榮威

雙離合的變速箱最好不要選擇，如果一定選雙離合，還是選大眾最新的7速濕式的吧：1、雙離合變速箱這個(gè)東西已經(jīng)不是什么新技術(shù)了，這個(gè)變速箱已經(jīng)應(yīng)用了很多年了；2、以前只有手動(dòng)擋和AT變速箱兩種配置，近些年才多了雙離合和CVT的變速箱，雙離合變速箱最初是用在性能車上的；3、因?yàn)殡p離合有著換擋快，傳動(dòng)效率高的特點(diǎn)，更適合性能車使用發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，后來(lái)被大眾應(yīng)用到了低端車型上才被大家廣泛了解的；4、雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)你可以簡(jiǎn)單的理解為兩套手動(dòng)變速箱整合到一起來(lái)了，1.3.5.7擋一套離合器，2.4.6.R一套離合器，由電腦控制離合器和換擋的這么一套變速箱。

榮威rx3這款車的質(zhì)量還不錯(cuò)，口碑也挺好的：1、榮威rx3分別采用了1.6L NSE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3TDI雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；2、其中1.6L NSE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為上汽自主研發(fā)，代號(hào)為藍(lán)芯。發(fā)動(dòng)機(jī)擁有92KW的最大功率以及158N.m的峰值扭矩，5.6升每百公里的綜合油耗，搭配愛(ài)信CVT無(wú)級(jí)變速箱；3、在我們駕駛體驗(yàn)中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)的非常平順，在加速前期表現(xiàn)輕快，即使是中后期加速，也同樣有勁；4、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有沖勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在高速上巡航，能維持在一個(gè)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速范圍，例如時(shí)速100km/h時(shí)，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右。

榮威erx5優(yōu)點(diǎn)是車子外形相對(duì)大氣，車子經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)能環(huán)保，缺點(diǎn)是車子價(jià)位高，保有量少，維修保養(yǎng)方面不是很有優(yōu)勢(shì)：1、2019款全新榮威eRX5不僅全系標(biāo)配LED大燈，還將搭載上汽世界級(jí)“藍(lán)芯+綠芯”插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)1.5L/100km超低油耗；2、其中，以EDU電驅(qū)變速箱為核心的上汽插電混動(dòng)技術(shù)更是拿下汽車行業(yè)的最高國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng)，榮獲2017年國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；3、車輛電池在開發(fā)之初就嚴(yán)格按照UL2580安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)制造，并達(dá)到了防塵防水民用最高級(jí)別IP67防護(hù)等級(jí)。同時(shí)，全新榮威eRX5作出了“8年或15萬(wàn)公里三電質(zhì)?！钡某兄Z。

榮威erx5純電動(dòng)：1、威馬EX5定位為首款大眾化高效智能電動(dòng)SUV，圍繞“智能交互”和“低風(fēng)阻值”展開設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了低于0.3Cd的極低風(fēng)阻。另外，威馬EX5將搭載一臺(tái)最大功率為125千瓦的電動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上超越上汽榮威ERX5；2、威馬EX5高配車型還配備智能車窗交互功能，根據(jù)預(yù)告圖可以看出這項(xiàng)功能基于威馬“Super ID系統(tǒng)”，可以在用戶上車前識(shí)別車主身份，并在主駕駛車窗處顯示問(wèn)候信息、續(xù)航里程、行程安排及路線推薦等信息，并同步開啟隱藏式車門把手；3、威馬EX5定位緊湊型SUV，車身尺寸為4585*1835*1672毫米，軸距達(dá)到2703毫米。新車側(cè)身線條簡(jiǎn)潔流暢，為降低風(fēng)阻新車還采用了隱藏式門把手。

這個(gè)分兩種情況：1、手動(dòng)空調(diào)，先將調(diào)節(jié)溫度的旋鈕旋轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，越靠近末端溫度越高，再將風(fēng)量旋鈕調(diào)到需要的風(fēng)量就可以了；2、自動(dòng)空調(diào)，點(diǎn)擊ON按鍵，旋轉(zhuǎn)旋鈕選擇合適的溫度就可以了；3、汽車暖風(fēng)都是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)提供的熱量，所以車子必須是啟動(dòng)著的。

