標(biāo)致

1、燒機油主要原因 使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導(dǎo)致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機油。2、標(biāo)致車主要原因是兩個方面，一個是配件，一個是油路清潔，積碳，活塞環(huán)卡滯。建議你先確認好燒機油的原因，這樣才能針對性解決。3、燒標(biāo)致308機油的主要原因是氣門油封、活塞間隙過大、油量高于或低于刻度線。燒標(biāo)致308機油的性能和解決方法如下。氣門油封閥門的主要功能是防止油進入氣缸。4、通過第一步排除相關(guān)配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油問題?！洞_定活塞環(huán)是要反向來推導(dǎo)的》燒機油修復(fù)是反向推，來確定活塞環(huán)的原因，所以，外部配件檢查一個是很簡單，二來可以確定是活塞環(huán)，這樣不走彎路。5、燒機油是法國車的通病。主要原因是兩個方面，一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。

1、后橋里打孔，注入膨脹膠。經(jīng)查詢標(biāo)致汽車的相關(guān)信息得知，標(biāo)致308s后橋異響只需要在后橋里打孔，注入膨脹膠即可。標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。2、解決方法：檢查剎車片間隙應(yīng)該是合理的即可：過大的剎車片很容易出現(xiàn)磨損、漏氣等情況；而過小的剎車片則需要更換新剎車片。3、最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

1、進入標(biāo)致301后，舒適感一般，內(nèi)飾設(shè)計立體，總體尚可。內(nèi)飾一般。畢竟價格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內(nèi)飾是塑料材質(zhì)，接縫均勻，有些細節(jié)，做工不錯。制動片有異常噪音。據(jù)說301都一樣。2、標(biāo)致301的質(zhì)量在同級別車中算中等水平，其較大問題就是油泵異響、扶手箱異響、車門鉸鏈異響、顛簸路段A柱異響、轉(zhuǎn)向異響等等。3、內(nèi)飾擋次太低，進入標(biāo)致301的車廂，全黑塑料內(nèi)飾的設(shè)計顯得過于廉價，并且座椅的舒適性不夠。4、東風(fēng)標(biāo)致301這款車還是蠻好的：東風(fēng)標(biāo)致301基于全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質(zhì)先鋒中級車。

進入標(biāo)致301后，舒適感一般，內(nèi)飾設(shè)計立體，總體尚可。內(nèi)飾一般。畢竟價格擺在那里。如果中控和308一樣就好了。內(nèi)飾是塑料材質(zhì)，接縫均勻，有些細節(jié)，做工不錯。制動片有異常噪音。據(jù)說301都一樣。標(biāo)致301的質(zhì)量在同級別車中算中等水平，其較大問題就是油泵異響、扶手箱異響、車門鉸鏈異響、顛簸路段A柱異響、轉(zhuǎn)向異響等等。東風(fēng)標(biāo)致301這款車還是蠻好的：東風(fēng)標(biāo)致301基于全球1200萬用戶對3系的信賴，用心打造新生代品質(zhì)先鋒中級車。

） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。輪胎氣壓不足。這個是應(yīng)該首要檢查的，也是最容易判斷的，畢竟現(xiàn)在市面上大部分車都會有胎壓檢測儀。轉(zhuǎn)向助力油臟了。轉(zhuǎn)向助力油和汽車其他油類一樣，都需要更換，建議到汽修廠檢測及維修。標(biāo)志308方向盤重解決方法有如下幾種：檢測胎壓：若輪胎氣壓不足會導(dǎo)致方向盤重應(yīng)首要檢查胎壓用胎壓檢測儀檢測。更換汽油：轉(zhuǎn)向助力油臟則需更換來減輕方向盤重。建議到汽修廠檢測及維修。標(biāo)致的機械液壓助力就是偏重，電子助力就要輕一些。

標(biāo)致6T和8T發(fā)動機哪個更好，看參數(shù)感覺區(qū)別不大標(biāo)致6T和8T發(fā)動機哪個更好，看參數(shù)感覺區(qū)別不大 6thp有高功率版本。但是不引入國內(nèi)。油品搞不定。國內(nèi)就靠8t了。就是只有發(fā)動機的區(qū)別，6T動力好，直噴技術(shù)要先進點，缸體材料是鋁，PSA號稱是與寶馬聯(lián)合研制的（但有人說是寶馬不用的發(fā)動機）。8自吸多點電噴是老技術(shù)了，缸體材料是鐵。如果想要更好的動力，可以選擇6t的車型。如果不追求動力，可以選擇8l車型。渦輪增壓發(fā)動機的維修成本比自然吸氣發(fā)動機高，但渦輪增壓發(fā)動機的動力比自然吸氣發(fā)動機好。渦輪增壓的原理很簡單。更好，比較適合城市行走。6的發(fā)動機被稱為城市高效發(fā)動機，1擋起步比較利索，沒有傳說中的那種肉的感覺。2，3擋的跟進也非常干脆，速度可以很快的提升到60，這個過程還是很干脆的，這也正是城市里常用的速度區(qū)間。剛才說了6T的發(fā)動機等于是0L的動力，那么在油耗方便的表現(xiàn)上同樣也是和0L自然吸氣發(fā)動機的油耗一樣。

