奧迪Q5

按下車輛空調(diào)控制面板的交流開關(guān)，車輛的空調(diào)壓縮機將工作并開始制冷。通過空調(diào)控制區(qū)的溫度調(diào)節(jié)按鈕，可以調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口的溫度，選擇空調(diào)出風(fēng)口的角度，調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口的風(fēng)量，將循環(huán)方式調(diào)整為內(nèi)循環(huán)。機動車空調(diào)簡稱汽車空調(diào)，由制冷裝置、制熱裝置和通風(fēng)裝置組成。它充分利用了車內(nèi)的有效空間結(jié)構(gòu)，相對簡單易操作。汽車空調(diào)可以將汽車車廂內(nèi)的溫度和濕度以及空氣的潔凈度調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，為車內(nèi)乘員提供良好的舒適環(huán)境，減少旅途中的疲勞。

原因有很多：1。車輛點火開關(guān)損壞。2.遙控鑰匙芯片損壞。3.發(fā)動機電池沒電了。4.油系統(tǒng)故障。5.進氣系統(tǒng)故障。6.點火系統(tǒng)故障。機動車打不著火的原因有很多，需要根據(jù)具體情況進行判斷、檢查和維修。一汽大眾奧迪旗下品牌奧迪Q5是一款中型SUV。車輛采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力230，最大功率169，最大扭矩350。發(fā)動機使用95號汽油，供油方式為混合噴射。發(fā)動機的缸體是鑄鐵的，鋼蓋是鋁合金的，匹配的是手自一體變速箱。

將中控最左側(cè)出風(fēng)口下方的開關(guān)向外拉，打開前機蓋的第一把鎖，從機蓋彈出的縫隙處打開第二把鎖，抬起車輛前機蓋打開機蓋。此時可以對發(fā)動機進行大修和檢查。一汽-大眾奧迪品牌的Q5車型為中型SUV車型，機動車目前處于停售狀態(tài)。當(dāng)車輛停產(chǎn)后，將更新至2018款。車輛采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配手自一體變速箱。機動車車身長、寬、高、軸距分別為4629毫米、1898毫米、1655毫米、2807毫米。

缺點很多：1。發(fā)動機油門工作不正常，需要清洗油門。2.檢查車輛的剎車燈燈泡是否損壞，剎車燈線是否損壞。3.發(fā)動機沒有充分燃燒，這是由機油問題引起的。4.行車電腦故障。當(dāng)機動車的epc燈亮起時，需要檢查機動車的發(fā)動機油門。節(jié)氣門清洗干凈后，機動車的etc就會消失。如果清洗油門后故障燈仍未消除，就要用排除法檢查機動車的制動管路和發(fā)動機，檢查車輛使用的機油和運行的電腦。

機動車電力控制系統(tǒng)，出現(xiàn)此故障后，機動車無法行駛，需要檢查兩個問題。第一個是車輛的油門是否太臟，需要清洗。二是車輛的剎車燈，剎車燈開關(guān)和線路是否損壞。奧迪q5車輛是一汽大眾品牌旗下的車型。該車輛目前處于停產(chǎn)銷售狀態(tài)。停產(chǎn)的時候是2018款。車輛采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力230，最大功率169，最大扭矩350。發(fā)動機使用95號汽油，匹配手自一體變速箱。車輛的車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV。

6個奧迪q5火花塞大概5萬公里或者三年一次。機動車的火花塞不僅需要定期更換，還需要定期檢查。檢查火花塞是很有必要的，因為火花塞關(guān)系到機動車的啟動，是啟動系統(tǒng)中最重要的部件。目前已有6款奧迪Q5車型停產(chǎn)銷售。車輛的發(fā)動機采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配手自一體變速箱。車輛車身結(jié)構(gòu)為中型SUV車型，車身長4,629mm，寬1,898mm，高1,655mm。車輛的車身結(jié)構(gòu)為5門5座車型。

用藍(lán)牙連接手機，先打開多媒體系統(tǒng)中的藍(lán)牙功能，然后用手機找車，搜索完成后輸入0000或1234，等待幾秒鐘完成連接。你可以用手機通過藍(lán)牙播放歌曲和打電話。當(dāng)匹配后再次啟動機動車藍(lán)牙時，只要車載系統(tǒng)處于藍(lán)牙模式，手機藍(lán)牙處于開啟模式，此時即可自動連接，無需機動車。司機再操作手機，車機會自動互聯(lián)。連接完成后，可以通過車輛的多功能方向盤控制手機，避免機動車駕駛員操作手機造成交通事故。

