奧迪Q3

提問者：唐橋最佳答案個人比較喜歡寶馬！寶馬3系操控性能出眾。更少的存儲空間；一般權(quán)力。3系寶馬操控性能出眾，操控感強，方向準確，底盤扎實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出。強大的懸掛系統(tǒng)提高了轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性；后輪驅(qū)動的先天優(yōu)勢緩解了轉(zhuǎn)向不足的趨勢。動力快，啟動快，爆發(fā)力強，高速運轉(zhuǎn)穩(wěn)定的2.0渦輪增壓發(fā)動機。奧迪Q3搭載2.0TFSI發(fā)動機，起步穩(wěn)，加速快。該網(wǎng)友評論道，“動力沒有問題。轉(zhuǎn)快一點根本不是什么大問題。轉(zhuǎn)向非常清晰。進口奧迪Q3采用前麥弗遜后四連桿懸掛結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校舒適，通過性良好。方向盤輕，指向清晰；四驅(qū)模式控制比較有意思。進口奧迪Q3燃油經(jīng)濟性一般，油耗較高。

以下適用于奧迪Q3第一代車型。發(fā)動機沒有關閉。在每次關機之前和期間，系統(tǒng)將檢查是否滿足某些條件。如果指示燈出現(xiàn)在組合儀表的顯示屏上(如下圖所示)，在以下情況下，發(fā)動機不會關閉3360-發(fā)動機沒有達到啟動/停止系統(tǒng)的最低溫度。-未達到空調(diào)設定的內(nèi)部溫度。-外部溫度過高或過低。-前擋風玻璃正在融化。-停車輔助系統(tǒng)*已打開。-汽車電池充電狀態(tài)過低。-方向盤偏轉(zhuǎn)過大或方向盤移動。-它掛倒檔了。-下坡駕駛輔助功能*已開啟。-斜坡很陡。

車外或車內(nèi)有quattro的標志是4驅(qū)，沒有quattro的標志是2驅(qū)，擋把上也有標志，4驅(qū)后有4*4的標志。這兩種驅(qū)動分為前驅(qū)動和后驅(qū)動。前驅(qū)是沒有傳動軸的前輪，車內(nèi)沒有中間凸起。其特點是車輛穩(wěn)定性好，但控制極限低。后輪就是后輪，需要一個傳動軸，車內(nèi)有一個中間凸起。雨雪相對容易失控，但車輛控制極限更高，駕駛樂趣更大。車輛快速加速時，重心后移，動力提升。四驅(qū)是指四個輪胎都有動力，都是驅(qū)動輪。包括四驅(qū)、全時四驅(qū)、非全時四驅(qū)、適時四驅(qū)以及所謂的智能四驅(qū)。一般來說，四驅(qū)會提高車輛在濕滑路面上的行走穩(wěn)定性。如果有鎖止機構(gòu)(差速鎖、限滑差速器、電子輔助系統(tǒng))，車輛的越野性能會大大提高。

提問者：林凱民最好的回答個人認為，我更喜歡寶馬！寶馬3系操控性能出眾。更少的存儲空間；一般權(quán)力。3系寶馬操控性能出眾，操控感強，方向準確，底盤扎實，路感清晰，剎車靈敏，靜音效果突出。強大的懸掛系統(tǒng)提高了轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性；后輪驅(qū)動的先天優(yōu)勢緩解了轉(zhuǎn)向不足的趨勢。動力快，啟動快，爆發(fā)力強，高速運轉(zhuǎn)穩(wěn)定的2.0渦輪增壓發(fā)動機。奧迪Q3搭載2.0TFSI發(fā)動機，起步穩(wěn)，加速快。該網(wǎng)友評論道，“動力沒有問題。轉(zhuǎn)快一點根本不是什么大問題。轉(zhuǎn)向非常清晰。進口奧迪Q3采用前麥弗遜后四連桿懸掛結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校舒適，通過性良好。方向盤輕，指向清晰；四驅(qū)模式控制比較有意思。進口奧迪Q3燃油經(jīng)濟性一般，油耗較高。

