蔚來

蔚來車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在動(dòng)力、電池、智能駕駛、智能互聯(lián)及設(shè)計(jì)制造等多個(gè)方面。在動(dòng)力系統(tǒng)上，蔚來運(yùn)用高性能電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，動(dòng)力輸出既強(qiáng)勁又平穩(wěn)，響應(yīng)速度極快，加速迅猛，給駕駛者帶來暢快的駕駛體驗(yàn)。電池技術(shù)是其一大亮點(diǎn)，能量密度高，讓車輛擁有較長(zhǎng)的續(xù)航里程，而且便捷的換電服務(wù)解決了用戶的充電焦慮。智能駕駛技術(shù)同樣先進(jìn)，自適應(yīng)巡航等功能的實(shí)現(xiàn)，不僅提升了駕駛的便利性，更大大增強(qiáng)了行車安全性。智能互聯(lián)系統(tǒng)也十分強(qiáng)大，通過大屏幕可輕松操作各種功能，還支持OTA升級(jí)，不斷為用戶帶來新體驗(yàn)。在車輛設(shè)計(jì)和制造工藝方面，蔚來也毫不遜色。采用高強(qiáng)度材料打造車身，既保障了安全性和可靠性，又兼具時(shí)尚的外觀與精致的內(nèi)飾。從ES7、ES6到ET7，每款車型都展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。總之，這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)共同鑄就了蔚來在汽車領(lǐng)域的獨(dú)特地位。

蔚來 ES 是一款亮點(diǎn)頗多的新能源汽車，值得消費(fèi)者考慮。蔚來 ES 的外觀極具特色，分體式大燈與進(jìn)氣格柵構(gòu)成獨(dú)特的 X 樣式，“心跳曲線”LED 尾燈設(shè)計(jì)感十足，懸浮車頂搭配流暢線條，整車時(shí)尚又動(dòng)感，5022/1962/1756mm 的車身尺寸與 3010mm 的軸距，配合 2+3+2 的 7 座布局，適合家庭出行。性能層面更是可圈可點(diǎn)。它搭載前后雙電機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，百公里加速僅 4.4 秒。標(biāo)配主動(dòng)空氣動(dòng)懸架，操控穩(wěn)定舒適。電池技術(shù)先進(jìn)，能量密度高，循環(huán)壽命達(dá) 2000 次，快充一小時(shí)能充至 80%，不同續(xù)航版本可滿足多樣出行需求。車內(nèi)配置盡顯高檔與智能，兩塊超大全屏液晶顯示屏科技感滿滿，智能互聯(lián)功能豐富。還配備多種主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，為出行保駕護(hù)航。此外，蔚來完善的售后服務(wù)與獨(dú)特的換電模式，也為用戶帶來諸多便利。蔚來 ES 在外觀、性能、配置及服務(wù)等方面都展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，在新能源汽車市場(chǎng)中擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能為用戶帶來出色的駕乘體驗(yàn) 。

蔚來汽車的駕乘舒適度較高，續(xù)航能力在同級(jí)車型中也處于領(lǐng)先水平。蔚來汽車在駕乘舒適度方面表現(xiàn)出色。從底盤懸掛來看，如ES8采用前雙橫臂獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛，搭配出色的底盤調(diào)校技術(shù)，能有效過濾路面顛簸，為駕乘者營(yíng)造平穩(wěn)舒適的體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，新款ES6延續(xù)“第二起居室”理念，使用環(huán)保材料包覆，座椅貼合人體曲線，前排座椅20向調(diào)節(jié)且獲AGR認(rèn)證，第二代女王副駕更是有22向調(diào)節(jié)，極大提升乘坐舒適感。續(xù)航能力上，不同車型各有亮點(diǎn)。ES6在CLTC工況下，75千瓦時(shí)電池組車型續(xù)航490公里，100千瓦時(shí)電池組車型續(xù)航625公里。ET5配備100kWh電池組版本的車型純電出行里程可達(dá)710公里，還具備快速充電功能。這些數(shù)據(jù)表明蔚來汽車在續(xù)航方面能滿足用戶日常通勤與中短途出行需求?？傊?，無論是追求舒適的駕乘感受，還是看重車輛的續(xù)航表現(xiàn)，蔚來汽車都能提供不錯(cuò)的選擇，展現(xiàn)出其在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)力。

