榮威

我覺得電動(dòng)車是未來發(fā)展的趨勢，看看現(xiàn)在新能源汽車的銷量就知道了，一年比一年的銷量高啊。不過電動(dòng)車中還是覺得國產(chǎn)的最靠譜的，小編能看中MARVEL X真是好眼光，這車確實(shí)不錯(cuò)，是榮威的高端電動(dòng)車呢。

我提車2周，基本每天充電，上下班路上共40公里，跟你分享一下使用感受：1、確實(shí)省油，我加了200元油，再加上充電費(fèi)用50元，現(xiàn)在跑了750公里；2、在不饋電情況下，駕駛感受良好，動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很輕。但是饋電的話，在50碼~70左右發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)，聲音確實(shí)有點(diǎn)響，感覺動(dòng)力跟不上的樣子。過了70碼，就又好很多；3、至于后輪非獨(dú)立懸掛，實(shí)際行駛中沒有想象當(dāng)中那么差；4、后備箱空間的確小了些，大號的行李箱根本放不進(jìn)去。

保養(yǎng)手冊只寫的按公里數(shù)保養(yǎng)沒提時(shí)間…我想既然不到7500的公里數(shù)但又超過半年了我可不可以去外邊的店換機(jī)油？畢竟4s店太坑了

現(xiàn)在買車的人非常的得多，但是對車的了解非常的少，在買車的時(shí)候不知道該怎么買都要注意什么，下面和大家分享一下買車的是時(shí)候都要注意什么?

個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在還不是買新能源的好時(shí)機(jī)續(xù)航還是不理想，電池老化的時(shí)候更是食之無味棄之可惜，真要買還是建議混合動(dòng)力的！

炎炎夏日，你停車時(shí)，是先熄火還是先關(guān)空調(diào)，很多司機(jī)并不在乎這個(gè)細(xì)節(jié)，而且不少司機(jī)往往是熄火后才想起關(guān)閉空調(diào)。其實(shí)這種做法危害非常大！但是也有些人說其實(shí)無所謂。先熄火再關(guān)閉空調(diào)對發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。最好的做法：在到目的地之前幾分鐘關(guān)掉，這樣可以開啟自然風(fēng)，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，避免霉菌繁殖。而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤滑后，再打開空調(diào)。很多人習(xí)慣一停車就關(guān)空調(diào)，這樣也是錯(cuò)誤的，這樣會導(dǎo)致冷凝水淤積在管道內(nèi)，這些冷凝水與空氣中的灰塵雜物一起附著在蒸發(fā)器表面，便會滋生大量的細(xì)菌，隨著空調(diào)吹出的風(fēng)污染整個(gè)車內(nèi)空氣。最好在到達(dá)目的地三五分鐘前關(guān)掉空調(diào)，或者到達(dá)目的地關(guān)掉空調(diào)電源，保持風(fēng)扇空轉(zhuǎn)，適當(dāng)加大風(fēng)量，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，以便減少冷凝水的產(chǎn)生，保持空調(diào)系統(tǒng)的干燥。對汽車空調(diào)的使用方法，很多人并不是很了解，一旦操作錯(cuò)誤，不僅影響空調(diào)系統(tǒng)的性能和壽命，還會損害車內(nèi)人員的健康！

新能源汽車在日常使用、保養(yǎng)上的開支很省，尤其是純電動(dòng)汽車。以比亞迪秦EV450為例，由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要每年或2萬公里更換變速箱油和空調(diào)濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位，而不需要對機(jī)油、三濾、皮帶等進(jìn)行保養(yǎng)，無論是保養(yǎng)內(nèi)容還是保養(yǎng)周期，都比燃油車省得多。

還是建議自己抽空去店里看車試駕，自己感受一下比較好，或者就去車系口碑看看各地車友的用車體驗(yàn)，值得參考！

以前搞的不好，不代表現(xiàn)在還糟呀，找個(gè)大點(diǎn)的汽車美容店進(jìn)行清理，洗洗內(nèi)飾的費(fèi)用大概在200/300左右，他們現(xiàn)在已經(jīng)很專業(yè)了！如滿意請采納！

當(dāng)時(shí)剛需，錢也不足，而且中了YYP的毒。買它并不后悔，就是油耗惹不起，能少個(gè)2升油我就對他100%滿意了！即使開空調(diào)踩到底都不動(dòng)我也不在乎，油耗才是痛處

過了一年就沒有在4S保養(yǎng)過了，一直在外面，找一個(gè)有點(diǎn)規(guī)模或是品牌連鎖的保養(yǎng)一點(diǎn)問題沒有，我現(xiàn)在用的是長城的合成油，好像是J600，一萬保養(yǎng)一點(diǎn)問題沒有，放心吧，這車皮實(shí)，沒問題的。

是國產(chǎn) 上海汽車生產(chǎn)的。

suv第一個(gè)字S就說明調(diào)教不可能是軟的，進(jìn)口途觀就比國內(nèi)的硬，那是車商為了迎合國內(nèi)占大多數(shù)不懂車的消費(fèi)者才更改的

