北京吉普自由俠具備一定越野性能,能應(yīng)對(duì)多數(shù)輕度越野和非鋪裝路面,但面對(duì)極端惡劣環(huán)境可能有些吃力。北京吉普自由俠有著成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),提供多種動(dòng)力選擇,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配得當(dāng),換擋迅速又順暢。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛調(diào)校適中,日常駕駛輕松應(yīng)對(duì)彎道。同時(shí),它具備一定越野基因,擁有較高的離地間隙,達(dá)205mm,接近角 20.5°,離去角 30.5°,最大涉水深度 500mm,相比部分同級(jí)別車型,在關(guān)鍵越野參數(shù)上頗具優(yōu)勢(shì)。自由俠還配備Selec TERRAIN牽引力管理系統(tǒng),提供自動(dòng)、雪地、沙地等多種駕駛模式,可根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整牽引力和穩(wěn)定性控制。面對(duì)泥濘、陡坡等惡劣路況,強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)還能智能分配動(dòng)力,確保車輛有足夠的脫困能力。北京吉普自由俠雖不是專業(yè)硬派越野車,在極端惡劣越野環(huán)境中表現(xiàn)有限,但憑借自身優(yōu)勢(shì),能為駕駛者帶來良好的輕度越野體驗(yàn),滿足多種路況需求 。