別克

別克君威火花塞用了9萬(wàn)公里，建議進(jìn)行更換。火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，對(duì)車輛的性能有著重要影響。別克君威原裝的ac Deco 41-101型號(hào)銥鉑材質(zhì)火花塞，雖耐用性較高，但使用9萬(wàn)公里后，其性能會(huì)有所下降。正常情況下，該車火花塞的更換周期在6至8萬(wàn)公里，9萬(wàn)公里已超出了推薦范圍。長(zhǎng)期使用老化的火花塞，可能導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足、燃燒不充分等問題，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，使車輛出現(xiàn)加速無(wú)力、油耗增加等狀況。更換火花塞的步驟也需規(guī)范操作。首先要斷開點(diǎn)火線圈連接，卸下固定螺栓，仔細(xì)檢查火花塞狀況；接著用合適工具逐個(gè)拆下舊火花塞，并使用清潔布保護(hù)好氣缸開口；安裝時(shí)，要確保新火花塞與點(diǎn)火線圈精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)，按制造商推薦的力矩用專業(yè)工具擰緊；完成安裝后，啟動(dòng)車輛確認(rèn)是否正常運(yùn)行。 及時(shí)更換火花塞能讓別克君威的發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，提升車輛性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主帶來更順暢的駕駛體驗(yàn)。

別克昂科威氣門室蓋上黑管的拆裝，需做好準(zhǔn)備，按步驟操作并留意相關(guān)事項(xiàng)。在進(jìn)行拆裝前，要確保車輛安全停放在平地，發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻，這能保障操作時(shí)的安全，避免燙傷等意外。同時(shí)，準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等常用工具，以及手套、護(hù)目鏡等防護(hù)裝備。拆卸時(shí)，先斷開電池負(fù)極，防止在操作過程中發(fā)生短路。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，找到連接進(jìn)氣歧管或排氣系統(tǒng)的黑管。使用合適工具小心松開固定黑管的螺絲或卡箍，力度要適中，不可過度用力以免損壞部件。松開后，輕輕拔出黑管，若遇到阻力，仔細(xì)檢查是否還有其他固定件未松開。安裝時(shí)，先檢查氣門室蓋和管道接口有無(wú)損壞或積碳，必要時(shí)進(jìn)行清潔，保證連接緊密。將黑管對(duì)準(zhǔn)連接口輕輕推入，直至完全接合，再用工具緊固螺絲或卡箍，但不要過緊。完成安裝后，重新連接電池負(fù)極并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查。整個(gè)拆裝過程要格外小心，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，確保連接件安裝正確并緊固，避免氣體泄漏。遇到難題，及時(shí)咨詢專業(yè)維修技師。

2010別克英朗燃油表傳感器在油箱內(nèi)部。燃油表傳感器的位置十分關(guān)鍵，它安放在油箱之中，默默承擔(dān)著重要使命。車輛燃油表能夠?qū)⑷加土啃畔⒕珳?zhǔn)地傳導(dǎo)給儀表盤，正是依靠油箱內(nèi)的這個(gè)油位傳感器。一旦燃油表出現(xiàn)諸如不準(zhǔn)確、不工作等問題，就很可能是燃油表傳感器出了狀況，此時(shí)及時(shí)更換油位傳感器是不錯(cuò)的選擇。在日常使用燃油表時(shí)，也有一些要點(diǎn)值得注意。比如，不要等到報(bào)警燈亮起才去加油，這是因?yàn)槠捅迷谟拖淅?，需要汽油進(jìn)行散熱和潤(rùn)滑，油量過少會(huì)影響汽油泵的正常工作，縮短其使用壽命。加油時(shí)，也不建議將油箱加滿，因?yàn)槠驮谙募靖邷叵聲?huì)受熱膨脹揮發(fā)成汽油蒸氣，需要一定空間來容納。另外，當(dāng)更換電瓶、汽油濾芯或車輛停放一夜后再次啟動(dòng)時(shí)，油表指針顯示位置可能會(huì)低于之前，這其實(shí)是正?，F(xiàn)象，偏差一般不超過一個(gè)指針寬度。2010別克英朗燃油表傳感器的位置明確，同時(shí)掌握燃油表的使用要點(diǎn)，能讓車輛的使用更加順暢。

