻圖像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)座椅記憶以及轉(zhuǎn)左頭燈和后視鏡記憶功能；3、領(lǐng)先談得來官方指導(dǎo)價(jià)為42.88萬，給于豪華談得來在設(shè)定上多了并線輔助、主動(dòng)剎車\安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、電磁感應(yīng)懸的、方向盤加熱一、HUD抬頭顯示以及手機(jī)無線充電和感應(yīng)雨刷功能。

凱迪拉克在售的車型沒有新能源車輛，只有燃油版車輛。新能源車輛指的是插電式混動(dòng)車輛和純電動(dòng)車輛。凱迪拉克在近期也推出了旗下第一款純電動(dòng)概念車—EYRIQ。凱迪拉克EYRIQ的定位是一臺(tái)中型純電SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4945mm、1760mm、1703mm。前后燈光均配備LED燈光。凱迪拉克EYRIQ配備當(dāng)下主流的一體式中控屏，后排座椅均配備娛樂大屏，就連后排座椅調(diào)節(jié)都是液晶屏幕操控，整車的液晶屏尺寸達(dá)到33英寸。凱迪拉克EYRIQ基于通用全新電動(dòng)化平臺(tái)BEV3打造，搭載前后雙置電機(jī)，長(zhǎng)續(xù)航里程車型的最高續(xù)航里程達(dá)到634公里，電機(jī)總功率達(dá)到355千瓦，峰值扭矩為670牛米，在電動(dòng)四驅(qū)的加持下，凱迪拉克EYRIQ的零百加速僅僅需要4.1秒，升降底盤可以針對(duì)不同的路況有著更強(qiáng)的通過性。

凱迪拉克有跑車車型，它旗下跑車主要包括：ATS-V、CTS-V、CT6-V三大系列。凱迪拉克CTS-V高能型搭載一臺(tái)6.2升v8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為415kw，最大扭矩為747牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘。且這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。前懸架使用長(zhǎng)短臂懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。ATS-V采用與CTS-V相同的黑色金屬特殊漆面，標(biāo)配碳纖維包、18英寸輪圈及紅色Brembo剎車卡鉗、Recaro賽車座椅等運(yùn)動(dòng)化套件。動(dòng)力方面，現(xiàn)款A(yù)TS-V車型，搭載3.6TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為470馬力，峰值扭矩603牛米；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，提供6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱。凱迪拉克CT6-V搭配全新4.2L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率將超過CT6V-Sport的557馬力。