標(biāo)致308分為6自吸，2T和6T三種動力總成，油耗大約在7-5升左右。標(biāo)致308百公里平均油耗7升，最高速195km/h。6THP發(fā)動機功率分150馬力和140馬力兩種，扭矩同是240N·m，平均油耗1升。150馬力可以將308推進到213km/h。標(biāo)致308在動力方面將會提供3臺汽油發(fā)動機和3臺柴油發(fā)動機。工信部數(shù)據(jù)，市區(qū)7，高速8，綜合7到20。高速公路一般6L-7L/百公里，市區(qū)路段6L-11L。但是市區(qū)路段不用自動擋，手動擋可以用手動擋，比較經(jīng)濟。

首先就是動力，從我的主觀感受來講，動力確實不驚艷，和4at、6at基本沒有關(guān)系，感覺是與發(fā)動機的匹配問題，沒有爆發(fā)出令人驚艷的感覺 。但2008搭載的這款發(fā)動機真的是技術(shù)很成熟了，至少故障率很低，這是優(yōu)點。最喜歡外觀和舒適性 現(xiàn)在用了一段時間，感覺這款車的內(nèi)部空間是我最滿意的，因為我的身材雖然不算離譜，但是比較高大，所以對空間還是有一定的需求。除了外觀，2008的內(nèi)飾也是一大亮點。和一般車型不一樣，我這車的儀表盤設(shè)計的位置很高，帶來的好處就是行車時，稍微一低頭就能看到儀表盤上的信息，可以兼顧行車時的視野和儀表信息的讀取，非常實用。年輕人購買人生第一臺車時往往看中這幾樣要素：外觀年輕靚麗；內(nèi)飾充滿科技感；隨手可見的細節(jié)精致又有質(zhì)感。市場上能同時滿足以上三點的車型并不多，東風(fēng)標(biāo)致全新推出的2008和e2008車型正好抓住了這幾個要素。

1、什么是發(fā)動機標(biāo)致3008？有6T和0L兩種發(fā)動機，用來滿足不同人群的需求。2、標(biāo)致3008是什么發(fā)動機，標(biāo)致3008搭載2種發(fā)動機分別是6T和0L，用來滿足不同人群的用車需求。3、標(biāo)致3008搭載6T渦輪增壓發(fā)動機。是標(biāo)致3008東風(fēng)標(biāo)致汽車推出的緊湊型SUV。動力方面，搭載6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率123kw，最大扭矩245nm。傳動系統(tǒng)方面，匹配6速自動手動變速箱。4、東風(fēng)標(biāo)致3008目前搭載的6T發(fā)動機是原裝進口的，0自然進氣發(fā)動機是襄陽工廠生產(chǎn)的。5、東風(fēng)標(biāo)致的發(fā)動機都已經(jīng)是國產(chǎn)的了，不過質(zhì)量還是比較過硬的，很少出現(xiàn)燒機油或者多機油的情況。

1、早在去年廣州車展，標(biāo)致就發(fā)布了全新一代2008，這是品牌有史以來第一次在歐洲以外的市場，首發(fā)全新車型，這足見標(biāo)致對中國市場的重視和對這款2008的信心。2、首先說標(biāo)致汽車的最新家族設(shè)計真的很有辨識度，不管是國內(nèi)還是國際上，都有一套自己的設(shè)計語言，LED日行燈有些類似獅子的獠牙，而標(biāo)致2008就是一臺小獅子，兇猛之中帶著一些萌態(tài)，看著很有運動感。3、市場上能同時滿足以上三點的車型并不多，東風(fēng)標(biāo)致全新推出的2008和e2008車型正好抓住了這幾個要素。

