雷克薩斯

雷克薩斯570國(guó)六在2019年已經(jīng)出了呢：1、2019款全新雷克薩斯LX570最大看點(diǎn)為越野裝備的全新升級(jí)，全新的全尺寸大型SUV 產(chǎn)品系列，以出色的越野能力和豪華舒適的內(nèi)部空間而榮譽(yù)全球；2、前臉氣勢(shì)磅礴的前大燈設(shè)計(jì)，透射出勇往直前的堅(jiān)定目光；結(jié)合側(cè)面貫穿全車的腰線，倍顯其彭湃動(dòng)力而不失沉穩(wěn)氣質(zhì)；3、全身的線條沒有一絲拖泥帶水之處，豪華大氣。19款雷克薩斯X570汽油加版外觀加上原有的越野粗獷性格，打造出一股截然不同的王者風(fēng)范；4、由引擎蓋開始延伸的折線，塑造出車頭立體感，頭燈組近光燈上緣切線設(shè)計(jì)，讓整輛車看起來更有氣勢(shì)。搭配精致而大膽的水箱護(hù)罩。

19款雷克薩斯RX270價(jià)格是39.00--81.00萬，具體要看你選哪一款的了，還有各地價(jià)格也不同的：1、全新的RX270在造型上，同雷克薩斯RX350基本沒有區(qū)別，不論是外觀還是內(nèi)飾都保持了RX車型的原樣；2、只不過在輪圈的樣式上，換成了更廉價(jià)的配置。而和RX450H相比，RX270還是保持著同樣的差異；3、比如混動(dòng)車型說特有的藍(lán)色雷克薩斯LOGO，可選裝的LED燈、藍(lán)色的頭尾燈以及不同樣式的前保險(xiǎn)杠和水箱罩隔柵。不過不管如何不同，RX270的家族面孔還是能很明顯被認(rèn)出來。

雷克薩斯的車標(biāo)采用字母l的大寫，外面包裹一個(gè)橢圓圖案，雷克薩斯轎車遍布全球。雷克薩斯是日本豐田汽車公司旗下享譽(yù)全球的汽車品牌，于1983年創(chuàng)立。在創(chuàng)立之后的幾十年時(shí)間里，就超越了奔馳和寶馬在北美市場(chǎng)的銷售量，成功問鼎北美汽車市場(chǎng)銷售量第一的寶座，雷克薩斯的車型多為轎車，定位于中高型豪華轎車，雷克薩斯是北美汽車市場(chǎng)，歐洲汽車市場(chǎng)，亞洲汽車市場(chǎng)銷售量驚人的獨(dú)立轎車品牌。外觀設(shè)計(jì)使用高級(jí)時(shí)尚的風(fēng)格，內(nèi)飾搭配穩(wěn)重大氣，將汽車的高級(jí)感和科技感完美融合，奢侈但不庸俗，是許多成功人士的選擇。

磨合2500公里首保后，開始下降，現(xiàn)在11升左右，車重，看看以后能不能破10升：1、雷克薩斯RX270的儀表盤采用的黑底白色冷光的設(shè)計(jì)，顯示效果清晰明了，視覺效果十分大氣，感覺十分舒服；2、同時(shí)在儀表盤中央還配有一塊的多公能顯示屏，駕駛員可以在行車中十分準(zhǔn)確的了解到車輛信息；3、雷克薩斯RX270配備了雷克薩斯的Remote Touch操作系統(tǒng)，通過這個(gè)部分車主可以進(jìn)行更多的人機(jī)交互式體驗(yàn)；4、而其操作部分的設(shè)計(jì)非常像是我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖髽?biāo)，這對(duì)于任何一位駕駛者來說都會(huì)非常容易的操作。

雷克薩斯混動(dòng)電池壽命挺長(zhǎng)的，十年左右呢。混動(dòng)電池的保養(yǎng)事項(xiàng)如下：1、混動(dòng)車不能長(zhǎng)時(shí)間停放不開：其實(shí)無論什么車，都不能長(zhǎng)時(shí)間停放不開，因?yàn)槿菀讓?dǎo)致電池放電，電路老化，汽油沉積等等問題，這些問題對(duì)混動(dòng)車造成的損害會(huì)更大，長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)讓混動(dòng)車的電池持續(xù)過度放電，損壞電池組；2、不能經(jīng)常急加速：車主是因?yàn)榛靹?dòng)車提速快，提速線性噪音小，混動(dòng)車提速很快很流暢，其實(shí)急加速對(duì)電池的損害也非常大，經(jīng)?？焖俜烹姇?huì)降低電池的壽命；3、保持電池組通風(fēng)散熱：電池的性能和環(huán)境溫度關(guān)系還是很大的。混動(dòng)車目前主要是車內(nèi)進(jìn)氣降溫，所以冷卻通道一定保持暢通。