蔚來車電分離背后深意頗豐，涉及用戶體驗(yàn)、商業(yè)運(yùn)營(yíng)與行業(yè)發(fā)展等多個(gè)層面。從用戶角度而言，車電分離降低了購車門檻，用戶購車時(shí)無需承擔(dān)電池的高昂費(fèi)用，使得購車成本大幅下降。同時(shí)，這一模式解決了用戶對(duì)電池壽命的擔(dān)憂，用戶無需擔(dān)心電池老化、衰減等問題，還能享受電池靈活升級(jí)和專業(yè)電池健康管理。比如，車主可根據(jù)需求選擇不同性能的電池，出行更便捷。在商業(yè)運(yùn)營(yíng)方面，對(duì)蔚來自身來說，車電分離增加了電池的金融屬性，電池資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成為“電池銀行”。還降低了運(yùn)營(yíng)的固定費(fèi)用分?jǐn)?，提升了二手車保值率，增?qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，與各方合作成立電池資產(chǎn)管理公司，解決了電池采購壓力，降低資金成本。從行業(yè)發(fā)展看，車電分離模式為新能源汽車行業(yè)提供了創(chuàng)新思路，引領(lǐng)行業(yè)變革。國(guó)內(nèi)眾多車企與蔚來簽約建換電站，形成“換電聯(lián)盟”，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。 蔚來車電分離模式在用戶體驗(yàn)、商業(yè)運(yùn)營(yíng)及行業(yè)發(fā)展上均有著重要意義，隨著不斷發(fā)展完善，有望為新能源汽車領(lǐng)域帶來更多積極影響 。

蔚來窗膜有蔚來車商城定制款，也有像尊膜這樣的第三方品牌產(chǎn)品，各有優(yōu)勢(shì)。蔚來車商城為蔚來車定制的車窗隔熱膜采用全進(jìn)口基材，擁有8年質(zhì)保。其膜力以及膜法套裝中的隔熱膜都已調(diào)整為天藍(lán)車窗隔熱膜，與市面上常見的3M、量子膜、強(qiáng)生膜相比，在性價(jià)比方面頗具競(jìng)爭(zhēng)力。而且，在蔚來車商城貼膜后撰寫評(píng)價(jià)還能獲得積分，這對(duì)于車主來說是個(gè)不錯(cuò)的福利。尊膜品牌的窗膜產(chǎn)品同樣可圈可點(diǎn)。它的K70前擋膜運(yùn)用先進(jìn)光學(xué)衍射技術(shù)，在隔熱、防紫外線方面表現(xiàn)出色。太陽能總阻隔率達(dá)62%，紫外線阻隔率超99%，能有效阻擋陽光中的熱量和有害射線。帝王紫的色澤不僅美觀，還具備良好的私密性。在施工上，像廈門尊享會(huì)這樣的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，對(duì)蔚來ET9施工前會(huì)細(xì)致清潔，貼膜時(shí)精準(zhǔn)裁切、手法嫻熟，保證了貼膜效果，不會(huì)出現(xiàn)氣泡、褶皺等問題。無論是蔚來車商城定制的窗膜，還是尊膜這類第三方品牌的窗膜，都為蔚來車主提供了優(yōu)質(zhì)的選擇，滿足不同車主對(duì)窗膜的需求。

