斯柯達(dá)

不能通用。汽車剎車盤俗稱剎車碟，它像一塊大餅一樣是圓的。剎車的時候通過剎車分泵里面的活塞給剎車片施加壓力，然后剎車片跟剎車碟摩擦從而實(shí)現(xiàn)剎車。可是大家有沒有發(fā)現(xiàn)汽車的剎車碟都是前輪的要比后輪的面積大，就連剎車片也是前面的剎車片要比后面的大呢？前剎車盤這里面的學(xué)問其實(shí)挺多的，因?yàn)槊慨?dāng)行駛途中需要踩剎車的時候，由于車子受慣性的影響，車頭部分會往下壓，車尾部分會往上翹起，從而前面輪胎受的力度會增大，這時候前面輪胎就需要比后面更大的制動力才能是車子迅速平穩(wěn)的停下來后剎車盤緊急剎車的時候，由于車身前部分是受力往地面壓下去了，后輪就會往上抬起，這時候后輪跟地面的接觸受力程度，也就是抓地力沒前輪那么大，所以就不需要那么大的制動力度了。我們知道車輛的所有重量一般都是通過四個車輪和地面接觸的，一般的汽車設(shè)計(jì)是盡可能把前后的重量按50：50分配的，當(dāng)然很多車并不能做到絕對的平分，一般的前置前驅(qū)是60：40，前置后驅(qū)接近50：50。當(dāng)汽車開動時，車身的重心就開始產(chǎn)生變化而發(fā)生轉(zhuǎn)移了。在坐車時會感覺有明顯的推背感，減速時身體會向前沖，轉(zhuǎn)向時身體會向反方向擺動。其實(shí)可以比較簡單的理解，起步時，重力因車輛向前突然運(yùn)動而向后轉(zhuǎn)移，由原來的60：40轉(zhuǎn)變成50：50，或者更高（視乎車輛起步的加速度）。當(dāng)車輛剎車時，同樣因?yàn)檐囕v的慣性，使重力向前轉(zhuǎn)移，由原來的60：40變成70：30或者更高（不計(jì)剎速度）。車輛絕大部分時間是向前行駛的，所以剎車時絕大部分時候的重力轉(zhuǎn)移是由后至前的，這就決定了車輛的前輪剎車系統(tǒng)一定要比后輪強(qiáng)大，這樣才能使車輛在需要制動的時候能有效的把車輛停下來。如何讓前輪獲得更大的制動力？1、加大剎車盤首先可能有人會認(rèn)為加大剎車盤是為了增加摩擦的面積，摩擦力大了，剎車效果好。這種認(rèn)知是錯誤的。增大剎車盤直徑實(shí)際是為了增加力矩。研究旋轉(zhuǎn)的物體，是要研究力矩，而不是像平移物體那樣只研究其所受的“力”。比如，我們要讓一扇門以固定速度勻速轉(zhuǎn)動，當(dāng)推門的手越接近門轉(zhuǎn)軸的時候，推門所需的力就越大。而離門轉(zhuǎn)軸越遠(yuǎn)的地方則越省力。因?yàn)殡x轉(zhuǎn)軸越遠(yuǎn)，力臂就越長。力矩等于力乘以力臂，在施加同樣力的情況下，擁有更長的力臂意味著擁有更大的力矩。同樣道理，我們要讓一個勻速轉(zhuǎn)動的物體停下來，在離中心最遠(yuǎn)的地方可以使最小的力讓其停下來。增大剎車盤直徑能增加剎車皮到旋轉(zhuǎn)中心的距離，也就是增大了力臂，從而增大剎車力矩。在剎車卡鉗施加的制動力以及剎車片摩擦系數(shù)不變的情況下，增大剎車盤直徑能縮短剎車距離。2、多活塞卡鉗我們知道剎車工作的原理是：踩下剎車踏板，向剎車總泵中的剎車油施加壓力，液體將壓力通過管路傳遞到每個車輪剎車卡鉗的活塞上，活塞驅(qū)動剎車片夾緊剎車盤，從而產(chǎn)生巨大摩擦力令車輛減速。在多活塞卡鉗上，由于采用多個活塞，而每個活塞都有制動液推動，這樣讓施加于制動皮的壓力也同時增大，配合較大的剎車皮就能加大制動力。多活塞卡鉗上的活塞大多按照大中小的順序排列，大小不一的活塞讓制動的力道與剎車皮的磨耗更為平均，制動性更佳。在制動的時候能達(dá)到很好的制動線性效果，減小制動突兀感，大腳制動時，卻隨即奉上強(qiáng)橫制動力度使對應(yīng)車輛應(yīng)聲而止。

