奧迪A4L

奧迪a4l用的輪胎是235/55R17。奧迪a4l使用的輪胎品牌是米其林，其次是馬牌、韓泰、固特異。米其林輪胎在靜音和舒適性上有著無可比擬的優(yōu)勢，而固特異則更強調(diào)安全性。國際輪胎編碼，以毫米為單位，表示斷面高度和扁平率的百分比。添加:輪胎類型代碼、輪輞直徑(英寸)、載荷指數(shù)(容許軸承質(zhì)量代碼)和容許車速代碼。例如，在175/70R 14 77H中，175表示輪胎寬度為175mm，70表示輪胎斷面的扁平率為70%，即斷面高度為寬度的70%，R表示子午線輪胎的輪輞直徑為14英寸，載重指數(shù)為77，允許速度為h。輪胎尺寸印在胎壁上，有兩種表示方式，比如34*7或者7.50-20。前者是高壓胎，后者是低壓胎。還有很多標志，比如輕型車用D，中型車用F，標準型車用G，大型豪華高性能車用H，L，J。如果輪胎壁上印有R，如175R13，則表示該輪胎為子午線輪胎，寬度為175毫米(6.9英寸)，車輪直徑為13英寸(330毫米)。一般會刻徑向兩個字。

奧迪A4L的Esp功能:1.當車輛左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向不足(即車速過快無法轉(zhuǎn)向)時。每個ESP傳感器都會把轉(zhuǎn)向不足的信息告訴電腦，然后電腦會控制左后輪的制動產(chǎn)生一個拉力和一個扭力來對抗前車向右推的轉(zhuǎn)向不足趨勢。2、或者左轉(zhuǎn)，后輪抓地不夠，或者后驅(qū)油門踩得過猛，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度(也就是翹屁股)。ESP會控制右前輪的制動，降低發(fā)動機的輸出功率。糾正錯誤的轉(zhuǎn)向姿勢。3.當直線制動因地面附著不均勻而偏離時(此時，帶ABS的汽車也會出現(xiàn)。下雪的時候我總是這樣在雪地里玩，這個時候車身會偏向抓地力強的那一邊)。ESP會控制附著力強的車輪來降低制動力，讓汽車按照駕駛員期望的行駛路線行駛。同樣，在剎車的同時轉(zhuǎn)彎，ESP也會控制一些車輪加大制動力或者減小制動力，使汽車按照駕駛員的意圖行駛。奧迪A4L的esp是默認開啟的，但也可以根據(jù)需要手動關(guān)閉，比如在特技表演的情況下。當esp開關(guān)關(guān)閉時，開關(guān)上的燈將點亮。有的廠家為了不引起誤會，把esp寫在了開關(guān)下面。其實這是準確的。

奧迪A4L剎車片更換時間:一般來說3萬公里需要檢查。根據(jù)駕駛習(xí)慣和實際磨損情況，輪胎和剎車片一起檢查。奧迪A4L可以用Brebo，Tamington，ATE。這三家公司為許多歐洲汽車提供原廠零件。在制動系統(tǒng)行業(yè)，這三家公司的認可度都很高，Brebo是制動系統(tǒng)的頂級制造商，ATE是全球三大汽車制動系統(tǒng)零部件制造商和供應(yīng)商之一。明頓擁有100年制造制動系統(tǒng)的歷史。奧迪A4L的剎車片介紹如下:剎車片也叫剎車皮。在汽車制動系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全部件，所有的制動效果都是決定性的，所以好的剎車片是人和汽車的保護神。制動襯片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板應(yīng)該涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質(zhì)量。其中，隔熱層由不導(dǎo)熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。

