五菱

五菱弘光氣缸墊拆卸方法如下：1 .使用專用工具拆卸閥蓋和墊片；2.拆下氣門搖臂總成，取出氣門推桿；3.從兩端向中間對稱松開并拆下氣缸蓋螺栓三次，拆下氣缸蓋和氣缸墊。

五菱發(fā)動機好。五菱宏光S分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造的P-TEC1.2L和1.5L兩款發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計，這在小排量發(fā)動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。東安發(fā)動機技術(shù)1.2升搭載P-TEC發(fā)動機,發(fā)動機最大功率63kW。最大扭矩108Nm,1.5升搭載P-TECDVVT發(fā)動機,最大功率和扭矩分別為82千瓦與147Nm。這款發(fā)動機也被使用在2013款的寶駿630上。

五菱弘光的恒溫器壞了，打不開。五菱弘光的恒溫器壞了，打不開。節(jié)溫器的工作原理是當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器溫度傳感器中的細(xì)石蠟為固體，節(jié)溫器閥門在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機與散熱器之間的通道，冷卻液通過水泵返回發(fā)動機，在發(fā)動機內(nèi)進行小循環(huán)。以下是節(jié)溫器的故障診斷：1。冷卻液溫度超過110度：停止發(fā)動機并打開發(fā)動機罩。用手觸摸冷卻液散熱器中的供水管。應(yīng)該很熱。再次觸摸散熱器水(液)管。應(yīng)該很熱。如果上下水管溫差大，則判定溫控器有故障；2.如果長時間未達到正常工作溫度：停止發(fā)動機，讓發(fā)動機溫度降至相同溫度，然后起動發(fā)動機。當(dāng)儀表板溫度上升到70度左右(不超過80度)時，停止發(fā)動機并打開發(fā)動機罩。用手觸摸散熱器上下水(液)管。如果沒有溫差，則確定恒溫器有故障。3.帶紅外溫度計的近端節(jié)溫器：將紅外溫度計對準(zhǔn)節(jié)溫器外殼，測試節(jié)溫器入口和出口的溫度變化。你可以知道恒溫器是否開著。當(dāng)發(fā)動機起動時，進氣口的溫度會升高。此時，恒溫器將關(guān)閉。當(dāng)溫度計達到70度時，出口處的溫度會突然升高。此時溫度計的溫度應(yīng)該在80度以上，說明節(jié)溫器是開著的，工作正常。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。

