我要提問
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奧迪Q7

  • 140萬買奧迪Q7劃算嗎?

    • 0 回答
    • 2019-06-03
    • jgg88711
  • 奧迪q7新車 洗車是大燈起霧是什么問題?

    • 2 回答
    • 2019-05-29
    • 老手新馭
    正常的,樓主不要洗車過份充散熱格網(wǎng)位置!大燈有一套通風(fēng)系統(tǒng)!不要誤聽密封不好一說,要想洗車看不到霧氣,把車放涼隨便洗
  • 奧迪Q7基本配置

    • 5 回答
    • 2019-05-22
    • 蜀國公爵
    假貨集散地
  • 奧迪Q7怎么開?剎車左邊那個和離合器是的是干什么用的?怎么

    • 1 回答
    • 2019-05-20
    • yzj_lee
    Q7和其他自動擋車輛的駕駛方法一樣,沒有什么區(qū)別。剎車左邊像手動擋離合器的那個踏板是腳踩式駐車制動踏板,功能和手剎一樣,停車的時候踩下去起到手剎制動的效果,起步之前再踩一下解除制動,相當(dāng)于松開手剎。希望能幫到您,祝你愉快。
  • 英菲尼迪FX35和奧迪Q7哪輛更適合女孩子?

    • 3 回答
    • 2019-05-10
    • l1z1c1
    Q7太男性化了,英菲尼迪FX35可以,特別是20寸還是21寸的輪轂,真心大,也算SUV中比較女漢子風(fēng)格的了,兩款車都不錯,你自己取舍吧。同時你也可以關(guān)注英菲尼迪其他SUV車型比如JX系列,應(yīng)該符合你的要求。
  • 我想問下林肯MKX國外跟國內(nèi)的差價大概多少?

    • 2 回答
    • 2019-05-09
    • evajiang99
    推薦奧迪Q7。謝謝
  • 方向異響更換轉(zhuǎn)向機(jī)?。?/a>

    • 2 回答
    • 2019-05-06
    • xuxiaofen123
    Q7都說是打轉(zhuǎn)向時響聲誤認(rèn)為方向機(jī)故障,我想大家都誤解了,你們可以試試看、我交大家一個辨別故障查看的辦法,奧迪Q7開到地溝上、發(fā)動汽車保持怠速狀態(tài)、掛D檔踩剎車并拉起電子手剎車、打轉(zhuǎn)向到左邊盡頭,松開腳剎車、再去用腳踩住剎車、打轉(zhuǎn)向到右側(cè)盡頭,在松開腳剎車、重復(fù)動作(主意一定要拉住電子手剎車)你會聽見打轉(zhuǎn)向過程中出現(xiàn)的聲音卡卡響聲,找人到車下的底盤用手摸底盤下彎臂、聲音卡卡同事有震動感覺、應(yīng)該是下彎臂故障
  • 大家好,我想請問下特斯拉充電的問題和對比Q7的選擇問題?

    • 3 回答
    • 2019-04-30
    • 陳老六
    一般多久需要保養(yǎng)一次?多少公里?如果像我這樣比較懶的,開車也不怎么廢的,應(yīng)該大概多少公里或者多久保養(yǎng)一次?保養(yǎng)都是什么內(nèi)容?電機(jī)?剎車?不太清楚。
  • 七座SUV怎么選?五一越來越近了……?

    • 8 回答
    • 2019-04-29
    • 幽蘭*蒼松
    在選購SUV的時候,除了和乘用車一樣,要考慮外觀、空間、安全配置外,更主要的看它底盤。有些車主還會考慮到養(yǎng)車費(fèi)用。
  • 各位老司機(jī)客觀評價下大探和Q7?

    • 8 回答
    • 2019-04-28
    • 天閑之夢
    兩個檔次的車,我是2.3精英車主,3.0t的45tfsiq7也經(jīng)常開,我哥哥的車,提速,車內(nèi)靜音都不是一個級別,50萬和80萬的區(qū)別,另,內(nèi)飾的水平q7要高幾個層次的,但是,輪配置,45的q7真的不如2.3精英大探。
  • 做全車隔音有沒有必要,請做過的車友指教。?

    • 8 回答
    • 2019-04-24
    • Lllll2009
    我不忍心拆,只做了輪轂的,感覺差距不是很明顯(輪胎早就換了米胖子)?,F(xiàn)在只想跪求大神給個解決全景天窗下大雨的隔音問題。
  • h8換代能不能減重啊。。。。?

    • 8 回答
    • 2019-04-23
    • 紅顏素心
    大排量不費(fèi)油,笑話,途銳的體重跟h8差不多,3.0t,6缸,市區(qū)油耗直接22,你買么?比h8貴好多,別老是意淫,你的思路太主觀了,看看全部民用車,有幾個3.0t的車?3.0t的車都多少錢?6缸發(fā)動機(jī)真的民用市場不太受歡迎,為啥,到底還是油耗的問題,無論技術(shù)如何也不能違背至少現(xiàn)在的物理規(guī)律,3.0的永遠(yuǎn)比2.0的費(fèi)油,燃油有利用率,但是利用率永遠(yuǎn)都達(dá)不到100%,這樣計(jì)算,越是排量大,動力的提升高度永遠(yuǎn)都比油耗的提升高度要低。這就是為啥越來越多的車使用小排量增壓發(fā)動機(jī),大排量只能解決動力問題,沒法解決油耗問題,至于大排量不一定費(fèi)油完全是主觀臆想。樓主的提議及回答完全不是一個邏輯清楚,思想新穎的內(nèi)容,汽車開發(fā)制造不是你想像的這樣,廠家的目標(biāo)很明晰,那就是生存、盈利、市場霸權(quán),如果違背這樣的目的,只有死路一條,這就是為什么世界上沒有任何一個完美產(chǎn)品的原因。
  • GLE為啥小問題這么多?