榮威erx5純電動(dòng)評(píng)測(cè)如下：1、EDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，獨(dú)創(chuàng)的電驅(qū)變速箱帶來(lái)不同于傳統(tǒng)燃油車的平順駕馭感。電機(jī)起步時(shí)實(shí)現(xiàn)超高扭矩，4.2秒內(nèi)做到0-50公里起步加速度；2、VCU智能高效電控系統(tǒng)，純電系統(tǒng)的強(qiáng)大腦，可根據(jù)駕駛者需求切換駕駛風(fēng)格及滑行回收強(qiáng)度，響應(yīng)迅速，換擋平順，兼顧能耗與性能；3、ESS高能量密度鋰電池，采用CATL高能量密度三元鋰電池，電池系統(tǒng)能量密度高于130wh/kg；整套系統(tǒng)具備多重智能均衡控制，確保電池壽命；全工況下電池性能優(yōu)異，創(chuàng)新BMS完美解決極端工況需求。

榮威rx3售價(jià)是8.48--13.08萬(wàn)：1、榮威RX3提供三種不同輪圈可選，同時(shí)高配車型還將配備有全景天窗；2、此外，榮威RX3還擁有8寸高清觸控屏、1.19m2同級(jí)最大全景天窗、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等越級(jí)配置，將為用戶帶來(lái)高品質(zhì)智能出行新體驗(yàn)；3、榮威RX3將分別搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別為92kW（125Ps）及120kW（163Ps），峰值扭矩分別為158Nm和230Nm；4、傳動(dòng)方面將搭載由愛(ài)信提供的6AT（1.3T）、手動(dòng)（1.6L）以及CVT（1.6L）變速箱。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，1.6L車型百公里耗油僅為5.6L。

榮威電動(dòng)車ei5評(píng)價(jià)：1、“全球首款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車”，以“綠色出行”生態(tài)價(jià)值開啟“互聯(lián)網(wǎng)×新能源”汽車的全新細(xì)分市場(chǎng)；2、擁有“互聯(lián)網(wǎng)、新能源、休旅車”的三大標(biāo)簽，榮威Ei5集造型設(shè)計(jì)、綠色純電科技、智能互聯(lián)系統(tǒng)于一身，擁有百公里12.2度電的電耗、超400公里的續(xù)航里程等優(yōu)勢(shì)；3、榮威Ei5能為用戶帶來(lái)“長(zhǎng)續(xù)航、快充電、低阻力+低能耗”的“三優(yōu)一最”用車體驗(yàn)，以及“高標(biāo)準(zhǔn)、高防護(hù)、高通過(guò)性+超長(zhǎng)耐久”的“三高一超”安全保障。

榮威車鑰匙換電池方法是：1、在鑰匙頂部有一個(gè)銀白色的按鈕，按下就會(huì)彈出機(jī)械鑰匙；2、彈出鑰匙后，在側(cè)面可以看到一個(gè)卡扣，用扁平的螺絲刀去撬開；3、現(xiàn)縫隙后，我們扳開車鑰匙的蓋子；4、打開后，然后取下電池，換上新買的電池；5、最后將蓋子蓋回即可?！皹s威（ROEWE）”產(chǎn)品將定位于不同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)中的中高端車型，其目標(biāo)客戶是有知識(shí)、有修養(yǎng)，事業(yè)發(fā)展成功，勇于創(chuàng)新突破，積極向上，追求品位的消費(fèi)者。

榮威erx5混動(dòng)油耗實(shí)6個(gè)左右：1、外觀方面，榮威eRX5采用了與RX5相同的“律動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，為了突出其新能源動(dòng)力，前臉部分的進(jìn)氣格柵面積略大于RX5，下方保險(xiǎn)杠造型也有小幅調(diào)整；由于eRX5為插電混合式動(dòng)力，所以車身右側(cè)增加了一個(gè)充電插口；eRX5尾部不同之處僅在于排氣管變?yōu)殡[藏式；2、內(nèi)飾方面與榮威RX5相比最大的不同在于eRX5中控臺(tái)區(qū)域覆蓋的皮革材質(zhì)為特有的棕色，并且配備了車內(nèi)氛圍燈；3、媒體屏幕尺寸為10.4英寸，為了便于操作顯示屏偏向駕駛員側(cè)5度，下方保留了5個(gè)傳統(tǒng)按鍵；新車儀表盤為12.3英寸全液晶虛擬顯示屏，可與多媒體屏幕實(shí)時(shí)互聯(lián)。

