奇瑞

外觀方面，新車前臉與艾瑞澤5e相似。前格柵頂部的黑色裝飾條很粗，很有穿透力，與兩側(cè)大燈形成流暢的線條。下方四周的霧燈區(qū)域采用垂直三角形設(shè)計(jì)，使得前臉更有氣勢(shì)。車身側(cè)面勾勒出簡(jiǎn)潔明快的腰線，前低后高的設(shè)計(jì)，視覺(jué)上極具運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，艾瑞澤E的儀表盤(pán)采用了貫穿空氣的出風(fēng)口設(shè)計(jì)。與內(nèi)飾線條融為一體的真皮內(nèi)飾板可以營(yíng)造出強(qiáng)烈的包圍感，再加上駕駛艙周圍的三塊屏幕以及電子升降和換擋旋鈕。檔次感和科技感也能顯著提升。目前官方尚未透露該車的動(dòng)力信息，僅表示新車將于8月25日正式上市，汽車之家將繼續(xù)跟進(jìn)報(bào)道。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

最近汽車行業(yè)很流行電動(dòng)車，人們也慢慢開(kāi)始買電動(dòng)車了。那么買什么樣的電動(dòng)車呢？給大家推薦幾款奇瑞電動(dòng)車。奇瑞推薦電動(dòng)車用：奇瑞eq。奇瑞eQ的設(shè)計(jì)和汽油版QQ基本一致。幾乎很難看出eQ電動(dòng)車和QQ的區(qū)別。唯一不同的是，除了尾部的eQ字母，其他一些顏色的車型也采用了藍(lán)色的輪轂和藍(lán)色的前格柵裝飾。奇瑞推薦：奇瑞eq1電動(dòng)車。奇瑞eQ1之前叫小螞蟻，車身長(zhǎng)寬高分別是3200倍。1670乘以1550mm，軸距2150mm。新車采用雙色車身涂裝，輪轂采用四輻雙色輪轂。至于奇瑞電動(dòng)車，我推薦：奇瑞eq和奇瑞eq1兩款。你對(duì)介紹了解多少？今天的演講到此結(jié)束。下次見(jiàn)！

奇瑞的緊湊型車在中國(guó)很受歡迎，其較低的價(jià)格普遍被大眾接受。最近幾天有報(bào)道說(shuō)奇瑞能裝導(dǎo)航，其實(shí)不能。點(diǎn)搜集了相關(guān)資料來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。請(qǐng)看看這篇文章。奇瑞可以配導(dǎo)航嗎？-能裝導(dǎo)航嗎？明確的回答，是的。你可以在汽配城或者網(wǎng)上找到適合QQ的組合導(dǎo)航機(jī)。奇瑞可以配導(dǎo)航嗎？導(dǎo)航設(shè)備在哪里？和大部分車一樣，放在車的這個(gè)位置。奇瑞可以配導(dǎo)航嗎？——導(dǎo)航儀后期升級(jí)。1.如果您的車型的原裝導(dǎo)航設(shè)備發(fā)布了新的升級(jí)軟件，您可以到當(dāng)?shù)?S店的售后部門免費(fèi)升級(jí)。一般來(lái)說(shuō)，升級(jí)大約需要40分鐘。2.在機(jī)內(nèi)，用外接u盤(pán)或TF卡升級(jí)，無(wú)需拆卸。

圖片，一輛生產(chǎn)奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)汽車的實(shí)車近日曝光，新車最早將于2017年第二季度上市。此外，奇瑞S51EV和瑞虎7e兩款新能源車也將陸續(xù)上市。奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)車奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)車基于艾瑞澤5汽油版打造，外觀保持了奇瑞艾瑞澤家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格。奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)車長(zhǎng)寬高依次為4572/1825/1496mm，軸距保持在2670mm，新車的保養(yǎng)質(zhì)量高達(dá)1475kg，比汽油版重了近200kg。關(guān)于奇瑞艾瑞澤5e純電動(dòng)車的動(dòng)力方面，艾瑞澤5e純電動(dòng)車搭載了一臺(tái)最大功率為90kW的電機(jī)，最大續(xù)航里程數(shù)據(jù)暫時(shí)未知，最高時(shí)速145km/h。

