雪鐵龍

唯一強的就兩點，第一愛信AT結(jié)構(gòu)的質(zhì)量穩(wěn)定性，第二怠速起步因為有液力變矩器的柔順性?？赡苓@個6AT能比除了大眾雙離合外的其他牌子雙離合好，但是我身為這兩個牌子變速箱結(jié)構(gòu)的車主明確的說，雪鐵龍調(diào)節(jié)匹配的愛信6AT在性能和駕駛體驗上不如大眾調(diào)節(jié)匹配的雙離合變速箱動力系統(tǒng)。你可以打電話問哪個專家，明確的問清楚，愛信的6AT比雙離合好，雪鐵龍的6AT能不能比大眾的雙離合好。

沒遇到過這個問題在線圍觀

應(yīng)該是發(fā)動機的共振。

現(xiàn)在的正時皮帶一般都在發(fā)動機里面，你看見的外面的皮帶不是正時皮帶

愛利舍用的是正時皮帶，配置方面還是靠譜的。

在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

GT魔力紅機油的起步動力比較好，自吸發(fā)動機起步都比較慢是比較正常的，不過GT一定是比我之前用的金美孚要好，跟原廠的比更是好了很多。

我從南方開到北方，頭天晚上降溫，第二天早上居然神燈亮了，抖動厲害，這發(fā)動機怕北方的冷。。。。

我的右后視鏡能調(diào)，但調(diào)不到合適的位置，同時看不到車和后面路況

用95號油，發(fā)動機就沒這些問題了

放心吧，絕對跑不進7秒。上海有個大神不是擴缸加渦輪一系列強化7秒還多。

空濾需要求證，其他一樣的

我換的，采埃孚JK6，我排量是2.0！

福斯

有這些毛病嗎？不會吧？我的車沒有啊！

在零下3O度的天氣，車打著排骨，熄火，自檢啟動正常，開兩公里熄火。等半小時啟動，全車無電，下面是不該花的錢:換電瓶38o元，做過橋線2O元，去4S電腦升級2OO元。油氣費1OO元。4S只說跑的路程短。你在群里說:最少8公里，我覺得跑5公里應(yīng)該可以了。還有，做為大智若愚的人，普壇之下，傳幫帶能盡力而為更好。當(dāng)初入論壇時，也有很多人幫過我，他們己放下了，忘記了，但我深深記得。我的意思你懂。還有，群里語音不能保存，也不直觀。有些車主愛翻老車主的帖，找有用的東西，淺的讓人帶人。技術(shù)性的你還是常回來看看。文化傳承斷層也是很可怕的，現(xiàn)在壇里妖怪也多，老好人也多。C4也好世嘉也好，脊梁在哪里？

我也在和樓樓糾結(jié)同樣的問題，好苦惱。

喜歡這車分體式格柵的設(shè)計。

我的1.6t樂享，均速20，油耗9.4

這個我也很想要知道