奧迪Q5L

滿意滿意的地方有好多，最滿意的就是它的外觀和空間表現(xiàn)了，外觀顏值確實(shí)也是很高了，開(kāi)出去也是倍有面子，檔次感十足了最不滿意其實(shí)這臺(tái)車子的后期動(dòng)力儲(chǔ)備并不是很充足的速度較高的情況下并沒(méi)有一個(gè)很好的動(dòng)力輸出，還有就是車內(nèi)的噪音比較大，底盤(pán)舒適度也真的很一般，外觀的做工也不是很好，在這些細(xì)節(jié)上面要提升的空間還大著呢?！究臻g】2.9米的軸距長(zhǎng)度和1.89米的車身寬度足以說(shuō)明Q5L有著龐大的車身尺寸，車內(nèi)的空間布局也是極其合理的，后備箱特別大?！緞?dòng)力】還是動(dòng)力強(qiáng)勁的車子開(kāi)著更爽一點(diǎn)，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備隨叫隨到，特別是起步的時(shí)候絲毫沒(méi)有拖拉感。【操控】它的底盤(pán)特別穩(wěn)重，而且車輪的抓地力也非常強(qiáng)，同時(shí)，它的側(cè)向支撐性也是很OK的，總之我覺(jué)得這輛車開(kāi)著特別有安全感。【舒適性】車內(nèi)的配置非常高，寬大且厚實(shí)的后排座椅坐上去就感覺(jué)像是坐到大沙發(fā)上一樣，特別軟，包裹性很強(qiáng)，腿部的支撐性也是很OK的?！就庥^】Q5L的外觀造型總是給人一種眼前一亮的感覺(jué)，大燈以及中網(wǎng)都是我很喜歡的類型，20寸的鋁合金大輪轂也使得整臺(tái)車子運(yùn)動(dòng)了不少?！緝?nèi)飾】?jī)?nèi)飾看起來(lái)就很有檔次感了，車內(nèi)的用料和做工都特別讓我滿意，而且中控車機(jī)也挺好用的，功能豐富，操作起來(lái)反應(yīng)也很靈敏?！拘詢r(jià)比】世人誰(shuí)能不世俗，我人生中第一臺(tái)豪華品牌的車子，我覺(jué)得買Q5L就特別劃算，不僅開(kāi)出去有面子，而且這輛車的實(shí)用性也挺強(qiáng)的，我覺(jué)得性價(jià)比很高了。配置：四驅(qū) 高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 10喇叭音響 電折耳 全車無(wú)鑰匙進(jìn)入 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè) 360倒車影像 液晶儀表 四個(gè)圈 基本上需要的他都有，自己改了氛圍燈升降高音二代胎壓sq5黑中網(wǎng)最不滿意前段的提速還是有點(diǎn)肉，不如轎車，沒(méi)有前竄的刺激感【空間】都加l了，完全充裕，我一米八 170斤 前排位置合適 后排三拳，但是前排開(kāi)車久了還是難受，需要找個(gè)腰靠墊著，這還是前排有腰拖的情況下【動(dòng)力】我開(kāi)車喜歡大腳油門(mén)，不喜歡慢慢悠悠的，高速所以第二輛車首先考慮的是動(dòng)力，所以非45不要，目前開(kāi)了1500公里，感覺(jué)油門(mén)前半段動(dòng)力并不怎么樣，而且不太線性，可能是因?yàn)榈谝惠v是自自然吸氣的，對(duì)渦輪增壓的要求太高了吧【操控】感覺(jué)不出虛實(shí)，反正開(kāi)著很輕松，上一輛是cx4【舒適性】舒適性還不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，隔音效果相比其他車子來(lái)說(shuō)是超級(jí)棒，之前坐其他親戚朋友的車子，坐著老是覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大，這款車子我覺(jué)得隔音效果做的蠻不錯(cuò)的?！就庥^】這個(gè)外觀設(shè)計(jì)看上去還是挺漂亮的，畢竟尺寸較大之后這個(gè)車子看起來(lái)會(huì)更加大氣，尤其是這個(gè)車燈，晚上的這個(gè)亮度真的很強(qiáng)，“燈廠”也絕非虛傳?！緝?nèi)飾】?jī)?nèi)飾的整體設(shè)計(jì)很豪華時(shí)尚，方向盤(pán)和座椅的材質(zhì)都是真皮的，看起來(lái)很有檔次，坐起來(lái)和摸起來(lái)都很舒服，音響效果很nice，喇叭的效果超級(jí)立體，還有一個(gè)看起來(lái)很帥的那就是全液晶儀表盤(pán)了，我特別喜歡。【性價(jià)比】說(shuō)起這款車的性價(jià)比，我覺(jué)得買車還是要買配置稍微好點(diǎn)的車，開(kāi)始的時(shí)候試駕了低配的車，不過(guò)4s店里低配的車也是加裝了一些配置了，按實(shí)際款有些配置是沒(méi)有的，所以我沒(méi)選擇低配的，加裝那么多配置，我還是寧愿就買這款車配置稍微好點(diǎn)的，新款的車確實(shí)性價(jià)比高，從外觀、配置、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)都很有進(jìn)步，而且在價(jià)格方面也是有優(yōu)惠，自己買回去之后也覺(jué)得值得。

