標(biāo)致

1、明年標(biāo)致207CC將進(jìn)口到國內(nèi)進(jìn)行銷售。作為206CC的替代車型，該車已經(jīng)于今年在國外上市，入門級車型的起價為14795英鎊（約合人民幣263萬元）。目前進(jìn)口206CC在國內(nèi)售價為26萬元左右，預(yù)計207CC的價格將略高于此。2、cc敞篷的目前國內(nèi)最低28W左右，就算207cc也要賣到22W左右。 307CC就是指的硬頂敞篷車 至于價格，目前最便宜的經(jīng)銷商調(diào)貨價格是26w多左右。3、此番入門級硬頂敞篷跑車207CC自動擋上市，在豐富標(biāo)致中國產(chǎn)品序列的基礎(chǔ)上，將與標(biāo)致308CC形成完整的細(xì)分市場覆蓋。此次上市的新車共有2款，其中時尚型售價268萬元，豪華型售價28萬元。

款標(biāo)致408剎車片在正常使用的狀態(tài)下至少能使用3萬公里，無固定的更換周期。為了保障安全，當(dāng)剎車片厚度不足5mm時要立即換掉。標(biāo)致408剎車片3至4年更換一次，汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的?！钡南嚓P(guān)介紹：標(biāo)致408的前輪剎車片正常3至5萬公里更換，剎車片也稱剎車皮，在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是由剎車片起決定性作用。

發(fā)動機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因 （1）燃油質(zhì)量不好 （2）發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。標(biāo)志408汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮的因素具體如下所示：積碳太多打火艱難。積碳太多會導(dǎo)致火花塞反方向穿透導(dǎo)致火花塞常見故障造成打火欠佳，發(fā)生這個情形時人們需要去汽修廠讓老師傅清除一下積碳。具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機(jī)故障燈亮。發(fā)動機(jī)故障燈亮通常是由于以下幾個原因造成。燃燒狀態(tài)不好。發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因。標(biāo)致3008發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。

你好，標(biāo)志車輛一般原廠安裝的輪胎是固特異輪胎。如果你想更換輪胎，給你推薦以下幾款品牌輪胎是比較不錯的。東風(fēng)標(biāo)致408的輪胎是固特異的品牌，一共有2種尺寸規(guī)格：在6排量的車子上選擇的尺寸規(guī)格為：215/55 R16；在0排量的車子上選用的尺寸規(guī)格為：215/50 R17。東風(fēng)標(biāo)致408的輪胎是固特異的品牌，一共有2種尺寸規(guī)格：在6排量的車子上選擇的尺寸規(guī)格為：215/55R16；在0排量的車子上選用的尺寸規(guī)格為：215/50R17。標(biāo)配是固特異輪胎，6-700元左右，如果換米其林8-900左右，也有其他牌子5-600多，根據(jù)品牌價格相差很多。標(biāo)致408的輪胎規(guī)格是215 55 R16的胎，單個大概需要460元左右。你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。

標(biāo)致4008輪胎的價格在750元左右，具體價格根據(jù)產(chǎn)品的品牌不同而不同，從幾百元到上千元不等。標(biāo)致使用的輪胎型號為馬牌輪胎，規(guī)格為235/50r19，235mm。馬牌輪胎特點(diǎn):以全天候安全可靠、噪音低、自潔性強(qiáng)著稱。其極高的瞬時過載能力、靈敏的操縱響應(yīng)和過彎穩(wěn)定性、在潮濕和干燥地面上出色的制動性能，以及更高的排水保護(hù)能力，是世界上唯一獲準(zhǔn)以360公裂襲里時速行駛的公路輪胎，均被載入吉尼斯世界紀(jì)錄。SSR防爆輪胎，當(dāng)輪胎完全泄壓后，車輛仍能以80KM/h行駛80KM。良好的駕駛體驗不僅取決于出色的操控性能和先進(jìn)的科技配置，外基昌觀和內(nèi)肆鋒兄飾的設(shè)計也將成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。東風(fēng)標(biāo)致4008全面應(yīng)用了標(biāo)致全球新一代設(shè)計語言，驚艷的外觀早已深入人心。得益于第二代i-Cockpit座艙的內(nèi)飾設(shè)計，配備了一系列越級配置，如只有少數(shù)豪華車才有的車載香味系統(tǒng)，法國殿堂級音響品牌Focalreg高保真音響系統(tǒng)等。，將駕駛者的駕駛體驗延伸至所有感官。

