寶駿

amt變速箱優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：amt變速箱保留了傳統(tǒng)MT齒輪傳動(dòng)固有的傳動(dòng)效率高、機(jī)構(gòu)緊湊、工作可靠和容易制造等優(yōu)點(diǎn)。與AT相比，它不僅反應(yīng)速度快，而且可以提升7%以上的動(dòng)力，節(jié)省10～15%的燃油。缺點(diǎn)：換檔時(shí)單離合齒輪接臺(tái)，離合分離時(shí)動(dòng)力會(huì)短暫停頓，因此平順性沒有普通的AT液力接合好，這點(diǎn)限制了其在高檔豪華車上的應(yīng)用。此外，amt變速箱對(duì)于控制油門和離合要求非常高的熟練度，做得不好會(huì)出現(xiàn)斜坡起步溜后等現(xiàn)象，因此對(duì)amt的電腦控制系統(tǒng)要求很高，要加裝起步輔助裝置(HSA)。amt變速箱如何降低amt變速箱換擋頓挫大部分車主都知道amt變速箱的換擋頓挫非常不好，換擋一瞬間感覺動(dòng)力丟失，感覺油門踩空了。接下來小編教大家如何減輕這樣的換擋頓挫感，這可是小編親身經(jīng)歷，總結(jié)出來的。amt變速箱的換擋轉(zhuǎn)速都比較高，一般都設(shè)定在2500轉(zhuǎn)到2800轉(zhuǎn)的這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間，如果您的油門給的夠深，換擋轉(zhuǎn)速還會(huì)往后延，所以網(wǎng)上以及說明書上的方法無非就是先讓轉(zhuǎn)速到2100轉(zhuǎn)，松開油門，推一下?lián)Q擋桿使其升一檔，大約半秒后踩油門，這樣其實(shí)還是會(huì)有換擋頓挫的?？墒侨绻阒苯釉诓凰捎烷T的情況下推動(dòng)換擋桿，換擋頓挫就會(huì)明顯變小。這就是小編總結(jié)出來的降低換擋頓挫的方法了，就是不知道對(duì)amt變速箱來說，這種方法會(huì)不會(huì)提前損壞離合器，這點(diǎn)還有待驗(yàn)證。amt變速箱amt變速箱的耐用性怎么樣由于amt變速箱的內(nèi)部齒輪機(jī)構(gòu)與傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)相同，所以它完全可以承受與手動(dòng)變速箱同樣的工作環(huán)境，并且保養(yǎng)維護(hù)方面也與手動(dòng)變速箱基本相同。amt變速箱與at變速箱的區(qū)別1、車型檔位不同amt車型與傳統(tǒng)at相比少了p檔。駐車是只需掛進(jìn)N檔，然后拉手剎即可。傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器掛進(jìn)前進(jìn)擋之后松開剎車一般都具有“蠕動(dòng)”功能，慢速前進(jìn)，但對(duì)于amt車型來說，不一定都有這功能，就算有力度也有弱一些。在平地上兩者差別不會(huì)很明顯，但在斜坡上就要注意溜后情況了，必須像mt車型那樣使用手剎配合。amt變速箱2、制造成本不同由于構(gòu)造原理相似，amt的制造成本幾乎等同于mt，比at變速器等要低，在體積、重量方面也有一定的優(yōu)勢，簡單說，就是可以把車價(jià)降下來，這是amt車型最吸引消費(fèi)者的地方之一。3、舒適性上不同由于缺少了對(duì)離合器的主動(dòng)控制權(quán)，amt的換擋沖擊毫不修飾地傳遞到駕駛室，在舒適性方面不如at車型。4、性能上的差距性能上，目前的amt車型在換擋時(shí)間和動(dòng)力傳遞方面還不能讓人很滿意，至少跟at車型還有些差距，換擋的動(dòng)力損失和頓挫感都比較明顯。由于結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，amt車型的油耗應(yīng)該會(huì)比使用液力變矩器的AT車型要低一些，但如果是和CVT或者DSG雙離合變速器等比較的話，那就沒優(yōu)勢可言了。amt變速箱amt變速箱如何使用很多車主認(rèn)為amt變速箱操作復(fù)雜，很難學(xué)會(huì)使用，其實(shí)只要掌握方法，amt變速箱操作起來其實(shí)并不難，只是習(xí)慣問題。下面小編就來說說amt變速箱的使用amt變速箱沒有P和D檔，只有1~2~3~4~5~N~R這幾個(gè)檔。對(duì)應(yīng)手動(dòng)檔的1~5前進(jìn)檔，N=手動(dòng)車的空檔，R=手動(dòng)車的R檔，就是倒擋。很容易開。發(fā)動(dòng)前，踩住剎車，檔位會(huì)自動(dòng)跳到N，然后向前推一下，就進(jìn)1檔。好了。不必操心了。踩油門就走，不踩就不走（這我比較喜歡，比AT好）停車的時(shí)候也是一樣，踩剎車停下來就可以了。然后什么都不管了。拔掉鑰匙就可以。AMT會(huì)幫你搞掂一切。不像AT還要進(jìn)P檔。倒車更簡單，把檔位拉到R，倒車就是了。倒完要么熄火拔掉鑰匙，要么向前推一下進(jìn)1檔，繼續(xù)前進(jìn)。

真實(shí)560車主，任性廠家，玩砸了就愛停產(chǎn)，有問題愛理不理的，撞樹門，減震門，異響門，然后關(guān)門逃避。事實(shí)就是如此，不喜勿噴。