看，眾泰、陸風(fēng)、野馬等品牌都在加大力度創(chuàng)新維護(hù)。近三兩年投資、市場(chǎng)表現(xiàn)、品牌知名度都有了很大的提升。曾經(jīng)的老大奇瑞沒(méi)有理由放松。當(dāng)然，奇瑞在今天依然是知名的一線品牌，對(duì)它的肯定和二三線有著不同的意義。因此，艾瑞澤系列不再僅僅是一個(gè)汽車系列。全新M7成為轎車系列首款MPV，再次印證了奇瑞——的品牌劃分。相對(duì)高端的艾瑞澤系列和瑞虎系列將包括傳統(tǒng)轎車、MPV和SUV。既然歸類為艾瑞澤，在設(shè)計(jì)上肯定會(huì)有折扣，這是我的第一判斷！在本次M7實(shí)拍說(shuō)明會(huì)上，廠商將其定位分為三個(gè)方向：家用、旅行、商務(wù)的——。MPV的主要功能不言而喻，我們對(duì)這三個(gè)方向的劃分沒(méi)有異議。所以奇瑞還特意設(shè)置了拍攝現(xiàn)場(chǎng)，“車輛”一目了然。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，奇瑞艾瑞澤7插電式混動(dòng)車型將于7月26日正式上市。新車搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合油耗2.2L/100km。奇瑞艾瑞澤7插電混動(dòng)版將于7月26日上市。外觀：艾瑞澤7PHEV的插電混動(dòng)版在外觀上與現(xiàn)款汽油版高度一致，但車身細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)略有變化，以證明其新能源車的身份。比如車尾加新能源標(biāo)志，后擋泥板加電源插座。新車內(nèi)飾沒(méi)有太多亮點(diǎn)。指出既要有多功能方向盤(pán)，又要有中控顯示屏。動(dòng)力方面，艾瑞澤7PHEV插電混動(dòng)版將搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。傳動(dòng)部分匹配CVT變速箱。最低油耗僅為2.2L/100km，新車油箱容積為55L，純電驅(qū)動(dòng)續(xù)航里程超過(guò)50km。

【電邦新聞原創(chuàng)】奇瑞是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入純電動(dòng)汽車行業(yè)的車企之一。借助新能源補(bǔ)貼，純電動(dòng)微型車eQ率先打開(kāi)市場(chǎng)局面。接下來(lái)，奇瑞將帶來(lái)eQ的弟弟C3e純電動(dòng)微型車。從C3e曝光的部分申報(bào)信息來(lái)看，這款純電動(dòng)微型車的外觀尺寸為3972 * 1726 * 1510mm，軸距為2510mm，比eQ大一圈，定位在eQ之上。未來(lái)新車根據(jù)配置的不同，會(huì)提供不同的輪圈、大燈、前霧燈、倒車?yán)走_(dá)、前格柵、藍(lán)色后視鏡等。供消費(fèi)者選擇。此外，新車將搭載185/60R15輪胎。未來(lái)該車將搭載最大功率57馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和最高時(shí)速102 km/h的鎳鈷錳鋰離子電池，從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，將搭載與eQ相同的動(dòng)力系統(tǒng)。圖片：汽車之家

日前，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組奇瑞S51EV的諜照，新車定位為純電動(dòng)微型車。據(jù)悉，該車基于此前發(fā)布的奇瑞螞蟻電動(dòng)概念車概念，將于今年第四季度正式上市。外觀方面，雖然新車基于螞蟻概念車的理念開(kāi)發(fā)，但螞蟻概念車的設(shè)計(jì)在車輛造型上并沒(méi)有太多運(yùn)用。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，整備質(zhì)量為855 kg。內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾明顯比外觀更加個(gè)性化。黑色和橙色的配色看起來(lái)非常時(shí)尚，中控大屏的設(shè)計(jì)無(wú)疑是內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)。此外，新車還采用旋鈕換擋。目前我們還沒(méi)有關(guān)于這款車動(dòng)力的任何信息，以后會(huì)繼續(xù)關(guān)注。編輯：作為一款城市代步車，奇瑞S51EV有足夠的個(gè)性化設(shè)計(jì)來(lái)吸引消費(fèi)者，但我們更關(guān)注它的續(xù)航里程。

如果說(shuō)燃油車代表現(xiàn)在，新能源車代表未來(lái)，那么為了將來(lái)不輸給對(duì)手，各家都在集中精力加入新能源陣營(yíng)，中國(guó)老牌玩家之一的奇瑞也是如此。這次給大家?guī)?lái)的是奇瑞新能源的最新作品，——Tiggo 3xe。瑞虎3xe基于瑞虎3XE打造。全新的“電芯”代表了它不同的身份。今天，我們來(lái)看看這位新選手的表現(xiàn)。時(shí)裝以藍(lán)色裝飾。瑞虎3xe整體外觀與普通瑞虎3XE保持一致。這款車采用了最新的家族語(yǔ)言。簡(jiǎn)潔的線條輪廓和棱角的運(yùn)用，讓它看起來(lái)頗有靈性，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中算是時(shí)尚玩家。畢竟是新能源車，外觀還是要強(qiáng)調(diào)自己的獨(dú)特身份。奇瑞在外觀上加入了代表科技和未來(lái)的藍(lán)色元素，乍一看還挺奇怪的。更多信息請(qǐng)下載易車APP。