你得說具體明銳哪個年份多大排量大的。就拿07年之后的明銳來說，明銳1.4T、1.8T、1.6、2.0后片是D1108和速騰、邁騰是通用的，如果你的明銳是10款之后的RS2.0T那后片是D340，這個通用的車型比較多比如寶來，高爾夫、C2、速派，晶銳。昊銳等

按儀表盤復(fù)位鍵對胎壓進(jìn)行復(fù)位就可以取消胎壓燈。具體步驟：1、首先點(diǎn)擊車輛方向盤下方的一鍵啟動按鈕，啟動車輛發(fā)動機(jī)。否則無法復(fù)位胎壓燈。2、之后點(diǎn)擊多功能方向盤右側(cè)的RES按鈕。3、之后點(diǎn)擊多功能方向盤右側(cè)的取消按鈕。這樣就能將胎壓燈復(fù)位。4、之后觀察儀表盤，發(fā)現(xiàn)胎壓燈已經(jīng)復(fù)位完畢。

1、先確定輪胎是否正常，如果缺氣嚴(yán)重只有充好才能讓警示燈熄滅； 2、如果確定車輪都沒有問題，可以長按胎壓監(jiān)測鍵直到燈滅，這樣就消除了，然后再按胎壓監(jiān)測鍵，直到燈亮，重新啟動就好了。 3、斯柯達(dá)明銳胎壓監(jiān)測是一直開啟的，當(dāng)胎壓燈報警后，應(yīng)檢查四個輪胎的胎壓是否正常，如果不正常，查明原因后，需要重新設(shè)定，開關(guān)在排檔桿前方set，鑰匙打開或者怠速狀態(tài)下常換3秒，儀表指示燈點(diǎn)亮一次并有“?！钡囊宦暎C明初始化完成。

1、首先要知道目前得知的有三種換油方式:一是重力換油。二是直接拆油底換油，油格油底墊。三是用交換機(jī)，我傾向于第三種換油方法。 2、不過，原廠維修手冊里是用第二種方式換油的，而在一般汽修店很少看到使用交換機(jī)換油的，效果很好。 3、用一種方式換油不夠完全，有很多人換油后出現(xiàn)不良反應(yīng)，換油處這么解釋：“新油和舊油不能混合，混合后會出現(xiàn)換檔生硬等品質(zhì)。 4、要想達(dá)到真正的等量交換變速箱油，是一種最理想的狀態(tài)，其實(shí)就是循環(huán)機(jī)更換變速箱油。循環(huán)機(jī)換油，是車在啟動狀態(tài)下更換變速箱油，這時候油在內(nèi)部流動，會帶出變速箱里的臟東西，一般油量12升左右，循環(huán)機(jī)換油法干凈徹底。 5、拆油底殼，可以放出將近6升油，再加上特殊處理，一共可以放出約8升油，變速箱一共加油10升，可以說，換油量為80%，可還是不完全，而且拆過后怕漏油問題。 6、注意：變速箱的底部有放油螺絲，把螺絲卸下油放凈，再把螺絲重新擰好。在側(cè)面有油面檢查螺絲，把螺絲卸下，在此處加油。

斯柯達(dá)柯米克這款車的質(zhì)量還是比較好的，推薦購買：1、對于斯柯達(dá)柯米克來說，可能它的知名度不算高，但是它在市場上的銷量還是值得肯定的，依靠合資品牌與10.99萬元的起售價格，讓這款小型SUV可以收獲月均5000+的水平，整體銷量水平屬于同級別比較優(yōu)秀的表現(xiàn)；2、第二點(diǎn)就是作為誕生于大眾集團(tuán)旗下的斯柯達(dá)，定位在小型SUV的柯米克更是將價格降低到了11萬元以內(nèi)（算上優(yōu)惠的話，10萬出頭），這樣的價格在同級別的小型SUV里面算是比較有性價比的了，斯柯達(dá)柯米克還是一款比較務(wù)實(shí)的選擇；3、最后對于斯柯達(dá)柯米克來說，它全系標(biāo)配的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)也算是比較新的，同樣變速箱搭載的也是5擋手動以及6擋自動，對于日常駕駛的平順性以及可靠性來說，依然是一個務(wù)實(shí)的選擇。個人覺得這款車很一般，都說斯柯達(dá)是出了名的高性價比大眾，但是我在柯米克這車上并沒有看到所謂的性價比。首先，就是斯柯達(dá)柯米克在內(nèi)飾上使用了大面積的塑料裝飾，而且還是在頂配車型上，這對于日常的用車來說，廉價感是非常明顯的，對于長途駕駛者來說同樣也是比較難受的。這是柯米克在做工用料方面。對于斯柯達(dá)柯米克來說，我覺得它還是做得比較好的，起碼對得起這個價位的水平了。這輛車在“高級感”上營造的比較到位，而這里的“高級感”顯然說的是一些市區(qū)駕駛時的噪音控制方面，10萬+能買到一輛這樣的合資品牌SUV，還是比較值得的。

