五菱

2022年的五菱MINI車型主要分為燃油版和電動(dòng)版兩種，以下是五菱MINI的燃油版車型報(bào)價(jià)：1. 五菱MINI S：5.29萬(wàn)元起2. 五菱MINI EV：6.49萬(wàn)元起以上價(jià)格為官方預(yù)售價(jià)，具體價(jià)格以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)際售價(jià)為準(zhǔn)。需要注意的是，不同的配置和城市等因素都會(huì)對(duì)最終的價(jià)格產(chǎn)生影響。五菱MINI系列車型以其小巧、實(shí)用和經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，深受消費(fèi)者的喜愛。無(wú)論是家庭代步還是商業(yè)運(yùn)營(yíng)，五菱MINI都有著廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。如果您對(duì)五菱MINI燃油版或電動(dòng)版感興趣，建議前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解更多詳細(xì)信息，并根據(jù)自身需求選擇適合自己的車型配置。

五菱電動(dòng)車開了一年7000公里，總價(jià)打8折，這個(gè)價(jià)格合適?？匆幌戮唧w保養(yǎng)怎么樣來(lái)說(shuō)，7000km的車子一般來(lái)說(shuō)賣個(gè)八折左右還是沒(méi)有什么大問(wèn)題的，想買的話可以去了解一下看看。

家庭充電：民用電的電價(jià)在0.6元/度電左右，五菱宏光MINI EV 120KM續(xù)航版本的電池包容量為9.3度電，從零充到滿再算上電量損耗也就六七塊錢而已，170KM長(zhǎng)續(xù)航版本的電池包容量則是13.9度電，從零充滿所需要的費(fèi)用也不超過(guò)9塊錢。

五菱宏光MINI的售價(jià)是2.88至3.88萬(wàn)元，它是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源電動(dòng)汽車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場(chǎng)景，推出共3種配置車型。2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三屆成都國(guó)際車展正式.上市，開啟人民出行“小時(shí)代”。五菱宏光MINI有什么優(yōu)勢(shì)1、宏光MINI車身小巧，駕駛靈活，在小巷或是城市擁堵路段都能行駛方便，讓出行更輕松高效，免除"停車難”的困擾。2、宏光MINIEV充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁，家用220V即可完成便捷充電，且每公里花費(fèi)僅5分錢,實(shí)現(xiàn)出行“輕成本”。