別克君越凸輪軸位置傳感器位于進(jìn)氣側(cè)凸輪軸的末端。打開車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，順著進(jìn)氣側(cè)的凸輪軸往后探尋，其末端位置便是傳感器所在之處。這一位置對(duì)于傳感器精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序起著關(guān)鍵作用，進(jìn)而確保燃油噴射能夠精準(zhǔn)協(xié)調(diào)。凸輪軸位置傳感器如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“信號(hào)指揮官”，一旦出現(xiàn)故障，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、燃油經(jīng)濟(jì)性以及啟動(dòng)性能都會(huì)受到顯著影響。比如，車輛可能會(huì)動(dòng)力減弱、油耗劇增，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出現(xiàn)無(wú)法正常點(diǎn)火、啟動(dòng)困難等問題。 在查找和維修凸輪軸位置傳感器時(shí)，務(wù)必確保車輛處于熄火并冷卻的狀態(tài)，拆卸和安裝過程都要小心謹(jǐn)慎。若車主對(duì)維修操作不太熟悉，建議前往專業(yè)的維修店進(jìn)行處理。了解凸輪軸位置傳感器的位置，不僅有助于日常的檢查維護(hù)，更能在車輛出現(xiàn)問題時(shí)，快速進(jìn)行故障排查，保障車輛的正常運(yùn)行。

別克新威朗2020款搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。別克新威朗2020款配備了兩種不同排量的第八代Ecotec三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.3T和1.0T。這一創(chuàng)新的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在提升燃油效率、實(shí)現(xiàn)輕量化優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也保證了車輛性能的穩(wěn)定。其中，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速器，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則與6速手自一體變速器相匹配。這樣的組合為駕駛者帶來了不同的駕駛體驗(yàn)。在實(shí)際試駕過程中，該車動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，加速感良好，上坡時(shí)也能展現(xiàn)出出色的動(dòng)力性能。除了動(dòng)力，這款車在空間和內(nèi)飾方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。車內(nèi)空間寬敞，前排座椅和方向盤調(diào)節(jié)空間大，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，后排乘坐舒適，后備箱空間大且座椅可放倒。內(nèi)飾采用簡(jiǎn)約色系搭配，做工精致。總之，別克新威朗2020款在多個(gè)方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)。

別克新威朗2020款是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2020款別克威朗配備了兩種不同排量的第八代Ecotec三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.3T和1.0T。這一創(chuàng)新技術(shù)決策，主要是為了實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率，降低車輛能耗，同時(shí)減輕車身重量，提升操控的靈活性，還能保持車輛性能的穩(wěn)定。其中，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速器，為駕駛者帶來順暢的動(dòng)力輸出，無(wú)論是日常城市道路的行駛，還是偶爾的加速超車需求，都能較好滿足。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則搭載6速手自一體變速器，在提供一定動(dòng)力的同時(shí)，滿足不同駕駛場(chǎng)景下的換擋需求?？傊瑒e克新威朗2020款搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在不同排量與變速器的配合下，為消費(fèi)者帶來了多樣化的選擇，滿足多種出行需求，是一款在動(dòng)力系統(tǒng)上有所創(chuàng)新的車型 。

別克威朗2019款三廂不同車型落地價(jià)有差異，以15S自動(dòng)領(lǐng)先型為例，落地價(jià)預(yù)估17.60萬(wàn) 。別克威朗2019款三廂的落地價(jià)會(huì)因車型配置不同而有所區(qū)別。其中15S自動(dòng)領(lǐng)先型，廠商指導(dǎo)價(jià)為15.49萬(wàn)，僅購(gòu)置稅就達(dá)到1.37萬(wàn)，綜合各項(xiàng)費(fèi)用后，落地價(jià)預(yù)估在17.60萬(wàn)。不過這只是一個(gè)車型的情況，不同地區(qū)的經(jīng)銷商優(yōu)惠政策、購(gòu)車時(shí)的實(shí)際費(fèi)用等因素，都會(huì)對(duì)最終的落地價(jià)產(chǎn)生影響。而且，若消費(fèi)者選擇其他配置車型，價(jià)格自然也會(huì)不同。別克威朗2019款三廂車在價(jià)格方面為消費(fèi)者提供了多樣選擇。雖然15S自動(dòng)領(lǐng)先型給出了一個(gè)落地價(jià)參考，但消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，建議多關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠活動(dòng)，結(jié)合自身需求和預(yù)算，綜合考慮后做出選擇，從而獲得更合適的購(gòu)車價(jià)格。

