這個1.6T發(fā)動機不錯。它是由PSA集團和寶馬共同開發(fā)的,在剛剛上市的MINI和C4L上可以看到。技術配置非常豐富。許多高科技技術,如雙渦管單渦輪、缸內(nèi)直噴、連續(xù)可變氣門正時等。最終最大功率和扭矩達到120kW和240n。m 308,分別為。采用愛信的6速變速器。和大多數(shù)雪鐵龍車型一樣,它也有運動和雪地模式。相比之前標致使用的4速變速器,這款6速變速器不僅增加了兩個檔位,而且從量變到質(zhì)變都有所提升。標致的三款發(fā)動機型號:1。1.4L采用直列四缸,ETEC智能高效電控發(fā)動機,多點順序噴射電子節(jié)氣門;2.1.6L采用雙頂置凸輪軸(DOHC)間隙自動補償[3]液壓驅(qū)動16氣門多點順序噴油、電子節(jié)氣門、懸架:(前)采用麥弗遜式獨立懸架、螺旋彈簧、三角形下橫臂、穩(wěn)定桿,采用縱向擺臂式獨立懸架、扭桿彈簧、穩(wěn)定桿。最大扭矩:1.4L為1200/3400(n. m/rpm),最大轉(zhuǎn)速:165(km/h),1.6L為142/4000(n. m/rpm),最大轉(zhuǎn)速:185(km/h);3.2.0L發(fā)動機類型為直列四缸,雙頂置凸輪軸(DOHC),16氣門多點順序燃油噴射,電子節(jié)氣門CVTS連續(xù)可變正時系統(tǒng),四缸,排量1997ml,氣缸壓縮比11.0: 1,多點噴射點火。最大功率108/6000,最大扭矩(n . m)200/4000,0-100Km/h加速時間10.7秒。繼續(xù)使用1.6T發(fā)動機,依然只搭載6速手自一體變速箱。發(fā)動機最大功率由115 kW提升至120 kW,最大扭矩240 Nm。1.6T發(fā)動機不僅省電,還很耗油,油耗低,成本低。