奧迪TTS

奧迪 TTS 的保值率還是比較高的。首先奧迪這個品牌的知名度高口碑也好這就給奧迪 TTS 的保值率提供了有力保障。它的動力性能很出色加速快操控性強(qiáng)舒適性也不錯能滿足消費(fèi)者需求所以在二手市場挺有吸引力。還有奧迪 TTS 市場保有量少物以稀為貴嘛這能在一定程度上保證它的保值率。而且奧迪 TTS 的用戶群體雖說相對小些但這部分人對車輛品質(zhì)和性能要求高用和保養(yǎng)車都精心二手交易時車況好保值率自然就高。另外跟奧迪 TTS 有關(guān)的 TTRS 是更高性能的版本動力和操控更出色這讓整個系列的形象和價值都提升了也間接對奧迪 TTS 的保值率有積極作用?？傊C合這些因素來看奧迪 TTS 在保值率方面表現(xiàn)不錯。

奧迪 TTS 的空間對于家用來說是足夠的。新一代奧迪 TTS 的后備箱空間有優(yōu)勢行李箱容積達(dá)到 305L敞篷版為 280L在同級別跑車中不遜色。它的后排座椅能按 5/5 的比例全部放倒能放下一些大件物品比如兒童座椅、隨身包等。雖然是跑車但采用 2+2 布局預(yù)留了一定儲物空間。日常小家庭偶爾出行攜帶物品不多的情況下是能滿足需求的。比如前排空間寬敞座椅可前后調(diào)節(jié)靈活性大。即便身高 190 厘米的人坐進(jìn)去也沒問題。而且新一代車型通過增加軸距優(yōu)化了座艙空間車內(nèi)不再有壓迫感視野更開闊。即便車頂折疊也不占用后備箱空間。與寶馬 M4 敞篷跑車等競品相比空間表現(xiàn)更優(yōu)秀。所以如果您是小家庭出行頻率不高攜帶物品有限奧迪 TTS 的空間是可以家用的。

奧迪 TTS 的維修保養(yǎng)成本整體來說相對較高但也并非高到離譜。先說保養(yǎng)像 2008 年購買的 2.0T 排量的 TTS Roadster保養(yǎng)費(fèi)用大概 806 元包含人工費(fèi)用。不過要注意不同店鋪保養(yǎng)費(fèi)用會有差別一般建議每 10000 公里或者 12 個月保養(yǎng)一次。再談維修大部分零件更換能通過相關(guān)平臺分配可轎跑特有的部件維修費(fèi)用就高些了。奧迪車系維修保養(yǎng)成本高低取決于車輛型號、使用情況以及維修店收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。在 BBA 里奔馳維修費(fèi)用相對最高寶馬其次奧迪相對親民。雖說奧迪 TTS 是高性能轎跑市場保有量少可只要正常使用按時保養(yǎng)找靠譜的維修店也能在一定程度上控制成本。總之奧迪 TTS 維修保養(yǎng)成本有高的地方但也有控制的辦法。

奧迪TTS的馬力為286匹。它配備的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩380牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速在5300至6200轉(zhuǎn)/分最大扭矩轉(zhuǎn)速在1800至5200轉(zhuǎn)/分。其采用了先進(jìn)的混合噴射技術(shù)鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合保障了性能和耐久性。傳動方面匹配的是6速雙離合變速箱換擋迅速傳動效率高可靠性和耐用性出色。懸架系統(tǒng)上前軸是麥弗遜獨(dú)立懸架后軸為四連桿獨(dú)立懸架保證了操控性和乘坐舒適性?？傊畩W迪TTS的286馬力及相關(guān)配置使其在動力和操控上都有不錯的表現(xiàn)。

奧迪 TTS 有四座和兩座兩種座位布局。2017 款奧迪 TTS 的 Coupe 車型官方指導(dǎo)價 59.78 萬元座位數(shù)為 4 個。Roadster 車型官方指導(dǎo)價 63.48 萬元座位數(shù)是 2 個。奧迪 TTS 作為一款性能出色的跑車為消費(fèi)者提供了不同座位選擇。四座車型適合偶爾需要搭載后排乘客的情況但后排不太建議長時間乘坐。兩座車型則更強(qiáng)調(diào)駕駛者的專屬體驗(yàn)。在選擇時您可以根據(jù)自己的日常使用需求來決定。如果您經(jīng)常獨(dú)自駕駛追求極致的駕駛樂趣兩座車型或許是更好的選擇。要是偶爾需要搭載朋友或家人四座車型能提供一定的便利性?？傊畩W迪 TTS 的座位布局多樣能滿足不同消費(fèi)者的需求。