近日，奇瑞商用新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃正式發(fā)布。據(jù)了解，其主要內(nèi)容包括333戰(zhàn)略，即聚焦三類產(chǎn)品，突破三項(xiàng)技術(shù)，實(shí)施三種新模式，規(guī)劃實(shí)現(xiàn)新能源商用車年銷量20萬(wàn)輛的目標(biāo)。奇瑞的商用新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃是333戰(zhàn)略，包括聚焦三類產(chǎn)品，突破三項(xiàng)技術(shù)，實(shí)施三種新模式。其中，聚焦三類產(chǎn)品，意味著奇瑞商用車部門未來(lái)五年計(jì)劃推出22款新能源商用車，包括11款物流車、6款專用商用車和5款7座宜家車型。突破三大技術(shù)，意味著未來(lái)將陸續(xù)采用氫燃料技術(shù)、純電動(dòng)技術(shù)、增程式混合動(dòng)力技術(shù)；“三新模式”的實(shí)施，意味著嘉里將打造商用車智能互聯(lián)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，開(kāi)創(chuàng)未來(lái)商業(yè)新模式。據(jù)了解，奇瑞商用車部門將投資20億元人民幣參與新能源汽車的研發(fā)，并對(duì)相關(guān)的研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行了編號(hào)。d人員將達(dá)到500人。計(jì)劃未來(lái)實(shí)現(xiàn)新能源商用車年銷量20萬(wàn)輛的目標(biāo)。

日前，我們從奇瑞新能源官方獲悉，奇瑞新能源將在上海車展上呈現(xiàn)一款全新車型。新車命名為奇瑞瑞虎E，綜合續(xù)航401公里。根據(jù)奇瑞新能源發(fā)布的官圖，新車整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言與瑞虎5x相同，只是前臉換成了封閉式的前中網(wǎng)，側(cè)面整體輪廓與瑞虎5x大致相同。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4358/1830/1670 mm，軸距為2630 mm，與瑞虎5x完全一致。內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了瑞虎5x的設(shè)計(jì)和布局，僅在細(xì)節(jié)上做了一些修改，比如將排擋手柄改為旋鈕式。根據(jù)官方消息，瑞虎E采用奇瑞新能源T1X專屬SUV平臺(tái)，綜合工況續(xù)航里程401km。新車的電機(jī)參數(shù)和電池容量我們暫時(shí)不知道。估計(jì)上海車展會(huì)公布。關(guān)注E國(guó)，我們會(huì)及時(shí)為您帶來(lái)最新消息。

奇瑞新能源汽車科技有限公司生產(chǎn)的瑞奇M1-EV是奇瑞基于S18平臺(tái)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車。是一款小型化、輕量化的電動(dòng)汽車，體現(xiàn)了新能源汽車發(fā)展的中國(guó)特色，更貼近市場(chǎng)。價(jià)格在14.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)元之間。銳敏1-EV純電動(dòng)汽車搭載336V大功率電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和45/60Ah高性能鋰電池，最高時(shí)速120km/h，最大續(xù)航里程150km。它有很好的動(dòng)力和駕駛性能。安全方面，瑞奇M1-EV標(biāo)配安全氣囊，并配備E-ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，確保駕駛安全舒適。Ruim1-ev還配備了EPS和電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。M1 EV純電動(dòng)汽車配備45/60Ah高性能磷酸鐵鋰電池，可在普通220V家用電源上緩慢充電。充電時(shí)間約6-8小時(shí)。充滿電需要14千瓦時(shí)，專業(yè)充電站充電80%需要半小時(shí)。