至于五菱和寶駿，這兩兄弟應(yīng)該是母親所生，被親戚收養(yǎng)。他們現(xiàn)在屬于上汽通用五菱集團，追根溯源，從柳州五菱母系發(fā)展而來。上海通用航空五菱集團成立以來，根據(jù)各自合同和條款的規(guī)定，五菱主要負(fù)責(zé)微曲面領(lǐng)域。其生產(chǎn)線基本繼承了柳州五菱原有的生產(chǎn)線和技術(shù)，而寶駿主要負(fù)責(zé)家用車領(lǐng)域。它由后來成立的上汽通用五菱集團生產(chǎn)，其許多車型都使用了柳州五菱原有的微型車底盤。但是，它已被重新設(shè)計和相應(yīng)地發(fā)展。不過五菱和寶駿都能在他們身上看到共同的影子。比如他們用的發(fā)動機基本都是通用的。目前寶駿730搭載1.5L和1.5T發(fā)動機，五菱洪光S搭載1.5L和1.2L發(fā)動機。這兩個官方信息都屬于MPV車型，但小編傾向于將洪光S定位在微面上。當(dāng)然也有朋友覺得應(yīng)該是商務(wù)MPV?？傊?，先不說兩個明顯不同的發(fā)動機，1.5T和1.2L，它們的1.5l發(fā)動機來自同一個1.5L.然而，寶駿730使用1.5L P-Tec DVVT，而宏圖S使用1.5L-L2B發(fā)動機?？偟膩碚f，基本相同，只是略有不同。所以兩者的動機幾乎沒有區(qū)別。其實就像我前面說的，無論是五菱還是寶駿，都或多或少能看出柳州五菱的底子，只不過五菱更純粹，寶駿更主場，有自己的新東西。所以單純從車型定位來看，寶駿730看起來比較高，而五菱洪光S更傾向于走性價比路線。這從雙方的價格差異也可以看出來。在安全配置方面，雙方還是有不小的差距。寶駿730本來價格就高很多，比如車身穩(wěn)定系統(tǒng)，剎車輔助系統(tǒng)，定速巡航，自動封鎖，氣囊數(shù)量，胎壓監(jiān)測等等。都比五菱高很多。尤其是寶駿730配備的發(fā)動機防盜系統(tǒng)，在小編看來是必不可少的。在舒適性配置方面，五菱洪光整體處于劣勢。()小編認(rèn)為它最大的亮點是擁有仿皮座椅，但缺少后排扶手、后排座椅調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口、大燈高度調(diào)節(jié)、前后駕駛遮陽鏡、AUX接口等。懸架部分，五菱洪光S采用前麥弗遜后五連桿獨立懸架，寶駿730采用前麥弗遜后扭力梁半獨立懸架。很多人可能會認(rèn)為輕S的懸掛舒適性比730好，但對于這個小故事，他再次強調(diào)，懸掛不僅需要結(jié)構(gòu)，更需要調(diào)校。但是，以洪光S的價格，就算加上獨立懸掛的五通，調(diào)整水平會達到什么程度。()小編不能確定。只能說大家都是低端入門級車型，都是母系。需要在乎誰比誰強嗎？綜上所述，讀者可能已經(jīng)明白了(小編似乎要去寶駿730。的確，寶駿730在車身尺寸、安全配置、剎車配置上比五菱洪光S略勝一籌，但如果雙方油耗和駕駛性能相差很大，你的寶駿730就比別人的便宜。所以考慮到農(nóng)村地區(qū)的使用，它的小編傾向于五菱洪光s，為什么說這是因為整體性價比比寶駿730好呢？另外，還有最重要的一點。五菱洪光S是前景驅(qū)動程序。那是后驅(qū)。那是后驅(qū)。那是后驅(qū)。那是后驅(qū)。重要的事情說三遍。

這種情況是受汽車中控鎖故障的影響。出現(xiàn)這種情況后，我會去4s店維修。五菱弘光是五菱旗下的一款小型貨車。這款車軸距為2720mm(毫米)，長寬高分別為4390mm(毫米)、1660mm(毫米)、1750mm(毫米)。五菱弘光使用兩款發(fā)動機，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.2升自然吸氣發(fā)動機76馬力，最大扭矩110牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機99馬力，最大扭矩140牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400至4400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。五菱弘光的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。大部分微型面包車的后懸架基本采用鋼板彈簧非獨立懸架，可靠性和耐久性更好，承載性能更好。

五菱宏沒有輕型化油器。汽車的化油器靠近發(fā)動機氣缸。五菱宏沒有輕型化油器。汽車的化油器靠近發(fā)動機氣缸?；推鲿鶕?jù)發(fā)動機的不同工況自動匹配相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)量的混合氣。為了使混合氣混合更均勻，化油器還具有霧化燃油的功能，以保證機器的正常運轉(zhuǎn)?；推鞯那逑床襟E如下：1 .拆下空氣濾清器，啟動發(fā)動機達到最大轉(zhuǎn)速；2.用手掌戴上干凈的手套，或者用干凈的泡沫布快速按壓化油器進氣口?？梢愿杏X到手掌有很強的吸力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會逐漸降低。發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，再次張開手掌，讓發(fā)動機恢復(fù)正常狀態(tài)。3.重復(fù)上述兩個步驟幾次，直到發(fā)動機正常工作。車內(nèi)有化油器清潔劑，可以一起使用，減少次數(shù)。

五菱洪光有五座、七座和八座。五菱弘光是五菱旗下的一款小型貨車。這款車的軸距為2720mm(毫米)，長寬高分別為4420mm(毫米)、1685mm(毫米)和1755mm(毫米)。五菱弘光使用兩款發(fā)動機，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.2升自然吸氣發(fā)動機76馬力，最大扭矩110牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機99馬力，最大扭矩140牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400至4400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。五菱弘光的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。大多數(shù)微型面包車的后懸架基本采用鋼板彈簧非獨立懸架。這種懸掛可以提高汽車的承載能力，但會降低汽車的乘坐舒適性。懸掛也是小貨車舒適性差的原因。

