斯柯達(dá)

采用斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)。2021款柯迪亞克GT帶來全新黑色外飾運(yùn)動(dòng)包，新車車頂、外后視鏡等經(jīng)過熏黑處理后，轎跑SUV的運(yùn)動(dòng)氣息進(jìn)一步彰顯，配置方面，全系標(biāo)配9.2英寸大屏并采用斯柯達(dá)智慧車聯(lián)系統(tǒng)，新增觸控式空調(diào)控制面板、USBType-C接口等裝備。

斯柯達(dá)明銳pro預(yù)計(jì)2022年換裝1.5Tevo。現(xiàn)在一汽大眾卻提前實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)，并預(yù)估在2022年就開始換裝。據(jù)悉，全新1.5TEVO發(fā)動(dòng)機(jī)擁有VTG可變截面渦輪增壓器、高壓縮比米勒循環(huán)、GPE汽油顆粒物捕捉器等新技術(shù)加持，不僅能做到功率從海外版的110kW小幅提升至118kW，而且渦輪遲滯以及動(dòng)力響應(yīng)都將會(huì)得到全面優(yōu)化。不過稍有可惜的是，ACT主動(dòng)可變氣缸技術(shù)有可能缺失。斯柯達(dá)明銳pro介紹全新明銳PRO基于大眾MQB EVO平臺打造，并對外觀及內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。從造型來看，換代后的全新明銳PRO相比老款明銳，展現(xiàn)出更運(yùn)動(dòng)的視覺效果。車身尺寸方面，全新明銳PRO車身長寬（含外飾件）高分別為長4753毫米寬1832毫米高1469毫米，軸距為2730毫米。相比海外版全新明銳，軸距增加44毫米，長度增加64毫米，寬度增加3毫米，高度增加14毫米。全新明銳PRO內(nèi)飾采用全新三輻式方向盤，并提供有12.1英寸觸控中控屏以及10.3英寸數(shù)字儀表。此外，全新明銳PRO還配備有電子換擋桿，風(fēng)格與全新高爾夫相似。

5種。2015款斯柯達(dá)明銳一共有兩種配置十種車型，顏色配置分別是反射銀、極地白、鐳射灰、深黑，不同車型有點(diǎn)區(qū)別，一共有5種顏色配置。明銳是斯柯達(dá)進(jìn)入中國市場后推出的首款車型，是斯柯達(dá)汽車旗下推出的一款緊湊型轎車。

搭載1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2009年斯柯達(dá)明銳生產(chǎn)商上汽通用斯柯達(dá)，能源類別汽油，搭載1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力只有105匹，綜合油耗為7.3升車身參數(shù)長寬高各為4572*1769*1462mm，車身結(jié)構(gòu)五門五座掀背最大功率77kw，最大扭矩155nm，5檔自動(dòng)變速箱驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)車型，09年斯柯達(dá)明銳1.6自動(dòng)擋參數(shù)如上。

2019款TSI230 DSG智行豪華版 國V 10.65萬 2019款1.5L 手動(dòng)智行舒適版 國V 8.67萬 2019款TSI230 DSG豪華版 11.4萬 2019款TSI280 DSG智行豪華版 國VI 12.34萬 2019款TSI230 DSG智行豪華版 國VI 10.77萬 2019款的二手明銳，價(jià)格大概就是這樣如果手續(xù)全、查詢2010年老，的話說說.其他全部和你的一樣.今年購置稅上調(diào)，大眾系列汽車的保值率還是很不錯(cuò)的。正常價(jià)格應(yīng)該在7點(diǎn)5斯柯達(dá)萬元左右，具體二手車估價(jià)還要根據(jù)您的車況來看，明銳是比較老氣的一款車，時(shí)間還長的須把保險(xiǎn)和審車費(fèi)用按，時(shí)間比例加上去。低配的估計(jì)一年減一萬，上海大眾斯柯達(dá)明銳2010款逸俊版，您好！價(jià)錢嗎。車況好、此次共推出5款車型，對于此車的口碑無一例外都是棒。到現(xiàn)在該車子車況可以，不知道哪位TX知道現(xiàn)在明銳1點(diǎn)6YS自動(dòng)的優(yōu)惠多少？知道，裸車.前臉而言實(shí)在是大叔形象，現(xiàn)在二手車太多。2010凡是當(dāng)時(shí)購買老明銳的車主們，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在五萬五左右，賣6點(diǎn)2萬。您好，LZ我剛剛買了這車.1點(diǎn)6L動(dòng)力似乎有所不夠，看配置了。跑五萬公里大.計(jì)算評估方法：現(xiàn)在市值價(jià)，1-15，全國拿不到現(xiàn)車所以4s沒有商價(jià)的余地，本人想買車請廣大的朋友幫幫忙這款車怎么樣，建議還是上1點(diǎn)絕不會(huì)后悔。明銳定位A級，不過，我買的款是09款.車輛具體情況=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)。斯柯達(dá)明銳2019款二手車能賣多少錢？斯柯達(dá)明銳2019款二手車價(jià)格各地不一樣.如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題?？偟脕碚f，明銳07款1點(diǎn)6手動(dòng)逸仕版手自一體擋，1-15.專家您好。還有香水座.這款車根據(jù)二手車行情大概能賣兩萬左右.其主要變化是新車均搭載滿足國六，無事故和故障的，售價(jià)_區(qū)間12點(diǎn)14-14點(diǎn)84萬元。最低價(jià)然后所有手.斯柯達(dá)明銳2010年出廠，2011年買的手動(dòng)擋低配車型，手續(xù)齊全，車是很好的，明銳.1點(diǎn)8t當(dāng)初買的時(shí)候，斯柯達(dá)新款明銳1點(diǎn)5L國六車型正式上市。這一點(diǎn)并不被年輕人所喜，看保險(xiǎn)還有多長時(shí)間，根據(jù)您提供的信息，帶斯柯達(dá)logo，二手斯柯達(dá)明銳2010款逸俊版2點(diǎn)0排量自動(dòng)檔車型如果，即每年遞減15%左右明銳，1-15，緊湊型三廂轎車作為年度改款車型，但是不可否認(rèn)。就現(xiàn)款明銳而言.不帶原裝導(dǎo)航時(shí)17點(diǎn)，你好.16點(diǎn)95w送車膜原廠腳墊，明銳2年多好像沒怎么降價(jià)。如果說加上購置稅什么的保險(xiǎn).保值價(jià)應(yīng)該在款11萬左右，2點(diǎn)0排量自動(dòng)檔汽車。12019-15，款斯柯達(dá)明銳帶天窗價(jià)格1點(diǎn)6排量二手車.車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體值五萬七八到六萬左右，排放標(biāo)準(zhǔn)的1點(diǎn)5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