據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致4086的發(fā)動機(jī)和307一樣，沒有做任何改動。是6馬力渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，型號為tu5jp4。0發(fā)動機(jī)也用于型號為ew10a的307。神龍公司生產(chǎn)的。標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致于2010年1月25日推出的一款緊湊車型，采用神龍公司主流的發(fā)動機(jī)，在排量上將有0L和6L兩個選擇。東風(fēng)標(biāo)致408是武漢生產(chǎn)的。2010年1月25日，東風(fēng)標(biāo)致408將正式全球首發(fā)。是國產(chǎn)的。標(biāo)致408仍采用神龍公司主流的發(fā)動機(jī)，在排量上將有0L和6L兩個選擇。其中0L車型將是408的主推排量。

標(biāo)致307是一款成功的兩廂車，但引進(jìn)中國大陸、西班牙、阿根廷等國家時卻改款為三廂，以至車輛外形協(xié)調(diào)性引發(fā)爭議。外形：標(biāo)致307是一款成功的兩廂車，但引進(jìn)中國大陸、西班牙、阿根廷等國家時卻該款為三廂，以至外形協(xié)調(diào)性引發(fā)爭議。曾有人評價是“有史以來最多余的屁股”，類似的評價還有“在兩廂車后面硬加上一個大屁股”，“轉(zhuǎn)彎時甩來甩去”等等。東風(fēng)標(biāo)致206售價為78萬元至88萬元，而晚于206上市的東風(fēng)雪鐵龍C2，是一款基于標(biāo)致206衍生而來的車型，國產(chǎn)C2共分為3款手動版和兩款自動版共計5款型號，售價從78萬元至68萬元，與206基本一致。

標(biāo)致5008第三次保養(yǎng)的費(fèi)用大概在600元左右；標(biāo)致5008第三次保養(yǎng)項目：氣濾清器，正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。標(biāo)致5008氣濾清器一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。您好，標(biāo)致5008這款車的保養(yǎng)費(fèi)用相對來說還是比較便宜的。在四s店進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，更換機(jī)油機(jī)濾的價格在600左右。元左右。東風(fēng)標(biāo)致兩款五座精英版車型的購置稅分別為18436元和19291元，而終身保養(yǎng)以里程20萬公里，5008車型7500公里保養(yǎng)一次，每次均價800元左右為例，5008五座精英版的也能節(jié)約2萬元左右的費(fèi)用。車身底部的保護(hù)涂層是否損壞。更換燃油濾清器和火花塞。檢查多楔帶，必要時予以更換。發(fā)動機(jī)正時皮帶是否開裂、損壞，必要時予以更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油盤螺栓是否松動，必要時按規(guī)定力矩擰緊。標(biāo)致5008第二次保養(yǎng)的費(fèi)用在600元左右。標(biāo)致4008第三次保養(yǎng)費(fèi)用為589元，里程為25萬公里。標(biāo)致4008的第三項保養(yǎng)項目包括機(jī)油和機(jī)油濾清器的保養(yǎng)。根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的保養(yǎng)計劃，保養(yǎng)指示燈會在下次保養(yǎng)前提醒駕駛員可以行駛的里程。

1、標(biāo)致408燒機(jī)油的原因：長期不清潔油路導(dǎo)致、機(jī)油加速衰竭、防凍液沒有及時更換、機(jī)油更換周期過長。解決辦法：檢查缸壁磨損情況、檢查廢氣閥。2、標(biāo)致408燒機(jī)油的原因有四點(diǎn)長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事； 防凍液更換周期太長或者根本不更換；機(jī)油更換周期過長；長期或者經(jīng)常短距離行駛。3、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。4、一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。

內(nèi)飾方面，308的內(nèi)飾比科魯茲的好，6L兩款車都有足夠的動力和相近的油耗。科魯茲的軸距雖然長了40MM，但確實感覺不寬敞，尤其是我親身體驗過的頭空房，308空房更寬敞。東風(fēng)標(biāo)志308的底盤調(diào)校是比較舒適一些的，日常乘坐的舒適性好于科魯茲。個人建議還是推薦標(biāo)致308吧，科魯茲質(zhì)量上感覺沒308可靠，不太推薦。具體你可以根據(jù)實車來比較判斷。

