榮威

榮威x5max這款車介紹1。內(nèi)飾方面，榮威RX5MAX以“給智能以情商，給空間以情感”為設(shè)計(jì)主題，旨在突出智能科技感和人文關(guān)懷，帶來智能和科技MAX。翼形IP平臺(tái)，靈活舒展；2.3英寸數(shù)字全虛擬儀表和14.3英寸2.5D四曲面大屏，配合全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0，實(shí)現(xiàn)節(jié)奏美學(xué)與數(shù)字科技的融合；氣控電子齒輪采用臥式設(shè)計(jì)；2.空間設(shè)計(jì)，榮威RX5MAX長寬高分別為4,647 * 1,891 * 1,725mm，軸距2760mm，遠(yuǎn)超同級(jí)車身尺寸，為用戶打造i-MAX影院級(jí)空間享受。新車的后排空間特別寬大舒適。僅從數(shù)據(jù)來看，它的膝部空間是同級(jí)車的3倍；3.動(dòng)力方面，新車將提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的傳統(tǒng)動(dòng)力車型，以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)車型，可一步達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

榮威E1概念車量產(chǎn)版為榮威E50，廠商指導(dǎo)價(jià)為23.49萬元：1。SAIC E1純電動(dòng)汽車由上海汽車技術(shù)中心自主研發(fā)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。它的誕生是SAIC積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)，是SAIC提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措，也體現(xiàn)了SAIC長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光和準(zhǔn)確的市場(chǎng)判斷。這標(biāo)志著SAIC研發(fā)中心的成立。新能源汽車的研發(fā)能力達(dá)到了一個(gè)新的高度。2.SAIC將以包括電池系統(tǒng)、電機(jī)及控制、電力電子、電動(dòng)轉(zhuǎn)向、電動(dòng)空調(diào)開發(fā)能力和整車集成能力在內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)力，在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化，為消費(fèi)者提供環(huán)保、節(jié)能、技術(shù)先進(jìn)的純電動(dòng)汽車，為低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來做好準(zhǔn)備；3.該車型具有零排放、低能耗等明顯優(yōu)勢(shì)，其主系統(tǒng)采用模塊化、集成化的開發(fā)模式，以此展現(xiàn)SAIC在中國新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，進(jìn)一步為中國汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

榮威rx5其實(shí)質(zhì)量挺好的，性價(jià)比高，故障率低：1。外觀不像某些車型那么霸氣，但造型融入了中國傳統(tǒng)元素，非常吸引人。因?yàn)槲乙埠軅鹘y(tǒng)，我喜歡自己國家的東西。車燈設(shè)計(jì)：LED燈感覺* *很高，亮度也很亮。而且聽說他采用了“一廂情愿”的中國元素來設(shè)計(jì)；2.2018款榮威RX5將沿用現(xiàn)款車型的1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250nm，匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350nm，匹配6速雙離合變速箱。3.前排座椅做工精致，坐起來很軟，但是包裹性卻像1。但是，主副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)和支撐調(diào)節(jié)的依賴程度有不同的時(shí)間。必要時(shí)座椅的記憶功能相當(dāng)完善，車內(nèi)空間非常充足。

榮威e15電動(dòng)車：1。如今，當(dāng)這款車再次出現(xiàn)在我們面前時(shí)，已經(jīng)是準(zhǔn)量產(chǎn)的試駕車型，也秉承了純電動(dòng)汽車發(fā)展的初衷；2.可以繼續(xù)保留“OneBox”的設(shè)計(jì)理念。A00級(jí)三門車型，除了前擋風(fēng)玻璃沒有像概念車一樣采用大傾角的圓弧玻璃設(shè)計(jì)，但依然保持了大流量的線性設(shè)計(jì)。擋風(fēng)玻璃變得更加規(guī)整，所以雨刷從概念車上的單雨刷變成了常規(guī)的雙雨刷設(shè)計(jì)；3.不再保留透明的遮光罩設(shè)計(jì)。原來車身側(cè)面的插電式充電口，改成了車頭前面的位置。揭開分離蓋板后，露出充電插座；4.據(jù)該人士透露，量產(chǎn)后的E15電動(dòng)車將采用后驅(qū)模式，傳統(tǒng)控制模塊在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，扁平電池組布置在車身正下方，減少碰撞沖擊帶來的危險(xiǎn)；5.看到E15量產(chǎn)車型特殊的鋁合金輪轂及其內(nèi)部設(shè)計(jì)，那是因?yàn)樵撥囆筒捎昧溯嗇炿姍C(jī)的設(shè)計(jì)。

