奧迪大部分都有燒機(jī)油的情況。對于發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油的鑒定問題目前在我國行業(yè)內(nèi)有一種約定俗成的衡量標(biāo)準(zhǔn):即在行駛每5000公里的保養(yǎng)里程中機(jī)油的損耗量以不低于機(jī)油標(biāo)尺的下限為正常???yuàn)W迪a6l還在燒油但沒那么嚴(yán)重。油耗有幾個(gè)原因:機(jī)油具有潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞工作時(shí)氣缸內(nèi)壁有一層油膜在混合氣燃燒過程中部分油膜會被高溫燃燒氣體燒掉???yuàn)W迪a6l燃燒機(jī)油的理由和解決方案如下。閥門油封。閥門是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)油泄漏到燃燒室內(nèi),隨著使用年限的延長,會發(fā)生磨損和老化,閥門的密封性變差,發(fā)動(dòng)機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)?;钊g隙。新款?yuàn)W迪A6L 燒機(jī)油是在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。新奧迪A6L進(jìn)行了32項(xiàng)技術(shù)革新與改進(jìn),并同步引進(jìn)0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪車機(jī)油消耗量大,并不是個(gè)案,而是奧迪車的通病。