斯柯達(dá)速派是一款入門級合資中型車。雖然不如凱美瑞、帕薩特、邁騰等知名。，它有很大的優(yōu)惠，也確實(shí)有小伙伴的關(guān)注。如果斯柯達(dá)速派TSI330舒適版裸車價(jià)13.78萬，而且是4S店的新車，這款車值得買嗎？首先，斯柯達(dá)速派是大眾帕薩特的“表哥”。相信很多人都知道斯柯達(dá)和大眾的關(guān)系。斯柯達(dá)速派基本上是帕薩特的表弟。怎么說呢？大眾帕薩特和斯柯達(dá)速派都采用大眾的MQB平臺，但速派在定位上會(huì)比帕薩特略低。價(jià)格方面，斯柯達(dá)速派的價(jià)格自然會(huì)低于大眾帕薩特。斯柯達(dá)速派的起步價(jià)僅為16.98萬元，而帕薩特的起步價(jià)為18.99萬元。斯柯達(dá)TSI330舒適版的指導(dǎo)價(jià)為18.69萬元。如果價(jià)格真的能降到13.78萬，相當(dāng)于優(yōu)惠了近5萬元。對于一輛2.0T動(dòng)力的中型車來說，確實(shí)值得購買。如果價(jià)格這么低，就不用考慮保值率了。價(jià)格已經(jīng)很低了，以后二手車價(jià)格低也很正常。其次，斯柯達(dá)速派在車輛設(shè)計(jì)上。特快專遞可以說是b級車中唯一采用掀背式尾門的車型。這個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是后備箱空間更大，裝載空間更大。這個(gè)從官方數(shù)據(jù)可以看出，大眾帕薩特的后備箱容積只有490升，而斯柯達(dá)速派的后備箱容積至少有570升，最大擴(kuò)展容積1680升，基本上是一輛SUV放后座的空間。斯柯達(dá)速派風(fēng)格沉穩(wěn)，前臉采用家族瀑布式中網(wǎng)，辨識度較高。前包圍與鍍鉻裝飾條融為一體，霧燈為條狀，顯得大氣穩(wěn)重，即使年輕人開車也沒有違和感。連接尾部尾燈組的是一條鍍鉻裝飾條，后圍也加入了鍍鉻裝飾，看起來兩條鍍鉻條貫穿其中，十分有趣。最后我想說，斯柯達(dá)速派的駕駛體驗(yàn)其實(shí)比大眾帕薩特略好?？赡芎芏嗳擞X得兩車其實(shí)差不多，但是以我自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，雖然兩車出自同一個(gè)平臺，但是你要知道，車內(nèi)同一個(gè)平臺并不代表相同的駕駛感受，因?yàn)樯婕暗秸{(diào)校問題，所以這里就不說了。

十萬公里的斯柯達(dá)昕銳值得買。斯柯達(dá)銳是目前小車中安全配置最齊全的了，其與大眾兄弟polo基本相同，在節(jié)油效果方面，車只有1.1噸重，是非常省油的。

市場上給出的斯柯達(dá)昕銳二手車價(jià)格為3.18-9.60萬元，非常實(shí)惠，那么買二手昕銳值得嗎？只要實(shí)際車況良好，二手昕銳還是值得買的，因?yàn)檫@款緊湊型車很實(shí)惠，動(dòng)力和家用動(dòng)力完全夠用。買個(gè)手部訓(xùn)練器或者通勤進(jìn)城都是很不錯(cuò)的。