雷克薩斯suv大概要39.4-39.4萬一輛：1、 這個(gè)級(jí)別NX200很不錯(cuò)了，有前驅(qū)和全驅(qū)兩個(gè)版本，造型凌厲各種狂拽酷炫，L形日間行車燈第一眼就挪不開??；2、內(nèi)飾符合雷克薩斯一貫的日系變態(tài)高標(biāo)準(zhǔn)（這方面Q5就有點(diǎn)樸素了），大面積軟性材料包裹觸感細(xì)膩摸得停不下來，縫線非常精致；3、S型傾斜式中控臺(tái)層次分明科技感滿滿。智能無級(jí)變速系統(tǒng)S-CVT起步快，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加速平順，油耗低，撐死也就7個(gè)左右。動(dòng)力開市區(qū)和高速綽綽有余，而且4年或十萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保修能節(jié)約不少錢，省心不是一點(diǎn)點(diǎn)。

雷克薩斯250報(bào)價(jià)在39萬左右一輛：1、新一代ES在外觀上帶來的改變就沒有第十代凱美瑞那般令人覺得顛覆，其依舊延續(xù)老款車型的整體風(fēng)格；2、但卻在細(xì)節(jié)上的調(diào)整令得它更為張揚(yáng)和運(yùn)動(dòng)，包括像是造型更為夸張的紡錘式進(jìn)氣格柵，重新設(shè)計(jì)但依舊犀利的LED大燈組，更富有肌肉感的線條；3、當(dāng)然，ES在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上改動(dòng)使得它比上一代要精致許多，擋次也高上不少，再加上新ES全車尺寸的加大，帶來的效果是顯而易見的，就是大車帶來的氣場(chǎng)，那是相當(dāng)符合一部分人的審美。

雷克薩斯auto是汽車的自動(dòng)大燈，自動(dòng)大燈的作用是：汽車行駛過程中光線變暗時(shí)，前照燈會(huì)自動(dòng)亮起，光線變亮?xí)r自動(dòng)熄滅。以雷克薩斯ES的2020款300h卓越版為例，其屬于中大型車，車身尺寸是：長(zhǎng)4975mm、寬1866mm、高1447mm，軸距為2870mm。雷克薩斯ES的2020款300h卓越版的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是221nm，與其匹配的是電子無級(jí)變速箱。

相比寶馬、奧迪、奔馳，雷克薩斯和英國(guó)菲尼迪最大的優(yōu)勢(shì)就是在國(guó)內(nèi)小，車型少，但是外觀精致，回頭率高。如果你是價(jià)值控，那么雷克薩斯和英國(guó)菲尼迪都是不錯(cuò)的選擇。如果你還是考慮它們的質(zhì)量或者動(dòng)力、操控、空間等因素，建議你做一個(gè)充分的比較再做選擇。

雷克薩斯250發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是原因：1、輕微抖動(dòng)正常，如果抖動(dòng)比較嚴(yán)重就需要檢查一下了；2、造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多；3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和；4、才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

雷克薩斯汽車混動(dòng)電池的壽命為十到十二年之間。混動(dòng)電池的保養(yǎng)事項(xiàng)如下：1、混動(dòng)車不能長(zhǎng)時(shí)間停放不開：其實(shí)無論什么車，都不能長(zhǎng)時(shí)間停放不開，因?yàn)槿菀讓?dǎo)致電池放電，電路老化，汽油沉積等等問題，這些問題對(duì)混動(dòng)車造成的損害會(huì)更大，長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)讓混動(dòng)車的電池持續(xù)過度放電，損壞電池組；2、不能經(jīng)常急加速：車主是因?yàn)榛靹?dòng)車提速快，提速線性噪音小，混動(dòng)車提速很快很流暢，其實(shí)急加速對(duì)電池的損害也非常大，經(jīng)?？焖俜烹姇?huì)降低電池的壽命；3、保持電池組通風(fēng)散熱：電池的性能和環(huán)境溫度關(guān)系還是很大的?；靹?dòng)車目前主要是車內(nèi)進(jìn)氣降溫，所以冷卻通道一定保持暢通。

雷克薩斯的上市是成功的。相比寶馬等豪華品牌，雷克薩斯很年輕，但得益于豐田悠久的歷史和良好的品質(zhì)，創(chuàng)造力高、技術(shù)優(yōu)越、性能穩(wěn)定可靠的雷克薩斯一直是豪華品牌中的佼佼者。作為后來者，雷克薩斯很難挑戰(zhàn)成功的先行者，但雷克薩斯找到了很好的出路。對(duì)細(xì)節(jié)的把控幾乎超越了業(yè)內(nèi)所有品牌，這也使得雷克薩斯在消費(fèi)者中一直有著不錯(cuò)的口碑。

