雪鐵龍

需要換輪胎轂。運(yùn)動(dòng)型乘用輪胎多為較大的塊狀花紋，運(yùn)動(dòng)和乘用型輪胎還要加有大小不卜芹源同的細(xì)縫。對(duì)高轉(zhuǎn)向性的汽車，經(jīng)型態(tài)常使用內(nèi)外側(cè)不同形狀的非對(duì)稱型胎面花紋。高速行駛時(shí)，則用排水性好并有指定旋轉(zhuǎn)方向的花紋類型。結(jié)構(gòu)首蔽也比一般乘用輪胎復(fù)雜。

1、p檔打不著火但是n檔可以打火是因?yàn)闄n位開關(guān)損壞或者汽車沒油。2、不是。 自動(dòng)擋車型在啟動(dòng)時(shí)需要把檔位掛到P檔才可以，有的車型N檔也是可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的。3、擋位開關(guān)損壞，當(dāng)擋位損壞了之后，就有可能會(huì)出現(xiàn)p擋打不著火，n擋可以的情況。

1、固特異耐磨性能比正新的好，但是舒適性正新比固特異好。2、該品牌的輪胎堅(jiān)固耐用，耐磨度高，舒適性也還可以，價(jià)格比較實(shí)惠，質(zhì)量上更是經(jīng)過多個(gè)國家的強(qiáng)制認(rèn)證。3、中檔。固特異御乘是中檔的，輪胎采用獨(dú)創(chuàng)的靜音胎面技術(shù)，有效降低輪胎接地產(chǎn)生的噪音，為您帶來靜謐舒適的駕馭感受。

你好，雪鐵龍愛麗舍這款車性價(jià)比還是不錯(cuò)的，可以油改氣，對(duì)車輛沒有任何影響?？梢园褠埯惿岬那澳樃某墒兰蔚模膊吭O(shè)計(jì)成世嘉三廂那樣就行了，尾翼還加啥呀，畫蛇添足。愛麗舍油改氣雖然一定程度能夠降低使用成本，不過有可能影響車子動(dòng)力，甚至存在一定安全隱患，個(gè)人建議最好不要改。

網(wǎng)友對(duì)此車的印象 4.72分 綜合評(píng)分（基于762篇口碑） 優(yōu)點(diǎn)： 十仔逗佳笑罩發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比高空間超大內(nèi)飾漂亮安全性念升賣高操控極佳 缺點(diǎn)： 有異響維修保養(yǎng)貴不要太貴耗油老虎小馬拉大車價(jià)格虛高

雪鐵龍 C4 世嘉 標(biāo)配的輪胎規(guī)格是：205/55 R16.這個(gè)規(guī)格的輪胎很態(tài)談多品牌都有生產(chǎn)，可以根據(jù)纖鍵自己的預(yù)算進(jìn)行配帆豎碰置。

瑪吉斯輪胎價(jià)格還是比較經(jīng)濟(jì)劃算的，具體價(jià)格要看輪胎尺寸及型號(hào)，195-60/16的輪胎，400塊錢左右，

1、如果根據(jù)你所描述的這個(gè)情況來說，應(yīng)該是500元左右，希望我的回答能夠幫到你，有問題可以再來問，同時(shí)也祝你行車順利的。2、如果是一般汽修廠維修的話1200元就差不多。3、左右

小轎車輪胎的胎壓在門柱上和油箱蓋上就有了，自己看，那里是最準(zhǔn)確的。 普通轎車的胎壓前邊在2.0--2.3之間，后邊在2.2--2.5之間

原車輪胎型號(hào)是多大的，更換輪胎型號(hào)需要悔歲一個(gè)比物前讓較重要的指標(biāo)，那就是新舊的輪胎誤差值要控制在±3%的范圍內(nèi)，如果在這個(gè)范圍罩局內(nèi)就可以更換，如果超過了這個(gè)范圍就不建議更換了。