如果斯柯達(dá)退出中國市場不會影響二手車行情。如果斯柯達(dá)退出中國市場敲定的話，那么斯柯達(dá)對于中國這個全球最大的汽車消費(fèi)市場來說或會像Jeep品牌那樣，走進(jìn)口銷售渠道了，不過那樣路子會更快，慢慢的就成為和雷諾、鈴木、菲亞特的旗下產(chǎn)業(yè)。

空調(diào)面板使整個面板，你需要先去掉卡扣，再去掉旋鈕然后把這取下來，如果不會，建議你去專業(yè)的維修店拆裝，希望幫到你，望采納，謝謝

雨刮器開關(guān)上面，有一個微動開關(guān)，主要調(diào)節(jié)前面雨刮器，刮動時間的間歇。帶雨量傳感器的車輛（也就是車內(nèi)后視鏡上帶傳感器的車輛----一般在外看前風(fēng)擋玻璃可以看到是一個接近方形的，中間有傳感器。不帶傳感器的是圓形的）把雨刮撥到向上一個檔位，也就是低檔時間，雨量傳感器會檢測雨量大小自動調(diào)節(jié)刮水的快慢。

提示：方向盤編碼共7位，我們可以這樣來第一位固定為0第二位車型常規(guī)為0,專用車為1第三位變速器手動為0,自動為1第四位方向盤沒有多功能裝置方向盤為0,沒有多功能裝置三輻方向盤為1,有多功能裝置沒有巡航方向盤為2,有多功能裝置有巡航方向盤為3第五位輔助裝置有手自一體變速器為1第六位車上電腦和巡航裝置沒有車上電腦為0,有車上電腦為1,沒有車上電腦有巡航裝置為2,有車上電腦有巡航裝置為4第七位后刮雨器，有為0，無為1定速巡航的取消：輕點(diǎn)剎車就可以直接取消。需要注意的是，在巡航的時候一定要對路面情況要有預(yù)見性。

你的是精靈版，是沒有這個顯示的，但是精靈版是又行車電腦的，不顯示只是因?yàn)闆]有輸入代碼開通功能。可以去4S店讓他們開通下，就是編碼輸進(jìn)去就可以了，沒什么成本的，收多少錢看4S店的良心了。

你好，這個一般還可以跑30公里左右，但是建議你不要跑了，容易損壞發(fā)動機(jī)的汽油泵。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！

您好，斯柯達(dá)系列的車型，這個對應(yīng)的相關(guān)的同級別的車型都是有相匹配的車型生產(chǎn)的，以上海大眾系列的車型為例。第一，斯柯達(dá)晶銳對比的車型是大眾polo，這個都是兩箱系列的車型，整體的車輛的性能都是非常穩(wěn)定的第二，斯柯達(dá)昕銳對比的車型是大眾系列的新桑塔納，這兩款車型是屬于同級別的車型第三，斯柯達(dá)明銳對比的是大眾系列的速騰和寶來，朗逸級別的車型，第四，斯柯達(dá)昊銳對比的是大眾系列的邁騰，相關(guān)的車輛的生產(chǎn)線都是同一生產(chǎn)線發(fā)動機(jī)，底盤，變速箱都是一樣的廠家！

原車不帶的話，應(yīng)該更換一個音響主機(jī)（支持USB）的。不過這樣好像很不劃算，可以購買一個車載MP3，和U盤價格差不多。

冬季低溫下膠套會變硬，因此與膠套卡扣摩擦就會出現(xiàn)異響。當(dāng)出現(xiàn)異響時應(yīng)該先查看一下膠套有沒有出現(xiàn)老化現(xiàn)象，如果膠套出現(xiàn)老化的話就需要及時進(jìn)行更換了。若膠套沒有出現(xiàn)老化，可以嘗試在平衡桿上纏上一層四氯乙烯塑料薄膜，涂上專用潤滑劑后問題一般都能有效解決。膠套異響不要注射點(diǎn)機(jī)油這樣操作。膠套異響是因?yàn)槟z套出現(xiàn)老化或破損后球頭缺少潤滑所導(dǎo)致，在膠套破損后注射機(jī)油只能在很短時間內(nèi)起到潤滑效果，根本無法徹底解決問題。機(jī)油對于橡膠是有溶脹性的，時間長后反倒容易出現(xiàn)其他問題。出現(xiàn)膠套老化或破損最好的方式是直接更換。平衡桿膠套的更換并沒有固定的周期，當(dāng)汽車過坑或是走爛路有很大響聲時，就需要檢查平衡桿膠套是是否破損，也有可能是冬天氣溫低導(dǎo)致橡膠發(fā)硬而造成的。平衡桿膠套的不需要提前更換防患于未然，但是破損了就需要更換。