今年成都車展，五菱旗下全新車型——宏光MINI EV正式上市，售價(jià)區(qū)間2.88萬(wàn)-3.88萬(wàn)。相比宏光MINI EV，更吸引人的是停在它旁邊的那臺(tái)6輪皮卡，也是宏光MINI EV的改裝版車型，今天我們就一起聊一下這臺(tái)車。 從宏光MINI EV改裝版的外觀來(lái)看，其整體越野風(fēng)格明顯。所以，在聊這臺(tái)6輪皮卡之前，我們先聊一些關(guān)于專業(yè)越野車的知識(shí)。大家經(jīng)?？吹讲簧賁UV車尾都會(huì)帶有4X4字樣的標(biāo)識(shí)，其實(shí)代表的意思是"四輪四驅(qū)"；4X2就代表"四輪兩驅(qū)"；而奔馳G級(jí)4X42代表四輪四驅(qū)+門式橋；6X2代表"六輪兩驅(qū)"；而奔馳G63 AMG 6X6則代表"六輪六驅(qū)"。從宏光MINI EV皮卡版來(lái)看，其極有可能為六輪六驅(qū)。下面正式進(jìn)入主題，開始聊這臺(tái)宏光MINI EV改裝版。 越野車最重要的無(wú)疑是整體氣勢(shì)，這臺(tái)六輪皮卡雖然基于宏光MINI EV打造，但其一改普通版車型"呆萌"的氛圍，整體造型更霸氣、更兇狠、更具"攻擊性"，6輪的布局也讓人想到奔馳G63 AMG 6X6。從車頭來(lái)看，皮卡版車型僅大體造型維持宏光MINI EV的設(shè)計(jì)，但大燈組改為L(zhǎng)ED光源，并增加黑色裝飾，讓"雙目"更有神，同時(shí)在"中網(wǎng)"處還增加了兩顆補(bǔ)光燈，專業(yè)越野車的標(biāo)準(zhǔn)配置，有點(diǎn)那越野的范了。同時(shí)保險(xiǎn)杠兩側(cè)增加了導(dǎo)流孔設(shè)計(jì)，下方還帶有黑色護(hù)板，完全是專業(yè)硬派越野車的氣勢(shì)。 側(cè)面自然是皮卡版車型最搶眼的部分，雖然其采用普通版車型的雙門設(shè)計(jì)，但3軸6輪的結(jié)構(gòu)絕對(duì)吸睛，黑色的輪眉足夠外擴(kuò)，配合AT越野輪胎，讓車身下部視覺(jué)效果足夠敦實(shí)，同時(shí)皮卡版車型的貨箱拉長(zhǎng)了車身長(zhǎng)度，更提升了整車氣場(chǎng)。 常規(guī)的皮卡座艙與貨箱采用分離式結(jié)構(gòu)，但宏光MINI EV皮卡版則采用一體式結(jié)構(gòu)，其尾燈依舊能看到普通版車型的影子。但大量黑色裝飾絕對(duì)"野性"十足，且整體感較強(qiáng)。同時(shí)貨箱內(nèi)部非常平整，具有一定的載貨能力，只是貨箱為一體式設(shè)計(jì)，沒(méi)有可單獨(dú)開啟的尾門，實(shí)用性有所欠缺。 內(nèi)飾部分，宏光MINI EV皮卡版采用與普通版車型相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，開放式的中控臺(tái)能帶來(lái)開闊的視野，這是越野車的必備，也是其優(yōu)勢(shì)，至于其配置則是維持普通版車型的水平。 空間部分，皮卡版車型采用宏光MINI EV相同的2+2座椅布局，乘坐空間與普通版車型相差無(wú)幾。但皮卡的造型依舊提升了整車的承載能力，能滿足買菜需求的同時(shí)，真能滿足越野需求。 至于動(dòng)力部分，皮卡版車型依舊采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)最大功率為27馬力，而且也不是6驅(qū)，只是前驅(qū)，后面的4個(gè)輪子都是隨動(dòng)的而已，動(dòng)力就不那么硬派了。其實(shí)，按照大部分車企的邏輯來(lái)看，這類小眾車型大多不會(huì)量產(chǎn)，但五菱的口號(hào)是"人民需要什么，五菱就造什么"，畢竟連螺獅粉它都造了。我想，如果大家呼聲夠高的話，五菱或許真的有可能會(huì)將這臺(tái)宏光MINI EV皮卡版量產(chǎn)。

