雪鐵龍

09款雪鐵龍世嘉調(diào)時(shí)間的方法：1、啟動(dòng)車(chē)輛，點(diǎn)擊顯示屏的設(shè)置圖標(biāo)進(jìn)入設(shè)置頁(yè)面，就能夠看到日期與時(shí)間選項(xiàng)；2、點(diǎn)擊時(shí)間選項(xiàng)，即可直接在顯示屏上設(shè)置新的時(shí)間；3、調(diào)節(jié)完成后按下返回按鈕就能回到顯示屏主頁(yè)。09款雪鐵龍世嘉是東風(fēng)雪鐵龍推出的一款車(chē)，前臉造型充滿(mǎn)活力，鍍鉻的雙人字標(biāo)驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現(xiàn)力。09款雪鐵龍世嘉搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率為78kw，最大扭矩為142nm。

雪鐵龍DS3 雪鐵龍DS3將是DS高檔系列產(chǎn)品車(chē)型中的首款車(chē)，從DS3的精準(zhǔn)定位考慮到，DS3的配制和價(jià)位都將高過(guò)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的雪鐵龍車(chē)型。批量生產(chǎn)版DS3是一款五門(mén)車(chē)型，這款車(chē)將配用車(chē)用汽油、柴油和柴油油電混合等多種多樣動(dòng)力系統(tǒng)。

東風(fēng)雪鐵龍賽納 XSARA賽納小汽車(chē)二00二今年初在歐洲地區(qū)發(fā)布，熱銷(xiāo)歐洲地區(qū)和美洲銷(xiāo)售市場(chǎng)。此車(chē)承襲了東風(fēng)雪鐵龍汽車(chē)與眾不同的設(shè)計(jì)理念，集中體現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍小汽車(chē)的雅致、時(shí)尚潮流和個(gè)性化、智能化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、汽車(chē)加工工藝、人性化服務(wù)及設(shè)計(jì)時(shí)尚融進(jìn)一體，是當(dāng)前中國(guó)高中檔私家車(chē)商品中十分具備競(jìng)爭(zhēng)能力，武器裝備奢華的一款高檔私家車(chē)型。做為東風(fēng)雪鐵龍車(chē)型中的最新商品，賽納秉持了東風(fēng)雪鐵龍企業(yè)一貫的當(dāng)代潮流和與眾不同性格的質(zhì)量，外界造型設(shè)計(jì)獨(dú)一無(wú)二，法蘭西式的高雅精美變成 賽納的第一看點(diǎn)。寬敞的前伸式汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩與遒勁略高的后尾緊密結(jié)合，車(chē)系略微前伸授予整車(chē)輕柔炫酷的腳步，歸屬于一眼就能辨認(rèn)出來(lái)的車(chē)系。賽納安裝的EW10汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，其設(shè)計(jì)理念是既給予強(qiáng)悍磅礴的驅(qū)動(dòng)力又維持經(jīng)濟(jì)發(fā)展低油耗的特性。

有關(guān)東風(fēng)雪鐵龍1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)早在2002年，PSA和BMW聯(lián)合開(kāi)發(fā)了名叫“Prince”的發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量為1.4L至1.6L，選用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和可變性汽門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)技術(shù)。這款“Prince”發(fā)動(dòng)機(jī)在PSA中官方網(wǎng)稱(chēng)之為T(mén)HP，而B(niǎo)MW企業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)編號(hào)為N13。在以后伴隨著渦輪增壓器技術(shù)的普及化，倆家企業(yè)切實(shí)于1.6THP的產(chǎn)品研發(fā)。

是的，作為5008車(chē)主，開(kāi)了兩年多1.8t了，我告訴你問(wèn)題在哪。有時(shí)候你停車(chē)等人，會(huì)不小心熄火，為什么？因?yàn)樘察o了，你以為沒(méi)打火結(jié)果一不小心又按了start鍵，就這樣熄火了，你說(shuō)氣不氣人！還有，紅綠燈第一個(gè)起步的時(shí)候要特別注意。一個(gè)不留神你以為這條路沒(méi)車(chē)，因?yàn)槟_踩深一點(diǎn)油門(mén)就飚出去了！一點(diǎn)都沒(méi)有后面的雷克薩斯那種雍容華貴的沉穩(wěn)氣質(zhì)！再有，標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)假冒偽劣商品特別多。一個(gè)1.6t那么多功率，有的還比別的車(chē)2.0t的馬力還高，這絕對(duì)是山寨貨！但這法國(guó)的山寨貨怎么那么夠力呢？權(quán)當(dāng)法國(guó)五菱宏光開(kāi)吧！最后，這車(chē)非常吃油！我恬不知恥地跟我朋友開(kāi)不壞·省油·日系車(chē)中之霸漢蘭達(dá)比，壓根比不上，人家市區(qū)十幾個(gè)油，我開(kāi)足空調(diào)習(xí)慣腳底油才9.幾個(gè)油，你說(shuō)氣不氣人！