看看配置，空間，kxcoss中協(xié)定位小型suv，空間，通過，配置甩你說的一條街。如果kxcoss加長出6座，貴五千，那360真是一點(diǎn)性價(jià)比沒有了，配置差不多，6at就比amt貴五千，起亞的品牌和寶駿。油耗估計(jì)比360低一個(gè)。

真的嗎？頂配自動(dòng)豪華指導(dǎo)價(jià)是7.58萬，如果你落地和保險(xiǎn)加在一起只花了7.58萬，那不是整整優(yōu)惠了你一萬嗎？

唷嗬？開始噴了，本大爺噴人的時(shí)侯，你連話還不會(huì)說呢?。?！你BB了半天，除了噴你到是拿出點(diǎn)干貨??？來，你來說說相同價(jià)位上，哈弗吉利的哪款車型比寶駿得強(qiáng)？..不要急，咱一點(diǎn)一點(diǎn)的說，底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，操控，性價(jià)比，可靠性，請(qǐng)你說一下，讓我長長見識(shí)，你也不要說什么白毛妖精的，白毛和妖精也有高低之分，拿出你的智商和口才，說給世界聽一下！?。。。。?/div>

韓系車很少開壞的，質(zhì)量沒問題。比德系車，美系車，法系車質(zhì)量更可靠。不過也同樣很寒酸內(nèi)飾鈑金。甚至不如同檔次日系車

冬天在市區(qū)打工，往返12公里，每天10元打發(fā)不住，市區(qū)憋車，確實(shí)費(fèi)油。高點(diǎn)就高點(diǎn)無視就行了，非要較真，自駕游一下，就能算出來了

自己的車確實(shí)也出現(xiàn)了傳感器故障，但都是電子輔助設(shè)備報(bào)警，如ABS,ESP等，但沒有出現(xiàn)剎車和轉(zhuǎn)向問題，故障燈亮了之后我一樣的開，然后開到4S店經(jīng)檢查是左前輪的傳感器線有問題，臨時(shí)換上了店里的試駕車上的線一樣用只是還在等新的配件

售后的殼牌全合成288，一萬公里一換，很實(shí)惠了，。市場上美嘉殼的全合成都比這個(gè)貴，再想要便宜就得某東全球購了。用了外面的機(jī)油可是脫保了，真出了問題有的扯皮。

廣州這邊的都不怎么樣，我的4月1日交的舊車，也是17日過戶，過完戶到上牌估計(jì)還要2周，因?yàn)橐熳笥页鲋笜?biāo)，再預(yù)約上牌。你也一樣

呵呵，我對(duì)車的興趣應(yīng)該比你大的多，我對(duì)自己感興趣的車會(huì)很早關(guān)注，你關(guān)注的RX5我在它發(fā)布前幾個(gè)月就關(guān)注了，只不過上市后我發(fā)現(xiàn)他價(jià)格超出我的預(yù)期，而且手動(dòng)頂配還不是全景天窗就PASS了。2016年吉利博越上市前也關(guān)注了很長時(shí)間訂金5000也交了但是不是因?yàn)閮r(jià)格，而是車源問題。我當(dāng)時(shí)訂的是手動(dòng)1.8T頂配指導(dǎo)價(jià)格12.58萬就是不生產(chǎn)，足足等了3個(gè)月沒車放棄了。

長安軍工品質(zhì)就是個(gè)笑話！早前的1.6機(jī)油乳化到現(xiàn)在的直噴機(jī)油增多，這也叫品質(zhì)，外購的變速箱也值得去驕傲？

這個(gè)感覺沒什么好說的，每個(gè)人都有自己的要求！寶驢給出不同的配置就是供不同需要的人群選擇，昨?yàn)橛脩糇詈唵蔚倪x擇就是買跟不買，沒什么好說的！樓主對(duì)這有意見大可以選擇其它品牌或其它車型

那你說多少啊，寶駿530頂配多少，哈弗M6頂配多少，心里沒點(diǎn)逼數(shù)么？再說，現(xiàn)在寶駿品牌價(jià)值和哈弗一樣了唄？

x1沒有開過但是它的車身尺寸和f0一樣只是底盤高了些但是好停也好轉(zhuǎn)彎掉頭但是好像油耗比310高一些現(xiàn)在讓我再選我也許會(huì)選x1

本人遇到過類似情況，基本是對(duì)對(duì)方?jīng)]辦法，只能找交警隊(duì)給他施壓，不過交警隊(duì)也不會(huì)為了你盯著這個(gè)事，所以還是老賴的天下…

我3月買車前，也分別看了這兩輛車，最終選擇了15，15跑高速還是挺穩(wěn)的，最高跑到過140，上周剛從內(nèi)蒙跑了一圈，來回3000公里，510配置是多，但一聽車關(guān)門聲就被領(lǐng)導(dǎo)否定了，像夏利一下的鐵片聲，而且防盜的聲音就像后面加的一樣鬧心死了，就否定了

這車啥都好也去看了實(shí)車唯一想不通的是這么大的車怎么能把后備箱做的那么小？也是夠佩服WEY的設(shè)計(jì)師了買個(gè)SUV就是想出門時(shí)能多裝點(diǎn)感覺比后備箱小車多不了多少

搞個(gè)560W的旅行版如何？高度低點(diǎn)，長度長點(diǎn)，腰線拉直，是不是好看些？后座放平深2米，就能作小的房車了!

新車或萬內(nèi)里程（發(fā)動(dòng)機(jī)性能正常），沒有必要；萬后（1-2萬），視用車條件、發(fā)動(dòng)機(jī)具體情況，再考慮是否使用燃油寶。