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領(lǐng)動貸款還完了該怎么解壓

7 回答
2019-09-24
lingchen323

為了慶祝還完貸款，直接把車開河里，解壓更爽

馬自達(dá)CX-5馬自達(dá)cx5收音機(jī)如何關(guān)閉

6 回答
2019-09-24
博愛^_^

長按靜音鍵就能關(guān)了

06年普力馬發(fā)動機(jī)系統(tǒng)選擇哪一個？

2 回答
2019-09-24
pinyin246@126.com

離合器三件套換的是啥牌子的離合器片？和壓盤？

老款科雷嘉發(fā)動機(jī)抖動厲害？？？

4 回答
2019-09-24
lx133310250

我只是好奇四缸發(fā)動機(jī) 為啥感覺這么抖、像三缸發(fā)動機(jī)一樣、我同事馬自達(dá)Cx 4 抖動基本看不到

福建廈門剛訂的兩廂自舒，落地12.5w，這價格怎么樣？算貴嗎

17 回答
2019-09-23
紫色昕情

我半年前，漳州買的紅的12.6萬

庫存車不是不能買。關(guān)鍵還要看價格。當(dāng)然如果你覺得這價格可以接受庫存車的話那就買。買之前一定談好，電瓶要換新，或從提車之日起延長1年質(zhì)保。機(jī)油，提車的時候一定要換掉，并且不能當(dāng)做首保。輪胎，檢查一下輪胎氣壓，看是不是高氣壓（3.X）下長時間停放。如果是正常胎壓長時間停放的話，這四條輪胎絕對不能要!還有就是檢查漆面，庫存時間越長，被刮碰到的幾率就越大!

馬自達(dá)睿翼用哪個牌子的輪胎比較好

9 回答
2019-09-23
C200E

佳通。我一直用。很好

頭文字D 中高橋涼介的FC又叫什么?

1 回答
2019-09-21
yz61

是MAZDA RX—7 FC3S 車身編號：FC3S 車長/車寬/車高(mm)：4310/1690/1270 前軸長/后軸長(mm)：1450/1440 剎車：前碟后鼓空車重(kg)：1200 引擎編號：RE13BT 引擎型式：RotaryIntercooler-Tur－bo 發(fā)動機(jī)容積(cc)：654×2 最大馬力：215PS/6500rpm 最大扭力：28.0kgm/4000rpm 驅(qū)動型式：FR 輪胎(前后)：225/50R16 FC是馬自達(dá)RX-7的第2代，秉承RX-7的優(yōu)良傳統(tǒng)，它配備了輕巧而高效能的渦輪增壓雙轉(zhuǎn)子（654x2）旋轉(zhuǎn)引擎（RotaryEn－gine），雖然它是FR，但因旋轉(zhuǎn)引擎實在輕巧，前后重量比例極接近完美的50∶50。涼介的FC是后期型，出廠時約200匹馬力，經(jīng)他悉心改裝后，馬力高達(dá)350匹。與拓海一戰(zhàn)時，涼介將引擎下調(diào)至260匹，令動力輸出曲線更能配合秋名山落斜的需要。它雖非最新型號跑車，但觀其內(nèi)涵，各方面的優(yōu)雅平衡，正好切合涼介的冷靜理論派個性。

馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)為什么1992年被國際汽聯(lián)明令禁止參賽，好像是91年制定，92年實施，為什么要禁止

1 回答
2019-09-20
wengjiabao

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)重量輕、超大升功率、高轉(zhuǎn)速，當(dāng)年787B的2.6自吸轉(zhuǎn)子能輸出700匹，升功率比當(dāng)時的F1引擎還要強(qiáng)，而且不是F1那種只能跑2小時的引擎而是要跑上24小時，第一次參賽的轉(zhuǎn)子賽車就斬落各大豪強(qiáng)，像當(dāng)年日產(chǎn)的GT-R一般橫空出世。勒芒這種歐洲人主導(dǎo)的賽事不會允許外來廠商影響比賽，因為要平衡歐洲各大廠商的利益，轉(zhuǎn)子引擎在當(dāng)時實在太鋒芒，于是勒芒就要修改規(guī)則對其進(jìn)行限制，借著各種名目將它限制住，比如限制最低車重（轉(zhuǎn)子引擎輕量化的優(yōu)勢不再）、不限發(fā)動機(jī)類型的組別降低最大加油量（直擊轉(zhuǎn)子引擎高油耗的軟肋）、不限油量的組別只能使用活塞發(fā)動機(jī)（直接沒轉(zhuǎn)子引擎什么事兒了），表面上說是為了節(jié)能環(huán)保，其實只是借口而已，就像當(dāng)年F1因為本田渦輪引擎一家獨大而禁止渦輪一樣。不過馬自達(dá)確實爭氣，在即將因為規(guī)則限制而無法參賽的最后一年投入重金橫掃勒芒，成為了亞洲唯一的一個勒芒冠軍，787B和轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)也從此成為傳奇。

高爾夫6和POLO比哪個好點

1 回答
2019-09-20
vintlog

lz說的golf冰藍(lán)，是玄青藍(lán)。與POLO比較，顏色肯定有差異。畢竟是兩個工廠調(diào)漆。不可能一樣。尤其是把兩輛車方一起對比的時候。我不知道LZ在路上見沒見過golf的玄青藍(lán)，在展廳里非常好看，但是實際上路的話，顏色很一般。GOLF6（A級車、緊湊轎車）,polo（A0級車、微型轎車，國外已經(jīng)在銷售POLO5代，國內(nèi)市場銷售的是POLO4代，也有消息2010-2011POLO5將國產(chǎn)）嚴(yán)格的說，兩款車各自有各自的市場定位。各自有各自的競爭車型。把G與P拿來比較不是很合適。在國外，國內(nèi)GOLF的定位都是要高于POLO的。但總體說，golf,polo在各自的競爭車型里都算是表現(xiàn)出眾的（即便上海大眾POLO4 的工藝、用料縮水已經(jīng)很嚴(yán)重的情況下）。對于A、A0級車，甚至B級車的音響LZ不要奢望太多。大多都只是一個能聽得水平。說句實話汽車音響其實都那么回事。要想出好的音效（那種低音震的車玻璃震動不是好音效）在安裝、改造、各個單元選擇上是一個大工程，耗資高過車價并不是夸張的事情。所以，在意音響效果的話，可以日后根據(jù)自己的習(xí)慣、經(jīng)濟(jì)能來慢慢改造、升級。也不失為一種樂趣。如果說汽車?yán)镎l的原廠音響效果最好，那么我聽過的車?yán)铮挥写蟊娸x騰，不論隔音、還是高中低頻的銜接、對于音樂細(xì)節(jié)的還原都非常出色。至于馬自達(dá)GOLF的競爭車型馬自達(dá)3。POLO的競爭車型馬自達(dá)2。我只能說，也許馬自達(dá)的車型會讓你很快喜歡上他。但GOLF POLO會讓你在日復(fù)一日的使用過程中慢慢體會他的優(yōu)點。馬自達(dá)如果是可樂，很快幫你解渴。那么大眾車系就是一杯清茶，慢慢舒緩你的喉嚨，讓你體會其中的香味。歡迎高爾夫6同學(xué)一起交流 QQ 41335211