    • 8 回答
    • 2019-04-22
    • 尾流
    兩年5萬公里了,整體非常優(yōu)秀,對得起奔馳的名號。我遇到的問題:三檔偶有頓挫,喇叭壞過一次,有兩次召回。
  • 540行政和Q7大家怎么選?

    • 8 回答
    • 2019-04-19
    • haijian1984
    親!你走岔路了!行駛質(zhì)感并不是說加速,沒有人說加速不夠用,等你長期開了6缸以上的車,你就懂了,我們討論的是發(fā)動機(jī)行車質(zhì)感,有可能一個4缸加速5.5秒,6缸加速要7秒多,但是6缸開著會舒服,并不是說加速快就會舒服!還有,考慮5系的大部分人都不是富二代,等想買5系的時候大多是35以上的了,這時候不想買鋼炮,想買舒適點(diǎn),動力好一點(diǎn),操控相對好一點(diǎn),當(dāng)然很多人會選擇檔次高一點(diǎn)
  • 2018奧迪Q7 2.0機(jī)器需要加幾升機(jī)油

    • 1 回答
    • 2019-04-16
    • gujiyouer
    奧迪Q7的2.0t車型加機(jī)油是5.5升,需要一個4升的外加兩個一升的才可以真誠回答,望采納。
  • 奧迪q7保養(yǎng)一次多少錢?

    • 11 回答
    • 2019-03-22
    • mima365
    奧迪Q7的官方質(zhì)保期為3年或10萬公里,首次保養(yǎng)免費(fèi),進(jìn)行一次小保養(yǎng)的費(fèi)用為1297元,進(jìn)行一次大保養(yǎng)的費(fèi)用為3153元,行駛6萬公里的總保養(yǎng)費(fèi)用為24017元。
  • 奧迪防凍液多少錢?

    • 7 回答
    • 2019-03-22
    • winnet1220
    各品牌防凍液價格各不相同,從35左右到一百多,再到一百以上。建議購買和原車相同型號或者同顏色的。
  • 奧迪q7怎么樣?

    • 10 回答
    • 2019-03-21
    • ytbyd
    兩者主要的區(qū)別就是發(fā)動機(jī)和變速器前者是3.6 直噴,6速變速器后者是3.0 機(jī)械增壓,8速變速器兩者外觀幾乎一樣的,動力都差不多,老款發(fā)動機(jī)性能相對穩(wěn)定些,新款后期的保養(yǎng)費(fèi)用相對高一些。
  • 奧迪防凍液更換方法?

    • 14 回答
    • 2019-03-21
    • dengkai83551318
    更換防凍液的方法如下:為了以防燙傷,更換防凍液一定要在冷卻液冷卻狀態(tài)下進(jìn)行。①擰下水箱蓋,打開水箱放水閥(一般在水箱下部),放出防凍液。②清洗冷卻系統(tǒng)。③關(guān)上自來水龍頭,待冷卻系統(tǒng)的水放盡后,再關(guān)上水箱放水閥。
  • 奧迪q7燒機(jī)油解決方法?

    • 7 回答
    • 2019-03-19
    • hy85930869
    首先跟你說一下燒機(jī)油的常見原因:1.氣缸壁、活塞的磨損會使發(fā)動機(jī)缸體的間隙變大而造成部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。2.活塞環(huán)上黏住的積碳和磨損導(dǎo)致活塞環(huán)彈性減弱或斷、活塞環(huán)走對口(幾個活塞環(huán)口成一條直線,但是這種概率太低,幾萬臺發(fā)動機(jī)中可能有一臺)造成密封不嚴(yán)而使部分機(jī)油竄入燃燒室燃燒。3.氣門油封腐蝕和老化也會讓部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒,特別是進(jìn)氣門油封老化破損更易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。4.前后曲軸油封的腐蝕老化,前后曲軸油封是與機(jī)油有大面積接觸的密封件,受發(fā)動機(jī)溫度及機(jī)油溫度影響也最大,容易變質(zhì)和老化,導(dǎo)致燒機(jī)油,這也是像寶馬、奧迪等車燒機(jī)油的核心關(guān)鍵原因。而在渦輪增壓發(fā)動機(jī)又非常特殊:渦輪發(fā)動機(jī)的最大特點(diǎn)就是大功率、低油耗。這都依托于其精密的設(shè)計(jì)和制作工藝,同時也決定了它嚴(yán)苛的工作環(huán)境。因此,它對潤滑油的耐高溫性、抗磨性、清潔保護(hù)性要求非常高。其燒機(jī)油的一個重要原因則是,渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞,造成燒機(jī)油。因?yàn)闇u輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞,廢氣會通過密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng),將機(jī)油變臟,并使曲軸箱壓力迅速升高,從而造成機(jī)油的過度消耗產(chǎn)生“燒機(jī)油”的情況。所以要想解決燒機(jī)油的問題就要針對上述這些原因去入手解決,推薦使用德國瑪?shù)倜娌鹦藿鉀Q方案,首先清除燃燒室、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門以及進(jìn)氣歧管的積碳,然后修復(fù)老化的氣門油封、曲軸油封等,最后進(jìn)一步的修復(fù)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙,以及持續(xù)抑制積碳的行成和保持發(fā)動機(jī)的工作溫度,從根本上解決你的Q7燒機(jī)油的問題。