榮威ei6混動(dòng)車型介紹：1。榮威ei6是一款緊湊型車，車身尺寸為4671*1835*1460，軸距為2715mm。顏值不能否定榮威的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。雖然不能說每輛車都漂亮，但基本上沒有車是丑的，ei6也不例外；2.動(dòng)力系統(tǒng)這款混合動(dòng)力汽車配備了1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和SAIC所謂的雙電機(jī)。其綜合功率168kw，峰值扭矩622 Nm，百公里加速8秒。雖然power的扭矩值被夸大了，但是它統(tǒng)計(jì)了BSG電機(jī)不用于驅(qū)動(dòng)的扭矩值。實(shí)際扭矩值360，380，含水量比較大。百公里跑8秒，和插電式混動(dòng)車相比并不是一個(gè)優(yōu)秀的成績。3.標(biāo)準(zhǔn)電池組沒有官方的容量值，但是功耗數(shù)據(jù)是百公里11kwh，純電續(xù)航53km，也說明了問題。這款車的電池組容量低于主流混動(dòng)車型的68kwh。如果該車在正常路況下用于空調(diào)制冷，這輛車的純電續(xù)航在40公里左右，去掉預(yù)留電實(shí)際使用30公里。

榮威erx5純電動(dòng)版的評(píng)價(jià)一般，噪音大。其表現(xiàn)：1。外觀方面，純電動(dòng)版榮威eRX5采用了類似榮威ERX5的設(shè)計(jì)，前臉的大尺寸封閉式前進(jìn)氣格柵凸顯了新能源汽車的身份。車尾部分設(shè)計(jì)也接近榮威eRX5，但作為一款純電動(dòng)汽車，新車沒有設(shè)計(jì)排氣口；2.內(nèi)飾方面，榮威ERX5采用了簡潔大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車配有10.4英寸中控屏和液晶儀表盤。超大的中控屏幕不僅有炫酷的視覺效果，還提升了車輛的科技感。配置方面，有語音控制、定速巡航、空氣凈化器等實(shí)用功能，超大天窗也很令人滿意；3.動(dòng)力方面，榮威ERX5搭載永磁同步電機(jī)，最大功率85 kW，最大馬力116馬力，峰值扭矩255 Nm。官方公布其綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程可達(dá)425km，DC快充40分鐘即可充滿80%的電量。

電子駐車系統(tǒng)故障原因及解決方法：1。駐車制動(dòng)桿無法固定；駐車制動(dòng)故障；駐車制動(dòng)器發(fā)出異常噪音或老化；2.自動(dòng)駐車系統(tǒng)摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大，摩擦片與制動(dòng)鼓有油污或嚴(yán)重磨損，鉚釘外露，表面硬化造成打滑，導(dǎo)致失效；駐車制動(dòng)器銷軸磨損嚴(yán)重，間隙過大，駐車制動(dòng)桿調(diào)整過長；3.用手?jǐn)[動(dòng)駐車制動(dòng)器，查看固定螺絲是否松動(dòng)，操縱桿是否變形或固定銷是否松動(dòng)，操縱桿彈簧是否損壞。及時(shí)維修調(diào)整；4.如果聽到“唰、唰”的摩擦聲，行駛一段距離后，用手觸摸制動(dòng)鼓表面有發(fā)熱感，說明與制動(dòng)鼓的間隙太小，應(yīng)重新調(diào)整。一般要有0.2~0.4mm的間隙；5.將駐車制動(dòng)桿拉至制動(dòng)位置，然后松開。如果不能固定在制動(dòng)位置，先按下并松開杠桿頭，按住并放松杠桿手柄，進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)測(cè)試。檢查杠桿是否彎曲、卡住或彈簧是否斷裂。如果沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，應(yīng)立即開車到汽車修理廠進(jìn)行修理。