奧迪TTS的馬力大小因車型和配置有所不同。奧迪TTS Coupe Roadster competition plus車型搭載2.0T發(fā)動機(jī)最大功率320馬力峰值扭矩400?！っ住W迪TTS車型的最大功率286馬力峰值扭矩380?！っ住Ｆ浒l(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的混合噴射技術(shù)配備6速雙離合變速箱換擋速度快傳動效率高。奧迪TTS的特制TFSI發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生最大功率200千瓦和272馬力最大扭矩350?！っ?。此外還有經(jīng)過改裝的奧迪TTS如使用700馬力賽用程序的車型0100km/h成績能達(dá)到2.4秒。

奧迪 TTS 的缸蓋材料是鋁硅合金。奧迪 TTS 搭載的代號為 EA113 的 2.0 升發(fā)動機(jī)在眾多改進(jìn)之處中缸蓋采用了鋁硅合金制造。這種材料的運(yùn)用有助于減輕發(fā)動機(jī)重量提升發(fā)動機(jī)性能。鋁硅合金具有良好的導(dǎo)熱性和強(qiáng)度能夠更好地適應(yīng)發(fā)動機(jī)工作時的高溫和高壓環(huán)境。此外這臺發(fā)動機(jī)還進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)如換裝高角度凸輪軸強(qiáng)化缸體、主軸承改進(jìn)凸輪軸、氣門座等。這些改進(jìn)使得發(fā)動機(jī)能夠爆發(fā)出強(qiáng)大的動力最大功率可達(dá) 200 千瓦扭矩高達(dá) 350 ?！っ?。配合大直徑渦輪增壓器、高功率中央冷卻器等讓奧迪 TTS 在動力和操控方面表現(xiàn)出色。

奧迪TTS是四驅(qū)。奧迪TTS搭載的2.0T發(fā)動機(jī)無論是原廠的配置還是像TTS Competition Plus這樣的車型以及經(jīng)過各種改裝和升級的情況都配備了四驅(qū)系統(tǒng)。例如原廠的奧迪TTS馬力達(dá)到272匹采用四驅(qū)和雙離合的組合是正宗的小鋼炮。TTS Competition Plus車型不僅換裝了全新的高功率2.0T發(fā)動機(jī)還配備四驅(qū)系統(tǒng)其外觀設(shè)計(jì)也更為激進(jìn)內(nèi)飾配置豐富。另外像有的車主對奧迪TTS 2.0TFSI進(jìn)行ECU升級等改裝操作車輛原本就配備的quattro四驅(qū)系統(tǒng)能在提升動力和操控性方面發(fā)揮重要作用?？傊畩W迪TTS在各種版本和改裝情況下四驅(qū)系統(tǒng)都是其重要的配置為車輛提供了出色的性能和操控表現(xiàn)。

奧迪 TTS 的報價情況如下 廠商指導(dǎo)價為 59.78 72.98 萬。目前經(jīng)銷商報價暫無。 車型方面停售的有 2017 年款和 2016 年款。 2017 款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro 指導(dǎo)價 59.78 萬2017 款 TTS Roadster 2.0TFSI quattro 指導(dǎo)價 63.48 萬。 2016 款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro 和 2016 款 TTS Roadster 2.0TFSI quattro 指導(dǎo)價在 64.31 67.15 萬之間。 需要注意的是汽車價格可能會因市場情況、配置等因素有所變動。

奧迪 TTS 的制動效果相當(dāng)出色。 它配備了規(guī)格較高的制動系統(tǒng)比如四活塞前制動卡鉗和大尺寸的制動盤。輪胎規(guī)格通常達(dá)到 245/35 R19 或 245/40 R18 這對于不到 1.5 噸的車重來說制動壓力相對較小。 在連續(xù) 10 次 100 公里/小時至停的剎車測試中最短只用了 35.4 米即便出現(xiàn)少許熱衰減剎車距離也未超過 37.1 米。而且在全力制動時四根電磁減振器會及時調(diào)整阻尼讓車身姿態(tài)更加平穩(wěn)減少重心前移的幅度。 但也有車主反映在時速較高時會感覺剎不住可能需要更強(qiáng)勁的剎車配置。不過對于一般的駕駛情況奧迪 TTS 的制動能力足以保障安全和良好的操控體驗(yàn)?？偟膩碚f奧迪 TTS 的制動效果在性能車中是比較優(yōu)秀的能滿足大多數(shù)駕駛場景的需求。