蔚來二手車有官方渠道保障，在新能源二手車領(lǐng)域有一定特色與優(yōu)勢(shì)。在新能源二手車整體不太受青睞的市場(chǎng)環(huán)境下，蔚來積極推出官方二手車業(yè)務(wù)。這為消費(fèi)者提供了一個(gè)相對(duì)可靠的購車途徑，官方的介入讓交易過程更規(guī)范，減少了消費(fèi)者對(duì)于二手車交易中諸多不透明因素的擔(dān)憂。蔚來ES6作為其熱門車型，在二手車市場(chǎng)也有一定的關(guān)注度。并且，蔚來的三電系統(tǒng)提供8年/12萬公里質(zhì)保，這對(duì)于二手車買家來說是個(gè)重要保障。畢竟新能源汽車的三電系統(tǒng)至關(guān)重要，較長(zhǎng)的質(zhì)保期意味著在后續(xù)使用中，若出現(xiàn)相關(guān)問題，能有售后支持，降低了使用成本和風(fēng)險(xiǎn)。蔚來二手車借助官方平臺(tái)，為消費(fèi)者搭建起規(guī)范的交易橋梁。從熱門車型的市場(chǎng)流通，到關(guān)鍵三電系統(tǒng)的質(zhì)保政策，都展現(xiàn)出其在二手車領(lǐng)域的努力與誠(chéng)意，為消費(fèi)者在選購新能源二手車時(shí)，提供了一個(gè)有吸引力的選擇。

蔚來電動(dòng)跑車融合超跑基因與智能理念，在外觀、性能、智能等方面都有著出色表現(xiàn)。蔚來電動(dòng)跑車的外觀極具特色。以ET5為例，采用標(biāo)志性的X - Bar前臉設(shè)計(jì)，取消復(fù)雜進(jìn)氣格柵套件，家族化設(shè)計(jì)語言讓其極具辨識(shí)度，溜背式造型線條流暢。EC6則有著獨(dú)特的電動(dòng)尾翼，C柱后平滑下墜，整車風(fēng)阻低至Cd = 0.24。性能上同樣出色。動(dòng)力強(qiáng)勁，如ET5雙電機(jī)布局最大馬力490匹，零百加速僅4秒。續(xù)航也有保障，有不同電池包可選，像ET5的75kWh和100kWh電池包，續(xù)航分別達(dá)560公里和710公里，還能通過換電、快充解決里程焦慮。智能方面更是亮點(diǎn)滿滿。標(biāo)配激光雷達(dá)和眾多高性能傳感器，擁有先進(jìn)的輔助駕駛操作系統(tǒng)和芯片，可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)高階功能并通過OTA升級(jí)?？傊?，蔚來電動(dòng)跑車憑借獨(dú)特外觀、強(qiáng)勁性能和前沿智能科技，為駕駛者帶來不一樣的體驗(yàn) 。

蔚來汽車的產(chǎn)地主要在合肥。合肥工廠可是相當(dāng)厲害配備著現(xiàn)代化的生產(chǎn)線、先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備還有智能化管理系統(tǒng)。憑借這些好家伙能實(shí)現(xiàn)高效又精準(zhǔn)的生產(chǎn)流程每一輛蔚來汽車的品質(zhì)都有了堅(jiān)實(shí)保障。按照規(guī)劃合肥工廠一年能生產(chǎn)10萬臺(tái)汽車呢這生產(chǎn)能力不容小覷。而且合肥工廠的建造可是花了5億以上這也能看出對(duì)生產(chǎn)的重視程度。除了合肥這個(gè)主要產(chǎn)地蔚來汽車還構(gòu)建了全球研發(fā)制造布局網(wǎng)絡(luò)。在北美設(shè)立了總部慕尼黑是全球設(shè)計(jì)中心南京是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造基地倫敦是全球極限性能研發(fā)中心上海則是全球總部和全球量產(chǎn)車研發(fā)中心。這么廣泛的布局讓蔚來汽車能整合全球的優(yōu)勢(shì)資源不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)為消費(fèi)者帶來更好的汽車產(chǎn)品。

