現(xiàn)代

我也是有同一猶豫！CLA明年換代，因?yàn)樾翧系已經(jīng)呼之欲出！C63年底換大屏！我等不及了，最后決定先下CLA43玩玩1-2年，習(xí)慣接受噪音和硬避震再換63。??

各個地方有各個地方的政策！優(yōu)惠！幅度都不一樣！還有全款！貸款！另外跟銷售員談的降價??！這些都不一樣！我這邊是拿了六千塊錢下來133990

和我跑的差不多，說說我的吧，店里保養(yǎng)了5次就脫保了，在某虎買銀妹夫，一萬保養(yǎng)一次，8.5萬的時候換的輪胎，輪胎還是耐克森，這個輪胎性價比很高，輪胎也是某虎買的，4條1144元包安裝。9萬公里的時候換了剎車油，在4s店換的。10公里的時候換了前剎車片，在4s店換的，師傅說后剎車片到15萬公里再換，現(xiàn)在11萬，昨天去4s店換了變速箱油，開價720，我講價到620。再開1，2萬公里準(zhǔn)備換火花塞和冷凍液。電瓶一年半都被我禍禍壞了，已經(jīng)換了。

千古不變的真理就是一分價錢一分貨，比如咋一看新35和老35配置一樣（三大件）新35還優(yōu)惠了好幾萬，可實(shí)際呢，車漆，輪胎，輪轂，車皮，底盤（銹），隔音，音響喇叭，做工等，這里給你偷水一點(diǎn)那里給你偷水一點(diǎn)，

剛好前天把這兩車對比試駕這兩個車。對比35暢享和科雷嘉舒適35外形硬朗，空間大點(diǎn)，方向輕快點(diǎn)，配置豐富點(diǎn)，有三種駕駛模式選擇，比如導(dǎo)航倒車影像手機(jī)互聯(lián)都有了，隔音稍好點(diǎn)，用料稍差，會有小毛病，比如尾門的生銹問題。按揭利息無優(yōu)惠科雷嘉外形時尚，內(nèi)飾用料好點(diǎn)，小細(xì)節(jié)考慮比較周到，比門邊全包不會弄臟褲腳涉水更有信心，全景天窗是一大賣點(diǎn)，電子配置稍差點(diǎn)，駕駛模式稍單調(diào)，隔音稍差，空間略小，但勝在基本無小毛病，按揭有優(yōu)惠總之，兩臺車都值得入手，關(guān)鍵在于你的取舍平衡點(diǎn)

我的也是在30--40速度區(qū)間會嗡嗡響。特別是路面不平整時，很明顯的。感覺是右后輪后面?zhèn)鱽淼?。我沒管它，目前里程三萬公里。

前陣發(fā)過一個貼，呼吁01廠家改進(jìn)改進(jìn)手APP車聯(lián)網(wǎng)后臺車輛狀態(tài)反饋?實(shí)時的問題?？磥矸磻?yīng)還比較及時，最近一周連續(xù)觀察，確實(shí)有所改進(jìn)。手機(jī)APP上顯示的車輛狀態(tài)總是最近一次鎖車后哪個時刻的狀態(tài)，也就是說每次鎖后幾分鐘內(nèi)車輛向后臺云端發(fā)送一次車輛狀態(tài)，供用戶查閱，再次開鎖前車輛?再發(fā)送相同數(shù)據(jù)（當(dāng)然，除非用戶使用APP操作車輛，比如，發(fā)警報(bào)，遠(yuǎn)程啟動等）。本人贊成這樣設(shè)置，估計(jì)這樣設(shè)置有如下理由：1.可以讓用戶準(zhǔn)確掌握最后一次鎖車是?是真有疏落；2.避免車輛連續(xù)向后臺發(fā)送相數(shù)據(jù)，節(jié)省車輛耗電量，又?浪費(fèi)后臺資源。比較聰明！！贊一個！

你覺得咱們這輩子能不能看到國產(chǎn)車出口到全世界？只有到了亞洲區(qū)，北美區(qū)，歐洲區(qū)！國產(chǎn)銷量比現(xiàn)代好，現(xiàn)代才會開始失去競爭力！現(xiàn)在連中國特區(qū)還沒稱霸，影響現(xiàn)代銷量目前最重要的不是國產(chǎn)車！是國情！

你說的接近大眾普遍事實(shí)，可是這車子的配置也太低了，比其他車子，我看也就省油一個優(yōu)點(diǎn)了，我自己來平均百公里7升油，大約按6.79的油價，每公里4.8毛