榮威erx5純電動(dòng)實(shí)際續(xù)航里程在320km左右，續(xù)航里程還可以。其配置：1。外觀方面，純電動(dòng)版榮威eRX5采用了類似榮威ERX5的設(shè)計(jì)，前臉的大尺寸封閉式前進(jìn)氣格柵凸顯了新能源汽車的身份。車尾部分設(shè)計(jì)也接近榮威eRX5，但作為一款純電動(dòng)汽車，新車沒有設(shè)計(jì)排氣口；2.內(nèi)飾方面，榮威ERX5采用了簡潔大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車配有10.4英寸中控屏和液晶儀表盤。超大的中控屏幕不僅有炫酷的視覺效果，還提升了車輛的科技感。配置方面，有語音控制、定速巡航、空氣凈化器等實(shí)用功能，超大天窗也很令人滿意；3.動(dòng)力方面，榮威ERX5搭載永磁同步電機(jī)，最大功率85 kW，最大馬力116馬力，峰值扭矩255 Nm。官方公布其綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程可達(dá)425km，DC快充40分鐘即可充滿80%的電量。

榮威混動(dòng)車還是不錯(cuò)的，外觀和車型都很完美：1。榮威混動(dòng)汽車同時(shí)配備兩種動(dòng)力源，即車輛熱動(dòng)力源(由傳統(tǒng)汽油機(jī)或柴油機(jī)產(chǎn)生)和電力動(dòng)力源；2.在混合動(dòng)力汽車中使用電機(jī)，可以根據(jù)車輛的實(shí)際工況靈活控制動(dòng)力系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在綜合性能最佳的區(qū)域，從而降低油耗和排放；3.使用混合動(dòng)力可以根據(jù)所需的平均功率來確定內(nèi)燃機(jī)的最大功率。此時(shí)它工作在低油耗、少污染的最佳工況下。

榮威erx5純電挺好的，一般能快充：1。這輛車正常行駛的話，電完全夠用；2.如果想開長途，出發(fā)前充滿電，沒問題，系統(tǒng)也會(huì)保證電池剩余續(xù)航里程在1113公里之間時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)拋錨無電的尷尬；3.還有榮威eRX5的充電賊，休息時(shí)間可以充滿電；4.這款車的市場(chǎng)價(jià)比較貴。在同級(jí)別車中，廣汽新能源GS4PHEV更便宜，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油和續(xù)航都不錯(cuò)，內(nèi)外設(shè)計(jì)、品控和售后服務(wù)也更好。

榮威erx5收費(fèi)如下：1。準(zhǔn)備好充值卡。用這張卡充值很方便。充電前直接刷卡即可；2.走到車前之前，先用手掌按下車標(biāo)，然后就可以很輕松的拉出來，打開蓋子；3.開蓋后會(huì)看到充電界面，左邊是慢充，右邊是快充；4.用手取下要充電的接口的蓋子。這個(gè)沒用的技能很容易脫；5.然后拿著充電樁的充電頭，握住充電頭的拇指按下卡口開關(guān)，然后把充電頭插在汽車的充電接口上，然后放開手指。6.插上充電接口后，在充電樁感應(yīng)區(qū)刷充電卡。燈亮后，表示刷卡成功，開始充電。7.還可以在車內(nèi)的屏幕上看到充電進(jìn)行中的顯示，人們可以在車內(nèi)隨時(shí)查看充電狀態(tài)。

榮威電動(dòng)車：1。外部來看，ERX5的進(jìn)氣格柵面積更大。同時(shí)，榮威logo內(nèi)部增加充電接口，尾部增加“EV400”標(biāo)識(shí)，彰顯純電動(dòng)車身份。與此對(duì)應(yīng)，新車也去掉了汽油車標(biāo)志性的排氣口；2.內(nèi)飾用料很厚道，中控臺(tái)和門板都是軟性材質(zhì)。整體中控設(shè)計(jì)非常簡潔，物理按鍵很少。除了配備了令人驚艷的10.4英寸互聯(lián)網(wǎng)觸摸屏；3.12.3英寸全液晶儀表盤也為ERX5注入了更多科技感，其儀表盤可同步顯示3D巡航信息、娛樂信息、通訊信息等內(nèi)容，盡顯互聯(lián)網(wǎng)SUV風(fēng)范；4.同時(shí)，新車還標(biāo)配了0.86平方米的大尺寸全景天窗，支持8擋天窗開啟，開啟面積為0.42平方米。動(dòng)力方面搭載永磁同步電機(jī)，最大輸出功率85kW，峰值扭矩255Nm。

