奧迪Q5

店-4建議奧迪Q5保養(yǎng)間隔為5000公里，而官方建議保養(yǎng)間隔為10000公里。按照官方保養(yǎng)周期，奧迪Q5小保養(yǎng)價格為1473元，6萬公里總保養(yǎng)費用為13896元。根據(jù)4S店給出的保養(yǎng)周期和價格，Q5的小保養(yǎng)費用為1297元，6萬公里的總保養(yǎng)費用為24987元。日常保養(yǎng)項目主要包括機(jī)油和機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器和花粉濾清器、火花塞的保養(yǎng)/更換、變速器油等相關(guān)系統(tǒng)檢查項目和保養(yǎng)。4S官方店和4S官方店的保養(yǎng)周期是有區(qū)別的，主要是因為4S店的實際保養(yǎng)周期只是車主考慮國內(nèi)車輛環(huán)境的建議。如果車主按照官方保養(yǎng)手冊上的保養(yǎng)周期，是可以的，不會影響整車保修。

選擇變速器檔位。前進(jìn)檔-連續(xù)前進(jìn)檔位于變速器檔位D/S，變速器可以在正常模式D或運動模式S下運行。要切換到運動模式S，請向后移動選檔桿。變速器只能從D檔或E檔接合。要從變速器的S檔重新嚙合D檔或E檔，也要向后移動選檔桿。當(dāng)車速低于2km/h時，要從N檔換到D檔，請踩下制動踏板并選擇變速器的D檔。在正常模式D下，變速箱會自動選擇合適的傳動比。如何選擇取決于發(fā)動機(jī)負(fù)荷、車速和駕駛方式。運動模式S用于運動駕駛。發(fā)動機(jī)的備用功率得到充分利用。在加速過程中，你可以感覺到換檔。如果在駕駛模式選擇系統(tǒng)中設(shè)置了動態(tài)模式，它將自動置于變速器位置S.

首先檢查前后氧傳感器。這個東西本來的樣子是儀表里的發(fā)動機(jī)故障燈一直亮著(或者偶爾閃一下)，但是車短時間內(nèi)勉強(qiáng)能開。如果長時間不修理，電子燃油噴射系統(tǒng)的計算機(jī)(ECU)將無法獲取排氣管中氧氣濃度的信息，無法反饋和控制空燃比，會增加發(fā)動機(jī)的油耗和排氣污染，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、失火和喘振。所以要及時排除故障或更換?，F(xiàn)在的汽車在三元催化轉(zhuǎn)化器前后都有兩個氧傳感器，所以要及時找出故障的，更換。這種產(chǎn)品的失效大多發(fā)生在不同等級和地區(qū)的汽油(乙醇汽油等。).)是混的，還是加油寶的時候。如果是這個問題，那就抓緊時間，別耽誤了。你可以通過插入計算機(jī)和測量4S的廢氣流量數(shù)據(jù)反饋來找到它。

奧迪Q5是四驅(qū)，奧迪Q5的驅(qū)動方式是前置四驅(qū)。奧迪Q5搭載TorsenAWD系統(tǒng)，使其四驅(qū)實現(xiàn)40/60動力分配。奧迪Q5采用前置四驅(qū)。奧迪Q5時尚的外觀延續(xù)了奧迪Q7的設(shè)計風(fēng)格，奧迪標(biāo)志性的鍍鉻“大臉”凸顯了其時尚動感的設(shè)計風(fēng)格。它的一體式大燈看起來比A4車型更活潑。奧迪Q5的尾部設(shè)計融合了奧迪A3運動版和全新A4的風(fēng)格。但在空曠的內(nèi)飾室內(nèi)，奧迪Q5比奧迪Q7略薄，只能容納5人。奧迪Q5搭載TorsenAWD系統(tǒng)，使其四驅(qū)實現(xiàn)40/60動力分配。其強(qiáng)大的運動能力從高聳的懸掛和相應(yīng)的空氣動力學(xué)套件就可以看出來。此外，奧迪Q5還配備了高度可調(diào)氣動懸架和下坡控制系統(tǒng)等高科技電子設(shè)備。

1.等車?yán)淞?，把油尺拔出來，用干凈的布或者紙巾擦干凈，然后插上，插到底，拔出來，看刻度。上限和下限之間是正常的。2.如果是電子的，在檔位控制面板上，按下CAR按鈕，然后選擇檔位手柄左下角的按鈕。然后選擇油位。兩分鐘后自動顯示。擴(kuò)展數(shù)據(jù)1。動力方面搭載2.0TFSI四缸直列發(fā)動機(jī)，搭配7速Stronic動力換擋，動力輸出充沛，換擋平順，速度快，深受網(wǎng)友好評。2.油耗一汽Q5燃油經(jīng)濟(jì)性差，油耗高。參考：百度百科-奧迪Q5