奧迪q3剎車片磨損會自動提示。每個車輪制動片由兩個由兩個伸縮桿連接的內(nèi)板和外板組成。制動時，兩個剎車片托住制動盤。松開剎車時，兩個剎車片沿著伸縮桿向兩邊移動，離開剎車盤。剎車片磨損指示器的圖標是一個圓，外面是一個有斷續(xù)線條的圓。制動片報警是指報警線插入制動片。如果剎車片磨損過多，傳感器導線會接觸剎車盤或磨損，導致電阻變化，從而產(chǎn)生電流和檢測信號。儀表板上有一個剎車片警告燈。如果制動系統(tǒng)異常，此時制動力減弱，應立即停車，等待救援。如果制動系統(tǒng)故障燈亮，請確認手剎是否完全松開！表現(xiàn)為制動不良或失效、制動單邊跑偏、制動噪音等。如果松開手閘時手閘還在，請檢查制動液液位是否正常，或者剎車片是否太薄。

。1.如果能正常啟動，那時候什么都不會發(fā)生。2.如果你說沒有，你就不能確定。嚴禁用水直接沖洗發(fā)動機，尤其是車熱的時候。車冷的時候洗會使一些電路短路，甚至燒壞一些電器！即使車輛無法啟動，甚至無法上車，也可能導致發(fā)動機工況不穩(wěn)定。如果直接用熱車洗就更危險了。3.建議多了解一些汽車常識，看看車輛自帶的《用戶手冊》。這很重要。4.解決方案：直接用冷水清洗后，建議盡量讓其自然晾干，或者用壓縮空氣清洗發(fā)動機上的濕氣，包括各關節(jié)(頭)外部和內(nèi)部的濕氣。一定時間后，加自然風干，保證水完全干了再開車。以上內(nèi)容僅供參考。祝你好運，謝謝。

1.第一步是準備以下工具：第一個字用螺絲刀，第二個字用螺絲刀，如圖所示。2.Step 2 3360用手按住頭枕支撐桿下面的塑料按鈕，另一只手上下移動頭枕支撐桿，如圖。3.步驟：將汽車頭枕支撐桿與座椅分離，拆下頭枕，如圖所示。4.步驟4 :檢查調(diào)節(jié)按鈕，將其插入汽車靠背，如圖所示。5.Step 5 :輕輕按壓調(diào)節(jié)按鈕旁邊的布，用大螺絲刀伸到塑料調(diào)節(jié)按鈕下面，撬里面，如圖。6.第六步抬起調(diào)節(jié)按鈕，如圖所示，可以取下調(diào)節(jié)按鈕。7.最后完成汽車頭枕總成的拆卸，如圖。

奧迪Q3最小離地間隙為152mm。奧迪Q3是一款緊湊型SUV，后懸架采用麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。奧迪Q3采用了來自奧迪A5的動感腰線設計。尾部，國產(chǎn)全新奧迪Q3的腰線與海外版保持一致，設計時尚動感。其中S線運動版被更激烈的運動包圍，最明顯的就是前下保險杠和后保險杠的設計。值得一提的是，S-line運動版和普通版都有隱藏式排氣管。奧迪Q3整體內(nèi)飾設計很簡潔，但是科技含量很高。環(huán)抱式座艙大量采用軟質(zhì)塑料包裹材料包裹，銀色飾品的點綴提升了質(zhì)感。中控臺的功能按鍵排列有序，很難上手。大液晶屏操作簡單，真皮方向盤手感很好。配有多功能按鈕和換擋撥片，增加了便利性和駕駛樂趣。

鏡面調(diào)整裝置上，對準裝置上的點有點像加熱前的玻璃。從理論上講，奧迪Q3是一款緊湊型SUV，因為它采用了與大眾途觀相同的PQ35平臺。但實際上，目前緊湊型城市SUV和跨界車之間的界定還是相當模糊的。比如奧迪Q3的主要競爭對手寶馬X1，雖然是跨界車，但是很多用戶還是把它當成SUV。在小編看來，奧迪Q3的目標客戶群應該是有品味有個性的年輕群體。同樣是緊湊型SUV，但是奧迪Q3的定位比一些國產(chǎn)合資SUV要高很多。雖然奧迪的品牌是一個因素，但是Q3的內(nèi)在品質(zhì)確實達到了很高的水準。和寶馬X1一樣，奧迪Q3可以提供不錯的通過性能，但我相信關注這款車的用戶不會為了越野而買，而是因為奧迪的百年氣質(zhì)和個性。