五菱王興的發(fā)動機應(yīng)該符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)?？梢钥纯雌嚥Ａв疑辖堑沫h(huán)保標(biāo)志，上面寫著汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。五菱是柳州五菱汽車股份有限公司的注冊商標(biāo)和品牌，該標(biāo)識已完全授權(quán)給上汽通用五菱。五菱是中國汽車工業(yè)的著名品牌，在微型車市場上與長安齊名。五菱欣欣向榮，滿足國三排放標(biāo)準(zhǔn)：1。五菱汽車品牌誕生于1985年，體現(xiàn)了“自強不息”的精神，已成為中國汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。五菱的文字和圖形商標(biāo)分別被授予“中國馳名商標(biāo)”；2.五菱汽車以“品質(zhì)驅(qū)動生活”為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來卓越品質(zhì)的產(chǎn)品和溫馨值得信賴的服務(wù)。成為五菱用戶的左膀右臂和親密朋友，見證了他們執(zhí)著、感人、歡樂的奮斗歷程，幫助越來越多的五菱用戶走上成功之路；上汽通用五菱汽車有限公司于2002年11月18日正式成立。是由上海汽車集團有限公司、通用汽車(中國)有限公司和柳州五菱汽車有限公司共同出資組建的大型中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。自2002年成立以來，公司規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)銷量持續(xù)增加?，F(xiàn)已發(fā)展成為國際化、現(xiàn)代化的微型汽車制造企業(yè)。五菱王興的尾氣排放應(yīng)該是國三排放標(biāo)準(zhǔn)，在大部分城市應(yīng)該是黃標(biāo)車。五菱集團將依托香港便利的海外融資平臺優(yōu)勢，使國有資本進入國際資本市場，為企業(yè)后續(xù)發(fā)展提供資金。2008年，五菱集團實現(xiàn)了新的跨越，經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)歷史新高，合并銷售收入78.6億元。合資公司五菱實業(yè)實現(xiàn)綜合銷售收入73億元。

五菱品牌汽車使用的發(fā)動機是由SAIC和通用汽車聯(lián)合開發(fā)和生產(chǎn)的。市場上有大量的五菱汽車，尤其是五菱的弘光車型。五菱品牌誕生于1985年，是中國馳名商標(biāo)。五菱品牌用的發(fā)動機在哪里？目前五菱汽車有兩種發(fā)動機，第一種是五菱柳發(fā)動機，第二種是上汽通用五菱生產(chǎn)的。其中，五菱柳機發(fā)動機有三個生產(chǎn)地，柳州柳機生產(chǎn)、無錫柳機生產(chǎn)、柳州綽豐生產(chǎn)。上汽通用五菱自己生產(chǎn)發(fā)動機，由柳州工廠和青島工廠生產(chǎn)。五菱品牌的幾款發(fā)動機都是雙擎。第一臺發(fā)動機是1.2升自然發(fā)動機，第二臺發(fā)動機是1.4升自然吸氣發(fā)動機。就五菱汽車車型而言，這兩款發(fā)動機的排量通常是沒有問題的，都經(jīng)過了市場的充分檢驗。

五菱弘光離合器太難調(diào)整。五菱弘光離合器太難調(diào)整。汽車行駛時，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機和變速箱暫時分離，逐漸接合，從而切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動機輸入變速箱的動力。離合器的調(diào)整方法如下：1。將轎廂停在電梯下面，松開手剎。找到底盤頂柱的位置。將升降機的支腿提升到底盤頂柱的位置；2.舉升車輛。找到離合器的地方，離合器拉線就會出現(xiàn)在離合器旁邊；3.用扳手松開螺釘。當(dāng)離合器處于低速檔時，松開左側(cè)螺釘，擰緊右側(cè)螺釘。當(dāng)離合器處于高位時，松開右側(cè)螺釘，將左側(cè)螺釘向右擰緊。

五菱弘光節(jié)溫器釋缸步驟如下：1 .用鯉魚鉗夾住下水管道的固定夾，移動到水管后端；2.夾緊后，拔出水管并固定。然后，用專用工具拆下節(jié)溫器蓋的第一個固定螺釘；3.然后用專用工具拆下節(jié)溫器蓋的第二個固定螺釘。此時，溫控器蓋的固定螺絲已經(jīng)拆下，可以拆下溫控器蓋了；4.最后，拆開溫控器，換上新的。