人民需要混動(dòng)，五菱就造了一臺(tái)買得起的混動(dòng)SUV，這款車：五菱車的確有打造出越野汽車實(shí)力，例如很早已經(jīng)設(shè)立的五菱阿爾特合資企業(yè)動(dòng)力公司早已開發(fā)設(shè)計(jì)出比較完善相對(duì)穩(wěn)定的3.0t排氣量v6汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，用在了北汽汽車BJ80新款車型上邊，假如這一款宏光俠新汽車可以配搭這兩臺(tái)v6汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，終究將成為國(guó)產(chǎn)越野行業(yè)的新星。五菱宏光MINI?EV的重要市場(chǎng)銷售為三四線的大都市及其城區(qū)農(nóng)村的普通用戶，這些客戶針對(duì)自己要什么，不想要的是什么擁有顯而易見的區(qū)劃。另外一方面，他們不需要各種各樣花哨配置多久的續(xù)航力，她們僅更需要的是一個(gè)代步出行作用車，確實(shí)對(duì)于他們而言是一個(gè)很大的震撼人心。那么來(lái)看的確很香，可是說(shuō)到底，這類產(chǎn)品針對(duì)十八線小縣城，及其城區(qū)的部分消費(fèi)者而言顯而易見不對(duì)口，他需要的僅是一輛能夠低擋寒癥的車而已。針對(duì)電動(dòng)車型而言，就能夠很好的防止這一點(diǎn)。不論是中后期保養(yǎng)，或是充電成本費(fèi)都相較于汽柴油車系而言極低，加上生產(chǎn)廠家的各種各樣福利政策，在維護(hù)保養(yǎng)及其檢修這方面也不需要予人口實(shí)。這么一來(lái)，針對(duì)二三線城市的那一部分消費(fèi)者而言也是一舉兩得，既可以擋風(fēng)遮雨，又不用中后期那巨額錢去維修養(yǎng)護(hù)，她們只需在閑暇時(shí)長(zhǎng)給車輛充充電。五菱這兩臺(tái)電動(dòng)式SUV更像五菱宏光PLUS的縮小版，它規(guī)格并不大，選用雙色車身設(shè)計(jì)方案，進(jìn)氣格柵豎直基本上不占發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，進(jìn)氣口為全黑裝飾面板，大前燈非常大，下邊也有灰黑色包圍著，看上去很迷你。

作為新手女車主，我看中的就是車車的外觀流線和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間大，駕駛簡(jiǎn)單易操作，好停車，對(duì)車子的操控性能沒(méi)什么特別要求，好開能上路就OK了。當(dāng)時(shí)選家里的第二臺(tái)車，主要是我日常遛娃代步開出去的，預(yù)算的價(jià)格上是在15W以下的車，之前有了解過(guò)燃油車：飛度、卡羅拉、軒逸，新能源電車：小螞蟻、奔奔E-star，但相對(duì)于五菱mini的價(jià)格，它們還是偏高了。燃油車所用的燃油隨著國(guó)際油價(jià)而波動(dòng)，需要繳納車輛購(gòu)置稅，污染大，保養(yǎng)價(jià)格高。宏光MINIEV的指導(dǎo)售價(jià)2.88-3.88萬(wàn)，五菱mini是3門四座的，車身尺寸小巧，有120和170km選擇，只有慢充，小小身軀五臟俱全，空間感挺好的，好停車，如果附近50米之內(nèi)有充電樁就更好。我是從去年10月份買的五菱mini，買的是120續(xù)航，開了差不多11個(gè)月了。我覺(jué)得五菱mini真的很好開，我很滿意，真的太好開了，真香系列。我的車車一共開了4811km。現(xiàn)在說(shuō)說(shuō)我的用車感受：五菱mini車子小巧，外觀可可愛愛的，視野范圍很好，很適合我這個(gè)新手女司機(jī)開。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，按鍵分明科技感十足的液晶儀表盤。方便好停車側(cè)方停車，倒車真的太方便。后座椅放倒，從而騰出更大的后備廂空間。后排還可以放寶寶安全座椅。電門設(shè)置輕盈，一腳踩上去一點(diǎn)也不費(fèi)力，剎車靈敏。平均0.5毛/km，好省錢的。缺點(diǎn)：有時(shí)候會(huì)溜車，手剎一定拉好。車內(nèi)膠味比較大，座椅舒適度一般。后視鏡讓175以上車主，會(huì)阻擋視線。不建議上高速，因?yàn)闆](méi)有安全氣囊。道路比較顛簸的話，顛簸感比較強(qiáng)。五菱宏光MINIEV滿足日常代步，因?yàn)樗鼉r(jià)格實(shí)惠、續(xù)航夠用、充電也很便利，再加上五菱mini好開，又好停車的，很好地解決了我出行，遮風(fēng)擋雨，不用日曬雨淋，還可以短途出游。