寶馬操控被雪鐵龍吊打，法系車(chē)駕駛感非常好，為什么賣(mài)不好？我真的服了網(wǎng)上這些法吹了，如果你們這些人有十分之一能夠拿真金白銀買(mǎi)法系車(chē)，法系車(chē)何以落得如今的境地？還是你們只是我只管吹，我不買(mǎi)，你們誰(shuí)愛(ài)買(mǎi)誰(shuí)買(mǎi)？法系車(chē)操控被雪鐵龍吊打？請(qǐng)問(wèn)哪款量產(chǎn)法系車(chē)的操控能吊打上一代的底盤(pán)代號(hào)為F30的寶馬3系，哪一款能夠吊打?qū)汃RM3？動(dòng)不動(dòng)就吊打吊打，把法系車(chē)吹成了業(yè)界良心，一開(kāi)口就是國(guó)人不懂車(chē)，問(wèn)題是法系車(chē)真的有你說(shuō)的那么好嗎？這時(shí)候法系粉絲就要列舉，法系車(chē)曾經(jīng)奪得多少次WRC拉力賽冠軍，但是你要知道賽車(chē)比賽的結(jié)果是車(chē)手、車(chē)隊(duì)、賽車(chē)性能操控等等因素共同決定的，并不是單一因素決定的。其中車(chē)手在其中起到的作用非常關(guān)鍵，很多F1賽車(chē)手都在多個(gè)球隊(duì)拿到過(guò)冠軍，這足以說(shuō)明問(wèn)題。還有很多法吹談到法系車(chē)就是操控第一，談到豐田就是豐田根本沒(méi)有操控，但是豐田取得了WRC 30次分站冠軍，2次廠商年度冠軍，4次車(chē)手年度冠軍，遠(yuǎn)超寶馬，照你們的邏輯，豐田的操控是不是也要完爆寶馬？國(guó)人不是沒(méi)有支持過(guò)法系車(chē)，在2014-2015年法系車(chē)達(dá)到人生巔峰，年銷(xiāo)量突破70 萬(wàn)輛，那時(shí)候的國(guó)人算不算懂車(chē)呢？怎么現(xiàn)在突然就不懂車(chē)了呢？今年法系車(chē)的銷(xiāo)量應(yīng)該不會(huì)超過(guò)5萬(wàn)輛，銷(xiāo)量全線崩盤(pán)，什么概念？相當(dāng)于日產(chǎn)軒逸一個(gè)月的銷(xiāo)量，何其悲哀？汽車(chē)賣(mài)得不好，肯定是產(chǎn)品出了問(wèn)題。但是只有神龍高層和法吹不這么想。如果銷(xiāo)量下滑一點(diǎn)，還可以說(shuō)是國(guó)人不懂車(chē)，但是銷(xiāo)量從70萬(wàn)跌到只有5萬(wàn)，還能說(shuō)是國(guó)人不懂車(chē)嗎？法系車(chē)是有優(yōu)點(diǎn)，用料的確比同級(jí)別合資車(chē)更扎實(shí)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)科幻浪漫，能把扭力梁調(diào)教的不錯(cuò)，但是也就僅此而已了。法系車(chē)剩下的幾乎全是缺點(diǎn)。接下來(lái)我們就來(lái)細(xì)數(shù)法系車(chē)的三宗罪。第一宗罪，罪在管理層，法國(guó)人固執(zhí)己見(jiàn)，反應(yīng)遲鈍。其他品牌都用上6AT了，法系車(chē)還在用4AT，其他品牌都在用獨(dú)立懸架，法系車(chē)偏要用扭力梁懸架，其他品牌都在爭(zhēng)奪SUV市場(chǎng)，法系車(chē)的SUV車(chē)型姍姍來(lái)遲，痛失良機(jī)，寥寥幾款車(chē)型，卻又因定位模糊自相殘殺，生生把一手好牌打得稀爛。第二宗罪，罪在服務(wù)。法系車(chē)的售前售后服務(wù)幾乎是合資品牌里面最差的，你去問(wèn)問(wèn)以前法系車(chē)的車(chē)主，看看有幾個(gè)不對(duì)售后吐槽的？神龍集團(tuán)對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商的把控極為松散，導(dǎo)致法系車(chē)的服務(wù)投訴居高不下。第三宗罪，罪在產(chǎn)品力，法系車(chē)過(guò)度追求設(shè)計(jì)，卻忽視了實(shí)用性，比如雷諾科雷嘉上被設(shè)計(jì)到電子手剎之后的定速巡航、標(biāo)致5008不能獨(dú)立關(guān)閉的收音機(jī)低配配置太低，而法系車(chē)頂配之下皆乞丐，高配車(chē)型價(jià)格較貴的毛病始終存在，而扭力梁懸架雖然保證了一定的操控基礎(chǔ)，但是在走爛路，經(jīng)過(guò)大顛簸的時(shí)候底盤(pán)質(zhì)感依然難以和獨(dú)立懸架相比。再加上層出不窮的小毛病，居高不下的故障率，出了名的維修難，都讓法系車(chē)的口碑一落千丈。法系車(chē)還有救嗎？我認(rèn)為法系車(chē)已經(jīng)難以翻身了，品牌建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期且艱難的過(guò)程，雷諾已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，DS被出售，留給法系車(chē)的時(shí)間不多了。