奧迪Q5后視鏡折疊設(shè)置：駕駛員車門把手上有一個調(diào)節(jié)后視鏡的按鈕。旋轉(zhuǎn)頂部按鈕來調(diào)節(jié)和折疊后視鏡。后視鏡電動折疊是指汽車兩側(cè)的后視鏡在需要的時候可以通過車內(nèi)的按鈕進(jìn)行折疊和收縮。司機(jī)可以在車內(nèi)折疊，汽車啟動時后視鏡會自動打開。后視鏡作為安裝在車輛上最寬的部分，在摩擦?xí)r最容易受到?jīng)_擊。為了最大程度的避免刮傷，后視鏡的折疊功能是必須的。帶折疊功能的后視鏡在通過狹窄路段時可以收縮，提高了汽車的通過性。司機(jī)下車時，后視鏡還可以折疊，既能保護(hù)鏡面，又能減少空車位，有效避免刮擦。大多數(shù)情況下，后視鏡的折疊按鈕位于駕駛員車門的電動開關(guān)區(qū)域，但也有一些例外，比如換擋底座區(qū)域。

奧迪Q5黑屏解決方案：先關(guān)閉車輛電源，5分鐘后插上電源，關(guān)閉導(dǎo)航開關(guān)，重新啟動?；蛘卟鹣轮锌孛姘?，檢查線束插頭是否松動，如果松動，插緊并固定。如果沒有，用萬用表檢查插頭是否有電。奧迪Q5的內(nèi)飾風(fēng)格比較務(wù)實，缺乏豪華感，商務(wù)氣息濃厚。外形優(yōu)雅、飄逸、帥氣。最滿意的是它的平衡性。各方面都很平衡。這款車不怎么耗油，市區(qū)路況復(fù)雜，9-11升左右。后排硬，過彎快，側(cè)傾明顯。與同級車相比，Q5的內(nèi)飾是厚道的，缺乏豪華感，但做工和用料總是很有誠意?？粘舜笮∵m中，前后排有壓，后排三排無壓。奧迪Q5排量小。出人意料的是，實力還不錯。超車時，油門略重。車速非常靈敏到位，動力響應(yīng)及時。

奧迪q52.0t舒適版是前置四驅(qū)，油耗11左右。奧迪Q5是一款動感全能的SUV。憑借優(yōu)異的性能和技術(shù)優(yōu)勢，米其林PilotPedApp 2高性能運動輪胎最近成為了奧迪Q5這款中高端SUV的原廠輪胎。完美融合了跑車的車身設(shè)計、高效的動力和靈敏的操控、SUV的越野安全性、奧迪Q5的性能、旅行車出色的舒適性和靈活的車內(nèi)空間，延續(xù)了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)點。強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動機(jī)，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，靈敏的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，讓你輕松駕馭公路或越野。此外，7速雙離合Stronic變速箱、“奧迪駕駛模式選擇”等新技術(shù)的應(yīng)用，再次詮釋了奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念。

DVD光驅(qū)、板載硬盤、SD讀卡器和USB存儲設(shè)備接口支持以下音頻/視頻文件功能3360需要指出的是，3360-Media drive不支持WindowsMediaAudio9語音格式。-奧迪建議MP3文件的壓縮比特率至少為160 kbit/s，如果音頻頻段具有可變比特率，則顯示的剩余播放時間可能會有偏差。-每個國家的獨特字符顯示(例如，當(dāng)顯示ID3標(biāo)簽信息時)取決于系統(tǒng)語言，并且不保證總是顯示。-向制造商詢問存儲介質(zhì)的“USBDevice子類”。-不支持MTP播放器的某些操作功能，如音樂曲目評估和視頻播放。

奧迪q5的急救箱在后備箱里。急救箱里有紗布、醫(yī)用棉簽、手套、膠帶、繃帶等急救用品，還有三腳架、拆胎工具等。一般高檔車一般都配有急救箱，普通車沒有急救箱。汽車?yán)锏募本认湟话愣挤旁诤髠湎浠蛘邆涮ハ淅铩＼囕d急救箱主要用于車輛，包括普通轎車、公交車、公交車、運輸車甚至電動車、自行車。目前，急救包在許多發(fā)達(dá)國家的普及率非常高。許多國家將急救箱作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，并出臺相關(guān)法律法規(guī)，系統(tǒng)規(guī)范急救箱的使用。我們最熟悉的就是德國原裝寶馬，奔馳，奧迪都有自己的原裝急救包。車載急救產(chǎn)品分為車載急救包和車載急救包。國外汽車有一種車載應(yīng)急頭枕，也屬于車載急救箱的范疇。另外還有車載應(yīng)急包，范圍更廣。