五菱加配10W30機(jī)油，10W30機(jī)油四季氣候適用。五菱宏光是上汽通用五菱于2010年9月推出的緊湊型多功能商用車。上汽通用五菱汽車有限公司是一家專注于汽車制造的中外合資汽車企業(yè)。成立于2002年11月18日，總部位于廣西柳州。五菱宏光對(duì)標(biāo)更高級(jí)別車型，配備ABS+EBD、雙安全氣囊、限力式安全帶、LED高位剎車燈、倒車?yán)走_(dá)、后窗加熱除霜功能、后雨刷、中門童鎖、自動(dòng)上鎖功能、大燈開門報(bào)警裝置、帶電子防盜系統(tǒng)的遙控鑰匙和自動(dòng)尋車功能等。

五菱弘光發(fā)動(dòng)機(jī)亮起的原因是什么？五菱弘光發(fā)動(dòng)機(jī)亮起的原因如下：1 .尾氣排放不達(dá)標(biāo)，如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過(guò)多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等。基本上會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的點(diǎn)亮，其中油質(zhì)差異對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的點(diǎn)亮影響最大；2.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良引起的故障燈，如油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等故障或線路接觸不良，基本都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的點(diǎn)亮；3.有些車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障也是由發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈指示的，如變速器內(nèi)部故障、打滑、高溫等。

五菱弘光發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因？五菱弘光發(fā)動(dòng)機(jī)亮起的原因如下：1 .尾氣排放不達(dá)標(biāo)，如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過(guò)多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等?；旧蠒?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的點(diǎn)亮，其中油質(zhì)差異對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的點(diǎn)亮影響最大；2.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良引起的故障燈，如油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等故障或線路接觸不良，基本都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的點(diǎn)亮；3.有些車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障也是由發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈指示的，如變速器內(nèi)部故障、打滑、高溫等。

五菱洪光火花塞間隙調(diào)整方法：1?；鸹ㄈg隙一般為0.6~0.7毫米.如果太大或太小，請(qǐng)按下或撬動(dòng)側(cè)電極，并將其調(diào)整到指定范圍。在實(shí)際工作中，經(jīng)常會(huì)遇到這樣的情況，有時(shí)汽油機(jī)的畸變?cè)陂g隙在規(guī)定范圍內(nèi)時(shí)不能啟動(dòng)工作，而在間隙超過(guò)這個(gè)范圍時(shí)卻能啟動(dòng)工作；2.對(duì)于老式火花塞，必須清除中心電極和側(cè)電極之間的積碳，以保證電極間閃絡(luò)的一致性。關(guān)于工具，在縫隙達(dá)到木屑厚度之前，可以用任何鐵質(zhì)的東西敲打側(cè)電極；3、調(diào)整火花塞間隙，一般需要專業(yè)螺絲刀和量規(guī)。將量規(guī)插入塞子的縫隙中。無(wú)法安裝時(shí)，需要用螺絲刀將側(cè)電極撬出。不要太用力。輕輕按一下就行了。然后，它被測(cè)量以適合。輕按的話，需要輕敲回火花塞兩側(cè)的電極。

五菱洪光mini沒(méi)有備胎，也沒(méi)有更換備胎的常用工具。五菱洪光mini是五菱旗下的一款微型電動(dòng)車。該車長(zhǎng)寬高分別達(dá)到2920、1493、1621，軸距達(dá)到1940。該車的動(dòng)力配置是，該車搭載一臺(tái)最大輸出20kw，最大扭矩85nm的電機(jī)。這款車的電機(jī)安裝在后方，當(dāng)然這款車也是后輪驅(qū)動(dòng)。五菱洪光mini采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。磷酸鐵鋰電池的正極由磷酸鐵制成。在底盤設(shè)計(jì)上，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，也是常見的。麥弗遜懸架上只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂。這種懸掛占用空間小，成本低。后懸架采用多連桿非獨(dú)立懸架，可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間，這對(duì)于微型車來(lái)說(shuō)非常重要。