雪鐵龍世嘉輪胎枝攜腔規(guī)格是205/55 R16。世嘉采用了錦湖的隱行SOLUS KH17型猛衫號(hào)輪胎，此型號(hào)輪胎在舒適性以及靜音方面

瑪吉斯輪胎卜高價(jià)格還是比較經(jīng)濟(jì)劃算的，純液具體價(jià)格要看輪胎尺寸及型號(hào)，195-60/16的輪胎型褲尺，400塊錢左右，

一輛2012款的雪鐵龍世嘉自動(dòng)檔1.6排量三廂三年兩萬公里的二手車多少錢？一輛2012款的如或則雪鐵龍世嘉自動(dòng)檔1.6排量三團(tuán)中廂三渣棚年兩萬公里的二手車，該車子車況可以，手續(xù)齊全的話，個(gè)人認(rèn)為價(jià)位大體四萬左右

近日，獲悉東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X將于6月16日開啟盲訂，同時(shí)新車的更多配置信息也得到了公布。外觀方面，凡爾賽C5X的造型非常大膽?；谘╄F龍家族V型元素的LED日間行車燈構(gòu)成34造型方面，上下燈組通過帶有品牌LOGO的鍍鉻裝飾條連接，有效提升了前臉的視覺寬度。據(jù)悉，凡爾賽C5X將提供鍍金綠、太空銀、珍珠白、藍(lán)巖灰、星夜藍(lán)、金砂銅、碳晶黑七種機(jī)身顏色，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。同時(shí)，客戶還可以選擇安裝雙色車身和車頂行李架。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4805/1865/1505毫米，軸距為2785毫米。側(cè)面來看，新車的車頂線條從A柱緩緩落下，最終在車尾形成溜背造型，營造出跨界旅行車的風(fēng)格。 19英寸的花瓣形輪轂也具有出眾的視覺效果。內(nèi)飾方面，凡爾賽C5X配備大尺寸懸浮式中控屏和液晶儀表盤，輔以非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)。整體風(fēng)格科幻前衛(wèi)，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。配置方面，新車搭載了新一代C-Connect車載娛樂信息系統(tǒng)，具備4G聯(lián)網(wǎng)功能、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航系統(tǒng)和自然語音識(shí)別系統(tǒng)。在高配車型上，新車還搭載了雪鐵龍最新的eHUD 3D抬頭顯示器。此外，新車標(biāo)配6安全氣囊、19英寸輪轂、大天窗、X型LED日間行車燈、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)等。動(dòng)力方面，凡爾賽C5X搭載1.6升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。此外，新車未來還將推出插電混動(dòng)版本。延伸閱讀：東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X下線，9月正式上市。

買車預(yù)算不多，直接去了二手市場(chǎng)，說二手法系車好，價(jià)格低。所以也是直接針對(duì)世嘉和愛麗舍。外觀方面，個(gè)人覺得兩款車差別不大，但世嘉的內(nèi)飾感覺比愛麗舍更順眼，輪胎規(guī)格更大，外觀更高級(jí)。因?yàn)槭桥f車，首先要做的就是換輪胎。經(jīng)過幾天的了解，最終選擇了Goodyear Royal輪胎。一是看固特異品牌，二是這款輪胎安靜舒適，比較適合我們家。網(wǎng)上說固特異的靜音胎面技術(shù)可以大大降低胎噪，而且因?yàn)槭歉叻肿庸枘z材質(zhì)，在濕地抓地力方面也有更好的表現(xiàn)，整車的操控性也得到了提升。換了輪胎之后，走在我們家附近的破水泥路上，并不會(huì)覺得很顛簸，路況好的地方更不用說了，噪音也比較小。總結(jié)就是一個(gè)字，爽！選好輪胎，破車也能有第二春。另外這兩天在網(wǎng)上看到《玉城三》上市。全新ANX靜音技術(shù)，360度全方位降噪，加上隔音減震層技術(shù)，讓噪音更小。好像早點(diǎn)換了寬敞的房間還可以，舒適度還可以。座椅雖然不是很軟，但比表面積大，包裹性好。試駕方向盤的設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，車輛的操控性很好。世嘉給我最大的感受就是駕駛樂趣更加純粹，紅綠燈的時(shí)候忍不住起步踩油門。整體駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。儀表盤設(shè)計(jì)在中控臺(tái)上，也很有區(qū)別。原車主裝的安卓中控大屏不好用，不過有倒車影像就安全多了。內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有什么太花哨的地方，當(dāng)然也沒有功能，只有實(shí)用?？臻g還是有些局促，畢竟軸距是它的劣勢(shì)?？罩髠湎涞姆块g勉強(qiáng)夠用，反正我們一家三口用起來問題不大。