當(dāng)別克威朗2019款發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)視情況采取相應(yīng)措施，盡快讓發(fā)動(dòng)機(jī)降溫并檢查冷卻系統(tǒng)。若是在普通公路上，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，要第一時(shí)間減速慢行，將車開到陰涼的地方停下。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等溫度恢復(fù)正常后再熄火。接著等待水溫充分降低，查看冷卻水量，通常此時(shí)會(huì)缺水，及時(shí)補(bǔ)足冷卻水后，仔細(xì)檢查冷卻系統(tǒng)是否還有其他問題，若無(wú)異常，便可啟動(dòng)車輛繼續(xù)前行。要是在高速公路上發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，情況則稍有不同。應(yīng)馬上打開所有暖風(fēng)并開窗，借助暖風(fēng)協(xié)助冷卻水散熱，降低水溫，然后持續(xù)駕車，盡快找到就近出口，將車開到安全場(chǎng)地停下。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫異常升高且風(fēng)扇不工作，可能是防凍液不足或風(fēng)扇溫控開關(guān)損壞。若懷疑防凍液泄露，可暫時(shí)封堵漏洞并盡快修復(fù)；冷卻液過量也要及時(shí)處理。 駕駛過程中遇到發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的情況需謹(jǐn)慎對(duì)待，冷靜采取相應(yīng)措施，事后及時(shí)檢查和維修，日常也要注重車輛保養(yǎng)，定期檢查冷卻系統(tǒng)，確保冷卻液充足，防患于未然。

別克SUV昂科威的AT變速箱是9速HYDRA - MATIC智能變速箱。這款變速箱應(yīng)用了超60項(xiàng)通用專利技術(shù)，擁有9個(gè)前進(jìn)擋。其齒比分布合理，換擋過程綿密且順暢。它針對(duì)中國(guó)用戶的需求進(jìn)行了精心標(biāo)定，在時(shí)速90公里以內(nèi)就能夠?qū)崿F(xiàn)9擋的順暢切換。這一特性使得車輛在不同的行駛速度和路況下，都能更好地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，提升駕駛的平順性與舒適性。在實(shí)際駕駛中，該變速箱可以根據(jù)駕駛員的操作以及車輛行駛狀態(tài)，自動(dòng)選擇合適的擋位。無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的持續(xù)巡航，都能提供出色的換擋表現(xiàn)。這種智能的換擋邏輯，既保證了動(dòng)力的及時(shí)響應(yīng)，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。9速HYDRA - MATIC智能變速箱憑借其先進(jìn)的技術(shù)和良好的性能，為別克昂科威的駕駛體驗(yàn)增色不少。

doortrunk是別克車的車門、行李箱未關(guān)緊指示燈。當(dāng)別克車的doortrunk指示燈亮起時(shí)，意味著車門或行李箱蓋沒有關(guān)緊。這是車輛的一種提示機(jī)制，旨在提醒駕駛者檢查相關(guān)部位的關(guān)閉情況。因?yàn)楫?dāng)車門或行李箱門未完全關(guān)閉到位，碰到開關(guān)但未使電源斷開，這個(gè)指示燈就會(huì)持續(xù)發(fā)亮。此時(shí)，駕駛者需要仔細(xì)檢查所有的車門以及行李箱門，確保它們都已緊密關(guān)閉。這樣做不僅能避免車輛耗電，還關(guān)乎行車安全。如果在車門或行李箱未關(guān)緊的狀態(tài)下行駛，可能會(huì)帶來各種潛在風(fēng)險(xiǎn)，比如行駛過程中車門突然打開，危及車內(nèi)人員安全，或是導(dǎo)致車內(nèi)物品丟失等情況。doortrunk指示燈是別克車的重要提示標(biāo)識(shí)，亮起時(shí)提醒駕駛者關(guān)注車門和行李箱的關(guān)閉狀態(tài)，保障車輛正常運(yùn)行和行車安全。