斯柯達(dá)昕銳的正時皮帶是非油浸式的。斯柯達(dá)昕銳的發(fā)動機(jī)采用了雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，它的正時皮帶需要通過漲緊器和減震器來保持正確的張力并減少振動和噪音。這種設(shè)計(jì)不需要將正時皮帶浸入油中，因?yàn)樵诮偷那闆r下，潤滑油會滲入正時皮帶中，導(dǎo)致皮帶松弛或斷裂，還可能磨損其他部件。因此，斯柯達(dá)昕銳的正時皮帶是干式的，不能直接接觸潤滑油。如果你需要更多關(guān)于斯柯達(dá)昕銳發(fā)動機(jī)維護(hù)的信息，建議向斯柯達(dá)授權(quán)維修中心咨詢。

每個人的點(diǎn)看bai著不一樣的你可以讓自己的教練在倒庫整個過程中每個關(guān)鍵點(diǎn)分別把車停下來，然后告訴自己應(yīng)該怎么做，應(yīng)該怎么看。同時自己坐進(jìn)車子里，按照自己的習(xí)慣調(diào)整好座椅，然后觀看特別的點(diǎn)。記住動作和看到的點(diǎn)，比如后視鏡中的點(diǎn)之類的。然后自己開車的時候讓車速慢一些，那些看過的點(diǎn)的位置也做相同的動作，這樣就基本沒問題了。