A4L異響的原因有很多，需要根據(jù)實際情況和聲音類型來判斷。以下是一些可能性:1.塑料零件之間的摩擦。尤其是新車，方向盤是由各種塑料件組成的。方向盤轉(zhuǎn)動時，如果兩者之間的間隙太小，總會有摩擦力。磨合還需要一段時間。如果磨合后噪音仍然不正常，可以嘗試重新裝配方向盤。2.轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦。主要原因是車尾安裝的腳墊太大(如大圍擋)，與轉(zhuǎn)向柱有直接接觸，轉(zhuǎn)向柱的共同運動會產(chǎn)生摩擦。因此，調(diào)整腳墊的位置或更換腳墊。3.方向盤上的安全氣囊游絲有故障。拆卸方向盤時要多加注意。可能是氣囊的游絲斷了或者是氣囊的游絲插頭沒插上，可以更換或者固定。4.拉桿球頭老化，有缺口。更換橫拉桿球節(jié)，但更換后需要四輪定位。5.轉(zhuǎn)向機防塵套漏油。更換防塵套或重新涂抹黃油。但是，需要特別提醒。重新涂黃油只是權(quán)宜之計，暫時解決問題后應(yīng)盡快更換防塵罩。6.舵機故障。如果有什么可怕的東西從那個方向傳來"卡住了”異響可能是由于轉(zhuǎn)向器齒輪間隙過大造成的，因此需要更換轉(zhuǎn)向器。

當空氣體質(zhì)量傳感器識別到外部空氣體、柴油或汽油燃燒后廢氣中有害物質(zhì)的濃度增加時，將自動切換到循環(huán)空氣體運行模式。自動循環(huán)空氣體運行模式應(yīng)盡可能長時間開啟。打開點火開關(guān)或起動發(fā)動機30秒后，系統(tǒng)準備就緒。在初始化過程中，只能向汽車供應(yīng)新鮮的空氣體。如果空調(diào)制器中的空氣體質(zhì)量傳感器檢測到車外污染的空氣體，該傳感器將判斷是否可以通過一系列匹配的有害物質(zhì)過濾器來減少空氣體的污染，或者必須打開循環(huán)空氣體模式。當有害物質(zhì)的濃度較高時，空調(diào)節(jié)器會自動切換到循環(huán)空氣體運行模式，并切斷從車外輸送的空氣體。一旦車外空氣體中的有害物質(zhì)含量降低，新鮮的空氣體就會重新輸送到車內(nèi)。規(guī)定自動循環(huán)空燃氣運行模式最多運行12分鐘。如果在循環(huán)空空氣運行模式下車窗玻璃上出現(xiàn)水霧，必須立即按下按鈕。在某些操作條件下(例如，在模式或下)，自動循環(huán)空氣體功能將自動關(guān)閉。At

奧迪A4L剎車燈采用LED剎車燈。也就是使用的材料是LED。LED制作的剎車燈無輻射，無污染，使用壽命長，理論上達到6萬小時。也就是說，汽車報廢期間不需要換燈泡。但LED剎車燈價格昂貴，對其推廣使用有一定影響。在發(fā)達國家，LED剎車燈已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，而在中國，這兩年LED剎車燈的發(fā)展也開始加速。奧迪A4L后LED剎車燈損壞，可以維修。當然，也要看是什么原因。你說壞了就要打開開關(guān)，不能正常工作。先檢查剎車燈本身是不是壞了，壞了只能更換。其次，檢查電路是否有問題。檢查這一步需要一定的時間，最后檢查開關(guān)是否有問題。這個尾燈上有一個固定螺絲。在更換燈泡之前，你需要先拆下固定螺絲。剎車燈一般安裝在車輛尾部，主色調(diào)為紅色，增強了光源的穿透性，使后面行駛的車輛即使在能見度較低的情況下也能很容易發(fā)現(xiàn)前面車輛的剎車，從而防止追尾。一個簡單的車輛模型就是電源經(jīng)過保險，然后到剎車開關(guān)。當踩下剎車踏板剎車時，開關(guān)接通，電送到兩個剎車燈和一個高位剎車燈，通過負極線與車身連接形成回路。