榮威x5自動(dòng)擋的價(jià)格在15萬(wàn)左右一輛：1、榮威汽車質(zhì)量還是不錯(cuò)的，雖然不是非常頂級(jí)，但也算有可取之處；2、其實(shí)說(shuō)起榮威這個(gè)品牌就不得不提起英國(guó)羅孚了。羅浮曾經(jīng)是一個(gè)知名的英國(guó)汽車的品牌，但是由于很多方面的原因，他曾經(jīng)被寶馬還有福特先后收購(gòu)過(guò)，但是又被賣給了南汽與上汽。之后就變成了南汽名爵和上汽榮威汽車，就是榮威品牌的由來(lái)；3、榮威繼承了羅孚以前的生產(chǎn)技術(shù)，并且推出了榮威750、榮威550等車型。但是由于這款車的售價(jià)比較高，銷量也不是很好。

可能是因?yàn)闃s威ei6車型總體來(lái)說(shuō)缺點(diǎn)是保有量少，維修保養(yǎng)便利性和還有保值性差一些，不過(guò)車子外觀，油耗還不錯(cuò)， 性價(jià)比比較高：1、純電續(xù)航里程足夠大，EI6僅有53公里，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)線是50公里，測(cè)試成績(jī)和實(shí)際用車又會(huì)有一定差距，所以這臺(tái)車的續(xù)航能力是不合格的；2、性能足夠強(qiáng)大，EI6的EDU混動(dòng)模式電機(jī)功率很小，內(nèi)燃機(jī)為1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有一點(diǎn)可以支持起高性能；3、榮威EI6，這臺(tái)車技術(shù)和配置沒(méi)有哪點(diǎn)有亮點(diǎn)，售價(jià)與性能和續(xù)航都不成正比，徒有其表，不建議考慮。

榮威erx5純電動(dòng)車這款車缺點(diǎn)介紹：1、缺點(diǎn)：比如續(xù)航里程短，充電設(shè)備不完善；比如電池比較昂貴，維修和保養(yǎng)成本偏高等；2、優(yōu)點(diǎn)；比如節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；比如動(dòng)力加速性比較好，操控更加靈活；再比如它受到國(guó)家政策的扶持，在很多一線城市上牌容易，不限行等，這些都是它帶給我們的很好體驗(yàn)；3、其次，電動(dòng)汽車能取得不錯(cuò)的成績(jī)，并且在不斷的發(fā)展，如果消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車有太大的偏見(jiàn)，它也不可能順勢(shì)而上，也不會(huì)在市場(chǎng)上有自己的立足之地；4、所以我們對(duì)待電動(dòng)車不能以偏概全，在看到它缺點(diǎn)的時(shí)候，也應(yīng)該看看它更多的優(yōu)點(diǎn)，就像燃油版汽車一樣，雖然存在很多的不足，但依然不能撼動(dòng)保有量的地位，所以“電動(dòng)爹”這樣的評(píng)論過(guò)于夸張。

榮威定速巡航控制系統(tǒng)是通過(guò)位于方向盤左側(cè)燈光撥桿開關(guān)下部的撥桿開關(guān)來(lái)操作的，擋點(diǎn)火開關(guān)在ON位置的時(shí)候，巡航撥桿開關(guān)撥到“關(guān)閉”位置就可以關(guān)閉巡航控制系統(tǒng)，如果撥到“開啟”位置，巡航控制系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。定速巡航可以按照司機(jī)要求的速度使車輛用固定的速度行駛，不用踩油門踏板就可以自動(dòng)保持，這個(gè)功能特別適合高速公路長(zhǎng)時(shí)間行車，司機(jī)不用控制油門踏板，減少了開車的疲勞，同時(shí)也可以避免不必要的車速變化，節(jié)省燃料。

榮威混合動(dòng)力油和電兩種模式是由車載電腦自動(dòng)的去切換和控制，只要達(dá)到一定的速度，便會(huì)自動(dòng)的切換?；旌蟿?dòng)力汽車的分類如下：1、串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（SHEV）主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等三大動(dòng)力總成用串聯(lián)方式組成了HEV的動(dòng)力系統(tǒng)；2、并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車（PHEV）的發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)都是動(dòng)力總成，兩大動(dòng)力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨(dú)輸出；3、混動(dòng)式混合動(dòng)力汽車（PSHEV）綜合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的結(jié)構(gòu)而組成的電動(dòng)汽車，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)-發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)三大動(dòng)力總成組成。