奧迪Q5停車熄火步驟3360停車-換擋至n檔-拉手剎-熄火-換擋至P檔奧迪Q5停車熄火步驟：1。停止；2.將檔位恢復(fù)到N檔；3.處理剎車；4.關(guān)掉火焰；5.將檔位放在P檔。正常情況停車時，先把車停好，然后把擋位調(diào)到N，拉下手剎，然后熄火，再把擋位調(diào)到P，這才是熄火的正確方法。手剎在n檔和P檔都可以關(guān)閉，但鑰匙只能在P檔拔出。如果停車的地方是斜坡，一定要在n檔熄火后拉手剎，不然車會打滑。在斜坡上使用P擋時，不會擔(dān)心打滑，但必須用手剎下車，而且只有拉了手剎才能下車，避免出現(xiàn)緊急情況。

后排座椅調(diào)節(jié)座椅調(diào)節(jié)靠背傾斜度_拉起操縱桿將靠背推回所需位置。松開桿并向后推靠背，直到它停止。_拉起控制桿，向前轉(zhuǎn)動靠背。再次松開桿，將靠背推回到基本位置。調(diào)整前后位置。_拉起固定撐弓，向前或向后移動座椅。_松開帶扣，然后繼續(xù)推動座椅，直到座椅鎖定機(jī)構(gòu)接合。特別要注意的是：——為了安全起見，只允許在停車時調(diào)節(jié)座椅，否則有發(fā)生事故的風(fēng)險！-座椅調(diào)節(jié)過程中的疏忽或失控可能會導(dǎo)致擠壓傷害！-總是通過向前拉靠背來檢查靠背是否正確鎖定。

油本身是有一定消耗的。如果消耗量太大，就會出現(xiàn)燒油的問題。燒油有以下幾個因素，可以通過解決以下幾個問題來解決。影響燃油燃燒的因素有很多，燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。以上原因會加劇油耗，造成燒油，造成：1輛。燃燒室積碳會使活塞環(huán)的氣環(huán)卡住，導(dǎo)致密封不良。2.潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生油泥，堵塞回油孔，削弱刮油性能。3.活塞和氣缸壁4之間的磨損。閥門密封腐蝕老化，密封性能失效。5.對于裝有渦輪增壓器的車輛，渦輪增壓器的密封圈密封不好。此外，現(xiàn)在車上還有一個曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(排氣閥)。如果有問題，也會增加油耗。以前燒機(jī)油的問題只能靠大修解決，現(xiàn)在有了不用大修也能燒機(jī)油的解決方案。

B類還是C類？頂級SUV和普通SUV哪個檔次？兩位提問者：邱最佳答案Q5今年國產(chǎn)。屬于入門級SUV，寶馬奔馳。Q5在A4平臺上開發(fā)，底盤與A4平臺共享。Q5的引入將大大降低成本，是一款入門級豪華SUV。Q5分為概念版、海外版、中文版，所以錢華多可以選擇更具娛樂性的改裝海外概念版。至于你所說的ABCDE.沒必要這么定義。你覺得Q7屬于大型豪華SUV和奔馳M級寶馬X5的競爭，那么從車身長度上大致可以判斷是什么水平？對了，Q5有兩個排量2。OT和3.2L分別搭載2.0T渦輪增壓和3.2L。前者155馬力，后者相差很大。一般來說2.0就可以滿足了。當(dāng)然3.2更好，配置更豐富。

B類還是C類？頂級SUV和普通SUV哪個檔次？兩位提問者：黃最佳答案Q5今年將實現(xiàn)國產(chǎn)化，屬于入門級SUV和寶馬奔馳。Q5在A4平臺上開發(fā)，底盤與A4平臺共享。Q5的引入將大大降低成本。是一款入門級豪華SUV。Q5分為概念版、海外版、中文版，所以錢華多可以選擇更具娛樂性的改裝海外概念版。至于你所說的ABCDE.沒必要這么定義。你覺得Q7屬于大型豪華SUV和奔馳M級寶馬X5的競爭，那么從車身長度上大致可以判斷是什么水平？對了，Q5有兩個排量2。OT和3.2L分別搭載2.0T渦輪增壓和3.2L。前者155馬力，后者相差很大。一般來說2.0就可以滿足了。當(dāng)然3.2更好，配置更豐富。