如何將維修燈歸零:首先打開車輛OBD接口，將車輛診斷儀插入車輛OBD接口。二、進入汽車診斷儀操作界面，可以選擇測試各系統(tǒng)和診斷儀或者測試整車故障，并在操作界面上顯示測試和診斷結(jié)果。3.顯示程序進度，進入功能菜單界面，選擇特殊功能圖標，點擊進入特殊功能菜單。第四，選擇相應(yīng)的車型，將維修燈歸零。打開點火開關(guān)，使用5052 17儀表板系統(tǒng)進入通道調(diào)整匹配輸入02。點擊確定，將1改為0，完成燈到零的維護。一般4S店鋪的保養(yǎng)里程設(shè)置:渠道55-0、渠道54-90(三個月)、渠道53-0、渠道52-50 (5000km)、渠道51-90(三個月)、渠道50-50 (5000km)。手動調(diào)零法的前提是必須安裝定期維護的儀表臺；否則，解碼器必須用于調(diào)零。按下里程表右下方三個按鍵中間的維修燈調(diào)零按鈕，打開點火開關(guān)SERVICE或SERVICE IN XXXXMI，會出現(xiàn)在LCD上。松開調(diào)零按鈕，按下右下方三個按鍵中右側(cè)維護燈的設(shè)置按鈕，重置顯示"10000英里服務(wù)”字符將出現(xiàn)在LCD上。只要關(guān)掉點火開關(guān)。

奧迪A4L的換擋撥片如下圖所示。手動擋汽車換擋技巧:知道換擋后離合器片的準確轉(zhuǎn)速，就知道抬離合的時機了。知道了什么時候該抬離合，剩下的操作就很簡單了，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到離合器片轉(zhuǎn)速的時候抬離合就行了。換擋撥片是安裝在汽車半自動離合器上的換擋設(shè)備。它的作用是不踩離合器，直接通過換擋撥片換擋。手動擋汽車換擋技巧:知道換擋后離合器片的準確轉(zhuǎn)速，就知道抬離合的時機了。知道了什么時候該抬離合，剩下的操作就很簡單了，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速降到離合器片轉(zhuǎn)速的時候抬離合就行了。流程如下:第一步:踩下離合器，松開油門。注意:踩離合放油門前，車速32km，發(fā)動機轉(zhuǎn)速2500rpm。踩下離合器，松開油門后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速開始下降。第二步:快速將換擋手柄從二檔推到三檔。注意:換入三檔后，由于車速仍為32km，按照32km與三檔的速比，離合器片轉(zhuǎn)速已降至1686轉(zhuǎn)。第三步:觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。當轉(zhuǎn)速下降到1686轉(zhuǎn)時，按照抬離合的操作要領(lǐng)，進入半離合狀態(tài)。注意:由于是觀察型轉(zhuǎn)速表，只能在1700轉(zhuǎn)左右測量。

奧迪A4L的esp關(guān)閉方法如下:奧迪A4L的esp是默認開啟的，但也可以根據(jù)需要手動關(guān)閉，比如在特技表演的情況下。當esp開關(guān)關(guān)閉時，開關(guān)上的燈將點亮。有的廠家為了不引起誤會，把esp寫在了開關(guān)下面。其實這是準確的。奧迪A4L的Esp功能:1.當車輛左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向不足(即車速過快無法轉(zhuǎn)向)時。每個ESP傳感器都會把轉(zhuǎn)向不足的信息告訴電腦，然后電腦會控制左后輪的制動產(chǎn)生一個拉力和一個扭力來對抗前車向右推的轉(zhuǎn)向不足趨勢。2、或者左轉(zhuǎn)，后輪抓地不夠，或者后驅(qū)油門踩得過猛，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度(也就是翹屁股)。ESP會控制右前輪的制動，降低發(fā)動機的輸出功率。糾正錯誤的轉(zhuǎn)向姿勢。3.當直線制動因地面附著不均勻而偏離時(此時，帶ABS的汽車也會出現(xiàn)。下雪的時候我總是這樣在雪地里玩，這個時候車身會偏向抓地力強的那一邊)。ESP會控制附著力強的車輪來降低制動力，讓汽車按照駕駛員期望的行駛路線行駛。同樣，在剎車的同時轉(zhuǎn)彎，ESP也會控制一些車輪加大制動力或者減小制動力，使汽車按照駕駛員的意圖行駛。