榮威erx5官方售價(jià)是20.88萬(wàn)--23.38萬(wàn)：1、2019款全新榮威eRX5不僅全系標(biāo)配LED大燈，還將搭載上汽世界級(jí)“藍(lán)芯+綠芯”插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)1.5L/100km超低油耗；2、其中，以EDU電驅(qū)變速箱為核心的上汽插電混動(dòng)技術(shù)更是拿下汽車行業(yè)的最高國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng)，榮獲2017年國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；3、車輛電池在開發(fā)之初就嚴(yán)格按照UL2580安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)制造，并達(dá)到了防塵防水民用最高級(jí)別IP67防護(hù)等級(jí)。同時(shí)，全新榮威eRX5作出了“8年或15萬(wàn)公里三電質(zhì)?！钡某兄Z。

榮威erx5純電試駕如下：1、外觀方面，榮威eRX5采用了與RX5相同的“律動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，為了突出其新能源動(dòng)力，前臉部分的進(jìn)氣格柵面積略大于RX5，下方保險(xiǎn)杠造型也有小幅調(diào)整；2、由于eRX5為插電混合式動(dòng)力，所以車身右側(cè)增加了一個(gè)充電插口；eRX5尾部不同之處僅在于排氣管變?yōu)殡[藏式；3、內(nèi)飾方面與榮威RX5相比最大的不同在于eRX5中控臺(tái)區(qū)域覆蓋的皮革材質(zhì)為特有的棕色，并且配備了車內(nèi)氛圍燈；4、多媒體屏幕尺寸為10.4英寸，為了便于操作顯示屏偏向駕駛員側(cè)5度，下方保留了5個(gè)傳統(tǒng)按鍵；新車儀表盤為12.3英寸全液晶虛擬顯示屏，可與多媒體屏幕實(shí)時(shí)互聯(lián)。

榮威油電混合動(dòng)力汽車采用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，榮威油電混合動(dòng)力汽車有：榮威ei6、榮威e550、榮威ei5、榮威350、榮威eRX5等。以2021款榮威i5手動(dòng)鉑金版為例，其是上汽集團(tuán)推出的一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別是4607mm、1818mm、1489mm，軸距為2680mm。2021款榮威i5手動(dòng)鉑金版搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是88kw，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

榮威rx3感應(yīng)雨刷只需往方向盤方向拉動(dòng)撥桿開關(guān)，前風(fēng)窗洗滌器立即工作。在短暫的間隔后，刮水器將與洗滌器共同工作。在撥桿開關(guān)釋放之后，刮水器刮水三次，數(shù)秒后，刮水器將再一次刮水以清除風(fēng)窗上的洗滌液。 注意如果風(fēng)窗洗滌液不能噴出，應(yīng)立即釋放撥桿開關(guān)，避免刮水器將灰塵抹在風(fēng)窗玻璃上而影響視線。 感應(yīng)雨刷能通過(guò)雨量傳感器感應(yīng)雨滴的大小，自動(dòng)調(diào)節(jié)雨刷運(yùn)行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。目前應(yīng)用較廣的兩種主流傳感器分別是光學(xué)式傳感器和電容式傳感器。

上汽榮威erx5純電版參數(shù)：1、2019款全新榮威eRX5不僅全系標(biāo)配LED大燈，還將搭載上汽世界級(jí)“藍(lán)芯+綠芯”插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，并實(shí)現(xiàn)1.5L/100km超低油耗；2、其中，以EDU電驅(qū)變速箱為核心的上汽插電混動(dòng)技術(shù)更是拿下汽車行業(yè)的最高國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng)，榮獲2017年國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)；3、車輛電池在開發(fā)之初就嚴(yán)格按照UL2580安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)制造，并達(dá)到了防塵防水民用最高級(jí)別IP67防護(hù)等級(jí)。同時(shí)，全新榮威eRX5作出了“8年或15萬(wàn)公里三電質(zhì)?！钡某兄Z。