蔚來不同車型在同級(jí)別中的價(jià)格水平各有不同。蔚來 ES8 售價(jià) 52.80 萬起在同級(jí)別車中處于中上等水平。蔚來 ET7 現(xiàn)款車型官方指導(dǎo)價(jià)為 42.80 50.60 萬元新款預(yù)計(jì) 40 萬元左右。從品牌定位看和奔馳 E 級(jí)、寶馬 5 系等同級(jí) BBA 車型價(jià)格相當(dāng)。蔚來 ET5 價(jià)格區(qū)間為 29.80 35.6 萬元。從使用成本和便捷性看提供長(zhǎng)期維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)有廣泛換電站布局。

蔚來汽車的總部地址有多個(gè)。 中國(guó)總部位于安徽省合肥市蜀山區(qū)宿松路 3963 號(hào)智能科技園 F 棟這里有現(xiàn)代化辦公環(huán)境和完備研發(fā)設(shè)施。 國(guó)際總部在上海嘉定江橋鎮(zhèn)北社區(qū) D2 10 地塊東至嘉洲路、南至海波路、西至地塊邊界、北至隴南路用地面積約 98.8 畝、容積率 2.7、可建面積約 17.8 萬平方米有充足辦公空間和強(qiáng)大研發(fā)支持。 此外蔚來在上海還布局了多個(gè)服務(wù)中心和展示中心像 8 座蔚來中心和 22 座蔚來空間能給用戶提供一站式購車服務(wù)還舉辦活動(dòng)普及智能電動(dòng)汽車知識(shí)。 總之蔚來汽車作為全球化的智能電動(dòng)汽車公司其總部布局展現(xiàn)了公司的實(shí)力和發(fā)展戰(zhàn)略。

蔚來 ET9 的車長(zhǎng)為 5324mm 或 5325mm。這款車定位大型轎車車身尺寸較為出色長(zhǎng)寬高分別為 5324/2016/1620mm 或 5325/2017/1621mm軸距為 3250mm。這樣的尺寸使得它比奔馳 S 級(jí)還要大一些整體空間表現(xiàn)優(yōu)異。其側(cè)面造型采用短尾溜背式設(shè)計(jì)接近轎跑 SUV 的風(fēng)格車尾采用橫貫式尾燈運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。ET9 的車身長(zhǎng)度優(yōu)勢(shì)明顯為車內(nèi)提供了寬敞舒適的乘坐空間。而且它的車門為電動(dòng)吸合式并支持自動(dòng)開合方便乘客上下車。在同級(jí)別車型中蔚來 ET9 的車身長(zhǎng)度具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于大型轎車空間和豪華感的需求。

蔚來 ET9 一共提供 8 種顏色。 其中包括專屬的“子夜鏡瓷藍(lán)”這個(gè)顏色的車漆靈感源自中國(guó)瓷器需要多輪手工打磨拋光工藝獨(dú)特。 還有云白、深空黑、月輝銀、南極星藍(lán)、曙光金、M42 星云紅、星辰綠。 這些顏色各具特色能滿足不同消費(fèi)者的審美需求。 云白純凈簡(jiǎn)約深空黑神秘深邃月輝銀時(shí)尚大氣南極星藍(lán)清新靈動(dòng)曙光金高貴典雅M42 星云紅熱情奔放星辰綠充滿生機(jī)。 豐富的顏色選擇讓蔚來 ET9 不僅在性能和配置上出色在外觀顏色上也能充分展現(xiàn)車主的個(gè)性和品味。