奧迪tts多少馬力,奧迪tts馬力多大正常奧迪 TTS 所配備的為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其輸出功率達(dá)至 286 馬力，賦予了車輛強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。該發(fā)動機(jī)峰值扭矩為 380 牛米，能夠在 1800 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出，而最大功率轉(zhuǎn)速則可達(dá) 5300 到 6200 轉(zhuǎn)每分鐘。與此同時，這款發(fā)動機(jī)亦采用了混合噴射技術(shù)，融合了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的長處，既保障了動力性能，又增進(jìn)了燃油經(jīng)濟(jì)性。6 速雙離合變速箱的運(yùn)用，令奧迪 TTS 的換擋更為敏捷，傳動效率更高，同時也強(qiáng)化了變速箱的可靠性和耐用程度。在懸掛系統(tǒng)層面，奧迪 TTS 前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為四連桿式獨(dú)立懸掛，提供了出色的操控穩(wěn)定性，不管是在城市道路還是賽車場，皆能讓駕駛者充分領(lǐng)略駕駛的樂趣。此外，車輛還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器，能夠顯著增強(qiáng)車輪的機(jī)械抓地力，從而提升車輛的操控性能和行駛穩(wěn)定性，為駕駛者帶來更為安全的駕駛感受。以上就是太平洋汽車對于《奧迪tts多少馬力,奧迪tts馬力多大正?！返南嚓P(guān)解答，希望能對您有所幫助。

奧迪tts和ttrs的外觀區(qū)別,奧迪tts和tt有什么區(qū)別奧迪 TT RS 裝配渦輪增壓 2.5L 直列 5 缸引擎，具備 335 馬力的最大輸出功率以及 432 牛米的峰值扭矩，較 TTS 還多出 100 牛米。在傳動系統(tǒng)方面，TT RS 起初僅配備 6 速手動變速箱，2010 年新增了 7 速 S-Tronic 雙離合變速器的版本。鑒于 TT RS 的扭矩極大，起初僅存在手動擋車型，6 速 S-Tronic 變速箱無法承受如此巨大的扭矩，奧迪推出 7 速變速箱后，將其裝配在 TT RS 之上。TT RS 外觀凌厲，前保險杠設(shè)計(jì)了浮夸的進(jìn)氣口，伴有黑色橫柵與蜂窩狀網(wǎng)格，車尾安裝有固定式尾翼，雙橢圓形排氣管穿過保險杠底部的蜂窩網(wǎng)格而出，底部配備氣流擴(kuò)散器。就性能而言，TT RS 完全能夠睥睨街頭 99%的汽車。以上就是太平洋汽車對于《奧迪tts和ttrs的外觀區(qū)別,奧迪tts和tt有什么區(qū)別》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

奧迪tts和tt的發(fā)動機(jī)型號,奧迪tt用的什么發(fā)動機(jī)奧迪 TT 裝配了 1.8T 與 2.0T 這兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其型號皆為 EA888。其中，1.8T 發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為 132kW，峰值扭矩可達(dá) 280Nm；至于 2.0T 發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為 169kW，峰值扭矩高達(dá) 370Nm。奧迪 TT 運(yùn)用全鋁車身，輕量化的設(shè)計(jì)促使車輛擁有出色的加速性能。和發(fā)動機(jī)相匹配的是 6 速 S tronic 雙離合變速箱，并配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，為車輛給予強(qiáng)大的動力輸出以及穩(wěn)定性。為增強(qiáng)車身的穩(wěn)定性，奧迪 TT 配置了后擾流板，切實(shí)降低了行駛時的風(fēng)阻。值得一提的是，奧迪 TT 的 2.0TFSI 發(fā)動機(jī)集渦輪增壓器與 FSI 汽油直噴技術(shù)于一體，令燃油利用率更高，增進(jìn)了發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。以上就是太平洋汽車對于《奧迪tts和tt的發(fā)動機(jī)型號,奧迪tt用的什么發(fā)動機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

13款奧迪tt值得入手嗎,13款奧迪tts用的什么發(fā)動機(jī)13 款奧迪 TT 裝配的是 EA888 第三代發(fā)動機(jī)。身為一款跑車，13 款奧迪 TT 的外觀設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典且堅(jiān)毅，線條順滑，為車輛賦予了更強(qiáng)勁的運(yùn)動質(zhì)感。前進(jìn)氣格柵采用黑化設(shè)計(jì)，矩陣式大燈與六邊形進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)進(jìn)氣口相互搭配，讓前臉更具進(jìn)擊性。車身側(cè)面，筆直的腰線自車頭延展至車尾，強(qiáng)化了車輛的運(yùn)動氣息。車身尺寸方面，長寬高分別為 4180*1832*1353mm，軸距為 2505mm，相較老款車型，軸距與長度有所變動，而高度維持不變。車尾部分，貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)提升了辨識度。值得一提的是，車尾還配置了擾流板，能夠在時速 250km/h 時提供 50kg 的下壓力，增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性。以上就是太平洋汽車對于《13款奧迪tt值得入手嗎,13款奧迪tts用的什么發(fā)動機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

