五菱

五菱混動擁有油耗省、動力強(qiáng)、響應(yīng)快、加速順、電驅(qū)靜等優(yōu)勢，也得益于五菱優(yōu)秀的三電技術(shù)。電池方面，五菱混動搭載了專用大功率電池，最大放電功率超100kW，發(fā)動機(jī)更從容安靜。電機(jī)方面，五菱混動運(yùn)用當(dāng)下主流的“P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)”技術(shù)路線，驅(qū)動電機(jī)具備320N?m超大扭矩，做到起步即巔峰。電控方面，五菱混動采用高集成式雙電機(jī)控制器，功率密度達(dá)到44KVA/L，高效區(qū)（即效率超過90%的區(qū)域）占比高達(dá)94%。 在實(shí)際運(yùn)行中，五菱混動搭載的混動專用大功率電池，EV模式起步和低速行駛，安靜高級，30km/h以上速度發(fā)動機(jī)開始啟動發(fā)電。在加速超車瞬間，電池瞬間釋放功率超100kW，滿足電機(jī)強(qiáng)勁、閃電、安靜驅(qū)動，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速緩慢提升，靜謐體驗(yàn)顯著優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車。

得益于五菱最新的混動技術(shù)，五菱混動具備油耗省、動力強(qiáng)、響應(yīng)快、加速順、電驅(qū)靜等優(yōu)勢。例如依托五菱全球首創(chuàng)的電磁式DHT，五菱混動全速域平順敏捷。中低速時(shí)，電磁式離合器處于脫離狀態(tài)，由驅(qū)動電機(jī)直連輪端，驅(qū)動車輛行駛，發(fā)動機(jī)只發(fā)電；高速時(shí)，電磁式離合器通電即結(jié)合，精準(zhǔn)快速實(shí)現(xiàn)電驅(qū)轉(zhuǎn)直驅(qū)，由發(fā)動機(jī)直連輪端，驅(qū)動車輛行駛，全速域電車般的絲滑駕控。

五菱混動技術(shù)還是很靠譜的，具備油耗省、動力強(qiáng)、響應(yīng)快、加速順、電驅(qū)靜等優(yōu)勢，堪稱混動的普惠者。五菱混動采用的電磁式DHT、三電技術(shù)、P1+P3主流路線以及2.0L混動專用發(fā)動機(jī)等，整體性能優(yōu)秀。得益于五菱混動的320N·m大扭矩驅(qū)動電機(jī)，動力性能水準(zhǔn)媲美2.0T發(fā)動機(jī)，動力系統(tǒng)達(dá)到0~60km/h加速3.2秒，0~100km/h加速7.8秒，另外，五菱混動自帶彈射性能，0.1秒閃電響應(yīng)，起步迅捷，超車也干脆。

五菱混動整體技術(shù)還是很不錯的，具備油耗省、動力強(qiáng)、響應(yīng)快、加速順、電驅(qū)靜等優(yōu)勢。譬如五菱混動搭載的2.0L高效混動專用發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)41%，油耗更低；系統(tǒng)搭載的電池最大放電功率超100kw，續(xù)航超1000km。在“混動高效運(yùn)行”模式下，中低速時(shí)，動力系統(tǒng)由電機(jī)驅(qū)動，發(fā)動機(jī)只發(fā)電，效率更高，更省油；高速時(shí)發(fā)動機(jī)天然高效率，由發(fā)動機(jī)直連驅(qū)動，相較傳統(tǒng)燃油車油耗降低50%，優(yōu)勢顯著。

不是合資車。準(zhǔn)確來說，五菱汽車是合資車企（上汽通用）生產(chǎn)的自主品牌車型。上汽通用五菱合資公司的注冊歸屬地，是廣西柳州市，換句話講，上汽通用五菱是柳州的公司。 在法律上來講上汽絕對擁有無可否認(rèn)的控股地位，而通用則持股44%，還有另外的5.9%則是歸廣西政府持有，從股份所有來看，上汽占主導(dǎo)地位。所以上汽通用五菱在通用汽車的體系里，跟上海通用和泛亞技術(shù)中心屬于兄弟關(guān)系，而在上汽的體系里，它跟上海通用、上海大眾平起平坐。 總的來說，五菱汽車是由中國企業(yè)自主開發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車品牌；然后就是，車標(biāo)是中國的就是自主品牌，其實(shí)主要就是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。