我也看了這兩款車，簡單研究了一下用料和質(zhì)感博越完勝，35的塑料感強(qiáng)烈。新35的重量比博越輕了200公斤左右，所以開著更輕盈更省油一些。配置方面都差不多，博越的音箱會比35強(qiáng)。離地間隙博越170，主要問題是排氣管和油箱有點(diǎn)低，ix35是180，不過我看了一下它的排氣管也是有點(diǎn)低，所以兩車也都半斤八兩。動力方面，35是2.0自吸，更平順一些，變速箱比博越的強(qiáng)，博越則動力更強(qiáng)一些，但是車重又更重，所以開起來的動力感受差不多。還是重量的關(guān)系，35的剎車距離比博越要優(yōu)秀。所以，你要是注重牌子的話，就選擇35，老牌合資品牌，如果對牌子沒啥要求就選博越，性價比高，行駛品質(zhì)好。

賽歐質(zhì)量根本不用擔(dān)心，，省油空間大便宜毛病少，操探調(diào)校較好，開起來輕松，手動的不錯，但是車沒啥檔次，，新瑞納一個檔次的車，但用料更省，手動的一噸不到，太夸張了，手動的不如賽歐3，而且現(xiàn)在沒優(yōu)惠，，自動的話六萬多，不劃算，還不如買科沃茲自動低配，也就七萬。新瑞納起碼優(yōu)惠四五千還差不多

柴油聲音還可以，柴油轉(zhuǎn)速低，都是溫柔駕駛，誰想快就讓他超去，或者超不了還嗶嗶有本事就從頭上飛過去，哈哈！轉(zhuǎn)速目前最高3500轉(zhuǎn)以下，綠區(qū)徘徊，省油算是不錯的了，將近兩噸的車綜合5角左右每公里，很滿意。

有錢肯定上逍客，畢竟是純正的SUV平臺，其次就是35了，35的外觀確實(shí)好看，再然后就是哈佛6了，xrv就算了性價比低到極點(diǎn)，車小、空間比上述3款都小、本田買發(fā)動機(jī)送車，論舒適性隔音這些差上面幾款太多了。

一個國產(chǎn)車一個合資車.博越的發(fā)動機(jī)肯定不如35的發(fā)動機(jī)好.35的配置肯定不如博越好.看你是注重配置還是發(fā)動機(jī)了.我選的35.最起碼發(fā)動機(jī)開的時間比國產(chǎn)車時間長，我可不想開了一段時間就要天天去店里修

這類車始終是小眾，現(xiàn)在大多數(shù)人都喜歡城市suv，舒服好看油耗低。而越野車舒適差油耗高外觀也不如城市suv流線動感。

加缸套鏜缸吧！只要零配件正宗！裝配師傅技術(shù)過硬，質(zhì)量絕對有保障！其實(shí)4S店訂購的新發(fā)動機(jī)在岀廠時可編寫與原車發(fā)動機(jī)一樣鋼印號！安裝后可免去車輛管理所變更發(fā)動機(jī)鋼印號……

看來你是小白??！干式雙離合不是時間長了出問題，任何車來個十年左右都會有點(diǎn)問題，干式是相對at而言出故障多點(diǎn)。這也要看駕駛情況而定。。在說了十年質(zhì)保，，基本那時候都換車了，，我之前的車開了五年換的。。你也只是聽別人人干式如何如何不好。。那是早幾年大眾福特事件導(dǎo)致的后遺癥。中國人嘛一遭被蛇咬都要怕個十年二十年的正常?！，F(xiàn)在的調(diào)?；疽呀?jīng)沒什么問題，，但是他先天性的低速抖動和低速頓挫是改變不了的，優(yōu)點(diǎn)是中期加速快。。省油。。

韓國車本來保值率就很一般，十幾萬的車一年掉個1-2萬很正常。我K3買時114800一分錢不便宜，過了不到3年，新車同檔次的報(bào)價97800還送一大堆，唉，哪里說理去

我不清楚長安怎么樣，但是我開過朋友的蒙迪歐，覺得確實(shí)不咋樣，可能長安福特給我的印象不好，才導(dǎo)致我認(rèn)為長安做工不好

久無保養(yǎng)導(dǎo)至轉(zhuǎn)向球頭不靈活或過緊，也有前束不對的可能，前輪左石輪胎氣壓不均也會這樣99%的車是轉(zhuǎn)彎后方向盤會自動往回正的方向轉(zhuǎn)的。這不是方向盤的設(shè)計(jì)，而是因?yàn)檩喬ピ谄嚴(yán)^續(xù)往前走的情況下會盡量往最小的阻力方向前進(jìn)，也就是往直的方向前進(jìn)。這導(dǎo)致的方向盤會“自動”往回打正。有些車子的輪胎太小，接觸地的面積很少，導(dǎo)致輪胎往回打正的趨向小。也許你的飛度就是如此。有些新車，例如雅格，用的不再是油壓的方式補(bǔ)助方向盤的動力，用的是電子馬達(dá)，有時也會有點(diǎn)讓人感覺方向盤缺少反應(yīng)，但這是另一種感應(yīng)。其實(shí)你只要問問飛度4S店，看看其它同樣的車是否都是這樣就行了。不過別相信一家店的回答，多打兩家問問，估計(jì)答案馬上就知道了。