09年斯柯達(dá)明銳大燈調(diào)節(jié)左右螺釘螺絲在哪里 大燈高低左右調(diào)節(jié)螺絲位置在大燈總成的后方

斯柯達(dá)柯米克與三菱勁炫形成正面競爭，不過柯米克指導(dǎo)價略高一籌，勁炫則是用1.6自吸版本拉低了門檻，同時還有2.0自吸版本可選，從三大件、性價比以及整體表現(xiàn)來看，三菱勁炫是更值得考慮的車型。 三菱勁炫定位緊湊級SUV，比柯米克高一級別，他的1.6L自吸版本，起步價低至9.98萬元，只有手動擋變速箱可選，不過從配置來看其完全可以提供駕駛者日常所需的功能。軸距2.67米對標(biāo)柯米克2.56米優(yōu)勢明顯，空間表現(xiàn)優(yōu)異；比如前后獨(dú)懸、胎壓報警、led大燈、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、前后中央扶手帶后杯架、大燈延時關(guān)閉、霧燈等都是標(biāo)配，這還是在價格明顯低于柯米克基礎(chǔ)上的表現(xiàn)。 三菱勁炫的2.0版本在性能、空間方面的表現(xiàn)也好于斯柯達(dá)柯米克的1.2T版本，首先勁炫2.0具備最大166匹馬力，匹配cvt變速箱，柯米克則是六速手自一體變速箱，關(guān)鍵這款1.2T發(fā)動機(jī)就性能表現(xiàn)來看與1.5自吸提升很小，配置方面略有優(yōu)勢，諸如車道偏離保持輔助、倒車?yán)走_(dá)、全景天窗等等都是勁炫所欠缺的，不過從性能方面的差距再結(jié)合配置差距來看，還是勁炫更有優(yōu)勢，犧牲動力換取配置貌似不那么誘人。 綜上所述，如果不考慮資金壓力和變速箱沒有太多苛求，那么勁炫1.6系列是首選，如果考慮動力那么勁炫2.0會比柯米克更加出色，三菱雖然品牌一直走下坡路，但是其品質(zhì)不需要懷疑。希望我的回答對你有所幫助。 斯柯達(dá)柯米克和三菱勁炫哪個更好一些，到底怎么選？下面紅濤就來說說自己的一些看法，希望我的回答能夠給大家?guī)韼椭?首先來說，無論是斯柯達(dá)柯米克，還是三菱勁炫ASX，都是老平臺的產(chǎn)物，但價格在合資SUV是比較低一些的，柯米克的售價區(qū)間為8.99-12.59萬元，而勁炫ASX為9.98-13.98萬元，雖然勁炫ASX略貴，可它是入門級湊型SUV，還有著6000元左右的優(yōu)惠，而柯米克只是小型SUV而已。 兩款車由于尺寸都不大，所以車內(nèi)空間都是夠用的水平，算不上特別寬敞，后備箱面積也中規(guī)中矩，而內(nèi)飾方面，勁炫ASX更好看一些，但裝配工藝一般，而柯米克的做工更好一些，不過用料都不能太讓人滿意，都是硬質(zhì)塑料材質(zhì)，配置方面，柯米克還算是合理，而勁炫ASX全系沒有ESP是個明顯的短板。 兩車的三大件都足夠的可靠，勁炫ASX搭載了1.6L和2.0L兩款自吸發(fā)動機(jī)，與之匹配的是5擋手動和CVT變速箱，動力不算強(qiáng)勁，可輸出比較平順，家用足夠了，而柯米克搭載的是大眾1.5L自吸和1.2T兩款發(fā)動機(jī)，匹配的是5擋手動、6AT還有7擋雙離合變速箱，動力也是比較一般，代步的水平。 那么斯柯達(dá)柯米克和三菱勁炫ASX到底選誰呢？實(shí)話實(shí)說，誰都不選，花同樣的錢，買輛國產(chǎn)SUV會好很多，比如長安CS55 PLUS、全新瑞虎7、傳祺GS4、長安CS75等等，各方面都更讓人滿意，如果就想買輛便宜點(diǎn)的合資SUV，那捷達(dá)VS5各方面會更均衡一些（只代表我個人的意見而已，其實(shí)柯米克和勁炫ASX的品質(zhì)是沒有問題的，只是在同價位中沒有什么優(yōu)勢） SUV憑借比同尺寸轎車更強(qiáng)的通過性和實(shí)用性，因此獲得眾多消費(fèi)者們的青睞，隨著SUV市場逐漸進(jìn)入白熱化競爭階段，各大車企不斷開發(fā)新的細(xì)分市場來維持自己的銷量優(yōu)勢。其中，在合資入門級SUV這塊細(xì)分市場上，來自廣汽三菱的勁炫ASX，憑借獨(dú)特精準(zhǔn)的定位和定價，剛好介于小型SUV和緊湊型SUV之間，在這一領(lǐng)域“獨(dú)占鰲頭”。 不過，就在2018年6月的時候，局勢悄悄發(fā)生改變，上汽斯柯達(dá)推出了柯米克這款全新的小型SUV，一樣的市場定位，相近的市場價格，兩款車型存在很明顯的競爭，我們不妨來對比一下吧。 價格方面，在售勁炫的廠商指導(dǎo)價為9.98-15.58萬，其中18款車型有著近3萬塊錢的優(yōu)惠力度，而新款20款則沒有任何優(yōu)惠。柯米克的指導(dǎo)價為10.59-13.99萬，市場普遍優(yōu)惠2萬塊錢。所以，綜合目前市場終端的優(yōu)惠，兩者的實(shí)際售價還是比較接近的。 坐進(jìn)車內(nèi)可以看到，內(nèi)飾布局同樣經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，談不上有什么 科技 感和運(yùn)動感，只能說跟上了潮流。