奧迪A4L駕駛運動模式的方法；向右移動D換S，然后上下移動加減擋。儀表顯示S數(shù)，左移切換回D，如果有撥片，可以在D擋狀態(tài)下直接撥撥片加減擋。儀表顯示M或S號。稍微向下?lián)軇覦檔，回到D檔。關(guān)于運動模式，很多人買車是希望平時車開起來舒服，有時候能玩得開心，但是運動和舒適往往是對立的，于是自動擋的運動模式就應(yīng)運而生了。運動模式，顧名思義，就是讓車動得更大，加速更快，彎道更好。具體來說，它可以使發(fā)動機在更高的轉(zhuǎn)速下再次換擋，油門響應(yīng)更靈敏，轉(zhuǎn)向更直接。配備可變懸架的車輛也將硬化懸架，以更好地支撐車輛。但其實不管是什么模式，最重要的還是看車輛的定位。一輛中級車，本來就以舒適為主，因為配備了運動模式，不可能一秒變跑車。而在價格較低的車輛中，你會發(fā)現(xiàn)運動模式和普通模式并沒有太大的區(qū)別。運動模式最大的區(qū)別應(yīng)該是動力和油耗的提升。一般來說，運動模式造成的變速箱損耗和普通模式是一樣的，但是在長時間高速行駛或者擁堵路面走走停停的情況下，變速箱負載會增加，溫度會升高，磨損會增加。奧迪A4L運動模式視頻:

A4L車門異響的原因奧迪的門框上有一條亮條。當夾子松開，通過凹凸不平的路面時，車輛整體結(jié)構(gòu)會扭曲，發(fā)出吱吱聲。以下是一位奧迪A4L車主的親身經(jīng)歷。不少車主反映，奧迪A4L的車門在高速上發(fā)出嘎嘎聲。不幸的是，我被抓住了。很多車主去4S解決問題，但是沒有解決。每個人都被4S騙了嗎？他們只能默默忍受撥浪鼓的痛苦，而我沒有。只要車在保修期內(nèi)，不解決問題我絕不罷休！我的車四門有異響，高速120-130抖動，去4S十幾次也沒解決問題。我一直解釋A4注重操控，不注重舒適。有異響很正常，最后沒辦法只好堵門了。車在售后門口堵了半個小時。當時很多人都在看奧迪A4L車主。最后售后總監(jiān)出來收車后，當時答應(yīng)解決問題。然后，把車測試，拆解，整改，然后撿回來跑幾天。異響又出現(xiàn)了，車回去，測試，拆，整改，反復(fù)三四次，還是不行。最后，他無奈的堵住了門！下最后通牒，把車開到4S，并且會有十天的提車通知。車回來沒有異響！s解決方法是換亮條，在夾子上加雙面膠并拆下門框附近的裝飾板再重新固定。解決高速抖動問題的辦法是換兩個轉(zhuǎn)向搖臂。

奧迪a4l在磨合期的車速不要超過80碼。不要長時間低速高速跑。跑步的時候，偶爾上高速，勻速拉速度。注意首保的里程和時間。建議提前保養(yǎng)，對以后車的低油耗有幫助，也很明顯。奧迪A4L磨合期注意事項:(1)長途駕駛:在磨合期長途駕駛時，應(yīng)注意讓車輛"休息”同時車主自己也可以放松休息，避免疲勞駕駛。長途行駛時，動力會長時間連續(xù)工作，容易造成新的車身部件不規(guī)則或異常磨損。合適"休息”你可以給引擎"減輕負擔(dān)”。(2)不要超載車輛:如果車輛在磨合期內(nèi)滿載或超載，會對底盤和發(fā)動機造成一定程度的損壞"損害”。建議剛開始1000KM以內(nèi)不要滿載甚至超載行駛。(3)不要緊急制動:如果在行駛中緊急制動，不僅會在磨合中沖擊制動系統(tǒng)，還會加大對車輛底盤和動力的沖擊"影響”負載，建議前1000KM內(nèi)保持一定速度，避免頻繁使用緊急制動(當然緊急情況除外)。(四)不要經(jīng)常開高速:磨合期有一定的限速。請參考您自己的手冊，并在駕駛時注意發(fā)動機"轉(zhuǎn)速表和速度計”確保在一定速度范圍內(nèi)與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成比例(參考用戶手冊)。