1、標(biāo)致408的2014款8l自動豪華型車子的性價比還有底盤方面不錯，缺點是車子保值性還有品牌知名度方面相對差一些。2、很好！空間大，配置全，安全系數(shù)高，家用緊湊型轎車?yán)?，性價比算是想當(dāng)不錯了。3、底盤調(diào)教舒適性比較好，也比較貼合法式浪漫，內(nèi)飾比較漂亮，空間中規(guī)中矩吧，外型比較動感，動力很一般，內(nèi)飾高級感營造的很好，隔音介于日系和歐系之間吧，保值率就一般了，購買作為家用還是不錯的。4、款8自動標(biāo)致408質(zhì)量好。標(biāo)致是百年車企，發(fā)動機質(zhì)量穩(wěn)定，做工用料非常扎實，安全性非常好。5、標(biāo)致408的8l車型有：2018款改款8L自動豪華版、8L自動豪華版、改款8L手動領(lǐng)先版和8L手動領(lǐng)先版。6、款標(biāo)致4088l自動豪華的空調(diào)性能額定制冷量、制冷消耗功率、能效比。額定制熱量、制熱消耗功率、性能系數(shù)。室內(nèi)外機的噪音值。由于空間小，乘員密度大，而且這個在密閉的空間內(nèi)極易產(chǎn)生缺氧和二氧化碳濃度過高。

根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的保養(yǎng)手冊標(biāo)致408第四次保養(yǎng)里程為75萬公里主要項目是更換機油濾清器費用為487元(含工時)。第四次保養(yǎng)在30000公里時進行，這是一次大保養(yǎng)，需要更換機油、機濾、空濾、汽濾和火花塞，包含了工時費的價格為1000元。第五次保養(yǎng)與三保相同，只是一次中間檢查，工時費60元。B級保養(yǎng)(每3萬公里)需要更換的項目比較多，比如機油、機濾、空濾、火花塞。此外，空調(diào)濾芯應(yīng)每15000公里或每年更換一次。東風(fēng)標(biāo)致規(guī)定標(biāo)致408的免費首保在7，500km或6個月內(nèi)進行(以先到者為準(zhǔn))。常見的保養(yǎng)周期有5000公里，7500公里，10000公里。一般進行的項目為更換機油和機油濾清器，達到一定里程時會更換空氣濾清器和空調(diào)濾清器。根據(jù)廠家的建議還要每隔一定公里數(shù)更換變速箱油以及剎車油和火花塞。如果是按照保養(yǎng)手冊上的規(guī)定項目來的話，全部保養(yǎng)下來要2000左右。

作為標(biāo)致旗下車型中的一份子，標(biāo)致40082021款400THP實力版是不少消費者所關(guān)注的車型，下面小編就給大家簡單介紹一下這款車，然后再算一算買它需要多少錢吧。在國內(nèi)的汽車市場中，緊湊型SUV的熱度一直居高不下，因為其價格實惠，作為家用車很合適。目前，標(biāo)致40082021款的官方指導(dǎo)價為169700元-233700元，我們以標(biāo)致40082021款400THP實力版為例，據(jù)了解，目前在濱州市沒有什么優(yōu)惠。相比于十來萬的車，二三十萬的車往往擁有著更為良好的行車品質(zhì)以及更加豐富的配置表現(xiàn)。今天我們就來看看這一類車型中的一份子——標(biāo)致40082021款400THP至臻GT版，然后再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。

1、本人的508現(xiàn)在均速31，表顯油耗8。 B級車在這個均速下，是再正常不過的油耗了，同級別日系－1~2個油、美系＋0~1個油 清洗個節(jié)氣門，再加幾瓶燃油寶除除積碳，油耗會下降點。2、標(biāo)致508綜合油耗6-1L/100km。目前在售的標(biāo)致508車型共有5款，包括先鋒版和駕趣版，綜合油耗6L/100km。駕控版、激情版、駕控版，綜合油耗1L/100km。3、標(biāo)致0平均油耗為10L/100km，但因為油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：不良習(xí)慣：急加速。

近日，標(biāo)致宣布將攜一款全新超級跑車參加2022年勒芒耐力賽。目前為止該車的動力配置部分已經(jīng)確定，新車將使用混合動力系統(tǒng)作為其動力來源。標(biāo)致宣布將在2022年參加勒芒（Le Mans）舉辦新的超級跑車級耐力賽。根據(jù)使用賽車動力裝置生產(chǎn)至少25輛公路車輛的規(guī)定，這意味著汽車世界可以期待在賽道上看到一輛法國高性能機器。該新的標(biāo)致超級跑車還沒有正式名稱。為了重返世界耐力錦標(biāo)賽，標(biāo)致于前不久發(fā)布了其2022款勒芒超級跑車，該車由標(biāo)致運動與道達爾聯(lián)合打造，相關(guān)技術(shù)細節(jié)也已公開。