2020年2月，雪鐵龍發(fā)布了全新C3的官圖，定位為小型車。近日，網(wǎng)通從海外媒體獲悉，全新雪鐵龍C3在英國上市，售價(jià)16280-18730。新車整體造型更加圓潤，大量的圓角矩形設(shè)計(jì)。此外，新車擁有多達(dá)97種外觀組合，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者多樣化的需求。外觀方面，全新C3采用了全新的家族化設(shè)計(jì)，整體造型更加圓潤。前臉分體式大燈采用LED光源，辨識(shí)度很高。外觀方面，全新C3采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，整體造型更加圓潤。前臉分體式大燈采用LED光源，辨識(shí)度很高。車身側(cè)面，新車采用隱藏式AB柱設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?。并且新車的車頂和外后視鏡采用了與車身顏色不同的黑色。此外，根據(jù)車型不同，配備了16英寸和17英寸兩種顏色的五輻輪轂，前衛(wèi)時(shí)尚。據(jù)悉，全新C3側(cè)門板采用了全新的Airbump技術(shù)，特殊的TPU軟質(zhì)材料可以防止車身輕微摩擦。值得一提的是，全新C3提供個(gè)性化服務(wù)，滿足消費(fèi)者多樣化需求。由原來的36種外觀組合升級(jí)為97種，涵蓋7種車身顏色（新增藥水紅和春日藍(lán)），新增雙色車身選擇，霧燈，氣泵周邊炫彩內(nèi)飾面板，車頂飾件的三個(gè)圖形飾件。內(nèi)飾方面，全新C3的整體內(nèi)飾造型比較規(guī)整，很多細(xì)節(jié)處都采用了圓角設(shè)計(jì)，與外觀造型也相呼應(yīng)，進(jìn)一步營造出活潑可愛的氛圍。配置方面，新車中控區(qū)配備7英寸中控屏，支持Apple CarPlay、Android自動(dòng)互聯(lián)等功能。安全配置方面，新車新增11項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括山地起步輔助系統(tǒng)、主動(dòng)安全制動(dòng)、路標(biāo)識(shí)別、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)切換等。動(dòng)力方面，全新C3提供1.2T汽油機(jī)和1.5L柴油機(jī)兩種選擇，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)功率為82bhp或108bhp； 1.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為99bhp。（網(wǎng)訊社攝/吳偉）

雪鐵龍世嘉是一款備受關(guān)注的緊湊型轎車。擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，豪華舒適的內(nèi)飾，卓越的性能。但值得購買嗎？接下來，我們將從各個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行評(píng)測(cè)。1、外觀設(shè)計(jì)雪鐵龍世嘉的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、動(dòng)感、流暢，給人一種非常年輕時(shí)尚的感覺。前臉采用了家族式的雙層進(jìn)氣格柵，搭配犀利的大燈組，整個(gè)車頭看起來十分霸氣。車身側(cè)面的流線型設(shè)計(jì)十分優(yōu)雅，讓整車看起來更加動(dòng)感。車尾的設(shè)計(jì)也很漂亮，尤其是尾燈組，造型別致，十分吸睛。2. 豪華內(nèi)飾雪鐵龍世嘉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常豪華舒適，采用了多種材質(zhì)，比如真皮、軟質(zhì)材料等，讓整車看起來非常特別。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔大方，各功能按鍵布局合理，操作方便。座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，非常舒適，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺得累。3.性能雪鐵龍世嘉的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率117馬力，扭矩150牛米，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。同時(shí)還配備6速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱，換擋平順，操作舒適。底盤懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，具有出色的穩(wěn)定性和舒適性。4.安全配置雪鐵龍世嘉的安全配置也很豐富。搭載ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)安全配置，有效提升行車安全性。同時(shí)，還配備了包括主駕、副駕、側(cè)氣囊和簾式氣囊在內(nèi)的多個(gè)安全氣囊，全方位保護(hù)車內(nèi)乘員的安全。綜上所述，雪鐵龍世嘉在外觀設(shè)計(jì)、豪華內(nèi)飾、性能以及安全配置等方面都有著出色的表現(xiàn)。是一款值得購買的緊湊型車。如果你正在尋找一款性價(jià)比高、配置豐富、駕乘舒適的車型，那么雪鐵龍世嘉是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