一般來說，建議奧迪A4L的車主使用官方推薦的95號無鉛汽油。使用特定等級的汽油有助于避免損害環(huán)境和損壞發(fā)動機。汽油有許多等級。如果你想知道這輛車用的是哪個等級的汽油，請查閱說明書。"汽車技術(shù)數(shù)據(jù)”。汽車油箱蓋板內(nèi)側(cè)也有同樣的信息。汽油分為無鉛汽油和含鉛汽油。所有奧迪汽車都裝有廢氣催化凈化器，因此，只允許使用無鉛汽油。無鉛汽油必須符合DIN EN 228標準的要求。(DIN是德語"德國f

奧迪A4L的正常保養(yǎng)項目中，每年在1萬公里左右。更換發(fā)動機防凍液是很有必要的，特別是對于特種車輛。防凍液的全稱應(yīng)該是防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰，凍裂散熱器，凍住發(fā)動機缸體。但是糾正一個誤區(qū)，防凍液不只是冬天用。下面介紹奧迪A4L如何添加冷卻液:打開發(fā)動機艙。里面應(yīng)該有一個黑色蓋子的塑料瓶。半透明的塑料瓶可以看到里面液體的顏色和數(shù)量。如果瓶子上有刻度，一定要在汽車冷卻后擰開蓋子。最好先搞清楚里面的冷卻液的品牌和型號再添加。不要混淆。如果實在不懂，就把前面的放干凈再加。如果補充同類型的冷卻液，會自行添加。如果是另一個品牌的新的，最好找個服務(wù)點給你換。1.先打開加注口再打開排水閥，排出防凍液(一般在水箱下面)，再加入防凍液，待排水閥開始流出新的防凍液后再擰緊。當防凍水壺加到刻度線時，啟動發(fā)動機，防凍液液面會慢慢下降，可以一直加，直到穩(wěn)定。第二天檢查一下就行了，繼續(xù)到刻度線。2.流通法的專業(yè)人士來做?；厮軙蜷_它，加水壺啟動發(fā)動機。舊防凍液將與新防凍液一起循環(huán)，直到新防凍液從回流管流出。顏色可見一斑。

A4L的底盤裝甲價格不一，取決于產(chǎn)地和材質(zhì)。一般從300到1000不等。重要的是看做什么品牌，還有手工。想找一個有經(jīng)驗的a4l大師，不需要1000塊錢。雷頓橡膠的材料底盤裝甲300左右，手工費300，加起來6700。汽車裝甲也有很多功能。第一，防腐附著在底盤上的污垢，洗車后積在底盤上的污水，潮濕空氣體，酸雨，融雪劑等。都會腐蝕車輛底盤，導(dǎo)致使用一段時間后底盤生銹。為什么要做汽車底盤裝甲？機箱的裝甲涂層可以很好的避免外界污垢和水汽對機箱的侵蝕，為機箱提供良好的保護。第二:石材保護。車輛在行駛過程中濺起的鵝卵石猛烈撞擊底盤，會破壞底盤相關(guān)部位所涂的保護性漆膜，導(dǎo)致金屬部件保護不足而生銹。2~4mm厚的彈性樹脂保護層，在石頭撞擊時能很好的保護底盤。第三:隔音降噪車輛的噪聲主要由輪胎噪聲和路面噪聲組成，大部分是從底盤傳入車內(nèi)的，而底盤裝甲具有優(yōu)異的密封性，可以在一定程度上防止噪聲從底盤侵入車內(nèi)，從而提高車輛行駛時的舒適性。第四，減緩筑底沖擊。托換往往會對車輛底盤造成很大的損傷，底盤裝甲2~4mm的彈性涂層會在底盤輕微墊底時起到緩沖作用。