奧迪q5l十大缺點(diǎn)有低速變速箱頓挫，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感較差，高速胎噪明顯，后排座椅靠背角度偏陡，全車座椅材質(zhì)偏硬，車輛瀕臨極限狀態(tài)下難駕馭，前排儲(chǔ)蓄空間小，手柄旁小音量按鈕容易掉，四驅(qū)能力表現(xiàn)要差點(diǎn)，內(nèi)飾豪華氛圍的不足。1、低速變速箱頓挫奧迪Q5L的7擋雙離合變速箱仍然保留了它的優(yōu)缺點(diǎn)，低速切換擋位還是會(huì)出現(xiàn)頓挫，速度起來(lái)以后升擋順滑，急加速時(shí)降擋速度和擋位選擇的準(zhǔn)確度依舊不錯(cuò)。2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感較差轉(zhuǎn)向手感低速非常輕盈，倒庫(kù)挪車完全不費(fèi)力，高速狀態(tài)下也不會(huì)沉的讓人覺(jué)得很累，但是這種類似無(wú)感的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)讓駕駛員缺乏對(duì)路面信息的獲取，甚至有一些虛擬感。3、高速胎噪明顯Q5L的總體隔音表現(xiàn)依舊出色，風(fēng)噪抑制得到位，只是速度起來(lái)以后明顯的胎噪和車廂內(nèi)良好的靜謐性有些格格不入。4、后排座椅靠背角度偏陡奧迪Q5L作為奧迪家族較為走量的產(chǎn)品線，車輛空間是沒(méi)有問(wèn)題的，并且后排座椅的長(zhǎng)度也比較長(zhǎng)，乘客的膝點(diǎn)和臀點(diǎn)都能得到很好地支撐，后排座椅唯一不足是靠背角度太直了，長(zhǎng)時(shí)間正襟危坐容易疲憊。5、全車座椅材質(zhì)偏硬偏硬的座椅在激烈駕駛的時(shí)候確實(shí)能夠給乘客和駕駛員提供很好的支撐，而且對(duì)于路感的感知也更加清晰。但是，在日常駕駛過(guò)程中，過(guò)硬的座椅容易導(dǎo)致屁股酸痛。6、車輛瀕臨極限狀態(tài)下難駕馭測(cè)試車為2.0T高功率四驅(qū)版，不管是底盤(pán)系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，極限狀態(tài)的協(xié)同合作十分掙扎。Q5的工程師設(shè)定出來(lái)的駕駛邏輯，很難符合駕駛員的駕駛意圖，導(dǎo)致這個(gè)彎推頭，下個(gè)彎可能就是甩尾，甚至在同一彎道里都變換好幾次。7、前排儲(chǔ)蓄空間小奧迪Q5L的前排儲(chǔ)蓄空間小，儀表盤(pán)感覺(jué)塑料感實(shí)足，沒(méi)有顯示出奧迪Q5L的檔次來(lái)，還有外表的厚重感沒(méi)有老款的感覺(jué)厚重，奧迪Q5L里面沒(méi)有氛圍燈。8、手柄旁小音量按鈕容易掉手柄旁小音量按鈕容易掉，應(yīng)該是換金屬的。啟動(dòng)車輛時(shí)抖動(dòng)感強(qiáng)，老款Q5天窗擋陽(yáng)簾透光很強(qiáng)，對(duì)于夏天空調(diào)效果有影響。9、四驅(qū)能力表現(xiàn)要差點(diǎn)相對(duì)于奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這代的四驅(qū)能力表現(xiàn)要差點(diǎn)，但是也夠用了。放手機(jī)的格子不能完全放下像蘋(píng)果8這種機(jī)型，中控屏依然不是觸摸式的。10、內(nèi)飾豪華氛圍的不足奧迪Q5L的內(nèi)飾豪華氛圍的不足，檔次和質(zhì)感其實(shí)差了點(diǎn)，比奔馳寶馬差些，后排座椅腿部短，腿都支撐不了多少，中間還有凸起比較高的地臺(tái)，坐在后排中間確實(shí)比較的難受。