我們了解到，6月初，奇瑞汽車營(yíng)銷公司原副總經(jīng)理樊星正式加盟奇點(diǎn)汽車，擔(dān)任奇點(diǎn)汽車副總裁兼銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)奇點(diǎn)汽車的產(chǎn)品規(guī)劃和營(yíng)銷工作。在奇瑞任職期間，樊星率先建立了娛樂(lè)化、數(shù)字化、產(chǎn)品體驗(yàn)、口碑?dāng)U散等多維度的用戶傳播和營(yíng)銷平臺(tái)。通過(guò)品牌年輕化升級(jí)戰(zhàn)略，奇瑞品牌在年輕人中的知名度和美譽(yù)度將大幅提升；同時(shí)，他還帶領(lǐng)艾瑞澤5創(chuàng)造了中國(guó)品牌汽車增長(zhǎng)最快的紀(jì)錄。凡星在品牌建設(shè)、產(chǎn)品營(yíng)銷和用戶體驗(yàn)建設(shè)方面有著豐富和成功的經(jīng)驗(yàn)。奇點(diǎn)iS6已經(jīng)正式進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)。樊星需要快速轉(zhuǎn)化積累的經(jīng)驗(yàn)，爭(zhēng)取完成首款量產(chǎn)車型的上市。據(jù)悉，奇點(diǎn)汽車首款量產(chǎn)車型iS6將于2018年底上市，長(zhǎng)寬高分別為4,850 * 1,950 * 1,750mm，軸距2,960mm，綜合續(xù)航里程400km。

日前，我們從奇瑞官方獲悉，奇瑞第二代純電動(dòng)物流車海豚EV將于9月20日正式上市。新車專為城市物流配送設(shè)計(jì)，服務(wù)于城市物流和快遞運(yùn)輸市場(chǎng)。在外觀上，新車的分體式大燈非常搶眼，這在國(guó)產(chǎn)面包車中確實(shí)不多見(jiàn)。另外，由于是純電動(dòng)車，新車整個(gè)車頭的前端幾乎是封閉的，中間的U型開(kāi)口槽就是充電口的位置。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5457/1850/2046mm，軸距為3380mm，集裝箱空余空間為7.5m sup3。內(nèi)飾方面，新車中控區(qū)域?qū)哟畏置?，出風(fēng)口貫穿其中，極具設(shè)計(jì)感。另外駕駛室和倉(cāng)庫(kù)之間有觀察窗隔斷，可以隨時(shí)查看貨物狀態(tài)。動(dòng)力方面，新車搭載永磁同步電機(jī)，最大功率60kW，峰值扭矩230N middot。動(dòng)力電池為磷酸鐵鋰電池，容量為44.5 kWh，NEDC條件下續(xù)航里程為251 km。

近日我們獲悉，奇瑞Ant eQ1預(yù)計(jì)將于3月25日正式上市，其中舒適型預(yù)售價(jià)5萬(wàn)元，豪華型6萬(wàn)元。新車定位為純電動(dòng)微型車，最大續(xù)航里程超過(guò)180公里。在快充模式下，其電池組可在0.5-1.5小時(shí)內(nèi)充滿電。整體外觀，長(zhǎng)寬高3200*1670*1550mm，軸距2150mm。從車身側(cè)面可以發(fā)現(xiàn)，車門的尺寸非常大，這也為該車型未來(lái)的座椅布局預(yù)留了無(wú)限可能。雙色車身設(shè)計(jì)全系車型都配有車頂行李架和小尾翼。驅(qū)動(dòng)動(dòng)力方面，車速超過(guò)50km/h后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，部分路面震動(dòng)會(huì)傳回駕駛室。駕駛感覺(jué)不松不緊，定位還是家用。電機(jī)最大功率30kw，最大扭矩120Nm，最高速度可達(dá)100km/h，綜合工況151km。充電時(shí)間可從0-80%半小時(shí)調(diào)整為快充1.5小時(shí)，慢充6小時(shí)左右。

近日，奇瑞2019款小螞蟻正式亮相，新車外觀相比現(xiàn)款有所變化。前格柵和燈組進(jìn)行了調(diào)整，整車更加精致。另外，內(nèi)飾也不一樣。外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格變化不大。不過(guò)大燈、保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)有所調(diào)整，燈組更加細(xì)長(zhǎng)，加入了黑化處理，在精致的同時(shí)提供了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。此外，新車車頂為全黑色，并增加了行李架。內(nèi)飾方面，整體內(nèi)飾與現(xiàn)款保持一致，但在做工和用料上可以看到一些進(jìn)步，包括中控臺(tái)和座椅的用料。此外，新車還增加了電子手剎等配置，中控大屏和液晶儀表也有所保留。動(dòng)力尚不清楚，但參考現(xiàn)款車型301km的續(xù)航里程，預(yù)計(jì)新款車型的續(xù)航里程會(huì)有所提升。更多新車資訊，請(qǐng)關(guān)注易車。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