五菱弘光V是一輛面包車，也就是小型貨車。五菱弘光V的長寬高分別為4425mm(毫米)、1670mm(毫米)和1860mm(毫米)，軸距為2850mm(毫米)。五菱弘光V使用兩款發(fā)動機，一款是1.2升自然吸氣發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.2升自然吸氣發(fā)動機76馬力，最大扭矩110牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機99馬力，最大扭矩140牛米。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3400到4400轉(zhuǎn)。這臺發(fā)動機配有鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。五菱弘光V的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。后懸架采用鋼板彈簧懸架，可以提高汽車的承載性能，降低汽車成本。大部分面包車的后懸架基本采用鋼板彈簧非獨立懸架，可靠性和耐久性好。

五菱弘光傳感器故障如下：1 .氧傳感器：當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障時，ECU得不到這個信息，所以不知道噴射的汽油量是否正確。油氣空燃比不當(dāng)會降低發(fā)動機功率，增加排放污染；2.輪速傳感器：主要是采集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車是否打滑。于是就有了一個傳感器來采集汽車的輪速來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上。一旦傳感器損壞，ABS就會失效；3.水溫傳感器：當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，往往會在冷車啟動時顯示熱車的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能給發(fā)動機供應(yīng)較稀的混合氣。所以發(fā)動機在冷的時候不容易啟動，會伴隨著怠速不穩(wěn)，加速動力不足。4.電子油門踏板位置傳感器：當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障時，ECU無法測量油門位置信號，無法得到油門踏板的正確位置，所以發(fā)動機無法加速的現(xiàn)象較弱，甚至發(fā)動機無法加速；5.進氣壓力傳感器：顧名思義，進氣壓力傳感器隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速負(fù)載的不同，感知一系列的阻力和壓力變化，并轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在油門邊緣，如果失靈會造成點火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。

五菱弘光轉(zhuǎn)速表在儀表板的左側(cè)。轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表盤上，與車速表對稱放置。轉(zhuǎn)速表根據(jù)磁性原理工作。它接收點火線圈中的初級電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號，并將該信號轉(zhuǎn)換為可顯示的速度值。發(fā)動機轉(zhuǎn)速越快，點火線圈產(chǎn)生的脈沖越多，儀表上顯示的速度值越大。以下是汽車轉(zhuǎn)速表的相關(guān)內(nèi)容：1。顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速，反映發(fā)動機是否正常工作。轉(zhuǎn)速表的作用之一是直觀地告訴駕駛員發(fā)動機的運行狀態(tài)，保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速在安全范圍內(nèi)，防止發(fā)動機損壞；2.指出發(fā)動機的安全工作區(qū)域。轉(zhuǎn)速表上會有一個紅色區(qū)域。通常，紅區(qū)的轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)/分以上。如果轉(zhuǎn)速過高，汽車發(fā)動機的潤滑散熱效率不好，轉(zhuǎn)速過高，超過了發(fā)動機某些零件的承受能力，這些零件也會損壞；3.作為手動變速器換檔的參考。好的，更容易確定輪班時間。如果想動力更足，或者想上下坡，也可以在換擋前適當(dāng)提速。

五菱弘光曲軸車輪螺絲需要專用工具才能拆卸。五菱弘光曲軸車輪螺絲需要專用工具才能拆卸。曲軸是發(fā)動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并轉(zhuǎn)化為扭矩，由曲軸輸出，帶動發(fā)動機上的其他附件工作。曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動機中最重要的部分。它承受來自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動發(fā)動機上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。

五菱弘光凸輪軸傳感器位于氣缸蓋的后面和凸輪軸的頭部。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器。它是氣缸判別和定位裝置，將凸輪軸位置信號輸入ECU，是點火控制的主要控制信號。為了與曲軸位置傳感器(CPS)相區(qū)別，凸輪軸位置傳感器一般用CIS來表示。以下是凸輪軸位置傳感器的檢查方法：1。用電流表確定鐵塔的鐵絲，將一根電流表棒與確定的有電壓的電源線連接，將另一根電流表棒與另外兩根電線連接。待測電壓線為鐵塔的鐵絲，其余為信號線；2.此時關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回即可啟動發(fā)動機；3.測量鐵塔的信號線和鐵絲，看是否有信號電壓輸出。電壓應(yīng)低于電源電壓。如果沒有，傳感器基本壞了。