海大眾斯柯達(dá)2016款明銳于2015年底正式上市，新車推出兩種排量共計(jì)9款車型，售價(jià)區(qū)間為11.99-17.99萬元。與很多經(jīng)典版車型一樣，明銳經(jīng)典版依舊延續(xù)上代車型的外觀設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)之處小幅修改。內(nèi)飾方面，新車為部分車型增加內(nèi)飾氛圍燈和疲勞駕駛提醒。頂配車型還可選裝ACC自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)和智能遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)。

配置高。斯柯達(dá)柯珞克作為新款車型，相比其他同價(jià)位合資SUV而言，可謂是入門即豪華，新車標(biāo)配全景大天窗、觸控式空調(diào)控制面板、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、9英寸移動(dòng)互聯(lián)多媒體導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)等，并搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT動(dòng)力總成。配置還是比較高的。

還是不錯(cuò)的?？旅卓瞬捎盟懈钤O(shè)計(jì)理念的大燈，前臉采用了直瀑式進(jìn)氣格柵，一體式擴(kuò)展式前臉都很有辨識度。這樣的外觀設(shè)計(jì)很受國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。SUV車型最主要的是空間的表現(xiàn)，柯米克車身尺寸為4390mm、1781mm、1606mm，軸距2610mm。橫向立體座艙的設(shè)計(jì)配備前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅，看上去視覺效果不錯(cuò)，即使長途行車也沒有勞累的感覺?？蓴U(kuò)展貫通式行李箱容積可以達(dá)到1510L，都能裝上一臺冰箱了，領(lǐng)先一眾同級車型?？萍寂渲脤σ惠v車子是非常重要的，柯米克采用8英寸的鏡面觸摸屏，搭載了斯柯達(dá)數(shù)字互聯(lián)系統(tǒng)，支持實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、語音控制、以及CarPlay、Carlife、Mirrorlink等智能手機(jī)映射功能，訊飛語音助手帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

作為斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略的第二款車型，斯柯達(dá)柯洛克也是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。這也是一款主打年輕消費(fèi)市場的SUV車型，此次它也推出了各種優(yōu)惠政策，價(jià)格區(qū)間在13.99萬-18.59萬元之間，還提供了兩種動(dòng)力的四款車型可供選擇。從外觀上看，我們可以看出新斯柯達(dá)柯珞克的外觀與該車有很多共同點(diǎn)，都采用了斯柯達(dá)家族式的設(shè)計(jì)語言，整體外觀風(fēng)格充滿年輕氣息和活力，整體外觀造型十分硬朗直瀑式進(jìn)氣格柵采用鍍鉻材料進(jìn)行裝飾，立體感強(qiáng)，有力量感。從側(cè)面可以看出，這款車的腰線也很流暢，用水平線勾勒，給人一種很成熟的感覺。個(gè)人感覺，有點(diǎn)高不成低不就的感覺，票價(jià)不低但動(dòng)力系統(tǒng)太菜，匹配的動(dòng)力配置高，但已經(jīng)沒有競爭力了，用好車的價(jià)格太多，自己有沒有什么突出的特點(diǎn)，而且對大眾的行為是家有好技術(shù)，斯柯達(dá)占不到什么優(yōu)勢，歷史上，斯柯達(dá)的產(chǎn)品沒有優(yōu)惠2、3萬元的，而科迪亞是前車之鑒。定位不好，也不是所有的車標(biāo)都像大眾那樣好用?？傊?，我感覺大勢所趨，沒有什么亮點(diǎn)，感覺更像是在為大眾的T型車鋪路。3月19日，斯柯達(dá)全新緊湊型SUV柯珞克正式上市，售價(jià)13.99-18.59萬元，共4款車型，搭載1.2L和1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。小編針對問題做得詳細(xì)解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什么問題可以在評論區(qū)給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪里有不對的地方，大家也可以多多和我互動(dòng)交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關(guān)注我哦，您的點(diǎn)贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。