奧迪Q5應(yīng)該六年更換一次。更換車輛蓄電池時，需要注意的是，應(yīng)更換與原車同型號的蓄電池，尤其是車輛匹配自動啟停系統(tǒng)的情況下。如果不能更換原車電池，自動啟停系統(tǒng)的使用會受到一定影響。一汽大眾品牌旗下的奧迪Q5是一款中型SUV車型。目前機動車處于停產(chǎn)停售狀態(tài)。車輛停產(chǎn)時是2018款，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配手自一體變速箱。目前沒有辦法買到全新的機動車。你只能在當(dāng)?shù)氐亩周囀袌稣宜麄兓蛘哔I奧迪品牌的其他車型。

按下空調(diào)面板的ac開關(guān)，空調(diào)啟動。將空調(diào)溫度調(diào)到低溫區(qū)，選擇出風(fēng)口位置，調(diào)整出風(fēng)口檔位。車輛循環(huán)系統(tǒng)調(diào)整為內(nèi)循環(huán)，空調(diào)系統(tǒng)啟動。使用時，機動車需要啟動，否則無法使用。奧迪Q5使用的空調(diào)可以將機動車內(nèi)的溫度和濕度調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)。根據(jù)機動車輛上的乘客和駕駛員的需要打開空調(diào)?？照{(diào)開了以后，溫度也是司機調(diào)節(jié)的。同時需要調(diào)整出風(fēng)口的位置和風(fēng)量的大小。調(diào)整后，車內(nèi)循環(huán)開啟。

奧迪q5的前懸架采用五連桿獨立懸架，后懸架采用梯形獨立懸架。懸架是用來連接車輪和車身的，所以汽車沒有懸架就不能正常行駛。另外，懸架的結(jié)構(gòu)對車輛的操作性和穩(wěn)定性有很大的影響。懸架是車架和車軸之間所有傳力連接裝置的總稱。它由三部分組成，即彈性元件、減震器和傳力裝置。懸架的主要作用是在汽車行駛過程中起到緩沖、減震和傳遞力的作用，從而保持汽車行駛平穩(wěn)，提高駕駛舒適性。因為汽車本身的材質(zhì)，在行駛過程中會有巨大的震動。此時，汽車與路面產(chǎn)生的沖擊力，除了被車輪吸收的部分，都被懸掛裝置吸收了。所以懸掛的作用很重要。目前市面上最常見的懸掛是麥弗遜式懸掛，主要用于前輪。

發(fā)動機需要修理，解決燒機油的問題。根據(jù)不同的原因進行不同的保養(yǎng)方式，包括更換氣門油封、清理發(fā)動機內(nèi)的積碳、更換活塞環(huán)、使用更高級別的燃油更好的潤滑發(fā)動機內(nèi)部零件等。機動車在正常使用過程中，車輛的機油需要定期檢查和更換。如果在檢查過程中發(fā)現(xiàn)機油缺失嚴(yán)重，可能是機動車燒機油了，機油本身有一定的消耗。一旦超過定額消耗，屬于燒機油。燒機油的原因主要是行車條件和駕駛習(xí)慣等。

奧迪Q5是2.0t排量的車型，換機油時需要加5L機油。原廠機油是5W-40，屬于全合成機油類型。油的添加量不宜過多或過少，必須按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)添加。每輛車加機油的量不一樣，一定要按照廠家的要求加。機油的種類現(xiàn)在主要分為半合成機油和全合成機油。全合成機油選用的基礎(chǔ)油比半合成機油高一個等級，全合成機油使用的環(huán)境溫度更廣。在同樣的工作環(huán)境下，全合成機油可以用較低的粘度保護發(fā)動機，而半合成機油的使用要求相對較高。合成機油中使用的添加劑TBN含量高，使機油的壽命更長，而半合成機油中使用的添加劑TBN含量低，使機油的保養(yǎng)周期更短。一般使用的都是合成機油車型，保養(yǎng)周期大概在8000-10000公里，而使用半合成機油的需要每5000公里保養(yǎng)一次。

我的奧迪Q5也是老款的，現(xiàn)在也有些燒機油，之前我給它換的是金美孚，性能倒是可以，但換機油的癥狀沒有得到緩解，后來就直接換了進口的GT魔力紅機油，是四類PAO的基礎(chǔ)有，品質(zhì)比一般的三類全合成機油好，雖然不能改善燒機油的問題，不過動力要比之前用的機油好，車子開著平穩(wěn)不少，感覺還是可以的。