要說(shuō)法系車(chē)產(chǎn)品力不強(qiáng)，在同級(jí)別中缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，這個(gè)觀點(diǎn)我覺(jué)得還能成立，畢竟目前無(wú)論事雪鐵龍還是標(biāo)致，確實(shí)缺少和主流車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)，這跟法國(guó)人的造車(chē)?yán)砟钣兄苯拥年P(guān)系。但是要說(shuō)因?yàn)榉ㄏ弟?chē)愛(ài)壞，從而影響銷(xiāo)量這個(gè)梗，我個(gè)人持有保留意見(jiàn)。大眾不愛(ài)壞嗎？別克和福特毛病少嗎？但是大家該買(mǎi)還是買(mǎi)！國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者都喜歡空間大、配置高、省油的車(chē)，車(chē)?yán)锱粋€(gè)碩大的屏幕，一堆按鈕，配個(gè)液晶儀表，軸距加長(zhǎng)。再設(shè)計(jì)一個(gè)看上去華麗的外形和大家都認(rèn)識(shí)的品牌，一般這樣的車(chē)銷(xiāo)量都不錯(cuò)。具體車(chē)型可以參考某國(guó)產(chǎn)豪華品牌SUV！為啥賣(mài)的好？因?yàn)檫@些東西大家能感受到，能看得見(jiàn)！別人也能看得見(jiàn)！舉個(gè)例子吧，雪鐵龍的底盤(pán)很扎實(shí)，整體性很強(qiáng)，這些東西都是感官層面的，一般人看不到，也很難感受到！他們甚至?xí)?wèn)你：什么叫底盤(pán)扎實(shí)？您跟他解釋半天，都不如指著旁邊的德系車(chē)，然后告訴他：這車(chē)既省油又有面子，空間又大、開(kāi)出去朋友們都說(shuō)好，您聽(tīng)聽(tīng)這關(guān)門(mén)的聲音，多厚重！這車(chē)！安全性高！您要是這么說(shuō)，很多人就真信了！甚至買(mǎi)回家會(huì)跟朋友炫耀：你聽(tīng)我車(chē)的關(guān)門(mén)聲音，鐵皮絕對(duì)厚！跑高速肯定穩(wěn)！明白人一聽(tīng)就知道，這可能就是傳說(shuō)中的“老司機(jī)”巖哥的觀點(diǎn)：法系車(chē)一直遵循著自己的造車(chē)?yán)砟睿麄兿ＭM(fèi)者去適應(yīng)車(chē)，而不想用車(chē)來(lái)適應(yīng)消費(fèi)者！仔細(xì)一想這個(gè)理念并沒(méi)有什么毛病，可是國(guó)情不同，需求不一樣，有些東西照搬過(guò)來(lái)，會(huì)出現(xiàn)水土不服的情況！我是巖哥，如果您有關(guān)于汽車(chē)方面的任何問(wèn)題，歡迎隨時(shí)向我提問(wèn)，記得關(guān)注和點(diǎn)贊！