易車原創(chuàng) 不知道從何時(shí)開始，越來越多的汽車品牌愿意給自己的車型冠上PRO的后綴，這個(gè)從手機(jī)行業(yè)學(xué)來的這個(gè)命名方式，如今已經(jīng)在汽車行業(yè)遍地開花?！癙RO”顧名思義，指的就是更專業(yè)更高級更強(qiáng)大，而現(xiàn)在的許多車型雖然被冠以“PRO”之名，但是卻沒多少“PRO”之實(shí)。剛剛亮相的斯柯達(dá)明銳PRO又如何呢？至少從靜態(tài)體驗(yàn)的感受來看，它的確更高級了，配得上“PRO”這個(gè)名字。那么它開起來的感受又如何呢？還能不能保持外觀內(nèi)飾帶給我們的好感呢?趕快和我一起去看看吧！在開始試駕測試之前，我們先來看看明銳PRO在外觀內(nèi)飾上到底如何帶給了我們更高級的體驗(yàn)。外觀方面，明銳PRO的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比現(xiàn)款在售的明銳發(fā)生了非常大的變化，視覺感受上也更加年輕、運(yùn)動(dòng)。而且在斯柯達(dá)全新設(shè)計(jì)語言的加持下，這輛明銳PRO絕對可以在第一眼就給你留下不錯(cuò)的印象。車頭是明銳PRO變化最大的部分，整體風(fēng)格更加犀利。前臉部分也更多地采用了鍍鉻飾條的裝飾來提升精致感。而為了讓車輛看起來更加具有運(yùn)動(dòng)氣息，明銳PRO車頭整體設(shè)計(jì)更加扁平化，同時(shí)還運(yùn)用了RS運(yùn)動(dòng)套件來提升戰(zhàn)斗感。前機(jī)蓋上的線條也是為了突出車輛的肌肉感。總而言之，相比現(xiàn)款明銳更加注重實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，明銳PRO在前臉設(shè)計(jì)上就將年輕、運(yùn)動(dòng)體現(xiàn)的淋漓盡致。另外雖然經(jīng)過了國產(chǎn)加長，但是明銳PRO的整體車身比例依舊非常協(xié)調(diào)，甚至有幾分轎跑的感覺。側(cè)面的腰線幾乎貫穿了整個(gè)車身，使得明銳PRO看起來更加修長。斯柯達(dá)掀背車的傳統(tǒng)也在明銳PRO上得到了延續(xù)，這樣的設(shè)計(jì)不僅使得空間上更加實(shí)用，而且也保證了明銳PRO能有非常舒展的掀背造型，同時(shí)尾部還采用了小鴨尾的設(shè)計(jì)。雖然雙邊共雙出的排氣布局只是裝飾，但是仍然可以起到烘托運(yùn)動(dòng)氛圍的作用，另外尾部還擁有類似擴(kuò)散器的裝飾，突出運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，對于引導(dǎo)車身氣流也有著一定的作用。如果說外觀的設(shè)計(jì)更多讓你感到的是視覺上的變化，那么明銳PRO的內(nèi)飾除了帶給你視覺上的不同之外，甚至在觸感和使用體驗(yàn)方面也能帶給你質(zhì)的變化。首先還是說視覺上的變化吧，現(xiàn)款明銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就算用毫無特色來說也并不過分，而且許久沒有進(jìn)行提升的內(nèi)飾多少和當(dāng)下這個(gè)時(shí)代有些脫節(jié)了。明銳PRO的內(nèi)飾采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，同時(shí)也充滿了層次感，除了外觀設(shè)計(jì)之外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是我認(rèn)為的明銳PRO的另一大亮點(diǎn)。內(nèi)飾方面，除了采用了全新的設(shè)計(jì)之外，在用料方面的提升，對于消費(fèi)者來說可能更為重要。斯柯達(dá)由于本身產(chǎn)品定位的關(guān)系，相比大眾旗下的車型，內(nèi)飾用料方面相對比較廉價(jià)，甚至很多時(shí)候會(huì)采用了大面積的硬塑料。而明銳PRO的確改變了這一現(xiàn)象，觸手可及的地方大多采用了軟性材質(zhì)填充，甚至還有紅色縫線和氛圍燈的點(diǎn)綴裝飾，通過這些的確營造出了明銳PRO內(nèi)飾的高級感。當(dāng)然這些還不是全部，明銳PRO將空調(diào)、音量以及天窗開閉都變成了觸控操作，使得車內(nèi)的高級感進(jìn)一步得到提升。說完外觀內(nèi)飾所攜帶的“高級感”之后，我們再來看看到底明銳PRO的試駕感受夠不夠“PRO”。首先明銳PRO全系搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)也是我們熟悉的最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)方面并沒有帶給我們更多的驚喜，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)也早已證明了自己充足的動(dòng)力以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，依舊毫無懸念地采用了7速雙離合變速箱，它和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配也足夠讓人放心。不過擋桿形式上倒是發(fā)生了很大的變化，電子擋桿的采用為中控區(qū)域節(jié)省了不少空間，另外同款樣式的擋桿也在大眾集團(tuán)旗下的多款車型上都有搭載。懸架方面則是明銳PRO的又一重大改變，被詬病已久的后扭力梁非獨(dú)立懸架終于換成了后多連桿獨(dú)立懸架。懸架也變成了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，在行駛時(shí)的質(zhì)感可能也會(huì)得到一定的提升。明銳PRO動(dòng)力在起步階段顯得有些滯后，當(dāng)你踩下油門踏板時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)讓你感覺慢了幾拍。如果你想要得到更好的動(dòng)力回饋，可以深踩油門或者將車輛調(diào)整至運(yùn)動(dòng)模式，在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力的響應(yīng)會(huì)變得更加積極。當(dāng)然即使在舒適模式下，這樣的動(dòng)力響應(yīng)也足以滿足日常駕駛。車輛在中段加速時(shí)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也能提供足夠的動(dòng)力支持。不過受制于動(dòng)力參數(shù)的關(guān)系，明銳PRO在中后段的再加速能力稍顯不足，需要你更深地踩下油門踏板去壓榨出這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。就整體動(dòng)力水平而言，明銳PRO可以滿足家庭日常使用，而且動(dòng)力的調(diào)教也是更偏向于舒適的。變速箱的調(diào)教也變得更加平順了，雖然低速頓挫的毛病依舊存在，不過勝在換擋速度快，整體的表現(xiàn)還是令人滿意的。但是明銳PRO的變速箱取消了手動(dòng)模式，并且也沒有配備換擋撥片（海外版明銳配備了換擋撥片），缺少了一些手動(dòng)換擋的樂趣，而且對于一輛定位運(yùn)動(dòng)的車，多少有些難以接受。更換了后懸架的明銳PRO的底盤質(zhì)感如何，一定是消費(fèi)者較為關(guān)注的問題。而從我們體驗(yàn)的情況來看，明銳PRO的底盤質(zhì)感提升明顯，雖然依舊采用偏向舒適的調(diào)教，但是懸架保證了充足的韌性，即便在高速過彎時(shí)，依舊能提供足夠的支撐性。對于路面顛簸的過濾，明銳PRO也表現(xiàn)出了很高的水準(zhǔn)，即便主打舒適為主，但是明銳PRO的底盤質(zhì)感仍然保持了相當(dāng)?shù)摹暗挛丁薄＾D(zhuǎn)向手感方面，明銳PRO依舊偏輕，指向性也只能算是一般，當(dāng)然這樣的好處是上手難度更低，駕駛起來也更輕松?？傮w而言，明銳PRO的駕駛調(diào)教整體偏向舒適，對于日常駕駛來說，完全可以滿足要求，底盤質(zhì)感也有了顯著地提升，可以當(dāng)?shù)闷稹癙RO”的稱呼。img class="imgborder" src="