是國產(chǎn)的。柳州五菱汽車和上汽通用合資的目的，就是借殼上市，取得消費(fèi)汽車的資歷牌照，但五菱汽車、寶駿汽車的商標(biāo)是柳州五菱的，是廣西壯族自治區(qū)的資產(chǎn)。這也使得在中國一切的汽車合資公司里面，只有上汽通用五菱合資公司是銷售國產(chǎn)汽車品牌的汽車合資公司；而上汽用五菱公司只銷售柳州的品牌“五菱”和“寶駿”品牌。 總的來說，上汽通用五菱是廣西柳州五菱汽車為了取得乘用車的銷售資歷，而和省級的汽車國企上汽、美國通用合資成立的，目的只是為了消費(fèi)廣西柳州的“五菱”、“寶駿”品牌汽車，而不是合資品牌的汽車。可以說，雖然上汽通用五菱是一個(gè)合資公司，但只消費(fèi)中國國產(chǎn)品牌的汽車“五菱”和“寶駿”，不消費(fèi)合資外國品牌汽車，這也是和其他合資公司不同之處 。

廣西柳州、山東青島。上汽通用五菱擁有柳州與青島兩大生產(chǎn)制造基地，其中柳州本部占地89.2萬平方米，擁有東部、西部以及發(fā)動機(jī)三大制造工廠，東西部工廠擁有以沖壓、車身、涂裝、總裝為主體的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間，全面實(shí)施通用汽車公司的全球制造管理體系，形成了商用車和乘用車兩大產(chǎn)品生產(chǎn)的格局。發(fā)動機(jī)工廠擁有缸體、缸蓋、曲軸和總裝等生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)微小型車用發(fā)動機(jī)，完全按照通用汽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，發(fā)動機(jī)制造技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。青島分公司占地46.1萬平方米，擁有沖壓、車身、涂裝和總裝四大工藝生產(chǎn)車間以及發(fā)動機(jī)工廠。2008年4月，年產(chǎn)30萬輛整車的新工廠建成投產(chǎn)，為公司整體快速發(fā)展提供有力支持。

五菱宏光（又名五菱宏光S）、五菱宏光S3、五菱榮光系列（包括微面、小卡）、五菱之光系列（包括微面、小卡）、五菱征程、PN貨車。 上汽通用五菱擁有柳州與青島兩大生產(chǎn)制造基地，其中柳州本部占地89.2萬平方米，擁有東部、西部以及發(fā)動機(jī)三大制造工廠，發(fā)動機(jī)工廠擁有缸體、缸蓋、曲軸和總裝等生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)微小型車用發(fā)動機(jī)，完全按照通用汽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，發(fā)動機(jī)制造技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。青島分公司占地46.1萬平方米，擁有沖壓、車身、涂裝和總裝四大工藝生產(chǎn)車間以及發(fā)動機(jī)工廠。

五菱汽車沒有自動擋車型，并且全系均為手動擋后驅(qū)車型。雖然上汽通用五菱是一個(gè)合資公司，但只銷售中國國產(chǎn)品牌汽車“五菱”和“寶駿”，不銷售合資外國品牌汽車，這也是和其他合資公司不同之處 。其生產(chǎn)的汽車用的是五菱的品牌、上汽的技術(shù)、通用的發(fā)動機(jī)，但是最終上市的時(shí)候掛的還是柳州五菱原廠的車標(biāo)，所以上汽通用五菱其實(shí)是國產(chǎn)自主品牌。 2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。五菱是柳州五菱汽車有限責(zé)任公司的注冊商標(biāo)及品牌，此標(biāo)志已經(jīng)全部授權(quán)給上汽通用五菱使用。