全新奧迪q5l將于2019年7月上市配置：1、新車與現(xiàn)款車型相比外觀變化不大，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)保持不變，主要是增加了內(nèi)飾裝飾和一些舒適性配置；新增雙色座椅、加長(zhǎng)皮包、鑰匙帶感應(yīng)進(jìn)入、帶加熱功能的自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)/外后視鏡等，提升產(chǎn)品力。中端版本升級(jí)最多。除了上述配置外，還增加了全景影像、智能泊車、倒車輔助等安全配置； 3、中高端機(jī)型配置相近。而紅色剎車卡鉗等運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的配置提升了檔位感和運(yùn)動(dòng)屬性。

2023年。根據(jù)查詢奧迪官方網(wǎng)站可知，奧迪q5l內(nèi)飾在2023年5月?lián)Q代，奧迪Q5L是一汽-大眾于2018年7月6日在貴州安龍宣布正式上市，首款全面越級(jí)的長(zhǎng)軸距高檔中型SUV全新奧迪Q5L，新車共有6款車型，售價(jià)區(qū)間為39.28-51.70萬(wàn)元。

廣汽菲克JEEP自由光。JEEP自由光是菲亞特和克萊斯勒聯(lián)合后推出的第一款全新SUV。Jeep新款自由光頂配車型2.0T四驅(qū)高性能旗艦版指導(dǎo)價(jià)格為31.98w，2.0L兩驅(qū)優(yōu)享版低配車型僅為19.68w，整體性價(jià)比較高，但是實(shí)際市場(chǎng)銷量卻差強(qiáng)人意。大圖模式在外觀設(shè)計(jì)方面，全新一代Jeep自由光在傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，不斷與時(shí)俱進(jìn)，換掉了備受吐槽的分體式LED大燈，重新采用了一體式LED大燈，并對(duì)前臉造型進(jìn)行了一番進(jìn)行打扮，一眼比奧迪Q5L更有氣質(zhì)。大圖模式在動(dòng)力方面，全新一代Jeep自由光搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和新增的高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中這個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與Jeep大指揮官屬于同款發(fā)動(dòng)機(jī)，號(hào)稱擁有8大黑科技加持與BBA并肩，低功版最大功率達(dá)到了172kW，峰值扭矩達(dá)到了350N·m；高功版最大功率達(dá)到了195kW，峰值扭矩達(dá)到了400N·m，匹配9AT變速箱。