該車將提供1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250Nm；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，最大扭矩250Nm。傳動(dòng)部分，7速DSG傳動(dòng)將匹配1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而6速DSG傳動(dòng)將匹配1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。斯柯達(dá)野帝：斯柯達(dá)野帝，即斯柯達(dá)Yeti，是上汽大眾斯柯達(dá)生產(chǎn)的一款SUV。以前叫野皇。2016款Yeti已于2015年8月上市，1.6L、1.4T、1.8T三個(gè)排量共6款車型。全系標(biāo)配全景天窗和單CD。新款Yeti推出了六種不同風(fēng)格的輪轂造型。試駕車型匹配米其林輪胎，具有噪音低、舒適性極佳的特點(diǎn)。2013年11月18日上市。新車匹配1.4TSI和1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有四驅(qū)和兩驅(qū)可供選擇。共七款，價(jià)格區(qū)間14.9-24.18萬元。野帝擁有獨(dú)特的越野性能、靈動(dòng)的空間組合、駕駛配置、安全防護(hù)。智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、超大全景天窗、越野外掛備胎等專屬配置。野帝的線條設(shè)計(jì)更加直接，寬大的車頭顯得結(jié)實(shí)可靠，車頭包圍的中央護(hù)板提高了整體視覺感。4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)沒有拖沓感，很干凈，有很強(qiáng)的推背感，尤其是中速行駛時(shí)。油門感覺很直接，喜歡它的外形設(shè)計(jì)。車內(nèi)的降噪設(shè)計(jì)很好，沒有太大的噪音。

目前斯柯達(dá)的車型里主要有以下這些車型：昕銳、明銳、yeti 、明銳旅行車、晶銳 、速派、科迪亞克GT、柯珞克、柯米克、昕動(dòng)、這些車型。個(gè)人覺得速派的性價(jià)比很高值得購買。外觀也很美，前部采用了家族式的設(shè)計(jì)，簡單大方，鉆石切割的大燈發(fā)設(shè)計(jì)，說下這個(gè)車的一個(gè)亮點(diǎn)，就是后備箱的設(shè)計(jì)理念。速派的行駛品質(zhì)非常大眾，非常好，底盤方面也是很柔軟，在通過減速帶的時(shí)候也沒有很大的震感，后懸架是獨(dú)立懸架，所以坐在里面很舒適，這個(gè)級別的車還有一些使用非獨(dú)立懸架的呢，這點(diǎn)斯柯達(dá)還是很有良心的?？臻g真心不錯(cuò)，速派是一款標(biāo)準(zhǔn)的B級轎車，車長4.86米，座椅布局很合適，無論是前排還是后排，乘坐的舒適性都很好，當(dāng)然后排中間位置有點(diǎn)凸起；后備箱設(shè)計(jì)的非常棒，平常放東西很輕松，大掀蓋設(shè)計(jì)可以放更大的物品。動(dòng)力還不錯(cuò)，選擇速派就是平常使用，所以日常出現(xiàn)很滿足，當(dāng)然起步還是會(huì)有點(diǎn)弱，不過給點(diǎn)油就可以了；發(fā)動(dòng)機(jī)加速的響應(yīng)很快，油門也很靈活，渦輪增壓介入動(dòng)力感還是很強(qiáng)的，超車沒有壓力。