6月14日，奇瑞新能源官方宣布旗下純電動(dòng)SUV瑞虎E將于7月底上市。該車于今年4月上海車展首次亮相，定位緊湊型SUV，綜合工況401km。外觀方面，新車基于燃油版奇瑞5x打造，整體造型與奇瑞5x基本一致。新車前格柵為封閉式，兩側(cè)大燈由中間黑色飾條相連。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5x定位緊湊型SUV如出一轍。內(nèi)飾方面，瑞虎E基本延續(xù)了瑞虎5x的設(shè)計(jì)和布局，除了一些細(xì)節(jié)，比如把擋把改成了旋鈕式。該車配備7英寸液晶儀表盤(pán)和9英寸中控面板，并搭載奇瑞全新HMI3.0智能交互系統(tǒng)。動(dòng)力方面，目前了解不多，除了用的是安川電機(jī)，暫時(shí)沒(méi)有關(guān)于功率和扭矩的消息。動(dòng)力電池為三元鋰電池，綜合工況續(xù)航401km。

日前，國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組奇瑞S51EV的諜照，新車定位為純電動(dòng)微型車。據(jù)悉，該車基于此前發(fā)布的奇瑞螞蟻電動(dòng)概念車概念，將于今年第四季度正式上市。外觀方面，雖然新車基于螞蟻概念車的理念開(kāi)發(fā)，但螞蟻概念車的設(shè)計(jì)在車輛造型上并沒(méi)有太多運(yùn)用。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，整備質(zhì)量為855 kg。內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾明顯比外觀更加個(gè)性化。黑色和橙色的配色看起來(lái)非常時(shí)尚，中控大屏的設(shè)計(jì)無(wú)疑是內(nèi)飾的最大亮點(diǎn)。此外，新車還采用旋鈕換擋。目前我們還沒(méi)有關(guān)于這款車動(dòng)力的任何信息，以后會(huì)繼續(xù)關(guān)注。動(dòng)力方面，該車采用純電驅(qū)動(dòng)，最大續(xù)航里程151km，最高時(shí)速100km/h，充電方面，正常充電模式需要6-8小時(shí)，快充模式需要半小時(shí)左右。所以強(qiáng)烈推薦奇瑞S51EV。

奇瑞eQ是奇瑞推出的全新純電動(dòng)汽車。這款車是基于QQ車型。整體來(lái)說(shuō)，它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和QQ差不多，配置也是。而且四門四座的設(shè)計(jì)讓這款車更加實(shí)用！奇瑞eQ的前臉看起來(lái)很精致。部分車型的前格柵采用藍(lán)色裝飾。再加上靈動(dòng)的前大燈，整個(gè)車頭視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。eQ車側(cè)面線條流暢，部分車型還采用了藍(lán)色輪轂，非常時(shí)尚。車身總長(zhǎng)3564mm，軸距2340mm，四門四座的設(shè)計(jì)充分利用了整車的空余空間！eQ的內(nèi)飾充滿活力，做工和用料與QQ車型處于同一水平。這款車內(nèi)飾顏色以黑色為主，方向盤(pán)為三幅式，握感非常舒適。奇瑞eQ是這款車的動(dòng)力部分。該車搭載永磁同步電機(jī)，最大功率42kW，最大扭矩150Nm。整車滿載續(xù)航里程可超過(guò)200km。它還支持快速充電，2小時(shí)即可充滿80%。車價(jià)：16.99-17.19萬(wàn)。

近日，在2018消費(fèi)電子展上，奇瑞發(fā)布了基于艾瑞澤5的自動(dòng)駕駛汽車。該車型搭載百度Apollo2.0系統(tǒng)，2020年將達(dá)到L3自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)狀態(tài)。奇瑞艾瑞澤5搭載了Apollo2.0系統(tǒng)第一功能，涵蓋自主巡航、車道保持、自主變道、自動(dòng)駕駛?cè)藱C(jī)交互系統(tǒng)。全車配備9個(gè)攝像頭，4個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)，共同組成360度的傳感器系統(tǒng)。在百度Apollo2.0系統(tǒng)的支持下，奇瑞的自動(dòng)駕駛車型可以實(shí)現(xiàn)白天和晚上在簡(jiǎn)單的城市道路上自動(dòng)駕駛。目前，該系統(tǒng)全面支持英偉達(dá)、英特爾、恩智浦、瑞薩等四大主流計(jì)算平臺(tái)。在實(shí)現(xiàn)平臺(tái)全覆蓋的同時(shí)，也擴(kuò)展了系統(tǒng)兼容性和支持的機(jī)型。據(jù)了解，百度表示將在2020年與奇瑞合作量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車?；诎俣雀呔貓D，將整合自動(dòng)駕駛解決方案的ACU計(jì)算模塊，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的低成本量產(chǎn)。