沒有6座。目前在售的五菱車型大部分是5座或7座，部分車型是8座、9座，沒有6座車型。上汽通用五菱擁有柳州與青島兩大生產(chǎn)制造基地，其中柳州本部占地89.2萬平方米，擁有東部、西部以及發(fā)動機(jī)三大制造工廠，發(fā)動機(jī)工廠擁有缸體、缸蓋、曲軸和總裝等生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)微小型車用發(fā)動機(jī)，完全按照通用汽車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，發(fā)動機(jī)制造技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。青島分公司占地46.1萬平方米，擁有沖壓、車身、涂裝和總裝四大工藝生產(chǎn)車間以及發(fā)動機(jī)工廠。

是一個(gè)廠，五菱和寶駿同屬于上汽通用五菱汽車股份有限公司。寶駿是上汽通用五菱2010年創(chuàng)建的自主汽車品牌，寶駿品牌源由“駿”的本義是良駒，寶駿即人們最心愛的良駒。 汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。五菱是柳州五菱汽車有限責(zé)任公司的注冊商標(biāo)及品牌，此標(biāo)志已經(jīng)全部授權(quán)給上汽通用五菱使用。

柳州五菱汽車有限責(zé)任公司的主標(biāo)志由五個(gè)鮮紅的菱形組成，形似鯤鵬展翅，雄鷹翱翔。有上升、騰舉之勢，象征著五菱的事業(yè)不斷發(fā)展。 五菱是柳州五菱汽車有限責(zé)任公司的注冊商標(biāo)及品牌，此標(biāo)志已經(jīng)全部授權(quán)給上汽通用五菱使用。柳州五菱汽車有限責(zé)任公司（簡稱五菱集團(tuán)）成立于1996年，是廣西區(qū)政府授權(quán)經(jīng)營的大型國有獨(dú)資企業(yè)，是中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)、信息化企業(yè)500 強(qiáng)之一。

1.近日，上汽通用五菱正式發(fā)布了旗下全新純電動四座微型車的官圖。該車小巧方正，搭載最大功率20kW(27PS)的驅(qū)動電機(jī)，預(yù)計(jì)今年上市。 2.新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格趨于方正硬朗，小巧緊湊的車身搭配大尺寸的大燈組讓人感覺有點(diǎn)沉悶。整輛車看起來有點(diǎn)像五菱弘光PLUS的縮小版。在圖片，官方新車采用了雙色搭配和浮頂設(shè)計(jì)，彰顯了該車年輕時(shí)尚的定位。 3.根據(jù)工信部公布的申請信息，五菱全新mini純電動汽車采用雙門四座布局，長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。 4.動力部分，該車搭載一臺最大功率20kW(27PS)的電機(jī)。動力電池為華庭(合肥)動力科技有限公司的三元鋰離子電池組，分別有144Ah和96Ah兩種容量版本。動力電池系統(tǒng)額定電壓為96V，電池組額定容量分別為13.82kWh和9.2kWh。關(guān)于這款車的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

1.五菱的剎車盤沒有固定的更換周期，磨損到極限值(2mm)就要更換。 2.剎車盤是圓盤，汽車行駛時(shí)會轉(zhuǎn)彎。 3.當(dāng)制動鉗夾住制動盤產(chǎn)生制動力時(shí)，制動鉗夾住制動盤減速或停車。剎車盤制動效果好，比鼓式制動器更容易維護(hù)。 4.以五菱凱捷2020款1.5T手動精英型為例：它是上汽通用五菱推出的一款MPV，長寬高分別為4,875mm、1,880mm、1,690mm，軸距2,800mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率108kW，最大扭矩250 Nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

1.五菱發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，由通用和五菱共同研發(fā)。 2.汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。 3.根據(jù)動力源的不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車發(fā)動機(jī)和混合動力發(fā)動機(jī)。 4.SAIC五菱汽車有限公司是一家專業(yè)從事汽車制造的中外合資汽車公司。成立于2002年11月18日，總部位于廣西柳州。 5.公司擁有以沖壓、車身、涂裝、總裝為主體的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間，形成了微型商用車和微型乘用車兩大產(chǎn)品系列的生產(chǎn)格局。