2019款別克君威使用定速巡航，需先將車速提至約40公里/小時(shí)，按下方向盤左邊巡航控制按鈕開啟，再用加減按鈕調(diào)速度，通過特定按鈕實(shí)現(xiàn)取消、恢復(fù)或徹底關(guān)閉 。使用定速巡航前，要確保車輛行駛在平順路面。按下ON鍵，儀表板亮起橘色指示燈，接著用油門將車速加到理想速度，按下“+”或“-”號(hào)，橘色燈變綠，當(dāng)前速度就被設(shè)定，此時(shí)可松開油門。在巡航過程中，若想加速，按下“+”號(hào)，按一下加速1邁；若要減速，按下“-”號(hào)，按一下減速1邁。也能通過踩油門或剎車到新速度后，再按“+”或“-”號(hào)重新設(shè)定車速。 若想暫時(shí)取消定速巡航，可按下CANCE鍵，指示燈變回橘色，車速控制權(quán)回到油門；也可直接踩下剎車。若要恢復(fù)剛才設(shè)定的速度，按下RES鍵即可。而徹底取消定速巡航，則按下OFF鍵，此時(shí)指示燈熄滅。此外，駕駛時(shí)雙手要輕握方向盤，即便使用定速巡航也不可掉以輕心，時(shí)刻留意路況。2019款別克君威定速巡航的操作并不復(fù)雜，掌握這些方法能提升駕駛的舒適度和便利性，讓駕駛更輕松。

別克 2019 款英朗放藍(lán)牙音樂，需先讓手機(jī)與車機(jī)藍(lán)牙配對(duì)連接，再切換到藍(lán)牙播放模式 。在收音機(jī)開機(jī)時(shí)，長(zhǎng)按 MEDIAE 鍵 2 秒及以上，顯示屏顯示“BT PAIR”2 秒進(jìn)入配對(duì)模式。隨后開啟手機(jī)藍(lán)牙，設(shè)為“所有人可見”或可被搜索，搜尋車機(jī)設(shè)備名稱進(jìn)行連接，有的手機(jī)可能需輸入 PIN 碼 1234 。連接成功后，顯示屏?xí)袌D標(biāo)提示。要是已有連接，長(zhǎng)按 MEDIAE 鍵可刪除并重新配對(duì)。手機(jī)和收音機(jī)藍(lán)牙連接好后，短按 MEDIA 鍵就能切換至藍(lán)牙播放模式來播放音樂，再次短按則退出藍(lán)牙音樂播放，切換到其他模式。需要注意的是，要保證手機(jī)藍(lán)牙音樂播放器處在播放模式，收音機(jī)才會(huì)有聲音。若已連接卻無(wú)法播放，就得確認(rèn)手機(jī)藍(lán)牙音樂播放器是否處于播放模式。 總之，掌握了這些步驟和要點(diǎn)，就能在別克 2019 款英朗車內(nèi)輕松享受藍(lán)牙音樂帶來的美妙旅程 。

2019款別克君威于2018年12月28日上市。在那個(gè)特別的日子，2019款別克君威正式來到大眾視野。它承載著別克品牌的諸多期望與創(chuàng)新，一亮相便吸引了眾多目光。從外觀上看，這款車完美詮釋了別克家族全新設(shè)計(jì)理念。前進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)出標(biāo)志性的瀑布式形態(tài)，搭配周邊精致的鍍鉻裝飾，讓前臉既顯精致又不失力量感。兩側(cè)大燈造型銳利且動(dòng)感十足，宛如一雙炯炯有神的眼睛注視著前方。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上凌厲的線條設(shè)計(jì)，更是增添了整車的霸氣姿態(tài)。車身側(cè)面線條流暢，高腰線的設(shè)計(jì)巧妙地勾勒出車身輪廓，車窗周圍精致的造型也為其增色不少。2019款別克君威在2018年12月28日的上市，不僅豐富了別克的產(chǎn)品線，也為消費(fèi)者帶來了更多選擇。它以獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出別克品牌的魅力與實(shí)力，在中型車市場(chǎng)上留下了濃墨重彩的一筆 。