奧迪TT RS搭載的是一款2.5升5缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力400匹，最大功率294kw，最大扭矩480N·m，百公里加速時間僅需3.7秒。這款高性能跑車由奧迪RS部門基于奧迪TT打造，售價為76.98萬元。奧迪TT RS的車身尺寸為長4194mm、寬1832mm、高1367mm，采用7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗為8.4L/100km。在懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿式獨(dú)立懸架，全系使用全時四驅(qū)系統(tǒng)，并裝配多片離合器結(jié)構(gòu)的中央差速器。

奧迪TT和奧迪TTS的主要區(qū)別在于動力性能。奧迪TT搭載1.8T或2.0T發(fā)動機(jī)，而奧迪TTS則搭載更高性能的2.0T發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到286千瓦，最大扭矩為380牛/米，百公里加速時間僅需4.7秒，相比奧迪TT更加出色。此外，兩款車在外觀、內(nèi)飾和配置等方面也存在一定差異。需要注意的是，奧迪TTS作為運(yùn)動版本，具有更強(qiáng)的動力和操控性能，適合追求駕駛樂趣的消費(fèi)者。而奧迪TT則更注重日常駕駛的舒適性和實(shí)用性。

奧迪敞篷參考價格50.9萬元：1。內(nèi)飾使用了大量的鋁合金裝飾板，整個車室充滿了金屬美感?？照{(diào)的出風(fēng)口、儀表盤等按鍵都以圓形為基礎(chǔ)，以呼應(yīng)圓滑的造型。這些細(xì)致的設(shè)計(jì)充分顯示了杰出的貴族風(fēng)范；真皮Alcantara面料制成的運(yùn)動型前排座椅具有連續(xù)可調(diào)高度和加熱功能。此外，tt還有四種音響系統(tǒng)可供選擇；奧迪tt的表盤上有檔位顯示，但根據(jù)車主反映并不好，因?yàn)榘炎握{(diào)整到合適的坐姿后，方向盤容易完全遮住檔位顯示。

目前這臺TTS使用700馬力賽用程序，全熱熔輪胎0-100 km/h成績是4秒，0—400m成績7秒，可以說是秒殺超跑。TTS的發(fā)動機(jī)程序和變速箱程序都是RPM三階。而內(nèi)飾方面，前排更換了RS4 運(yùn)動座椅，后排座椅被BAF Motorsport后排拉桿替代了。第一代的2升quattro四驅(qū)的tt雖名字不為tts，但已然是當(dāng)時tt的較強(qiáng)版本。改裝車系：奧迪TTS 改裝項(xiàng)目：座椅通風(fēng) 方向盤 中控 門板 儀表臺 奧迪TTS作為一款少數(shù)派性能車型，它的改裝潛力應(yīng)該只有玩車人才會懂。眾所周知，一提到奧迪人們對他的評價就是“速度快”。

s3原廠有聲浪嗎 奧迪s3沒有原廠改裝時有排氣噪音，但這種排氣噪音只有放到S檔才會更明顯。奧迪s3是性能車，是奧迪a3的高性能版本。這款車自推出以來就受到了很多性能車愛好者的追捧。了ASF鋁合金金車身架構(gòu)和quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)兩項(xiàng)利器，Audi也為TTS搭載電磁式主動懸掛系統(tǒng)，提供更為犀利的操控表現(xiàn)。TTS就是TT的特殊調(diào)教版本，把原來的0T發(fā)動機(jī)功率調(diào)高到272匹，比2發(fā)動機(jī)默認(rèn)的250匹還高。

車價68萬面談 2008年11月1日，奧迪TT系列的最高性能車型--奧迪TTS Coupé硬頂跑車和TTS Roadster敞篷跑車，以及基于第二代奧迪TT的敞篷車型--TT Roadster正式在中國上市。TTS采用0TFSI發(fā)動機(jī)的高功率版本，最大功率210kW(286PS)，最大扭矩380Nm，最大扭矩5300-6200rpm。TTScoupe和雙門跑車TTSRoadster均標(biāo)配6速雙離合變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。TTS是奧迪TT的升級版。奧迪TTS Coupe 0TFSI已于本月1日正是在國內(nèi)上市，目前在奧迪的4S店已經(jīng)開始接受預(yù)定，此次在國內(nèi)上市的TTS有Coupe（硬頂）和Roadster（敞篷）2種版本，售價分別為69萬和70.5萬，并且還可以選配一些額外付錢選裝件。