大圖模式說(shuō)實(shí)話，我認(rèn)為最值得推薦的是自由光 2.0T 四驅(qū)高性能旗艦版，30w出頭，但是機(jī)械素質(zhì)相當(dāng)優(yōu)秀，適時(shí)四驅(qū)+多片離合器式中央差速器+后橋電控式機(jī)械差速鎖，感覺(jué)就差不多是牧馬人級(jí)別了，30來(lái)萬(wàn)買出四五十萬(wàn)的感覺(jué)。大圖模式在價(jià)格方面，根據(jù)各地主銷實(shí)際終端售價(jià)分析，2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版 國(guó)VI當(dāng)初上市指導(dǎo)價(jià)格為19.68w，如今的參考最低價(jià)為13.18w，直降6w多，性價(jià)比超高，但是依舊無(wú)人問(wèn)津。在銷量方面，根據(jù)2020年1月份國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量榜單分析，全新一代Jeep自由光1月份銷量為932臺(tái)，排名第129位，已經(jīng)被主流暢銷市場(chǎng)徹底拋棄了。大圖模式小結(jié)：當(dāng)年進(jìn)口版Jeep自由光車型售價(jià)37w起，如今2019款 2.0L 兩驅(qū)優(yōu)享版 國(guó)VI次低配車型跌至13w多，但是銷量卻依舊不溫不火，Jeep自由光是如何一步步毀掉自己的？您怎么看呢？

中國(guó)人對(duì)大空間的熱愛(ài)是全世界車企都知道的，這也催生了很多軸距更長(zhǎng)的中國(guó)專用車型，而且大部分都獲得了成功。奧迪是中國(guó)市場(chǎng)最成功的豪華汽車品牌，旗下的奧迪A4L和奧迪A6L堪稱同級(jí)車中的杰出代表。此次，一汽-大眾奧迪也對(duì)備受好評(píng)的奧迪Q5進(jìn)行了精準(zhǔn)升級(jí)。全新奧迪Q5L的亮相是否會(huì)在高端中型SUV市場(chǎng)再次掀起波瀾？易于加長(zhǎng)軸距全新奧迪Q5L的軸距比海外版Q5長(zhǎng)了88mm，這也讓它成為了同級(jí)別中車身尺寸最大的SUV，后排空間非常令人滿意。而且車身造型的控制很好，并沒(méi)有因?yàn)榧娱L(zhǎng)軸距而變得不協(xié)調(diào)，反而更加大氣。全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓全新奧迪Q5L看起來(lái)比上一代更有科技感，也年輕了很多。犀利的線條讓它極具運(yùn)動(dòng)感。享受頂級(jí)技術(shù)奧迪的新產(chǎn)品在營(yíng)造科技感方面從來(lái)沒(méi)有讓我們失望過(guò)，全新奧迪Q5L也不例外。整體布局是我們熟悉的風(fēng)格，充滿未來(lái)感的設(shè)計(jì)就像置身于未來(lái)的駕駛艙。以上是全新奧迪Q5L45TFSI性價(jià)比的一些相關(guān)信息。希望對(duì)有需要的朋友有幫助。