全新別克君越2019款內(nèi)飾出色，盡顯豪華舒適且實(shí)用性佳。走進(jìn)車內(nèi)，首先映入眼簾的是副駕駛前方的實(shí)木裝飾，搭配四幅式真皮包裹方向盤，瞬間營(yíng)造出溫馨豪華的氛圍。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，按鍵布局精致合理，與液晶顯示屏相得益彰，將科技感與實(shí)用性完美融合。真皮座椅的質(zhì)感上乘，能為駕乘者帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。色調(diào)搭配上，不管選擇何種深淺的車罩，都能與之完美搭配，毫無(wú)突兀之感。工藝細(xì)節(jié)之處也彰顯了不俗的檔次，足見其用心。而且，新車在氣味控制方面表現(xiàn)出色，提車不久異味就明顯減輕，保障了車內(nèi)人員的舒適度。盡管中控臺(tái)布局相較于老款稍顯復(fù)雜，但并未影響其整體的實(shí)用性和美觀度。全新別克君越2019款內(nèi)飾在豪華感、舒適度以及實(shí)用性方面都有著出色的表現(xiàn)，無(wú)論是設(shè)計(jì)風(fēng)格還是細(xì)節(jié)處理，都展現(xiàn)出該款車型的獨(dú)特魅力。

2019款全新別克君越的價(jià)格在20.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元之間。汽車價(jià)格往往因車型配置的差異而有所不同，2019款別克君越也不例外。這一價(jià)格區(qū)間涵蓋了多個(gè)版本車型，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。較低價(jià)格的車型或許在配置上更偏向基礎(chǔ)款，能滿足日常出行的基本需求；而處于價(jià)格區(qū)間較高位置的車型，通常配備了更為先進(jìn)的科技配置、舒適的內(nèi)飾材質(zhì)以及強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)等，能為駕乘者帶來更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。不同配置車型各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及對(duì)車輛功能的需求，權(quán)衡利弊后挑選出最適合自己的那一款。在汽車市場(chǎng)中，2019款別克君越憑借其多樣化的價(jià)格配置組合，滿足了不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是追求性價(jià)比的消費(fèi)者，還是對(duì)汽車品質(zhì)和功能有更高要求的用戶，都能在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到心儀的車型。

2019款別克英朗方向盤不支持高度調(diào)節(jié)，只能調(diào)整前后距離和角度。調(diào)節(jié)前，要先將座椅調(diào)整到舒適位置。找到位于方向盤下方的位置鎖把手，這是調(diào)節(jié)的關(guān)鍵所在。解鎖后，便可以著手調(diào)整方向盤的傾斜角度。在調(diào)整過程中，要保持視線暢通無(wú)阻，雙手放在9點(diǎn)和3點(diǎn)位置時(shí)，手臂最好基本平行于地面，這樣能為后續(xù)駕駛提供舒適的姿勢(shì)基礎(chǔ)。當(dāng)調(diào)整至理想位置后，將把手壓緊鎖定，整個(gè)調(diào)節(jié)過程就完成了。需注意，這些操作都要通過方向盤調(diào)節(jié)桿來完成。 方向盤調(diào)節(jié)能讓駕駛者找到更舒適的駕駛姿勢(shì)。通過調(diào)整前后距離和角度，不同身材的駕駛者都能找到適合自己的位置，進(jìn)而提升駕駛體驗(yàn)。 合理的方向盤調(diào)節(jié)還能減少駕駛過程中的疲勞感，為安全駕駛提供一定保障。