雷克薩斯和寶馬都是知名度非常高的品牌，但是給你的感覺完全不一樣。雷克薩斯的高調(diào)只限于外觀，而寶馬的高調(diào)還可以表現(xiàn)在動(dòng)力和操控上。所以你要從自己的喜好來選擇雷克薩斯或者寶馬。如果你需要良好的動(dòng)力表現(xiàn)和操控性，寶馬無疑更適合你。如果你對(duì)動(dòng)力和操控性沒那么苛刻，看重產(chǎn)品質(zhì)量，雷克薩斯是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

雷克薩斯防凍液5年或10萬公里換一次，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。盡量使用同一品牌的防凍液，不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。以雷克薩斯es為例：其是一款中大型4門5座三廂車，長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm，搭載cvt無級(jí)變速箱，最高車速為每小時(shí)205千米。

雷克薩斯200h的油耗在5個(gè)左右，很省油的：1、這款車的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車型?？傮w還是不錯(cuò)的?？臻g也可以，動(dòng)力和配置也夠用，畢竟混合動(dòng)力，以省油為主；2、還有幾年幾萬公里的保養(yǎng)政策和電池維護(hù)政策還是能給你省下不少錢?？傮w省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點(diǎn)足夠；3、這款車比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車。

雷克薩斯是豪華車，屬于豐田的高端品牌。雷克薩斯成立于1983年，是日本豐田集團(tuán)旗下的世界知名豪華汽車品牌。該品牌僅用了十幾年時(shí)間就在北美銷量超過奔馳和寶馬。自1999年以來，雷克薩斯品牌已經(jīng)連續(xù)11年位居美國(guó)豪華車銷量第一。以前雷克薩斯在中國(guó)的中文譯名是Lexus。2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus雷克薩斯的中文譯名由Lexus改為L(zhǎng)exus，并開始在中國(guó)建立專營(yíng)店，開始全面進(jìn)軍中國(guó)豪華車市場(chǎng)。

雷克薩斯250這款車挺好的，值得入手：1、新一代ES在外觀上帶來的改變就沒有第十代凱美瑞那般令人覺得顛覆，其依舊延續(xù)老款車型的整體風(fēng)格；2、但卻在細(xì)節(jié)上的調(diào)整令得它更為張揚(yáng)和運(yùn)動(dòng)，包括像是造型更為夸張的紡錘式進(jìn)氣格柵，重新設(shè)計(jì)但依舊犀利的LED大燈組，更富有肌肉感的線條；3、當(dāng)然，ES在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上改動(dòng)使得它比上一代要精致許多，擋次也高上不少，再加上新ES全車尺寸的加大，帶來的效果是顯而易見的，就是大車帶來的氣場(chǎng)，那是相當(dāng)符合一部分人的審美。

雷克薩斯570的油耗如下：1、雷克薩斯LX570百公里耗油：平均耗油12.0L\/100km，工信部綜合工況耗油 14.7L\/100km；2、LX570配備了5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280kw，比上一代4.7升發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升了81kw，最大扭矩542Nm，拖重能力3858kg，比上一代908kg的拖重提升了很多。LX570配以6速順序式自動(dòng)變速器；3、新一代的LX570也更換了新的底盤和懸掛，在成熟的電子控制系統(tǒng)下，LX570以經(jīng)濟(jì)的油耗帶來不一樣的性能體驗(yàn)。平均耗油\/工信部綜合工況耗油 12.0L\/100km\/14.7L\/100km。

雷克薩斯前減震器4年左右更換一次。前減震器的作用是抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。以雷克薩斯ES2021款200卓越版為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為173ps，最大扭矩為208nm，變速箱為CVT無級(jí)變速，車身類型為4門5座三廂車。該車長(zhǎng)寬高分別為4975mm、1866mm、1447mm，軸距為2870mm，最大功率為127kw，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

雷克薩斯并不完美。在中國(guó)，由于全系列車型的進(jìn)口，雷克薩斯的高價(jià)格是其主要劣勢(shì)。同價(jià)位，雷克薩斯相比寶馬一線豪華品牌并沒有太大優(yōu)勢(shì)。此外，即使雷克薩斯在《消費(fèi)者報(bào)告》的權(quán)威報(bào)道中評(píng)價(jià)很高，但在對(duì)雷克薩斯的評(píng)價(jià)中仍然可以看出它的不足，“這是一款品質(zhì)很高但沒有駕駛樂趣的車”。