好在用料實(shí)在，中控臺、兩側(cè)車門均采用大面積的軟性材料覆蓋，輔以皮革縫線、銀色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。 新款柯米克GT的外觀除了延續(xù)柯珞克、科迪亞克的部分設(shè)計(jì)外，車輛的前格柵和包圍的造型都發(fā)生了細(xì)微的變化，整體設(shè)計(jì)有了一些力量感和運(yùn)動感，給人留下不錯的印象。 進(jìn)入車廂，柯米克內(nèi)飾就沒有太多的亮點(diǎn)了，依舊是濃濃的大眾/斯柯達(dá)風(fēng)格，屬于耐看的類型，功能劃分清晰。用料方面，除了門把手附近有一點(diǎn)軟性材料外，其他部分均是硬質(zhì)塑料。當(dāng)然，斯柯達(dá)也會做一些紋路處理、加上銀色飾條和黑色鋼琴烤漆裝飾，讓內(nèi)飾看起來沒有那么廉價。 令人欣慰的是，前排采用的是一體式運(yùn)動座椅，視覺效果挺不錯的。 發(fā)動機(jī)方面，勁炫搭載了一臺1.6L和一臺2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)最大馬力為124匹，峰值扭矩為149牛米，而2.0L發(fā)動機(jī)最大輸出馬力達(dá)到166匹，峰值扭矩輸出201牛米，兩款發(fā)動機(jī)都經(jīng)過了市場的檢驗(yàn)，技術(shù)成熟可靠，在同級別/同價位車型當(dāng)中也算得上是優(yōu)秀。 而柯米克同樣擁有兩款發(fā)動機(jī)，一臺是1.5L的自然吸氣 ，最大功率為112馬力，最大扭矩為145牛米，匹配5速手動或6速手自一體變速箱；另一臺是1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能輸出116匹的最大馬力以及200牛米的最大扭矩，匹配的是7擋雙離合變速箱。雖然平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性還可以，不過在加速感受和動力儲備上面就要比勁炫2.0差了一點(diǎn)。 底盤懸掛方面，勁炫采用的是前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，柯米克則采用了前麥弗遜后扭力的非獨(dú)立懸掛，相比之下，勁炫成本更高的全獨(dú)立懸掛顯然更有優(yōu)勢，因此也讓勁炫在操控、舒適性兩方面的表現(xiàn)都較柯米克要更出色一些。 總結(jié)： 通過兩車的對比，我們發(fā)現(xiàn)勁炫的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在動力、空間、通過性等上面，而柯米克的優(yōu)勢主要在終端售價以及配置上面，兩者的側(cè)重點(diǎn)不同。銷量方面，勁炫在2019年只賣出1.98萬輛，而同時期柯米克賣出5.27萬輛。對于消費(fèi)者而言，似乎配置更高、終端售價更低并且?guī)в写蟊姽猸h(huán)的柯米克更討人喜歡。 斯柯達(dá)柯米克和三菱勁炫是兩種不同級別的SUV車型，柯米克是小型SUV，勁炫是緊湊型SUV，相比之下，柯米克的熱度沒有那么高，勁炫熱度就高得多。不過這兩款車型的各自的細(xì)分級別不同，很難產(chǎn)生一個比較直觀的對比。不過既然題主提出了這樣的問題，我們今天就來簡單分析一下，在這兩款細(xì)分級別完全不同的車型上，如何做出一個更適合自己的選擇。 三菱勁炫入門級車型的官方指導(dǎo)價是11.48萬，目前市場終端的優(yōu)惠力度大概在3萬左右，裸車價格可以控制在8.48萬左右，如果加上保險、購置稅、上牌等相關(guān)費(fèi)用，預(yù)計(jì)在1.3萬左右車輛上路，價格可以控制在9.78萬左右。 斯柯達(dá)柯米克入門級車型的官方指導(dǎo)價是10.59萬，目前市場終端的優(yōu)惠力度大概在8000左右，裸車價格可以控制在9.59萬左右，加上保險、購置稅、上牌等相關(guān)費(fèi)用，預(yù)計(jì)在1.5萬左右，車輛上路價格可以控制在11.09萬左右。 三菱勁炫的市場定位是入門級緊湊型SUV，相比柯米克來說會更高一個級別，車型整體實(shí)力會更加突出。從外觀上來看。三菱勁炫的車長達(dá)到了4366毫米，軸距是2670毫米，而柯米克作為一款小型SUV，它的車身長度達(dá)到了4409毫米，車輛軸距是2610毫米，從車身長度來看，三菱證券會略次于斯柯達(dá)柯米克，但是軸距表現(xiàn)來看則會更勝于柯米克。兩款車型在車身尺寸上的差距并不大，也都比較符合各自的細(xì)分市場應(yīng)該有的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，但是由于三菱勁炫的市場優(yōu)惠力度較大，車型的性價比會更高。 