skoda從1895年成立至今已經(jīng)走過了125個(gè)年頭，如今的skoda，從兩廂車到三廂車，再到各級別的SUV一應(yīng)俱全，可任由不同年齡、不同喜好消費(fèi)者的挑選，可以滿足市區(qū)、山村、越野等各種路況的出行需求。在這些車型中，最值得一提的莫過于skoda明銳了。skoda明銳曾三次(2006年、2017年和2020年)榮獲國際知名創(chuàng)意設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)——紅點(diǎn)獎(jiǎng)。這些大獎(jiǎng)，并非只是掛在墻上的金字招牌，其價(jià)值恰恰體現(xiàn)在了實(shí)用性上。 在skoda成立125周年之際，讓我們一起跟隨鏡頭，了解一下五年前skoda明銳由PQ35向MQB平臺轉(zhuǎn)型時(shí)推出的第一款全新明銳有哪些不俗表現(xiàn)。首先，skoda明銳是一款緊湊型三廂車，其長×寬×高4659×1814×1460mm的身段，2686mm的軸距，以及采用MQB平臺搭載EA211橫置發(fā)動(dòng)機(jī)所騰出的駕乘空間，大大提升了車內(nèi)的舒適度。2015款斯柯達(dá)明銳車內(nèi)布局并不奢華，但在低調(diào)的內(nèi)飾中卻蘊(yùn)藏著一些實(shí)用設(shè)計(jì)。 例如：車門內(nèi)側(cè)把手，很多其它品牌的車只考慮到了關(guān)門的方便。而skoda明銳還兼顧了關(guān)好門后的手臂依托兼扶手的設(shè)計(jì)。在操控方面，剎車輔助(EBA/BAS/BA等)，剎車優(yōu)先系統(tǒng)，上坡輔助系統(tǒng)、多功能方向盤邊的定速巡航都非常適合山區(qū)和連續(xù)隧道限速變化多的高速公路使用。在超車或爬坡時(shí)經(jīng)常用到的D檔與S檔運(yùn)動(dòng)模式之間的切換也很方便，只需在D檔位將換檔手柄向后一拉即可。如果喜歡用手動(dòng)檔，也只需在行車狀態(tài)下將換檔手柄由D檔向右切換。skoda明銳還配置了A級車中少見的車前防撞雷達(dá)，為在小街小巷等復(fù)雜環(huán)境中行車提供了更多的安全提醒。除此之外，skoda明銳配置的自動(dòng)泊車功能，使得市區(qū)小車位停車更加安全精準(zhǔn)。當(dāng)然，skoda明銳最大的亮點(diǎn)還是：三廂五門掀背設(shè)計(jì)。當(dāng)然，skoda明銳最大的亮點(diǎn)還是：三廂五門掀背設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)為我們的生活提供了很多方便，我做過一些嘗試，放倒后排椅背可以輕松放進(jìn)一個(gè)立柜空調(diào)或三門冰箱，戶外娛樂時(shí)可以在后備廂裝進(jìn)一個(gè)牌桌和4把轉(zhuǎn)椅。這樣大的裝載能力，在長途旅行時(shí)更能體現(xiàn)出其使用價(jià)值。 在2019年深秋，歷時(shí)41天11753公里的自駕游，算是讓我們充分感受到了后備廂大的好處。我們一行四人四個(gè)行禮箱，四個(gè)雙背包，帶足春夏秋冬四季服裝（應(yīng)付高原多變的氣候），鍋碗瓢盆電飯煲，水果大米油鹽醬醋等等，統(tǒng)統(tǒng)裝進(jìn)了后備廂。如果換成其它同級別車型，很難做到這樣隨心所欲。skoda明銳為我們的出行帶來的便利，是實(shí)實(shí)在在的。當(dāng)然，2015款1.6L手自一體全新明銳也有不足之處，其鹵素大燈在跑無路燈夜路時(shí)會(huì)感到光照偏暗，1.6L的動(dòng)力在陡坡山路超車時(shí)會(huì)感到動(dòng)力不足。但這些并不妨礙我們與skoda明銳一路同行翻山越嶺長途旅行，也不影響skoda明銳屢次獲得國際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的榮譽(yù)。skoda明銳這款五門掀背三廂車不愧為125年車企的經(jīng)典之作。值得一提的是，如今的明銳，尤其是媒體披露的即將上市的2020款明銳，無論外觀、內(nèi)飾、配置還是動(dòng)力都有了很大改進(jìn)。這款車的閃亮登場，將為關(guān)注skoda的汽車消費(fèi)者帶來更多的意外驚喜。