冬奧會(huì)開幕后，老小編的工作重心轉(zhuǎn)移到了看比賽上。今天給大家分享一輛經(jīng)典的法國車，1995年在法國使用的柴油版雪鐵龍Xantia。 27年的車只跑了3.9萬公里。兩個(gè)月前，小編發(fā)了一篇老雪鐵龍Xantia的分享，這次算是補(bǔ)充一下。老編很喜歡這輛車。外觀來自意大利Bertone設(shè)計(jì)公司，設(shè)計(jì)更像是雪鐵龍XM轎車的進(jìn)化版。 XM 和上一代CX 是兩廂車。在設(shè)計(jì)雪鐵龍Xantia的外觀時(shí)，設(shè)計(jì)師將后備箱稍微向外拉，營造出2.5掀背車的輪廓。雪鐵龍祖?zhèn)鞯囊簤簯壹芟到y(tǒng)，上面兩張照片是底盤最小離地間隙和最大離地間隙的區(qū)別。雪鐵龍Xantia液氣懸架不僅有一種配置，還有五種配置供消費(fèi)者選擇。1.油氣懸架（5個(gè)球體）2. Hydractive 2 懸浮液（7 個(gè)球體）3. 液壓氣動(dòng)（防沉）懸架（6 個(gè)球體）4.hydractive 2（防沉）懸掛系統(tǒng)（8個(gè)球體）5.Activa主動(dòng)懸掛系統(tǒng)。汽車（10 個(gè)球體）本車懸架為配置1；液壓氣動(dòng)懸架（5 個(gè)球體）。 Xantia 是最后一款使用綠色礦物油的雪鐵龍。它的繼任者雪鐵龍C5 于2002 年問世，改用合成油。雖然有氣球，但外觀不再是綠色的。手剎旁邊是底盤高度調(diào)節(jié)裝置。該車搭載1.9升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為68馬力。車輛0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為18.2秒，最高時(shí)速158公里/小時(shí)。1990 年代許多雪鐵龍汽車的特征；音響有蓋子。今天分享到這里。