蔚來 ET9 的尺寸為長(zhǎng) 5325mm、寬 2016mm、高 1620mm軸距 3250mm。這個(gè)尺寸超越了此前上市的尊界 S9 與在售的奔馳 S 級(jí)長(zhǎng)軸距版為豪華行政轎車樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。車長(zhǎng)超過 5 米 3使得車輛內(nèi)部空間寬敞。所有車門為電動(dòng)吸合式且支持自動(dòng)開合方便乘客上下車。內(nèi)部采用四座豪華行政布局擁有前后貫穿的多功能行政橋配備無線充電板、儲(chǔ)物格、杯架、含化妝鏡的多功能小桌板、獨(dú)立 8.0 英寸觸控 Pad 以及冷暖冰箱等。從側(cè)面來看溜背結(jié)構(gòu)強(qiáng)化了內(nèi)部空間從 A 柱附近開始的溜背設(shè)計(jì)讓車輛看上去比寶馬等品牌的溜背轎車更自然流暢。車輛額定載客 4 人后續(xù)可能會(huì)推出 5 座版。車尾采用三段式貫穿尾燈帶拉伸了尾部的視覺寬度。

蔚來 ET9 有 8 種顏色。分別是子夜鏡瓷藍(lán)其靈感來自中國(guó)瓷器需手工打磨星空黑月光白晨曦金暮光藍(lán)曙光紅晨露綠。還有云白、深空黑、月輝銀、南極星藍(lán)、曙光金、M42 星云紅、星辰綠。這些顏色各具特色能滿足不同消費(fèi)者的審美需求。子夜鏡瓷藍(lán)獨(dú)特的工藝使其更具魅力而其他顏色也都展現(xiàn)出了蔚來 ET9 的不同風(fēng)格和氣質(zhì)。在選擇顏色時(shí)您可以根據(jù)個(gè)人喜好、日常使用場(chǎng)景以及對(duì)車輛外觀的整體期望來決定。

極氪市值目前沒有超過蔚來。 極氪 2021 年 4 月才正式公布僅 3 年就完成上市2023 年?duì)I收約 72.82 億美元整車毛利率達(dá) 15%但 IPO 估值僅 50 億美元約為蔚來的 0.5 倍。 蔚來在美股市值相對(duì)更高。 盡管極氪上市快2023 年汽車銷量同比增長(zhǎng) 65%營(yíng)收同比增長(zhǎng) 62%在營(yíng)收和毛利率方面表現(xiàn)不錯(cuò)可市值仍低于蔚來。 極氪未來有發(fā)展?jié)摿Ρ热缭阡N量提升、毛利上漲前提下有望 2024 年扭虧為盈。 極氪股價(jià)曾大漲 38%市值突破 70 億逼近小鵬但和蔚來、理想市值仍有差距。 不過其上市僅兩個(gè)交易日未來漲勢(shì)被市場(chǎng)看好。 總之當(dāng)下極氪市值不如蔚來未來發(fā)展值得期待。

蔚來 ET9 的續(xù)航里程因配置和使用條件有所不同。 其搭載自研 46105 大圓柱電池容量 100kWhCLTC 純電續(xù)航里程在配備 23 英寸輪轂時(shí)為 650 公里。 蔚來 ET9 采用全域 900 伏高壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)充電 5 分鐘續(xù)航 255 公里這大大縮短了充電時(shí)間提升了使用便利性。 此外該車的動(dòng)力部分搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率 520 千瓦707 馬力百公里加速預(yù)計(jì) 3 秒左右。 需要注意的是車輛的實(shí)際續(xù)航里程可能會(huì)受到多種因素的影響比如駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等。 但總體來說蔚來 ET9 的續(xù)航表現(xiàn)較為出色能滿足大多數(shù)用戶的日常出行需求。