標(biāo)致304萬公里的保養(yǎng)費用為264元。標(biāo)致301的4萬公里保養(yǎng)項目是更換機油和機油濾芯。汽車維修是在規(guī)定的時期內(nèi)，對汽車的有關(guān)部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修。A保養(yǎng)是大保養(yǎng)，每隔30000公里進行一次，需要更換剎車油 助力油 冷卻液 火花塞 清洗油路 空調(diào)濾 空氣濾清器 機油格 機油。B保是小保養(yǎng)，只需要更換機油機油格。標(biāo)致308的第四次保養(yǎng)費用一般在2000到3000左右。第四次保養(yǎng)車，常規(guī)保養(yǎng)(油箱)還是要做的。然后，更換空氣濾清器、空調(diào)濾清器、汽油濾清器，更換三濾。給全車做個全面檢查。如果需要補充，需要清洗，也是可以的。東風(fēng)標(biāo)致308的保養(yǎng)費用一般需要2000元以上，主要是更換機油、機油濾芯、汽油濾芯、空空氣濾芯、空調(diào)節(jié)濾芯、節(jié)氣門清洗及匹配、剎車油、防凍液、變速箱油、火花塞、助力油、輪胎換位及動平衡、油路清洗及發(fā)動機清洗，基本就這些。

1、東風(fēng)標(biāo)致307兩廂搭載了6升和0升兩種排量的發(fā)動機，這兩款發(fā)動機在動力方面均有優(yōu)異表現(xiàn)，尤其是0升排量發(fā)動機，它是用輕型合金制成的，擁有雙頂置凸輪軸和16氣門，最大功率可達到108KW。2、標(biāo)致307作為第一款打開中國市場的“開門車”，也是一款經(jīng)典之作了。3、東風(fēng)標(biāo)致官方購車價格：28-198萬。夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動比較多，每個地方的優(yōu)惠方式不同，價格也不同：東風(fēng)標(biāo)致307的。

1、車內(nèi)做工仔細，用料厚道。坐進車給人一種檔次感，就像15萬的車。底盤扎實，厚重，80碼超舒適，還是穩(wěn)。動力夠用?？臻g不錯，轎車這個空間差不多，車重，說明皮實。起步平穩(wěn)。2、如果你城市沒有好點的標(biāo)致專修，建議你不要買了。車總有點小毛病的時候……你懂得。話說回來，這車機械素質(zhì)相當(dāng)不錯，電子系統(tǒng)上總有點小毛病存在，其他油耗舒適性什么的也沒法和日系比?？茨阍诤跏裁戳恕?、除了外部壓力，新標(biāo)致308內(nèi)部壓力也不小。畢竟408到308的價格區(qū)間，預(yù)計不會有太大差別。更尷尬的是，新308似乎并沒有迎合中國消費者，明顯的槽點肯定會影響其銷量。4、標(biāo)致308二手車是一款值得購買的車。標(biāo)致308是一款很值得買的二手車，因為該車在二手市場保值率較低，所以在價格上相當(dāng)便宜，這是它的最大優(yōu)點。缺點就是搭載落后的4AT變速箱，油耗方面沒有優(yōu)勢，但總體而言這款車值得考慮。

1、此外，空調(diào)濾芯應(yīng)每15000公里或每年更換一次。東風(fēng)標(biāo)致規(guī)定標(biāo)致408的免費首保在7，500km或6個月內(nèi)進行(以先到者為準(zhǔn))。如果超過上述條件，4號店可能會以超過時限為由拒絕提供免費首保服務(wù)。2、基于東方標(biāo)致408的保養(yǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)東風(fēng)標(biāo)致4088L的總保養(yǎng)費用約為6073元，6T約為6945元。3、東風(fēng)標(biāo)致4S店完全按照廠家推薦的項目和里程進行保養(yǎng)，根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的保養(yǎng)手冊，標(biāo)致408的第四次保養(yǎng)的里程數(shù)為37500公里，主要項目為更換機油機濾、費用為487元（包含工時費）。4、標(biāo)致408的質(zhì)保期為2年或6萬公里，兩者以先到者為準(zhǔn)。并且注明在車輛行駛7500公里或6個月時進行首保。

標(biāo)致301火花塞型號，標(biāo)致301火花塞多少錢標(biāo)致301火花塞型號：這款車的火花塞是東風(fēng)原廠的火花塞。標(biāo)致301火花塞多少錢：大概130元。汽油機點火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點燃可燃混合氣體的部件。東風(fēng)標(biāo)致301換前三十塊錢一個的火花塞不能用。你好，發(fā)動機是四缸的，4個火花塞 希望能夠幫到你，歡迎咨詢?；鸹ㄈ╯park plugs），俗稱火嘴。火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃氣缸內(nèi)的混合氣體。原標(biāo)致308用的是NGKLFR6A火花塞，價格在200元左右四個。火花塞介紹：所有汽油發(fā)動機都有火花塞，每個氣缸一個，有些高速汽油發(fā)動機每個氣缸有兩個火花塞?；鸹ㄈm然是個小零件，但卻極其重要，沒有它發(fā)動機就動不了。