五菱弘光節(jié)溫器在氣缸蓋的排氣管里。五菱弘光節(jié)溫器在氣缸蓋的排氣管里。節(jié)溫器的工作原理是當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器溫度傳感器中的細(xì)石蠟為固體，節(jié)溫器閥門在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機與散熱器之間的通道，冷卻液通過水泵返回發(fā)動機，在發(fā)動機內(nèi)進行小循環(huán)。以下是節(jié)溫器的故障診斷：1。冷卻液溫度超過110度：停止發(fā)動機并打開發(fā)動機罩。用手觸摸冷卻液散熱器中的供水管。應(yīng)該很熱。再次觸摸散熱器水(液)管。應(yīng)該很熱。如果上下水管溫差大，則判定溫控器有故障；2.如果長時間未達到正常工作溫度：停止發(fā)動機，讓發(fā)動機溫度降至相同溫度，然后起動發(fā)動機。當(dāng)儀表板溫度上升到70度左右(不超過80度)時，停止發(fā)動機并打開發(fā)動機罩。用手觸摸散熱器上下水(液)管。如果沒有溫差，則確定恒溫器有故障。3.近側(cè)帶紅外測溫儀的溫控器：將紅外測溫儀對準(zhǔn)溫控器外殼，測試溫控器進出口的溫度變化。你可以知道恒溫器是否開著。當(dāng)發(fā)動機起動時，進氣口的溫度會升高。此時，恒溫器將關(guān)閉。當(dāng)溫度計達到70度時，出口處的溫度會突然升高。此時溫度計的溫度應(yīng)該在80度以上，說明節(jié)溫器是開著的，工作正常。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。

五菱弘光點火線圈在發(fā)動機缸蓋罩上。五菱弘光點火線圈在發(fā)動機缸蓋罩上。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。如果增加點火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機運轉(zhuǎn)的基本條件。點火線圈的測試步驟如下：1 .將車輛的點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“on”位置。然后拔掉點火線圈，用萬用表測量一端的3號針腳和另一端的地線。如果針腳與地線之間的電壓約為12V，則進行下一步；如果沒有，檢查線路；2.拔下點火線圈的插頭，測量萬用表一端的1號針腳和另一端ECU的5號針腳，看是否有短路或開路。如果是，檢查接線；如果沒有，進行下一步；3.拔下點火線圈的插頭，用萬用表的一端測量2號針腳，另一端測量ECU的2號針腳，看是否有短路或開路。如果是，檢查電路；如果沒有，進行下一步；4.用萬用表測量傳感器初級線圈的電阻是否為0.9，如果是，進行下一步；如果不是，更換點火線圈；5.用萬用表測量傳感器次級線圈的電阻是否為14.5。如果是，進行下一步；如果不是，更換點火線圈。

上海暫停了五菱洪光mini的綠色品牌，因為這種新能源汽車本身價格比較低，而且車比較小，不符合綠色品牌標(biāo)準(zhǔn)。以下是關(guān)于五菱洪光mini的更多信息：配置：五菱洪光mini的電機最大功率20kw，最大扭矩85nm。所有的汽車都使用鋰離子電池，這種電池更強，能量密度更高。五菱洪光mini前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式非獨立懸架。2.尺寸：五菱洪光mini的軸距為1940mm，長寬高分別為2917mm、1493mm、1621mm。這是一輛三門四座汽車。這款車的整備質(zhì)量只有700kg左右。

五菱弘光儀表燈更換步驟如下：1 .拆下司機桌下面的裝飾板；2.用扳手或套筒拆下轉(zhuǎn)向柱上的兩個螺釘，放下方向盤；3.拆下儀表外裝飾罩的四個螺釘和儀表板上的四個固定螺釘；4.打開發(fā)動機艙蓋，拉出里程表軟軸連接，推入駕駛室；5.找準(zhǔn)角度，慢慢移開一點儀表盤，然后伸手進去拔下三個儀表盤插頭和里程表軟軸插頭；6.更換儀表燈，檢查燈，按相反順序安裝和恢復(fù)，完成更換。