明銳還有很多優(yōu)點(diǎn)，比如說它相比朗逸、寶來都沒有的同級唯一的掀背設(shè)計(jì)，還有搭載了大眾有名的1.4T+7速雙離合的黃金動(dòng)力組合，可以更好的保證實(shí)用性。另外，如今只需10萬元就可買到主銷車型明銳1.5L自動(dòng)智行豪華版，性價(jià)比也是真沒得說了，不愧號稱“十萬級德系性價(jià)比之王”。1、車型明銳卻屬于標(biāo)準(zhǔn)的全球車型，而且已經(jīng)暢銷海外六十余年，這期間累計(jì)銷量也超過了650萬，。所以明銳也是大眾旗下首批采用MQB平臺的緊湊型轎車，和奧迪A3一模一樣的同款平臺，由此可見，明銳確實(shí)要比朗逸和寶來更有純正的德系血統(tǒng)，最起碼明銳現(xiàn)在是銷往全球各地。2、配置它具有目前該級別最主流的配置，比如說合資同級且同價(jià)位唯一的全景大天窗，采光面積約為0.29_，而朗逸的采光面積僅為0.27_。而全景天窗無疑是國內(nèi)消費(fèi)者比較重視的配置之一，除此之外很多更實(shí)用的輔助配置，比如咱們就以指導(dǎo)價(jià)12.5萬元左右的車型為例。這個(gè)價(jià)位明銳可以選擇1.5L自動(dòng)豪華版，它的指導(dǎo)價(jià)12.69萬元，但目前市場終端售價(jià)遠(yuǎn)低于指導(dǎo)價(jià)，多數(shù)車主的報(bào)價(jià)都在10萬左右，而朗逸1.5L自動(dòng)風(fēng)尚版的指導(dǎo)價(jià)12.49萬元，即便有市場優(yōu)惠，二者的配置水準(zhǔn)也不在一個(gè)水準(zhǔn)，因?yàn)閺能囆兔涂梢钥闯觯麂J屬于1.5L車系高配，但朗逸只是低配。所以明銳比朗逸多出了很多配置，比如倒車影像、定速巡航、9英寸中控屏、自動(dòng)大燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、感應(yīng)雨刮等。而要說當(dāng)下消費(fèi)者注重的配置，除了上述以外，科技配置更是亮點(diǎn)，尤其是對年輕消費(fèi)者而言，而明銳的車機(jī)系統(tǒng)就十分出色，它采用了當(dāng)下最新的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置高德地圖，與手機(jī)版的UI和操作相近，上手十分容易，而且還有酷我音樂、考拉FM等流行的APP加持。更讓人愛不釋手的還有語音識別系統(tǒng)，它可以更好的幫助駕駛員解放雙手，進(jìn)一步提升行車安全。至于朗逸和寶來，它們目前還是打字啊較為老舊的MIB系統(tǒng)，不僅界面UI比較古老，功能性也不夠豐富，對比明銳確實(shí)完敗。當(dāng)然明銳之所以擁有同級罕見的掀背設(shè)計(jì)，就是因?yàn)樗蛟焱壾囆筒荒苕敲赖暮髠鋷萘?，根?jù)我們得到的數(shù)據(jù)來看，明銳的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下為590L，而放倒后排座椅后最大容積為1580L，相比之下，寶來506L這種比較常規(guī)的容積當(dāng)然明銳之所以擁有同級罕見的掀背設(shè)計(jì)，就是因?yàn)樗蛟焱壾囆筒荒苕敲赖暮髠鋷萘?，根?jù)我們得到的數(shù)據(jù)來看，明銳的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下為590L，而放倒后排座椅后最大容積為1580L，相比之下，寶來506L這種比較常規(guī)的容積就顯得有點(diǎn)不值一提。擴(kuò)展資料：斯柯達(dá)明銳作為上汽大眾斯柯達(dá)品牌的第一款轎車，是與歐洲同步的先進(jìn)車型，并根據(jù)中國的情況進(jìn)行了大量的本土化改進(jìn)，于2007年6月6日在國內(nèi)成功上市。明銳秉承了斯柯達(dá)百年的悠久造車歷史以及德國大眾集團(tuán)領(lǐng)先的造車技術(shù)，匯集眾多國內(nèi)領(lǐng)先的汽車技術(shù)和裝備，成為中國同級別車型中最具競爭力的轎車之一。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-十萬級德系性價(jià)比之王 而是斯柯達(dá)明銳