奧迪A4L的油箱容量根據(jù)官方數(shù)據(jù)約為63升。一般駕駛員知道自己駕駛的車輛油箱能裝多少油，只能從兩方面入手，一是車輛使用說明書上標定的油箱容積，二是實際加油體驗。很多司機都有手冊上的油箱容量小于實際油量的經(jīng)歷。據(jù)汽車專家介紹，出現(xiàn)這樣的誤差是因為汽車廠家標定的油箱容積是從油箱底部到安全裕量的容積，而安全裕量到油箱口有一定的空距離。這個空距離是為了保證溫度變高時油箱里的油會膨脹，不會溢出油箱的安全空距離。一般來說，給奧迪A4加油到50-55升左右比較合適。如果在加油過程中向油箱口加油，實際加油量將大于手冊中標定的油箱容積。油箱內(nèi)的沉淀、腐蝕、變形等多種原因都會影響油箱的容量。車主通常根據(jù)自己油表的警示燈來判斷油箱的容量，而奧迪A4L點亮后還有6-10升的燃油。這個依據(jù)不準確。一般來說，由于受路況、車況等因素的影響，每次警示燈閃爍后，油箱的剩余容量并不完全相同。比如油箱液位接近報警點時，高速行駛、轉(zhuǎn)彎、上坡下坡、緊急制動、強烈震動等。會導(dǎo)致報警燈閃爍；同時，不同路況行駛里程和油耗也不同。行車速度相對較慢，頻繁剎車和啟動，油耗相對較高。根據(jù)警示燈，只能大致判斷坦克容量。它不是唯一的標準。

奧迪A4L的防凍液位于散熱器水箱處的下水管道內(nèi)。以下是奧迪A4L的防凍液更換方法:排水口就在水箱下面。你必須先趴下，然后才能把它扭開。水箱下面是排水口。防凍液排出后，如果米飯多，可以倒一瓶2L的防凍液進去，啟動發(fā)動機進行清洗。至少2L是必需的。啟動時間不要太長，一分鐘左右即可。但如果不是很臟，可以不清洗直接倒防凍液使用。這里需要注意的是，瀟雅的防凍液完全更換需要3.8L。喝完的時候，一瓶2L防凍液剛開始會差不多滿了，但此時的滿只是一種錯覺。因為水箱里有空氣體，所以需要啟動發(fā)動機排出空氣體。起動發(fā)動機后，您會看到防凍液液位下降。這時候倒防凍液就好了。記住防凍液的用量是3.8L如果倒的不夠，你要一直啟動發(fā)動機排空氣，一直倒。。但這個排出空氣體的過程可能會更長。上次啟動了差不多半個小時，還是沒把空氣排完。后來，我加了3L，把它開回來，就像這樣。一路上，我一直在觀察水溫表是否上升。到家(10km)發(fā)現(xiàn)防凍液已經(jīng)降到最低點以上。好在水溫不算太高。最后加足3.8L冰點和沸點是防凍液的基本指標，必須防凍、開罐、防腐、防水、無泡沫，不受季節(jié)和地域的影響。一般來說，每兩年或每4萬公里更換一次。

如果A4L丟了，一般需要在4S重新配鑰匙，配一把一般要1500 -2000。另外，如果你的鑰匙丟了，請參考以下建議。如果汽車鑰匙丟了，有兩種處理方法。一種方法是修改密碼，匹配密鑰，使原密鑰失效。另一種是換全車鎖。兩種方法各有利弊。多一把鑰匙更經(jīng)濟方便，但也有一定風(fēng)險。一般費用在200 ~ 1200左右，不同車費用不同。豪車可能要五六千。1。根據(jù)車型的不同，維修站要求車主提供鑰匙的17位防盜密碼(此密碼不是牙號，一般在新車銷售時提供給車主，請車主妥善保管)。獲得這個密碼后，一方面維修站會給車主提供一把金屬鑰匙(此時車主需要提供牙號，如果沒有牙號，車主需要提供車輛和車主有效證件，牙號可以通過數(shù)據(jù)庫查到)；另一方面，通過修改車載電腦的參數(shù)，將丟失的鑰匙設(shè)置為非法鑰匙(但此鑰匙仍能打開車門，但不能啟動車輛)。所以這樣做的缺點是車內(nèi)貴重物品有被盜的風(fēng)險。2。更換整車鎖更安全，但費用更高。10萬左右的普通車整體換鎖也要三五千，根據(jù)車型不同價格相差很大。修理站更換整車鎖。根據(jù)車輛類型的不同，需要更換的鎖也不同。一些車型的車門、行李廂門、雜物箱門和燃油箱蓋使用相同的鑰匙。此時，如果更換車鎖，則需要更換更多的鎖。