B類還是C類？頂級SUV和普通SUV哪個檔次？兩位提問者：黃最佳答案Q5今年將國產(chǎn)，屬于入門級SUV，寶馬奔馳。Q5在A4平臺上開發(fā)，底盤與A4平臺共享。Q5的引入將大大降低成本，是一款入門級豪華SUV。Q5分為概念版、海外版、中文版，所以錢華多可以選擇更具娛樂性的改裝海外概念版。至于你所說的ABCDE.沒必要這么定義。你覺得Q7屬于大型豪華SUV和奔馳M級寶馬X5的競爭，那么從車身長度上大致可以判斷是什么水平？對了，Q5有兩個排量2。OT和3.2L分別搭載2.0T渦輪增壓和3.2L。前者155馬力，后者相差很大。一般來說2.0就可以滿足了。當(dāng)然3.2更好，配置更豐富。

朋友想買車，鎖在X3和Q5。請專業(yè)人士綜合比較。我開Q5。春節(jié)期間開車回福建老家5000公里。在高速公路上跑步給了我很多信心，不像CRV開到120，感覺有點飄。X3沒動，但是進(jìn)口產(chǎn)品性價比好像差了點。不考慮性的代價，我想知道X3和Q5的具體區(qū)別。拜托大家了，3Q提問者：蘇澤建最好的回答是寶馬X3和奧迪Q5的區(qū)別還是很明顯的。寶馬X3在轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性方面優(yōu)于奧迪Q5。但從越野能力、技術(shù)裝備、性能來說，兩款車型其實差別并不大。可以說，就SUV車型而言，寶馬X3的優(yōu)勢在于比奧迪Q5更有駕駛樂趣。奧迪Q5比較均衡，最大的殺手锏是國內(nèi)價格遠(yuǎn)低于寶馬。請滿意地接受它。

奧迪Q5后排座椅有兩種放倒方式，比例放倒和整體放倒。后排座椅可以容納三個成年人，略顯擁擠。后排座椅配有高度可調(diào)的枕頭，可以保護(hù)乘客的頸部。只要車主拉動座椅兩側(cè)的裝置，后排靠背就可以放下。Q5后排可以前后移動。把后座放低有什么用？首先，行李箱可以獲得更大的容積。攜帶更長更大的物品會更容易。另外，比例下傾功能可以同時放大空后備箱空間，后排也可以容納人。后排座椅后傾原理：后排座椅頂部設(shè)有卡扣式固定開關(guān)，靠背和座墊通過轉(zhuǎn)軸連接，一鍵即可輕松將靠背向下折疊，擴(kuò)大后備箱。比例放倒是將后排座椅的靠背按比例分割，使其可以根據(jù)需要任意側(cè)躺，以滿足增加后備箱和后排乘客儲物空間的需要。

朋友想買車，鎖在X3和Q5。請專業(yè)人士綜合比較。我開Q5。春節(jié)期間開車回福建老家5000公里。在高速公路上跑步給了我很多信心，不像CRV開到120，感覺有點飄。X3沒動，但是進(jìn)口產(chǎn)品性價比好像差了點。不考慮性的代價，我想知道X3和Q5的具體區(qū)別。拜托各位了，3Q提問者：翁陳曉最好的回答是寶馬X3和奧迪Q5的區(qū)別很明顯。寶馬X3在轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確性和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性方面優(yōu)于奧迪Q5。但從越野能力、技術(shù)裝備、性能來說，兩款車型其實差別并不大?？梢哉f，就SUV車型而言，寶馬X3的優(yōu)勢在于比奧迪Q5更有駕駛樂趣。奧迪Q5比較均衡，最大的“殺手锏”是國內(nèi)價格遠(yuǎn)低于寶馬。請滿意地接受它。

B類還是C類？頂級SUV和普通SUV哪個檔次？兩位提問者Q5，史上最好的回答，今年將實現(xiàn)國產(chǎn)化，分別屬于入門級SUV和寶馬奔馳。Q5在A4平臺上開發(fā)，底盤與A4平臺共享。Q5的引入將大大降低成本。屬于入門級豪華SUV和SUV。Q5分為概念版、海外版、中文版，所以錢華多可以選擇更具娛樂性的改裝海外概念版。至于你所說的ABCDE.沒必要這么定義。你覺得Q7屬于大型豪華SUV和奔馳M級寶馬X5的競爭，那么從車身長度上大致可以判斷是什么水平？對了，Q5有兩個排量2。OT和3.2L分別搭載2.0T渦輪增壓和3.2L。前者155馬力，后者相差很大。一般來說2.0就可以滿足了。當(dāng)然3.2更好，配置更豐富。