兩款車型的動力系統(tǒng)有較大的差距，三菱勁炫搭載的是1.6升和2.0升兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)整體的動力表現(xiàn)比較充足，符合該車型應(yīng)該有的動力要求。而斯柯達(dá)柯米克搭載的是1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，相比之下動力表現(xiàn)并不太能夠讓人滿意，盡管整體的動力水平，也基本上能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的動力需求。但是三菱勁炫自然吸氣發(fā)動機(jī)的加速線性和動力輸出顯然更加能夠讓人體驗(yàn)到SUV車型的澎湃動力。 綜上所述，斯柯達(dá)柯米克和三菱競選兩款車型的綜合實(shí)力都算不錯，但是由于三菱競炫的級別更高，所以無論是在外觀尺寸，還是動力表現(xiàn)，都更加具備優(yōu)勢，而且即便三菱競炫的級別更高，它的市場優(yōu)惠力度也更高，車輛性價比更加突出，是更合適的選擇。 斯柯達(dá)的柯米克定位上是小型SUV，而三菱勁炫是緊湊型SUV，但是車長兩者相差不多，三菱勁炫比柯米克還要短24毫米，但是三菱勁炫的軸距卻要長60㎜，達(dá)到了2670㎜，觸摸到了緊湊型SUV的門檻。 三菱勁炫排量有兩種，1.6L和2.0L，1.6L手動擋樂趣售價10.98萬元，柯米克全系1.5L排量，發(fā)動機(jī)也是大眾鼎鼎有名的EA211發(fā)動機(jī)，只不過自動擋的售價達(dá)到了11.7萬元，匹配的是愛信6AT變速箱，這套動力系統(tǒng)還是很成熟穩(wěn)定的，油耗也比較穩(wěn)定，百公里能控制在7L左右，三菱勁炫手動擋能控制在7.5L，自動擋車型也差不多在這個油耗，它的自動擋更加注重舒適性，CVT的變速箱更加順滑一些。 柯米克的底盤懸掛比較硬，是板車懸掛，后排的體驗(yàn)也比較硬，三菱勁炫采用的是多連桿懸掛，后排的舒適性要好一些。但是三菱沒有配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這點(diǎn)不如柯米克厚道，柯米克最少是全系標(biāo)配了。同樣標(biāo)配的是發(fā)動機(jī)啟停和上坡輔助，導(dǎo)航路況和車載藍(lán)牙，語音控制等。在配置方面柯米克是更豐富一些。 三菱勁炫這款車算是比較成熟穩(wěn)定的，三菱旗下的越野車也有著不俗的表現(xiàn)，這款勁炫有著運(yùn)動風(fēng)格，但是缺少了ESP這個配置，價格仍然這么貴，感覺不太良心了，柯米克的配置可以，就是底盤懸掛硬一些，后排空間更緊湊一些。 斯柯達(dá)柯米克定位為小型SUV，三菱勁炫定位為緊湊型SUV，兩款車型整體的品牌力和產(chǎn)品力都不錯，三菱勁炫優(yōu)惠力度很強(qiáng)，性價比更突出 三菱勁炫入門車型全款落地 三菱勁炫入門車型指導(dǎo)價格11.48萬，目前優(yōu)惠3.48萬左右，優(yōu)惠完8萬左右，保險5000左右，購置稅，上牌和強(qiáng)制險等費(fèi)用共8000左右，全款落地9.3萬左右 斯柯達(dá)柯米克入門車型全款落地 入門車型指導(dǎo)價格10.59萬，目前優(yōu)惠1萬左右，優(yōu)惠完9.59萬，保險5500左右，購置稅等費(fèi)用共9500左右，全款落地11萬左右 斯柯達(dá)柯米克和三菱勁炫兩款車型都使用了家族式設(shè)計(jì)，柯米克作為小型SUV車長4409mm，寬1781mm，軸距是2610mm，三菱勁炫車長4366mm，寬1780mm，軸距是2670mm，兩款車型整體尺寸沒有相差太多，都很符合級別標(biāo)準(zhǔn)，但是價格水平有一定差距，三菱勁炫性價比更突出 兩款車型座艙都很簡單大方，缺乏 時尚 感和年輕感，做工用料表現(xiàn)一般， 運(yùn)用了大量的塑料材質(zhì)，配置主要以基礎(chǔ)配置為主，完全符合居家實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)，缺乏一些主流的 科技 配置，動力方面柯米克搭載了1.5L自然吸氣和1.2t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，三菱勁炫搭載了1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力方面三菱勁炫更突出，動力更加充沛 總結(jié)：綜合來說三菱勁炫的級別更高，外觀尺寸更大，空間表現(xiàn)更突出，動力更加充沛，性價比更加突出，還是很值得選擇的 斯柯達(dá)柯米克與三菱勁炫怎么選，首先它們都有著兩個共同優(yōu)點(diǎn)，省油、皮實(shí)耐用，但三菱勁炫與柯米克定位不同，三菱勁炫定位于緊湊型SUV，柯米克則定位小型SUV，根據(jù)國人買大不買小的原則，我覺得選擇三菱勁炫更為合適，下面跟隨大萌一起分析下兩款車型它們誰更適合你。 