奧迪Q5相對來說還是比較挑機油的，我之前也是用的原廠，不過體驗也不是很好，發(fā)動機也有油泥，后來是換成了GT魔力紅機油，四類PAO的基礎(chǔ)油自身品質(zhì)很好，還有很好的清潔效果，車子換了兩次明顯感覺開著輕快不少，動力輸出平穩(wěn)順暢，體驗很好。

軸距加長后，通過角度會受到一定影響，每次想順利登頂都會有一些墊底。整個下坡過程中，陡坡緩降系統(tǒng)都能正常工作，速度最低能控制在4 km/h。 下面這個項目是42度坡道測試。你也可以在圖中看到斜坡有多陡。這時候前視攝像頭的作用就體現(xiàn)出來了。渦輪增壓的話，爬42的陡坡就容易多了，但是軸距更長，通過角更低，所以總是見底。 奧迪Q5L四驅(qū)系統(tǒng)是適時四驅(qū)系統(tǒng)。右后半軸裝有狗牙離合器及其控制系統(tǒng)，與斷開的中央差速器配合時，可使中央傳動軸和差速器箱停止。之后我們用四驅(qū)滑輪組測試了Q5L。怠速時前輪和后輪都可以通過，但落地時一個后輪出不了故障。 在五種模擬越野滑輪組的測試中，奧迪Q5L在只有一個后輪有附著力的情況下，發(fā)生了故障下沉。但是對于偏向前輪的奧迪Q5L來說，這種情況真的很難脫困。

當(dāng)時車速攀升至120km/h時，噪音分貝為62.2。總的來說奧迪Q5L的隔音降噪非常好，沒有超過我們的推薦值，實際上感覺很棒。 對于一款中型SUV來說，奧迪Q5L在全力剎車時保持了不錯的姿態(tài)，懸架的支撐力也比較好。沒有顯著的不雅姿勢，尾巴有點高，有點點頭。 制動力線性釋放，制動感舒適。100-0km/h制動距離38.07米，60-0km/h制動距離13.38米。 這個成績和同級別比是中等水平，差不多。

四活塞卡鉗可以帶來強勁的制動力，剎車的腳感也很舒服。噪音控制方面，發(fā)動機噪音和風(fēng)噪都得到了很好的抑制，美中不足的是輪胎噪音還是能感覺到的。 奧迪Q5L的真實油耗是多少？奧迪Q5L油耗大嗎？帶著這些問題，我們進行了油耗測試。測試車型為2018款奧迪Q5L 45 TFSI。測試當(dāng)天，溫度38，開著空調(diào)。我們開了109.1km，平均時速30.5km/h，消耗了10.28L北京95#汽油。 最后，我們計算出奧迪Q5L的平均油耗為9.4升/百公里，在中型SUV中還是比較可觀的，也沒有超過緊湊型SUV的推薦值，所以比較省油。

最后0-100km/h加速時間為6.65秒，0-60km/h加速時間為3.12秒。與同級別的寶馬X3、奔馳GLC、XC60相比，屬于中等水平。 奧迪Q5L采用7速雙離合變速箱傳動。Q5L的這款DL382 powershift與之前Q5上的DL501版本相比，增加了帶離心擺的雙質(zhì)量飛輪，可以支持更低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。 全新7速雙離合變速箱的換擋邏輯非常好。在乘坐舒適性方面，從2檔換到3檔會有偶爾的挫折，其他方面基本沒有問題。

渦輪增壓器工作的時候不會感覺到動力的遲滯，介入的感覺很順暢。Q5有多種駕駛模式可供選擇。舒適模式很適合在市區(qū)開車，沒那么累。如果你想要一點激情，動態(tài)模式也能滿足你的需求。 奧迪Q5L采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，分為高功率和低功率兩個版本。實拍車型為高功率版45TFSI版，最大功率252馬力(185 kW) /5000-6000rpm，最大扭矩370 Nm /1600-4500rpm。匹配的是7速雙離合變速箱。

前排位置不變，體驗者來到后排。此時頭部還有四指空間，腿部空間超過兩拳。 后排中間的靠背比較硬，后排中間的平臺比較高，但是可以容納一雙44碼的鞋。 奧迪Q5L的內(nèi)飾設(shè)計采用了奧迪全新的家族式風(fēng)格，科技感十足，但在豪華感上還是略顯欠缺。視覺上很單調(diào)，完全不像50萬級別的車型。 中控臺采用軟性材質(zhì)包裹，手感和觸感都不錯，但也不是很豪華?？雌饋砗芎唵巍?其實中控臺上的木紋裝飾條并沒有帶來太多的豪華感，讓我感覺更像是一個冷酷的極客，而運動型的標(biāo)配了斜紋銀裝飾條。