給五菱洪光面包車加92號(hào)汽油。請(qǐng)不要混合多種類型的汽油。如果不同種類的汽油長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)混合，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力阻力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，導(dǎo)致車身抖動(dòng)、方向盤抖動(dòng)、動(dòng)力性能下降、油耗惡化、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。汽油介紹如下。1.中國(guó)有三種汽油，即90號(hào)、93號(hào)和97號(hào).國(guó)家(V)分別為89、92、95；2.根據(jù)廠家提倡的類型，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常情況下不爆震的前提下，選擇合適的車用汽油；3.汽油的標(biāo)號(hào)表示汽油的辛烷值。以92號(hào)汽油為例，異辛烷比例約為92%，正庚烷比例約為8%。異辛烷抗爆性能好，正庚烷抗爆性能差。當(dāng)然標(biāo)號(hào)越高，辛烷值越高，汽油抗爆性能越好。

五菱弘光(又名五菱弘光S)、五菱弘光S3、五菱榮耀系列(含微面和小卡)、五菱弘光系列(含微面和小卡)、五菱之旅、PN卡車。上汽通用五菱擁有柳州和青島兩大制造基地，其中柳州總部占地89.2萬(wàn)平方米，擁有東、西、發(fā)動(dòng)機(jī)三大制造工廠。發(fā)動(dòng)機(jī)廠有缸體、缸蓋、曲軸、總裝等生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)微型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，完全按照通用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。青島分公司占地46.1萬(wàn)平方米，下設(shè)沖壓、車身、涂裝、總裝四個(gè)生產(chǎn)車間和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠。

五菱弘光曲軸傳感器沒(méi)有信號(hào)的原因可能是電壓不足和虛插。五菱弘光曲軸傳感器沒(méi)有信號(hào)的原因可能是電壓不足和虛插。曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它提供點(diǎn)火正時(shí)(點(diǎn)火提前角)和確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。以下是曲軸傳感器的相關(guān)形式：1 .磁脈沖曲軸位置傳感器，安裝在曲軸前端的皮帶輪后面，皮帶輪后端有一個(gè)薄的圓形齒盤(稱為信號(hào)盤)，與皮帶輪一起安裝在曲軸上，隨曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)；2.光電曲軸位置傳感器安裝在分電器內(nèi)，由信號(hào)發(fā)生器和帶槽口和透光孔的信號(hào)盤組成。發(fā)光二極管用作信號(hào)源，并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)光孔對(duì)準(zhǔn)發(fā)光二極管時(shí)，光照射光電晶體管產(chǎn)生電信號(hào)，電信號(hào)被放大電路放大后傳輸?shù)紼CU。3.霍爾式曲軸位置傳感器利用霍爾效應(yīng)原理產(chǎn)生與曲軸轉(zhuǎn)角相對(duì)應(yīng)的電壓脈沖信號(hào)。它利用觸發(fā)葉片或齒輪齒改變通過(guò)霍爾元件的磁場(chǎng)強(qiáng)度，使霍爾元件產(chǎn)生一個(gè)脈沖霍爾電壓信號(hào)，經(jīng)放大整形后作為曲軸位置傳感器的輸出信號(hào)。

一東明哪有賣五菱車的 東明論壇二手車市場(chǎng)有二玉林五菱6407多少錢 18~~~~68三五菱宏光各地的專賣店有哪些 1有相當(dāng)多的專賣店。購(gòu)買時(shí)建議到4S店購(gòu)買。五菱4S店一般只設(shè)在市級(jí)以上的城市，縣級(jí)一般只設(shè)銷售點(diǎn)。2、原因是4S店的車都是直接用大車從廠家卸下來(lái)的。不過(guò)縣級(jí)店一般都是人工開的，所以盡量選擇市級(jí)以上的4S店購(gòu)買。