三菱勁炫，9.98-13.98萬的售價，優(yōu)惠在7千左右，定位于緊湊型SUV，2670mm的軸距與柯米克基本相近，但多出的60mm實(shí)際上大不少，善于運(yùn)用它穩(wěn)健與靈活的操控，讓不少年輕消費(fèi)者青睞，外觀上繼承了三菱家族式設(shè)計(jì)，獨(dú)具匠心，內(nèi)飾方面中規(guī)中矩，與中庸的德系品牌不相上下。動力上搭載1.6與2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力比柯米克高出不少，并且自吸發(fā)動機(jī)優(yōu)勢較大，故障率低，后期維護(hù)保養(yǎng)便宜，善于調(diào)校的三菱把發(fā)動機(jī)與變速箱完美融合，是的動力輸出平順，毫不拖泥帶水。 斯柯達(dá)柯米克，8.99-12.59萬的售價，基本優(yōu)惠在5千左右。要說符合年輕人審美眼觀，GT版本更加運(yùn)動，也更加符合，類似轎跑的設(shè)計(jì)，各線條過渡十分流暢，并且具備德系品質(zhì)，看起來更穩(wěn)重扎實(shí)，內(nèi)飾上充滿未來 科技 視覺，2610mm的軸距空間，前排還算適中，但后排乘坐空間較小，而且德系車后排凸起國產(chǎn)的因素，導(dǎo)致乘坐更加緊湊，還在座椅包裹性不錯。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力112匹馬力，1.2T渦輪增壓最大馬力116匹馬力，動力基本足夠，但對于1.2噸車重來說，急加速還是比較費(fèi)勁。 總結(jié)：柯米克與勁炫在10萬左右價格區(qū)間都是不錯選擇，有人喜歡德系，卻又有人喜歡日系，最重要的是根據(jù)自己愛好選擇，三菱勁炫各表現(xiàn)較為突出，動力強(qiáng)勁、價格適中、后期維護(hù)保養(yǎng)便宜、故障率低，空間也更大，因此勁炫著實(shí)是一款值得入手車型。 柯米克 柯米克的外觀精致 時尚 、內(nèi)飾 科技 耐看，車身尺寸為4390*1781*1606mm，空間表現(xiàn)一般般，滿足家用沒有問題。1.5L的發(fā)動機(jī)搭配愛信的第三代6AT變速箱，非常的可靠耐用，但是動力稍弱、只能滿足日常家用。 柯米克的配置也很高，5氣囊、后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、一鍵啟動等配置都齊全，完全可以滿足日常家用的需求。再加上柯米克整體質(zhì)量穩(wěn)定、后期用車成本低等優(yōu)點(diǎn)，是家用SUV的首選； 但是柯米克的不足是1.5L動力較弱、后輪非獨(dú)懸、懸架減震偏硬、內(nèi)飾用料較粗糙、后排中間地板凸起高、空間有點(diǎn)狹窄。 勁炫 勁炫的外觀硬朗霸氣、內(nèi)飾簡約實(shí)用，車身尺寸為4366*1818*1640mm，空間表現(xiàn)一般般，日常家用問題不大。2.0L歐藍(lán)德的同款發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱、動力輸出平順而且穩(wěn)定可靠。 勁炫的配置也很高、6氣囊、倒車影像、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、LED大燈等配置都齊全，而且后輪是獨(dú)立懸架，舒適性也更高。勁炫的三大件穩(wěn)定、整體質(zhì)量可靠、小毛病少、是家用車的不錯選擇、 但是勁炫的不足是全系沒有ESP，價格比較貴、車漆比較薄、車機(jī)反應(yīng)較慢、隔音較差、空間較小。 總述 柯米克和勁炫兩款車型相比、勁炫的舒適度更高（后輪獨(dú)懸）、動力也更充足（2.0L），而柯米克愛信6AT比CVT更穩(wěn)定可靠、車輛安全性更高（ASR、ESP）、價格也更便宜。銷量上柯米克6月的銷量差不多相當(dāng)于勁炫1-6月的銷量總和，這兩款車型很明顯消費(fèi)者更青睞于柯米克，所以這兩款車型AI少更推薦選擇柯米克。如果覺得柯米克動力太弱，可以看一下捷達(dá)的VS5，VS5空間更大、動力更足，價格也比較經(jīng)濟(jì)。 斯柯達(dá)柯米克和三菱勁炫，你會選誰？歡迎大家在評論下方評論留言交流，在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關(guān)注AI少。AI少每天都會與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān) 汽車 方面的知識，謝謝！ 兩臺車價格差不多，建議柯米克！這兩臺車我是詳細(xì)對比過的，包括客戶使用后滿意等，不想多打字！ 這兩款車型上我選擇斯柯達(dá) 。

能。斯柯達(dá)昕銳這款發(fā)動機(jī)對機(jī)油要求不高礦物油合成油都是可以用的，對機(jī)油粘度要求是5w-30/5w-40/0w-40都可以，新車使用藍(lán)殼5w-30全合成機(jī)油是沒有什么問題的。