擁有“互聯(lián)網(wǎng)、新能源、休旅車”的三大標(biāo)簽，榮威Ei5集造型設(shè)計(jì)、綠色純電科技、智能互聯(lián)系統(tǒng)于一身，擁有百公里12.2度電的電耗、超400公里的續(xù)航里程等優(yōu)勢。

還有，我的是cvt自然吸氣，如果美女喜歡運(yùn)動(dòng)，想要?jiǎng)恿ψ愕脑?，可以選擇渦輪增壓…都是純手打的希望能采納，謝謝

充電？呵呵，充電問題無法解決咋會買純電車呢？我單位就有充電樁。跑長途的話我老家離長春就七八十公里很近，來回不用充。往南走遼寧高速都有充電樁。再說我家還一純油車，出門可以開另外那個(gè)嘛。冬天還好，車庫可以租。而且三元鋰電池的低溫下使用性能還對付，比高溫強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)。

油耗6毛左右。已經(jīng)快3萬公里了，總體還可以。車各有優(yōu)缺點(diǎn)吧。什么價(jià)位就什么樣的體驗(yàn)，心態(tài)好了就滿意了

自旗1萬公里，也就首保前油耗高點(diǎn)，現(xiàn)在告訴加北京市區(qū)一箱油基本都在550-600公里夏天基本開空調(diào)，油價(jià)7.3

對比了一圈下來，最后還是相中了秦EV300，首先外觀大氣是我想要的，300公里的續(xù)航里程，對于我來說相當(dāng)驚喜，加上比亞迪本是做電池出生，新能源車也已經(jīng)研發(fā)了好幾年，更信得過一些。去年4月底拿到的指標(biāo)，5月訂車交款，6月初提車，選的白色尊享型，現(xiàn)在算來小有一年。使用心得我供職于某商業(yè)銀行，經(jīng)常有同事和朋友問我，充滿電究竟能跑多遠(yuǎn)。其實(shí)每個(gè)人的答案都會不一樣。路況是否擁堵，開不開空調(diào)，駕駛習(xí)慣，和氣溫都會有直接關(guān)系。甚至可以說，同一條路，早高峰走和中午走也是不一樣的。我的參考答案是冬天差不多300公里，夏天充滿電跑到過330-350公里，而且充電時(shí)間快。當(dāng)初選擇新能源車，其實(shí)并沒有對動(dòng)力有多大的要求，結(jié)果秦EV300的強(qiáng)勁動(dòng)力，上7.9秒的加速，讓我驚喜不已，比某些中高端燃油車還要牛13些。周末帶上媳婦約上三五好友，出去露營超級方便，接上音響，烤著燒烤，頭頂星空，來首嗨爆了的音樂，跟隨音樂節(jié)拍開始尬舞，或者看個(gè)電影都是不錯(cuò)的選擇。大小合適，我媳婦兒最滿意的就是精致的內(nèi)飾，360°倒車影像，還有PM2.5系統(tǒng)。各種車聯(lián)系統(tǒng)也都很方便，就像老朋友相處久了會產(chǎn)生默契一樣，我已經(jīng)習(xí)慣了現(xiàn)在秦EV300的每一個(gè)細(xì)節(jié)，開別的車還會不習(xí)慣。后來又參加了比亞迪的一些車主活動(dòng)，對比亞迪做的一些公益活動(dòng)有了更深刻的理解，身為迪粉，滿滿的驕傲。環(huán)保真的要從我們自己做起。生活中一聽說有朋友要買車，我就會推薦比亞迪新能源車。朋友都說‘老實(shí)交待，比亞迪是不是給你廣告費(fèi)了？’說實(shí)話，我就是覺得這東西我自己用起來不錯(cuò)，想給大家分享而已。當(dāng)然選擇權(quán)在大家手里?？偟膩碚f，2016年是補(bǔ)貼最多的一年，果斷下手，可以滿足家庭所需，也圓了自己的汽車夢。感謝比亞迪秦EV300的陪伴，買它我從沒后悔。

我來說一下自己的想法和經(jīng)驗(yàn)。RX8新車第一年，很多設(shè)計(jì)缺陷都還沒有暴露出來。榮威在業(yè)內(nèi)口碑是出了名的用料不扎實(shí)，并且榮威從來沒有做過中大型的非承載式SUV，甚至皮卡都沒有。反觀H9是正經(jīng)八百更新了三代，而且17款口碑確實(shí)不錯(cuò)，早期的小毛病都在陸續(xù)的更新中被去除掉了。至于差速鎖這東西，大家想像的很美好，但是真等陷車了才發(fā)現(xiàn)并沒有什么卵用。。在現(xiàn)實(shí)使用中60%的情況只用4L就可以解決，需要用到差速鎖的大概2%-3%，主要是交叉軸路面。剩下的都得靠絞盤。一般情況下長城的多片式壓緊限滑器已經(jīng)夠用了，但是它也有缺點(diǎn)，就是不能長時(shí)間使用，容易發(fā)熱燒毀。而且誰買車也不會經(jīng)常去越野不是么，這么大的車本身也不適合越野。所以如果真喜歡RX8，就在等兩年，等他成熟了再下手更安心，莫著急當(dāng)小白鼠。最近想買就買H9，外觀這東西你會越看越喜歡的。