根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的保養(yǎng)手冊標(biāo)致408的第二保修里程為5萬公里。主要項目是更換機(jī)油濾清器費(fèi)用約487元(含工時)。東風(fēng)標(biāo)致規(guī)定標(biāo)致408的免費(fèi)首保在7，500km或6個月內(nèi)進(jìn)行(以先到者為準(zhǔn))。如果超過上述條件，4號店可能會以超過時限為由拒絕提供免費(fèi)首保服務(wù)。為了避免超過首保條件，建議您在7000-7500公里內(nèi)或5個月以上進(jìn)行首保。根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的保養(yǎng)手冊，標(biāo)致408的二次質(zhì)保里程為5萬公里，主要項目是更換機(jī)油機(jī)濾，費(fèi)用約為487元(含工時)。東風(fēng)標(biāo)致4S店完全按照廠家推薦的項目和里程進(jìn)行保養(yǎng)，根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的保養(yǎng)手冊，標(biāo)致408的第四次保養(yǎng)的里程數(shù)為37500公里，主要項目為更換機(jī)油機(jī)濾、費(fèi)用為487元（包含工時費(fèi)）。您好，東風(fēng)標(biāo)致在線購車顧問很高興為您解東風(fēng)標(biāo)致408的保養(yǎng)周期為7500公里，首次保養(yǎng)在7500公里進(jìn)行，這次保養(yǎng)不收取任何費(fèi)用。第二次保養(yǎng)是小保養(yǎng)，在15000公里時進(jìn)行，需要更換機(jī)油和機(jī)濾，包含了工時費(fèi)的價格為354元。

1、東風(fēng)標(biāo)致4S店完全按照廠家推薦的項目和里程進(jìn)行保養(yǎng)，根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的保養(yǎng)手冊，標(biāo)致408的第四次保養(yǎng)的里程數(shù)為37500公里，主要項目為更換機(jī)油機(jī)濾、費(fèi)用為487元（包含工時費(fèi)）。2、第四次保養(yǎng)在30000公里時進(jìn)行，這是一次大保養(yǎng)，需要更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾、汽濾和火花塞，包含了工時費(fèi)的價格為1000元。第五次保養(yǎng)與三保相同，只是一次中間檢查，工時費(fèi)60元。3、常見的保養(yǎng)周期有5000公里，7500公里，10000公里。一般進(jìn)行的項目為更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，達(dá)到一定里程時會更換空氣濾清器和空調(diào)濾清器。根據(jù)廠家的建議還要每隔一定公里數(shù)更換變速箱油以及剎車油和火花塞。

你好，可以換套新的，或讓專業(yè)陪鑰遲的來配，換新的在500左右，配一把在300左右，外面450左右，4s店就貴多了你好！電腦匹配五百工時費(fèi)用可以匹配兩把一把也是那么多工時，然后在外面磨齒一把三十塊左右，芯片百塊錢內(nèi)！希望我的回答能夠幫助到你！

新款308在外觀、內(nèi)飾和底盤與老款保持一致的基礎(chǔ)上，同款車型比老款低了1萬~2萬元。并取消6T版本，新增2T低功率版本?？臻g方面，身高為180cm的體驗者調(diào)整好駕駛姿勢后，頭部空間約有一拳左右的距離，想比老款車型進(jìn)步明顯。標(biāo)致308作為標(biāo)致家族為數(shù)不多的兩廂車，外觀設(shè)計保持了法系車應(yīng)有的美感，最新的車內(nèi)設(shè)計以及配置也都是它的一大優(yōu)勢。此次標(biāo)致全新308旅行版曝光，整車動力系統(tǒng)也更加多樣化，空間表現(xiàn)更好。整體上看，新款308CC較老款更加圓潤柔美，顯示了法國式的浪漫氣息。內(nèi)飾方面，新款308CC也做了一定的改變，它的中控面板控制區(qū)采用了新的布局，更具科技感。

標(biāo)致40082021款是一款標(biāo)致旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價為169700元-233700元。標(biāo)致40082021款是一款標(biāo)致旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價為167700元-233700元。標(biāo)致40082021款是一款標(biāo)致旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價為169700元-233700元。我們以2021款400THP實力版2021款400THP實力版為例，該車型的官方指導(dǎo)價為193700元，據(jù)了解，目前無錫市沒有什么優(yōu)惠。標(biāo)致40082021款400THP科技版的官方指導(dǎo)價為211700元，目前德陽市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)20585元，再加上商業(yè)保險8120元，最終的全款落地價為240405元。