2020年2月，雪鐵龍發(fā)布了全新C3的官圖，定位為小型車。近日，網(wǎng)通從海外媒體獲悉，全新雪鐵龍C3在英國上市，售價(jià)16280-18730。新車整體造型更加圓潤，大量的圓角矩形設(shè)計(jì)。此外，新車擁有多達(dá)97種外觀組合，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者多樣化的需求。外觀方面，全新C3采用了全新的家族化設(shè)計(jì)，整體造型更加圓潤。前臉分體式大燈采用LED光源，辨識(shí)度很高。外觀方面，全新C3采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，整體造型更加圓潤。前臉分體式大燈采用LED光源，辨識(shí)度很高。車身側(cè)面，新車采用隱藏式AB柱設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?。并且新車的車頂和外后視鏡采用了與車身顏色不同的黑色。此外，根據(jù)車型不同，配備了16英寸和17英寸兩種顏色的五輻輪轂，前衛(wèi)時(shí)尚。據(jù)悉，全新C3側(cè)門板采用了全新的Airbump技術(shù)，特殊的TPU軟質(zhì)材料可以防止車身輕微摩擦。值得一提的是，全新C3提供個(gè)性化服務(wù)，滿足消費(fèi)者多樣化需求。由原來的36種外觀組合升級(jí)為97種，涵蓋7種車身顏色（新增藥水紅和春日藍(lán)），新增雙色車身選擇，霧燈，氣泵周邊炫彩內(nèi)飾面板，車頂飾件的三個(gè)圖形飾件。內(nèi)飾方面，全新C3的整體內(nèi)飾造型比較規(guī)整，很多細(xì)節(jié)處都采用了圓角設(shè)計(jì)，與外觀造型也相呼應(yīng)，進(jìn)一步營造出活潑可愛的氛圍。配置方面，新車中控區(qū)配備7英寸中控屏，支持Apple CarPlay、Android自動(dòng)互聯(lián)等功能。安全配置方面，新車新增11項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括山地起步輔助系統(tǒng)、主動(dòng)安全制動(dòng)、路標(biāo)識(shí)別、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)切換等。動(dòng)力方面，全新C3提供1.2T汽油機(jī)和1.5L柴油機(jī)兩種選擇，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)功率為82bhp或108bhp； 1.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為99bhp。（網(wǎng)訊社攝/吳偉）

在我們txt的印象中，法系車基本上都是反人類，殼貨，不斷的動(dòng)力！但實(shí)際上，法系車在中國的巔峰時(shí)期并不亞于日系和德系三大品牌。小編有幸見到了這款被譽(yù)為中國法系車巔峰之作的2006款雪鐵龍富康。再次見到也是滿滿的回憶。其實(shí)這款富康早在1995年就已經(jīng)上市了，雖然后來也有幾次改動(dòng)，但是一直都是微觀上的變化，變化不大，外觀基本還是延續(xù)了原來的樣子！現(xiàn)在看起來憨厚，但在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是一流時(shí)尚的代表。車子的設(shè)計(jì)還是很符合當(dāng)年的市場(chǎng)發(fā)展，兩廂造型在當(dāng)時(shí)也很流行！而我們?cè)谶@臺(tái)車上依然可以找到現(xiàn)在法系車的元素?？上攵ㄏ弟囉卸嗨腊澹∑鋵?shí)這臺(tái)車在當(dāng)時(shí)有很多獨(dú)到之處，比如車子下沉的腰線，第三窗也是這臺(tái)車的專屬造型！正面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方。尾部塊狀尾燈的效果也很犀利！其實(shí)從這點(diǎn)來看，這臺(tái)車和頭文字D里的豐田AE86還是很像的，所以這臺(tái)車在國內(nèi)用AE86改裝了一段時(shí)間，也算是給這臺(tái)車賦予了新的生命.其實(shí)你不知道，這款車從1992年9月4日上市至今，已經(jīng)上市快18年了，這么長(zhǎng)的時(shí)間，它在國內(nèi)市場(chǎng)的頹勢(shì)是因?yàn)槭袌?chǎng)和雪鐵龍自己原因。一度被認(rèn)為是巔峰之作。一開始，我沒想到會(huì)這么倉促。雖然內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到舊款，但在20年前，這樣的內(nèi)飾是時(shí)尚的象征。四幅式方向盤、雙機(jī)械儀表盤等都是經(jīng)典之作。但也正是有了這些老物件，這款車才能稱得上經(jīng)典。即便法系車瀕臨退出中國市場(chǎng)，它在中國的成績(jī)也永遠(yuǎn)記在功勞簿上！這輛車是當(dāng)年為數(shù)不多的配備4 速自動(dòng)變速器、自動(dòng)手動(dòng)和運(yùn)動(dòng)變速器模式的汽車之一！不得不說，這款車的舒適度在當(dāng)時(shí)應(yīng)該是首屈一指的。 20年前，我絕對(duì)不會(huì)想到今天的法系車出問題了。這也讓我們感受到了市場(chǎng)的變化。不知道大家看到這款車會(huì)怎么想！