奧迪A4L更換19寸輪轂的圖片如下:鄧祿普DZ101 245 35 R19是一個圖案很漂亮的大長條！有人問我為什么不上馬，倍耐力的輪胎。其實我也想混下去。但是這個性價比更高。同時看到網(wǎng)上有很多人在用DZ101，我也想試試。我對它能持續(xù)多久不抱太大希望。過度也是不錯的選擇。把輪轂放到設(shè)備上，裝氣嘴，裝輪胎！這個我就不多說了。必須做動平衡和輪轂更換。已經(jīng)裝好了！你覺得好看嗎？奧迪a4l的輪轂也叫輪圈。根據(jù)車型的特點和要求，輪轂表面處理工藝會采用不同的方式，大致可以分為烘烤和電鍍。普通車輛的輪轂不太在意外觀，散熱好是基本要求。工藝基本采用烤漆處理，即先噴涂后電烤。成本相對經(jīng)濟，輪轂顏色漂亮，經(jīng)久耐用。即使車輛報廢，輪轂顏色不變。很多大眾輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛(wèi)、動感的彩色輪轂也采用了烤漆技術(shù)。這種輪轂價格適中，規(guī)格齊全。電鍍車輪分為鍍銀、水電鍍和純電鍍。鍍銀和水鍍的輪轂雖然顏色鮮艷生動，但是持續(xù)時間短，所以價格相對便宜，受到很多追求新奇的年輕人的喜歡。市場價在300元到500元之間。純電鍍輪轂，保色時間長，可以說是質(zhì)優(yōu)價高。中高檔車多采用純電鍍輪轂，價格在800左右

奧迪A4L清洗節(jié)氣門。找個維修大眾的店就行了。不走4S，拆洗要100-200元。奧迪A4L的油門清洗時間一般在3萬公里左右。如果長時間不清洗，會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起，怠速不穩(wěn)，油耗增加等。節(jié)氣門是控制空氣體進入發(fā)動機的可控閥門。氣體進入進氣管后，會與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。它與空空氣濾清器相連，與發(fā)動機機體相連，被稱為汽車發(fā)動機的咽喉。有兩種油門:傳統(tǒng)的電纜類型和電子油門。傳統(tǒng)的發(fā)動機油門操縱機構(gòu)是通過一根拉索(軟鋼絲)或拉桿工作的，拉索的一端與油門踏板相連，另一端與油門聯(lián)動板相連。電子節(jié)氣門主要是利用節(jié)氣門位置傳感器，根據(jù)發(fā)動機所需的能量來控制節(jié)氣門的開度，從而調(diào)節(jié)進氣量。節(jié)氣門是控制空氣體進入發(fā)動機的可控閥門。氣體進入進氣管后，會與汽油混合成為可燃混合物，燃燒做功。它與空空氣濾清器相連，與發(fā)動機機體相連，被稱為汽車發(fā)動機的咽喉。四沖程節(jié)氣門汽油發(fā)動機一般都是這樣的。節(jié)氣門是當今電噴車輛發(fā)動機系統(tǒng)中最重要的部件之一。它的上部是空空氣濾清器，下部是發(fā)動機機體，是汽車發(fā)動機的咽喉。汽車加速是否靈活，與油門的臟污密切相關(guān)。清洗油門可以降低油耗，讓發(fā)動機更靈活，更有活力。是否應(yīng)該拆下油門清洗，也是車主們討論的焦點。