以下適用于奧迪Q3第一代車型。維修后，專業(yè)企業(yè)會重置維修周期的顯示。如果您自己更換機油，您必須自己重置機油維護顯示。要重置監(jiān)視器，請按照以下步驟操作：-在組合儀表中選擇下一次換油的顯示并查詢保養(yǎng)內(nèi)容。按住按鈕0.0至少3秒鐘。-選擇功能按鈕汽車控制按鈕汽車系統(tǒng)*維護并檢查信息娛樂系統(tǒng)* 3360中的維護周期。向下轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)控制按鈕，再次更換機油間隔，并按下旋轉(zhuǎn)控制按鈕。注意-只有在更換機油后，才會顯示機油更換。-保養(yǎng)周期中的保養(yǎng)對于汽車尤其是發(fā)動機的使用壽命和保值是極其重要的。即使里程數(shù)少，也不允許超過下次保養(yǎng)的時限。

奧迪Q3輪胎更換周期為6-10萬公里，使用原裝輪胎品牌倍耐力和固特異。輪胎尺寸根據(jù)配置不同分為225u002F55R18、245u002F45R19、255u002F40R20型號。以下是相關介紹：1。輪胎的作用：支撐車輛的整體重量，承受車輛的載荷；傳遞和制動扭矩，保證車輪與路面的附著力；和吸收汽車行駛過程中的振動和沖擊力，防止汽車零部件的劇烈震動和早期損壞，適應汽車的高速性能，降低行駛時的噪音，保證行駛安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。2.奧迪Q3輪胎性能：奧迪Q3搭載固特異品牌卓越系列輪胎。獨特的花紋設計，在保證不同干濕狀況下出色的抓地性能的同時，還能賦予車身更強的支撐力和更高的彎道極限，從而提升操控樂趣。3.根據(jù)輪胎的磨損程度判斷是否更換輪胎：如果輪胎老化；輪胎的磨損已觸及最低極限標記位置；輪胎局部出現(xiàn)鼓包；側(cè)壁磨損；維修次數(shù)過多時，繼續(xù)維修是不可取的，更不要說上路了。

奧迪q3機油需要加五升。以下是選擇機油時的注意事項：1。選擇質(zhì)量好的機油：它可以使汽車更耐用，更有活力。合成機油不僅可以保護發(fā)動機，減少換油次數(shù)，還可以節(jié)省汽油成本。2.根據(jù)發(fā)動機的要求選擇：要求較低的發(fā)動機上不要用太高檔的機油，要求較高的發(fā)動機上不要用較低檔的機油。3.選擇多級機油：多級機油經(jīng)濟、使用壽命長、效率高，對發(fā)動機有很好的保護作用?；诙嗉売偷奶匦?，使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、油壓比普通油低的現(xiàn)象，這些都是正常的。

20奧迪Q3自動重置時間的原因如下：1。中控系統(tǒng)故障：可能是升級問題，必要時更換顯示面板。2.電池故障：可能是電池的原因，車子熄火后沒有記憶。連接電池以維持運行狀態(tài)。3.系統(tǒng)安裝故障：安裝也會影響中控屏的時間，自動重置時間的故障也有可能出現(xiàn)。4.連接線故障：蓄電池向ECU供電的連接線虛接，可能是車輛行駛過程中的顛簸，導致中控時間復位。

以下內(nèi)容適用于奧迪Q3第一代車型。適用于裝有輪胎壓力監(jiān)測顯示器的：汽車。更換輪胎氣壓或更換輪胎后，必須將其存儲在系統(tǒng)中。手套箱：胎壓監(jiān)測顯示按鈕存放前，請確保當前四個輪胎的輪胎充氣壓力均符合規(guī)定值，并根據(jù)當前裝載情況進行調(diào)整。打開點火開關。帶手套箱按鈕3360的車輛當車輛靜止時，按下輪胎壓力監(jiān)測顯示按鈕(如下圖所示)直到信號響起。在裝有信息娛樂系統(tǒng)的車上，選擇：功能按鈕，汽車控制按鈕，汽車系統(tǒng)維護和檢查，胎壓監(jiān)測，存儲，胎壓是，立即存儲。指出如果安裝了防滑鏈，不要存儲輪胎氣壓。