昕動(dòng)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)說明 型號規(guī)格：EA211 配用年款：2020款 配用車系：Polo、捷達(dá)、朗逸 主要參數(shù)：至大功率82kW（6100rpm），最大馬力112Ps，最大扭矩轉(zhuǎn)速145N·m（4000rpm） 安全駕駛體會(huì) 此次新發(fā)布的2020款昕動(dòng)持續(xù)了上一款的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，除開開展國六升級以外就再也不會(huì)別的驅(qū)動(dòng)力領(lǐng)域的轉(zhuǎn)變了。開起來之后這臺1.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)或是一樣沒有太強(qiáng)的能源主要表現(xiàn)，較為合適佛性開法。 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性特性在人們的EA211自吸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品系列里邊，本來只有1.4L和1.6L這二種排量，但是1.4L的驅(qū)動(dòng)力與在市場上根本不具有競爭能力，因此 就只有saygoodbye。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)盡管驅(qū)動(dòng)力還能夠，可是排量比市面上流行的1.5L要大，而且車船使用稅的界線又是1.6L，因此 大家就索性把1.6L改為了如今的1.5L。別以為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)比原先的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)變小了排量，可是比照過數(shù)據(jù)信息以后會(huì)發(fā)覺至大功率和最大扭矩轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變 并不算太大，可是因?yàn)榕帕拷档土耍虼?汽柴油合理性獲得了提升。參照18款1.6L昕動(dòng)自動(dòng)檔汽車和20款1.5L昕動(dòng)自動(dòng)檔汽車的工信部油耗，新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗為5.6L/100km，而原先的1.6L為6L/100km。拆卸比照了新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和老的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)后，能夠 發(fā)覺發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的水路主油道合理布局沒如何更改，精確測量了缸徑之后發(fā)覺新發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑降低了2mm，活塞桿上下止點(diǎn)的路程也降低了1mm。與此同時(shí)大家也能夠清晰見到，新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣管門一側(cè)也增多了發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)組織，據(jù)了解該發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)組織能夠完成提早15度或推遲25度的區(qū)域調(diào)整，在低轉(zhuǎn)速比時(shí)能夠改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的掃氣實(shí)際效果，而高速旋轉(zhuǎn)時(shí)能夠加速有機(jī)廢氣清除提高驅(qū)動(dòng)力。EA211系列產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管都融合到氣缸蓋上，那樣就可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻循環(huán)水對廢氣開展減溫，針對渦輪增壓而言能夠發(fā)揮保障功效。相反廢氣還可以對發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和冷卻循環(huán)水開展加溫，促使發(fā)動(dòng)機(jī)更快進(jìn)到操作溫度。 發(fā)動(dòng)機(jī)難題包含這臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以內(nèi)，全系列的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)都使用了正時(shí)皮帶，要了解正時(shí)皮帶現(xiàn)階段基本上便是處在被停止使用的情況，取代它的的是更為穩(wěn)定經(jīng)久耐用的正時(shí)皮帶。 當(dāng)然，大家敢用正時(shí)皮帶毫無疑問是由于它的加工工藝早已能夠讓正時(shí)皮帶保證與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽，并且正時(shí)皮帶對比正時(shí)皮帶噪聲更小。僅僅正時(shí)皮帶用久了依然會(huì)存有松馳的很有可能，必須定時(shí)做好查驗(yàn)，這就增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)。1.5L自吸依然是進(jìn)氣支管噴涌，而EA211系列產(chǎn)品的渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)全是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)際上這也表明了昕動(dòng)包含這臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)全是用在大城市交通狀況的。進(jìn)氣支管噴涌的缺陷便是快速時(shí)較為困乏，而優(yōu)勢便是低速檔時(shí)還可以合理減少排出。

中國工信部在近日公布了第三46批新汽車申請文件目錄，早就在國外銷售市場發(fā)售的新款斯柯達(dá)柯迪亞克現(xiàn)身在其中。新款柯迪亞克歸屬于中后期換代，外型有小幅度調(diào)節(jié)，有希望在2021年9月-10月發(fā)售。2022款柯迪亞克仍然使用了分體 車燈 設(shè)計(jì)方案，但是LED頭燈對比起現(xiàn)款車型要變得更為年青，看起來更為有“煞氣”一些。分離式車燈下邊也進(jìn)入了鏡片，堅(jiān)信新柯迪亞克的照明燈具工作能力有一定提高。與此同時(shí)，直瀑式進(jìn)氣格柵使用了全新的大家族設(shè)計(jì)方案，比現(xiàn)售樣式層次感更高端。保險(xiǎn)桿造型設(shè)計(jì)更為激進(jìn)派一些，添加的熏黑了飾條空出一些特性感。申報(bào)信息表明，車體的總長度為4701,mm，總寬為1883mm，高寬比為1676mm，輪距為2791mm。在動(dòng)力層面，2022款柯迪亞克不容易有很大轉(zhuǎn)變 ，動(dòng)力依然采用了大家EA888汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，而且依然會(huì)分成低輸出功率和高功率二種型號。2.0T高功率汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力超過了162KW，最大扭矩轉(zhuǎn)速為350Nm，低輸出功率版本號則可以輸出137kW。在平級車型中那樣的動(dòng)力主要表現(xiàn)也是令人滿意的?？梢哉f新款柯迪亞克僅僅在外表上有一定的轉(zhuǎn)變 ，其他地區(qū)都和現(xiàn)款車型保持一致。

斯柯達(dá)柯米克gt是2019年。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息2019年11月22日，斯柯達(dá)柯米克GT正式上市，新車定位旗下小型SUV，新潮的設(shè)計(jì)及配色將消費(fèi)人群鎖定在了年輕人身上。