需要使用空調(diào)暖風(fēng)時(shí)，只需要旋轉(zhuǎn)風(fēng)量控制旋鈕，選擇一個(gè)合適的風(fēng)量，然后把空調(diào)溫度調(diào)高就可以。在使用空調(diào)的暖風(fēng)功能時(shí)，不需要按下ac鍵，在使用制冷功能時(shí)才需要按下ac鍵。汽車空調(diào)的制熱原理非常簡單，打開暖風(fēng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱。暖風(fēng)水箱后面有鼓風(fēng)機(jī)，這樣出風(fēng)口就可以吹出暖風(fēng)了?？照{(diào)的制

電動(dòng)汽車充電的方式有：高電壓快速充電、使用家用電充電、換汽車電池、利用無線模式充電等。

榮威erx5純電動(dòng)評(píng)測(cè)如下：1。EDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，獨(dú)創(chuàng)的電驅(qū)動(dòng)變速箱帶來不同于傳統(tǒng)燃油車的平順駕駛感受。電機(jī)啟動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)超高扭矩，4.2秒內(nèi)0-50km起步加速；2.VCU智能高效電子控制系統(tǒng)，純電動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)大腦，可根據(jù)駕駛者需求切換駕駛風(fēng)格和滑行恢復(fù)強(qiáng)度，反應(yīng)迅速，換擋平順，兼顧能耗和性能；3.ESS高能量密度鋰電池采用CATL高能量密度三元鋰電池，電池系統(tǒng)能量密度高于130wh。

SAIC榮威eRX5: 1。外觀方面，榮威ERX5采用了與RX5相同的“節(jié)奏”設(shè)計(jì)理念。為了凸顯其新能源動(dòng)力，前臉的進(jìn)氣格柵面積比RX5略大，下保險(xiǎn)杠的造型也略有調(diào)整；2.由于eRX5是插電式混合動(dòng)力，車身右側(cè)增加了充電插座；eRX5尾部唯一的區(qū)別就是排氣管變得隱藏起來；3.榮威eRX5搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米；4.綜合來看，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的峰值扭矩可以達(dá)到704牛米。據(jù)悉，該車百公里綜合油耗1.6L，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程60km，綜合最大續(xù)航里程650km。

純榮威erx5保養(yǎng)復(fù)位教程：1。首先點(diǎn)擊車輛的一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，否則維修燈無法消除；2.然后按下左側(cè)多功能方向盤上的SRC按鈕；3.然后按住右側(cè)多功能方向盤上的OK按鈕；4.之后可以看到車輛儀表盤上的保養(yǎng)提示已經(jīng)消除；5.在淘汰之前，最好做好汽車保養(yǎng)。一般來說，你保養(yǎng)完了，4s店的工作人員用電腦重置一下，就可以排除了。

榮威erx5官方售價(jià)為20.88萬-23.38萬：1。2019款全新榮威eRX5不僅標(biāo)配LED大燈，還將搭載SAIC世界級(jí)“藍(lán)芯綠芯”插電式混動(dòng)系統(tǒng)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)1.5L

榮威erx5純電動(dòng)配置：1。外觀方面，純電動(dòng)版榮威eRX5采用了類似榮威ERX5的設(shè)計(jì)，前臉的大尺寸封閉式前進(jìn)氣格柵凸顯了新能源汽車的身份。車尾部分設(shè)計(jì)也接近榮威eRX5，但作為一款純電動(dòng)汽車，新車沒有設(shè)計(jì)排氣口；2.內(nèi)飾方面，榮威ERX5采用了簡潔大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車配有10.4英寸中控屏和液晶儀表盤。超大的中控屏幕不僅有炫酷的視覺效果，還提升了車輛的科技感。配置方面，有語音控制、定速巡航、空氣凈化器等實(shí)用功能，超大天窗也很令人滿意；3.動(dòng)力方面，榮威ERX5搭載永磁同步電機(jī)，最大功率85 kW，最大馬力116馬力，峰值扭矩255 Nm。官方公布其綜合工況續(xù)航里程可達(dá)320km，等速最大續(xù)航里程可達(dá)425km，DC快充40分鐘即可充滿80%的電量。

榮威erx5是一款新能源汽車，百公里能耗15kwh，續(xù)航425km: 1。榮威eRX5搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米；2.綜合來看，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的峰值扭矩可以達(dá)到704牛米；3.據(jù)悉，該車百公里綜合油耗1.6L，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程60km，綜合最大續(xù)航里程650km。