蔚來 ET9 是四驅(qū)車型采用前后雙電機(jī)配置。前電機(jī)最大功率為 180kW后電機(jī)最大功率達(dá) 340kW更側(cè)重于后驅(qū)。這一驅(qū)動(dòng)方式使得車輛具備出色的行駛性能和操控穩(wěn)定性。 在車身尺寸上其長(zhǎng)寬高分別為 5325mm、2017mm 和 1621mm軸距為 3250mm能為乘客提供寬敞舒適的乘坐空間。 車尾設(shè)計(jì)獨(dú)特車頂天幕與后車窗相連形成流暢視覺效果還有貫穿式尾燈增加了辨識(shí)度和美觀度。 蔚來 ET9 基于全域 900V 架構(gòu)打造采用自研的 46105 大圓柱電池有 5C 閃充能力。車輛總輸出功率可達(dá) 520kW性能出色。 雖然純電續(xù)航里程蔚來官方未公布但換電站作為蔚來招牌2024 年計(jì)劃再建 1000 座新增至少 2 萬個(gè)充電樁。

蔚來 ET9 的百公里加速時(shí)間在不同的報(bào)道中有不同的數(shù)據(jù)。 有的報(bào)道稱其百公里加速為 4.3 秒有的稱僅需 2.9 秒。造成這種差異可能是由于測(cè)試條件、車輛配置等因素的不同。 蔚來 ET9 基于全域 900V 高壓系統(tǒng)打造擁有強(qiáng)大的碳化硅高性能純電四驅(qū)系統(tǒng)。前感應(yīng)異步電機(jī)最大功率 180 千瓦后永磁同步電機(jī)最大功率 340 千瓦峰值扭矩達(dá)到 5000 ?！っ?。 其電機(jī)綜合功率可達(dá) 520kW、700Nm這樣強(qiáng)大的動(dòng)力配置為其出色的加速性能提供了保障。 總的來說蔚來 ET9 作為一款旗艦轎車在百公里加速方面表現(xiàn)卓越能夠?yàn)轳{駛者帶來強(qiáng)烈的推背感和極致的駕駛體驗(yàn)。

蔚來 ET7 的售后服務(wù)質(zhì)量整體是不錯(cuò)的。 蔚來投入大量資源構(gòu)建了完善服務(wù)體系支持換電模式能為用戶提供方便快捷的能源補(bǔ)充。車輛出問題時(shí)能迅速響應(yīng)檢修。像車機(jī)系統(tǒng)穩(wěn)定性問題會(huì)通過軟件更新解決提升用戶體驗(yàn)。部分用戶反饋?zhàn)未嬖诠陌?、褶皺及后排乘坐感受不佳售后也積極處理。 不過任何服務(wù)都有提升空間蔚來也需不斷改進(jìn)優(yōu)化以更好滿足用戶需求。 從一些方面看蔚來 ET7 在售后服務(wù)上有優(yōu)勢(shì)。比如提供包括終身質(zhì)保在內(nèi)的多項(xiàng)服務(wù)為車輛長(zhǎng)期使用提供保障。 總之蔚來 ET7 售后服務(wù)有亮點(diǎn)。

蔚來汽車針對(duì)停產(chǎn)傳聞做出回應(yīng)明確表示江淮蔚來合肥先進(jìn)制造基地正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 此前有消息傳江淮蔚來工廠停產(chǎn)數(shù)日甚至稱停產(chǎn)會(huì)至少持續(xù)到本月底開工時(shí)間不定。 不過最先報(bào)道此傳聞的自媒體已經(jīng)刪除相關(guān)內(nèi)容。 實(shí)際上江淮蔚來合肥先進(jìn)制造基地不僅在正常生產(chǎn)而且部分產(chǎn)品像 ES8、ES6 和 EC6 已經(jīng)步入技術(shù)平臺(tái)切換期工廠正在緊鑼密鼓地為新平臺(tái)車型的導(dǎo)入開展相應(yīng)的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。 這意味著蔚來汽車在技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品更新方面有著積極的規(guī)劃和行動(dòng)停產(chǎn)傳聞不實(shí)。 所以大家不用擔(dān)心蔚來汽車的生產(chǎn)狀況相信蔚來會(huì)持續(xù)為消費(fèi)者帶來優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品滿足大家的需求。