沃爾沃

博瑞其實(shí)挺好看的

不明顯的

建議到質(zhì)檢部門看看

和XC60試駕對(duì)比過(guò)。其實(shí)從感受來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么區(qū)別。但是有個(gè)細(xì)節(jié)，X3靈敏點(diǎn)，因?yàn)槠€后回來(lái)的反應(yīng)比XC60順溜。也許是心理作用。反正我覺(jué)得都差不多，都大品牌，怎么會(huì)有那么大差距。

貴，保養(yǎng)的時(shí)候他就是一線豪華品牌了，1200左右，哈哈哈，也沒(méi)辦法，機(jī)油的價(jià)格是固定的基本各家都是嘉實(shí)多，而且沃爾沃新發(fā)動(dòng)機(jī)只推薦用一種機(jī)油，020，這就大幾百去了，然后機(jī)油濾空調(diào)濾，工時(shí)，所以基本上除了出去弄能便宜個(gè)3分之一的樣子

駕駛還是三系更穩(wěn)扎。阿特茲是前置前驅(qū)加麥弗遜前懸。并非老款馬六睿翼雙橫臂前懸，還是鐵質(zhì)的。三系是前置后驅(qū)加鋁合金雙橫臂加鋁合金羊角。駕駛感受稍差，急剎點(diǎn)頭嚴(yán)重。

肯定是1.5先進(jìn)，但是先進(jìn)不能歸先進(jìn)，不能彌補(bǔ)三缸先天缺陷，我是可以有所犧牲接受三缸缺陷比如抖動(dòng)當(dāng)然我知道坐車?yán)镆矝](méi)那么抖，但還是跟四缸有差距的，比如我能接受保值率不如四缸，我相信領(lǐng)克這塊車買來(lái)如果賣二手殘值會(huì)非常低01四缸都不保值，就更別說(shuō)這個(gè)很多人接受不了的三缸了但這些我都能忍，但是我不能忍的是三缸賣高價(jià)。所以一切看價(jià)格，02為什么銷量不行是有原因的，三缸定價(jià)太高，沒(méi)人愿意為個(gè)三缸不到4.5米的跨界suv花15萬(wàn)。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不制冷的原因和解決方法：1、制冷劑過(guò)多造成制冷不足對(duì)天制冷劑過(guò)多，一般都是在維修時(shí)過(guò)量加注制冷劑而造成的，因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；反之，散熱量少則制冷量就小。同理，若在維修時(shí)過(guò)多地加入冷卻機(jī)油，也會(huì)制冷系統(tǒng)的散熱量下降。檢修方法：從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡，那肯定是制冷劑過(guò)多。如果加壓的冷卻機(jī)油量過(guò)多，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當(dāng)然，若確為制冷劑過(guò)多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處慢慢地放出一些即可。2、制冷劑過(guò)少造成制冷劑不足造成制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會(huì)減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)。吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。檢查方法：制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調(diào)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生，則制冷劑不足。若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)的情況，則表示制冷劑嚴(yán)重不足。制冷劑若不足，應(yīng)添加制冷劑，但要注意，若從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。3、制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足倘若在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑和冷凍機(jī)油內(nèi)臟物過(guò)多，必然使過(guò)濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致制冷通過(guò)能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)相對(duì)減少，故導(dǎo)致制冷量不足。因此，在維修空調(diào)時(shí)，選擇合格的制冷劑是很關(guān)健的，尤其不宜選擇那些“三天”產(chǎn)品。4、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足在制冷系統(tǒng)中有一個(gè)部件是干燥罐（瓶），它的一個(gè)主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水份，以防制冷劑中水份過(guò)多導(dǎo)致制冷量下降。但當(dāng)干燥罐內(nèi)干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時(shí)，則水份就不能再被濾出，當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。檢修方法：停機(jī)一會(huì)，待冰熔化后，制冷系統(tǒng)又會(huì)出現(xiàn)正常的狀態(tài)。這是確認(rèn)系統(tǒng)中有無(wú)水份的重要方法。為了更好地檢測(cè)系統(tǒng)中水份的多少，有些汽車上所使用的干燥劑，不含水時(shí)的顏色為藍(lán)色，一旦水份過(guò)多，干燥劑便成紅色，這在該車干燥罐上的側(cè)視液孔上是可以看到的。

其實(shí)這兩臺(tái)車，更多的選擇沃爾沃是沖著自己的性格元素去了，奧迪有自己的優(yōu)勢(shì)，品牌接受度更高，四驅(qū)更好，動(dòng)力更強(qiáng)！沃爾沃更加低調(diào)，更全能，看你的側(cè)重點(diǎn)在哪里。各有千秋！

及后期保養(yǎng)來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克用的2.0的和1.5的都用5升多機(jī)油（這個(gè)1.5的機(jī)油用量可以說(shuō)是超多的），由于調(diào)校的原因，平時(shí)在城里開(kāi)也不見(jiàn)得1.5的能比2.0的省油。能上2.0的還是2.0的吧。

就是不能盲操，不過(guò)有些操作可以在方向盤在進(jìn)行，還有語(yǔ)音，不過(guò)語(yǔ)音不怎么好用。又是會(huì)有的，比別的新車味道小

高級(jí)版在后面。正確步驟：1.打開(kāi)自己喜歡的播放器，拖入u盤音樂(lè)文件，保存播放列表為m3u或者m3u8格式2.文本編輯器例如記事本，打開(kāi)播放列表文件，替換u盤目錄，例如列表里面是：D:xxx.wav,F:132xxxxx.wav,替換為xxx.wav,132xxx.wav，把絕對(duì)路徑編輯為相對(duì)路徑就好了，另存為m3u8格式，編碼選unicode3.Done！！不知道是不是刷機(jī)了。詳細(xì)的你可以搜“關(guān)于XC90播放U盤文件播放列表高級(jí)版：帶目錄的格式”樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納謝謝