動力方面，據(jù)悉奧迪將提前為Q3提供三款四缸發(fā)動機，其中標準汽油版搭載170馬力2.0TFSI發(fā)動機，Q3頂配車型在Q5上搭載211馬力2.0TFSI發(fā)動機，百公里加速6.9秒。2.0TDI柴油發(fā)動機最大功率140馬力。然后奧迪會推出更強勁的2.0TDI發(fā)動機，最大功率177馬力。此外，所有汽油車型和高檔柴油車型都配備了Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。40馬力的TDI是一款前輪驅(qū)動車型。與奧迪Q5和Q7配備Torsen差速器不同，這款橫向發(fā)動機的Q3將采用Haldex多片離合器，而不是Torsen中央差速器。售價方面，德國基本款Q3售價2.99萬歐元，起價約28.3萬元。據(jù)報道，這款新車將于2013年在中國制造。我們將繼續(xù)關注更多信息。

先，把手機藍牙和車載藍牙都打開（車載藍牙一般在倒車影像里，在主屏幕點擊藍牙圖標即可），且處于可發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。

以下內(nèi)容適用于奧迪Q3第一代車型。維修后，專業(yè)企業(yè)會重置維修周期的顯示。如果您自己更換機油，您必須自己重置機油維護顯示。要重置監(jiān)視器，請按照以下步驟操作：-在組合儀表中選擇下一次換油的顯示并查詢保養(yǎng)內(nèi)容。按住按鈕0.0至少3秒鐘。-在信息娛樂系統(tǒng)中，選擇功能按鈕汽車控制按鈕汽車系統(tǒng)維護并檢查維護周期。向下轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)控制按鈕，再次更換機油間隔，并按下旋轉(zhuǎn)控制按鈕。需要指出的是，-只顯示換油后的重油變化。-保養(yǎng)周期中的保養(yǎng)對于汽車尤其是發(fā)動機的使用壽命和保值是極其重要的。即使里程數(shù)少，也不允許超過下次保養(yǎng)的時限。

可以安裝在原屏幕上。倒車影像系統(tǒng)3360該系統(tǒng)使得倒車時車后情況更加直觀，一目了然，是倒車安全非常實用的配置之一。當您換入倒檔時，系統(tǒng)會自動開啟車尾高清倒車攝像頭，在倒車液晶屏上清晰顯示車后情況，讓您準確掌握車后路況。倒車和前進一樣舒適自信。即使在晚上，也可以通過紅外線清楚地看到倒車影像系統(tǒng)。專業(yè)車載探頭的防磁、防震、防水、防塵性能進一步提高。車載顯示器采用TFT真彩，經(jīng)過防磁處理，無信號干擾，無頻閃?？梢酝瑫r接收兩個視頻，不需要解碼器就可以播放VCD和DVD。同時具有倒車可視自動水平轉(zhuǎn)換和自動切換功能。儀表盤內(nèi)窺顯示屏可以通過車輛尾部的車載攝像頭清晰顯示倒車信息。還可以同時安裝兩個倒車后視攝像頭，倒車時沒有盲區(qū)。

如果發(fā)現(xiàn)安全帶收不回去了，那多概率是卷收器壞了，一些比較老的車，安全帶沒及時拉緊，顯得松垮就是這個問題了，建議及時的去4S店更換卷收器，這個問題很關鍵需要重視。

奧迪q3保險絲盒位于電氣柜上，發(fā)動機艙左側(cè)。汽車保險絲盒用于安裝汽車保險絲的盒子。根據(jù)保險絲的大小，可分為大、中、小型汽車保險絲盒。一般的注塑材料有PBT工程塑料，每種材料的耐高溫性能不同。在選擇汽車保險絲盒的過程中，要考慮所用汽車保險絲的電流和保險絲的尺寸要求，選擇不同的保險絲盒。汽車保險絲盒分類：根據(jù)保險絲安裝的分類，可分為保險絲盒和保險盒。根據(jù)保險絲的大小，可分為大保險絲盒、中保險絲盒和小保險絲盒。按材質(zhì)可分為塑料保險絲盒和膠木保險絲盒。按環(huán)保分為環(huán)保保險絲盒。按安裝方式可分為鉛保險絲盒和電路板保險絲盒，儀表板配有保險絲盒。