別克 Velite 6 的快充口無(wú)需手動(dòng)打開，是自動(dòng)開啟的。在實(shí)際使用場(chǎng)景中，當(dāng)車主駕駛著別克 Velite 6 來到快充設(shè)備旁，準(zhǔn)備為愛車補(bǔ)充能量時(shí)，無(wú)需像傳統(tǒng)車輛那樣費(fèi)力尋找手動(dòng)開啟的按鈕或者進(jìn)行復(fù)雜的操作。只需將車輛連接到快充設(shè)備，快充口便會(huì)自動(dòng)打開。這一設(shè)計(jì)體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車科技對(duì)便捷性的追求。它省去了車主在充電過程中不必要的操作步驟，既節(jié)省了時(shí)間，又提升了使用體驗(yàn)。在快節(jié)奏的生活里，每一秒都顯得尤為珍貴，這種自動(dòng)開啟的快充口設(shè)計(jì)，無(wú)疑讓充電過程更加高效流暢。別克 Velite 6 自動(dòng)開啟的快充口，是汽車設(shè)計(jì)人性化與科技化的生動(dòng)體現(xiàn)，為用戶帶來了便捷高效的充電體驗(yàn)，讓駕駛與充電過程都變得更加輕松愜意。

別克velite6于2019年4月15日上市。這款車作為別克旗下首款純電動(dòng)車型，有著獨(dú)特定位。它定位為MAV多功能運(yùn)動(dòng)型轎車，高度還原了VELITE概念車。封閉式的前格柵設(shè)計(jì)，凸顯其電動(dòng)車身份，側(cè)身線條復(fù)雜并與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條相互呼應(yīng)，搭配藍(lán)色車漆，外觀別具一格。車內(nèi)，流行的全液晶儀表盤與大尺寸懸浮式中控屏相互配合，還有電子手剎等配置。擋把雖造型傳統(tǒng)，但并不影響整體內(nèi)飾的時(shí)尚感。內(nèi)飾整體采用黑、米、藍(lán)三色搭配，中控臺(tái)線條柔和，座椅采用麂皮與皮質(zhì)拼接，乘坐體驗(yàn)良好。后排地板近乎純平，還有后排出風(fēng)口，考慮到了后排乘客的舒適性。從動(dòng)力來看，電動(dòng)機(jī)最大功率為85kW，最高車速150km/h，綜合續(xù)航能力在291km至301km之間。作為合資品牌為數(shù)不多的純電動(dòng)車型，它在品牌、設(shè)計(jì)等層面都展現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì)，自上市后就備受關(guān)注 。

別克威朗2020款發(fā)動(dòng)機(jī)不是國(guó)五，而是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。別克威朗2020款搭載通用汽車新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即第八代Ecotec1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是全新CVT智能無(wú)級(jí)變速箱或6速DSS智能變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)使得新車全系滿足“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六在排放限值上更為嚴(yán)格，能更好地減少汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，推動(dòng)汽車行業(yè)向更環(huán)保的方向發(fā)展。這不僅符合當(dāng)下環(huán)保趨勢(shì)，也讓用戶在使用車輛時(shí)更加綠色、低碳。別克威朗2020款發(fā)動(dòng)機(jī)采用國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了其在環(huán)保方面的積極作為，為消費(fèi)者帶來更環(huán)保、更符合時(shí)代要求的出行選擇。

2019款別克英朗自動(dòng)擋值得購(gòu)買。19款別克英朗自動(dòng)擋在配置與性能方面可圈可點(diǎn)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)配置較為豐富，不同的動(dòng)力組合能滿足多樣的需求。比如英朗XT搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高性能的特性，讓駕駛者能感受到充沛的動(dòng)力輸出，享受駕駛的激情；而ECOTEC 1.8L、1.6L智能發(fā)動(dòng)機(jī)，在提供日常足夠動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，體現(xiàn)了別克品牌對(duì)綠色出行的考量。在變速箱方面，1.6L車型配備5速手動(dòng)變速箱，能給追求操控樂趣的人帶來手動(dòng)換擋的快感；1.6T車型匹配S6六速手自一體變速箱，換擋平順，駕駛起來更加輕松便捷。這樣的配置既滿足了對(duì)動(dòng)力的追求，又兼顧了駕駛的效率。對(duì)于那些既想體驗(yàn)駕駛樂趣，又注重性價(jià)比的消費(fèi)者來說，2019款別克英朗自動(dòng)擋無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。它在性能與配置上達(dá)到了較好的平衡，綜合各方面表現(xiàn)，確實(shí)值得考慮購(gòu)買 。