標(biāo)致308輪胎600元左右一個。建議把標(biāo)致的輪胎換成米其林或者倍耐力。價格稍微貴一點(diǎn)，東西也不錯。以下是保護(hù)輪胎的建議：(1)自動啟動不應(yīng)過于激進(jìn)。不管空，重型車輛都要低速平穩(wěn)起步。避免輪胎拖地，以減少胎面磨損。標(biāo)致308固特異品牌的輪胎。汽車起步不可過猛，無論空、重車都應(yīng)低速平穩(wěn)起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。這個原廠的輪胎，如果你在經(jīng)銷商那里訂購基本上都需要500多塊錢一條，四個輪胎應(yīng)該是在2200元左右，但是如果你是在外面的專業(yè)輪胎店購買同型號的話，那可能，只要四個輪胎1800元就夠了。標(biāo)致308配備型號215/55R16的米其林輪胎。首款標(biāo)致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力6L直列4缸汽油發(fā)動機(jī)，配備215/55R16的米其林輪胎。

標(biāo)致4008輪胎的品牌是馬牌輪胎，規(guī)格為235/50R19，胎寬為235mm，可以提供良好的抓地力。馬牌是德國輪胎品牌。大陸集團(tuán)成立于1871年，總部位于德國漢諾威，是全球第三大輪胎制造商，也是歐洲最大的汽車零部件供應(yīng)商。馬牌輪胎特點(diǎn):以全天候安全可靠、噪音低、自潔性強(qiáng)塵敏圓著稱。其極高的瞬時過載能力、靈敏的操縱響應(yīng)和過彎穩(wěn)定性、在潮濕和干燥地派塌面上出色的制動性能，以及更高的排水保護(hù)能力，是世界上唯一獲準(zhǔn)以360公里時速行駛的公路輪胎，均被載入吉拿毀尼斯世界紀(jì)錄。SSR防爆輪胎，當(dāng)輪胎完全泄壓后，車輛仍能以80KM/h行駛80KM。東風(fēng)標(biāo)致4008具有鮮明獨(dú)特的高辨識度設(shè)計感，從點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵和LED獅眼大燈開始，經(jīng)過車身線條上揚(yáng)的跳躍式立體腰線，輔以懸浮式黑鉆石車頂和電動可開啟全景天窗，最后以黑鉆石橫貫尾部搭配LED獅爪尾燈結(jié)束。整車充滿活力和動感，給人對運(yùn)動和速度的無限想象。

一般的火花塞價格在50左右，原廠4S的價格會更高一些。東風(fēng)標(biāo)致408的火花塞五萬公里更換一次，一套價格在一百六左右。標(biāo)致408火花塞型號是多少？標(biāo)致408火花塞型號是多少？ 標(biāo)致408原裝的火花塞是NGK-ILZFR5B。我換得NGKLFR6AIX-11 408火花塞，備件編碼：5960K7（推薦）或9678519880。火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成。東風(fēng)標(biāo)致408是神龍公司引進(jìn)EMP2模塊化平臺后打造的首款車型，該車的長寬高分別為4750毫米、1820毫米、1488毫米，軸距為2730毫米。

1、用手把行李箱向上翻，就可以打開了。后備箱合上后，往下拉就行了，然后扣牢。打開/關(guān)閉標(biāo)致308的行李箱打開行李箱把手。手動尾箱向上拉這個開關(guān)，行李箱的鎖就會打開。警告每次開車前，請檢查行李箱門鎖是否鎖好。2、標(biāo)致308后備箱的正確打開方法如下：雙擊鑰匙上的解鎖鍵，后備箱鎖就會解鎖，輕輕一摳后備箱就能打開。在駕駛室按解鎖鍵就可以解鎖后備箱，也可以輕輕一點(diǎn)就打開后備箱。3、標(biāo)致308后備箱的正確打開方式如下： 1，雙擊鑰匙上的解鎖鍵，后備箱鎖就解開了，輕輕一摳，后備箱即可打開。 2，在駕駛室中控按解鎖鍵，也能解鎖后備箱，同樣輕輕一摳，就能打開后備箱。

起步弱這個問題是低扭表現(xiàn)差，但是為了保證后續(xù)的動力支持，這個也是沒有辦法避免的，同時在動力方面還有一大問題，標(biāo)致408在速度40以下，變速箱會有一些明顯的頓挫感。總之，在舒適性方面，408向來都做得不錯，也深得中國消費(fèi)者的喜愛。再說說其不足之處：變速箱平順性不足。6AT變速箱在平順上方面略有不足，尤其是低檔位切換時，會感受到輕微頓挫感。缺點(diǎn)：老款408的4速變速箱實在是太落后了·油耗高，換擋頓挫大，完全不能淋漓盡致的發(fā)揮0的動力。款標(biāo)致408變速箱采用的是日本愛信品牌變速箱。這款變速箱技術(shù)是比較成熟的，在實際駕駛中可靠性非常高。