五菱弘光曲軸的正時(shí)點(diǎn)在哪里？五菱弘光曲軸的正時(shí)點(diǎn)在曲軸輪上。曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件。它承受連桿傳來(lái)的力，并轉(zhuǎn)化為扭矩，通過(guò)曲軸輸出，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的其他附件工作。曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷。以下是曲軸正時(shí)點(diǎn)的找正方法：1。將進(jìn)氣凸輪軸的標(biāo)記點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)上鏈條的標(biāo)記，轉(zhuǎn)動(dòng)排氣凸輪軸，使標(biāo)記點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)上鏈條的標(biāo)記；2.轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)的凸輪軸螺釘以擰緊鏈條并運(yùn)行曲軸鏈輪；3.使曲軸的標(biāo)記點(diǎn)與上部鏈條的標(biāo)記相對(duì)應(yīng)，以完成對(duì)準(zhǔn)。

五菱弘光的節(jié)溫器位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)前中部，靠近水泵的安裝位置。具體位置是面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，節(jié)溫器在水泵的右側(cè)，也就是安裝排氣歧管的一側(cè)。節(jié)溫器位于發(fā)動(dòng)機(jī)前部排氣管下方15厘米處。

這種癥狀可能是由于熱空氣罐或熱空氣閥損壞造成的。出現(xiàn)此類癥狀時(shí)，建議檢查暖風(fēng)罐和暖風(fēng)閥。汽車空調(diào)是汽車最重要的舒適配置。汽車空調(diào)可以制冷制熱，冬天和炎熱天氣開車幾乎每天都要用到。汽車空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器接合，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)壓縮機(jī)。在壓縮機(jī)運(yùn)行期間，制冷劑可以被連續(xù)壓縮并輸送到蒸發(fā)罐。制冷劑在蒸發(fā)箱內(nèi)不斷膨脹吸熱，從而使制冷劑冷卻蒸發(fā)箱。冷卻蒸發(fā)箱可以冷卻來(lái)自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)，從而從汽車空調(diào)的出口吹出冷空氣。汽車空調(diào)用的制冷劑是r134a，需要定期添加。如果長(zhǎng)期不加，汽車空調(diào)制冷速度會(huì)變慢，制冷效果變差。當(dāng)汽車空調(diào)制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)中的高溫防凍液可以通過(guò)暖風(fēng)盒，此時(shí)來(lái)自鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)通過(guò)暖風(fēng)盒，從汽車空調(diào)的出風(fēng)口吹出暖風(fēng)。汽車空調(diào)需要定期清洗消毒。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)會(huì)滋生大量細(xì)菌，損害車內(nèi)乘客的健康。

五菱弘光減速機(jī)的排氣孔在減速機(jī)上方的窺視孔板上。減速器工作時(shí)，由于箱內(nèi)溫度升高，空氣膨脹壓力增大，箱內(nèi)受熱膨脹的空氣可自動(dòng)排出，以保持箱內(nèi)壓力平衡，防止?jié)櫥脱刂忻嫘孤?。因此，通氣塞安裝在箱蓋上觀察孔的蓋板上。以下是異徑管的結(jié)構(gòu)分類：1。圓柱齒輪。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于生產(chǎn)加工，常用斜齒圓柱齒輪。發(fā)動(dòng)機(jī)水平放置時(shí)的主減速器、車輪減速或兩級(jí)主減速器中常用圓柱齒輪；2.螺旋錐齒輪。它的傳動(dòng)特點(diǎn)是主動(dòng)齒輪的軸線和從動(dòng)齒輪的軸線在一點(diǎn)上相互垂直。另外，工作時(shí)多個(gè)齒同時(shí)嚙合，工作平穩(wěn)，噪音低，承載能力大。安裝精度高，適用于立式發(fā)動(dòng)機(jī)。3.雙曲線齒輪。其傳動(dòng)特點(diǎn)是主動(dòng)齒輪的軸線和從動(dòng)齒輪的軸線相互垂直，不相交；4.蝸輪蝸桿。它的工作非常穩(wěn)定、可靠、無(wú)噪音、體積小、質(zhì)量小，可以實(shí)現(xiàn)很大的傳動(dòng)比。它還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆卸方便的優(yōu)點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是傳輸速度低。蝸輪減速器適用于立式發(fā)動(dòng)機(jī)，但很少使用。