GT機(jī)油是PAO基礎(chǔ)油的全合成，算是最好的機(jī)油了，跟礦物質(zhì)機(jī)油差距好幾個(gè)等級(jí)。GT機(jī)油都是12000公里換一次的，礦物質(zhì)最多五千。

法國(guó)人的浪漫的性格其實(shí)不太適合造車(chē)，愛(ài)麗舍這么成熟的的車(chē)，的確有發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾異響，還有就是中控面板異響不停，已經(jīng)不是一個(gè)人反映了，真的是沒(méi)辦法啊。

這臺(tái)自動(dòng)擋變速箱總體來(lái)說(shuō)穩(wěn)定性還是可以的，畢竟上市這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大的質(zhì)量問(wèn)題。就是換擋速度和邏輯還有提升的空間。

這個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和導(dǎo)航都是沒(méi)有配備的。GPS配置后期也是可以加裝的，如果加裝一個(gè)GPS導(dǎo)航也就是2500元左右還包括倒車(chē)影像就一起配備了。這個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的話，后期沒(méi)有辦法加裝。

法國(guó)車(chē)啊大兄弟，現(xiàn)在的法國(guó)車(chē)已經(jīng)走下坡路了，用料用料不行，做工做工不行，而且還減配嚴(yán)重。比其他國(guó)家的車(chē)強(qiáng)就是強(qiáng)了一點(diǎn)底盤(pán)調(diào)校，但也沒(méi)強(qiáng)太多，他這個(gè)異響屬于正?，F(xiàn)象。

說(shuō)實(shí)話法國(guó)車(chē)現(xiàn)在也就玩的是一個(gè)情懷了，裝配工藝真的也就一般般。還有就是成本的控制，大面積用的塑料覆蓋件，增大了異響發(fā)生的幾率。

肯定不夠用啊大兄弟，這臺(tái)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)是災(zāi)難級(jí)的，加速加速不行，低扭低扭不行，還費(fèi)油，噪音大，振動(dòng)大。但是如果你要真買(mǎi)，還是買(mǎi)入門(mén)版的吧。

動(dòng)力差別肯定是有的，但是在平時(shí)駕駛的時(shí)候區(qū)別不大。主要是在極速超車(chē)或者是高速提速的時(shí)候區(qū)別比較明顯，家用嗯話建議買(mǎi)低功率版本就夠用了，畢竟油耗也更低。

首先定位是一款suv車(chē)型的，搭載的是1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，百公里的話綜合油耗大概是需要7.6個(gè)左右的，市區(qū)開(kāi)車(chē)比較多的話是需要9個(gè)左右的，也看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了。

這個(gè)車(chē)子的指導(dǎo)價(jià)14.97萬(wàn)，現(xiàn)在優(yōu)惠力度在5000左右的，送一個(gè)貼膜和腳墊，貸款購(gòu)車(chē)可以選擇首付30%，裸車(chē)一半價(jià)格就可以提車(chē)，你只要準(zhǔn)備6.35萬(wàn)就可以提車(chē)。

這個(gè)車(chē)型是沒(méi)有定速巡航配置的這個(gè)如果高速不是特別多的話，沒(méi)有必要考慮這個(gè)配置。而且這種配置后期加裝也是特別麻煩，所以還是看看是否喜歡這款車(chē)型吧。

這個(gè)19款的話目前來(lái)說(shuō)優(yōu)惠很少的，正常是指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上優(yōu)惠1萬(wàn)左右的，裸車(chē)是需要17萬(wàn)左右的，全款購(gòu)買(mǎi)加上購(gòu)置稅還有就是保險(xiǎn)的話落地大概需要19萬(wàn)多點(diǎn)的。

搭載的是1.6t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，最大功率的話大概123kw的，空間不錯(cuò)的，百公里油耗大概是需要7個(gè)左右的，如果市區(qū)行車(chē)比較多的話油耗大概需要8.5個(gè)左右的。