我2015年5月提的車，到現(xiàn)在保養(yǎng)的很放任，但我覺(jué)得，總體其實(shí)不貴。沃爾沃都是一年或一萬(wàn)公里保養(yǎng)，這樣的話即使單次價(jià)格較高，比起其他半年或五千公里保養(yǎng)的，其實(shí)還是便宜。另外，首保不是免費(fèi)的，降價(jià)之前，基礎(chǔ)保養(yǎng)大概在1200元左右，也就是換機(jī)油機(jī)濾，官網(wǎng)也是這個(gè)價(jià)，但官方降價(jià)之后好像變成了八百多。我首保就老老實(shí)實(shí)去4S店做的，1280元，二保的時(shí)候，因?yàn)槔锍虒?shí)在是少，就也只做了基礎(chǔ)保養(yǎng)，也是在4S店做的，但用樂(lè)車邦預(yù)約了，原價(jià)1280元的保養(yǎng)，只花了九百元左右，當(dāng)時(shí)官方還沒(méi)降價(jià)。三保的時(shí)候已經(jīng)出三年質(zhì)保期了，再加上買保險(xiǎn)的時(shí)候送保養(yǎng)，我就沒(méi)再去4S做保養(yǎng)，只是用了送的保養(yǎng)，換機(jī)油機(jī)濾，自己在雙十一的時(shí)候在狗東買了空調(diào)濾芯和空氣濾芯，空調(diào)濾芯好像一百元左右，還是八九十的，空氣濾芯五十元?；巳惭b費(fèi)，讓做保養(yǎng)的師傅給換的。這三十元，我覺(jué)得師傅掙得真不容易?？諝鉃V芯非常好換，兩個(gè)螺絲擰下來(lái)，蓋子拆掉直接換就行了。但空調(diào)濾芯換起來(lái)，簡(jiǎn)直就是折磨。

已經(jīng)投訴給400，但還是SSSS在處理。約第二天早上十點(diǎn)，結(jié)果人家售后經(jīng)理來(lái)的時(shí)候都快十一點(diǎn)了，說(shuō)的也是官話。剛開(kāi)出門就出問(wèn)題啊，真心接受不了?。?！售后經(jīng)理沒(méi)到前，銷售經(jīng)理跟我說(shuō)車載藍(lán)牙第一次同步，因?yàn)槲业耐ㄓ嶄洺^(guò)200條，所以才重啟。如果真是這個(gè)原因，那大家還能選這車嗎？我跟SSSS說(shuō)，你的答案沃爾沃接受嗎？不過(guò)說(shuō)是沃爾沃也發(fā)郵件確認(rèn)了，不過(guò)我沒(méi)看到郵件。如果真是這個(gè)問(wèn)題，那各位車友你們剛提車第一次藍(lán)牙連接是有這個(gè)問(wèn)題嗎？

臨時(shí)停車(如等紅燈)時(shí),N或者D都沒(méi)有錯(cuò),根據(jù)自己習(xí)慣即可,如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧。

開(kāi)起來(lái)就知道V7的爽了，160以后我沒(méi)敢再上，還不到100公里的新車，轉(zhuǎn)速不敢上3000以上，反正160超車都很穩(wěn)，一點(diǎn)飄的感覺(jué)都沒(méi)有，等首保后上高速拉一下看看最高能到多少

沃爾沃，做的是環(huán)保，安全，人性化，當(dāng)人生，安全，環(huán)保，跟豪華對(duì)比的時(shí)候你就可以選擇了，沃爾沃做的就是，，以人為尊愿意給你解答所有問(wèn)題

噴漆跟在哪個(gè)4s沒(méi)關(guān)系，都是按生產(chǎn)廠給的配方調(diào)漆的，但最終的修復(fù)效果跟具體4s的技術(shù)水平有關(guān)系。色差倒不是大問(wèn)題，因?yàn)?s不會(huì)只噴損傷處，而是整塊噴（比如整個(gè)車門、整個(gè)前杠、整個(gè)機(jī)器蓋子等等），與其它部位的色差基本在肉眼難于察覺(jué)的水平。

2年的車 要看是哪一款排量的 大約還值36萬(wàn)左右。

成都這邊我上周初步談到了T4裸車20，最后我提了T3，20出頭就落地了。兄弟要是看上了，放心買，車的品質(zhì)是絕對(duì)值這個(gè)價(jià)格。大幅降價(jià)的原因很簡(jiǎn)單，一是款式確實(shí)太老了，這一代s60面世八九年了，馬上換代了（但發(fā)動(dòng)機(jī)換成了drivee，核心技術(shù)還是不錯(cuò)的。主要老在款式。）第二點(diǎn)是目前suv太火，b級(jí)轎車市場(chǎng)被大大壓縮。僅剩的那一點(diǎn)市場(chǎng)被abb牢牢掌控，主流品牌也在大幅降價(jià)（邁銳寶14w落地。。。），夾在其中的二線豪華品牌很艱難。凱迪拉克，謳歌，沃爾沃，英菲尼迪，捷豹等品牌的b級(jí)轎車哪個(gè)不是五六萬(wàn)起跳？所以如果跳出suv和最熱門品牌的框架去買車，真的是柳暗花明的感覺(jué)。