奧迪Q5L屬于B級(jí)豪華SUV車型，兼顧家用用途和商務(wù)用途，具有更加進(jìn)取的Q系列設(shè)計(jì)語(yǔ)言。設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：1.外觀的設(shè)計(jì)外觀大氣，軸距加長(zhǎng)101mm，達(dá)到2908mm, ，體量感突出，矩陣式LED大燈造型炫酷，照射距離長(zhǎng)，還有大尺寸輪轂和大氣的風(fēng)格匹配。2.內(nèi)飾的設(shè)計(jì)內(nèi)飾 設(shè)計(jì)新穎，凸顯精致，檔次感，12.3寸虛擬座艙，整體感科技感強(qiáng)，全景天窗占比高，視野寬闊，后排座椅寬敞，包裹性好，坐著很舒服。3.燈光技術(shù)奧迪的LED大燈，長(zhǎng)達(dá)300米的照射距離，保證行車的安全。日間行車燈，配合尾部動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈，具有辨識(shí)性。4.功能設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)靜音處理，風(fēng)噪降低，提供安靜的車內(nèi)環(huán)境， MMI高級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)使用體驗(yàn)極好，自適應(yīng)巡航駕駛輔助系統(tǒng)，不論高速還是堵車都能輕松駕駛。包裹性的座椅設(shè)計(jì)，乘坐體驗(yàn)好，Q5L還具有7速雙離合變速箱，換擋僅需0.2秒，傳動(dòng)效率高，操控性好，濕式雙離合變速箱，技術(shù)成熟，提高乘車的舒適型。全新一代的奧迪Q5L從命名上便不難看出，奧迪針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)Q5進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化加長(zhǎng)。在外觀方面Q5L采用了奧迪全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的六邊形鍍鉻中網(wǎng)，平直、銳利的大燈組以及機(jī)蓋與前包圍處硬朗的線條，均使得全新奧迪Q5L在突顯年輕、時(shí)尚感的同時(shí)又不會(huì)顯得過(guò)于張揚(yáng)。內(nèi)飾方面，全新奧迪Q5L并沒(méi)有采用全新奧迪A6L與A7上的那套全觸屏中控，但運(yùn)用了奧迪的虛擬座艙設(shè)計(jì)理念，整體豪華氛圍感以及科技感都營(yíng)造的不錯(cuò)。全液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏以及排列規(guī)整的按鍵、按鈕布局，在提升整體內(nèi)飾年輕、時(shí)尚感的同時(shí)也更具操控性與實(shí)用性。娛樂(lè)性配置方面，Q5L搭載奧迪第四代MMI系統(tǒng)。全車配備CarPlay、CarLife功能以及語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，更加受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，整體體驗(yàn)不俗。此外，Bang Olufsen音響的配備也提升了車內(nèi)的駕乘感受。動(dòng)力方面，全新奧迪Q5L全系搭載一臺(tái)2.0T第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高、低功率兩種調(diào)教。其中，低功率車型的最大輸出功率為190馬力，峰值扭矩為320?！っ祝桓吖β受囆偷淖畲筝敵龉β蕿?52馬力，峰值扭矩為370牛·米。傳動(dòng)部分，新車全系匹配輕量化的7擋雙離合變速箱，車身重量得以減輕，換擋更快也更加平順。希望我的回到對(duì)你有幫助。

雷克薩斯和奧迪Q5L的內(nèi)飾和外觀形式一樣，但差別很大。RX整體布局略復(fù)雜，中控按鍵較多，而Q5L布局相對(duì)簡(jiǎn)單，中控按鍵相對(duì)較少，細(xì)節(jié)更豪華。兩車內(nèi)飾大面積覆蓋軟塑料，材質(zhì)手感差不多，但RX在細(xì)節(jié)控制上更好更上檔次。兩款車都配備了三輻真皮方向盤(pán)。Q5L外觀設(shè)計(jì)更吸引人，但握感較薄，RX握感更舒適。另外兩車都有四向調(diào)節(jié)，不過(guò)RX是自動(dòng)的，而Q5L是手動(dòng)的。RX配備常規(guī)機(jī)械儀表，Q5L配備全液晶儀表。相比RX，Q5L的檔次感和科技感遠(yuǎn)超RX。

奧迪q5L和雷克薩斯rx相比，個(gè)人認(rèn)為考慮做工還有舒適性方面奧迪q5L好一些，考慮維修保養(yǎng)成本雷克薩斯rx好一些。

奧迪q5l車身重量是1855kg，以2020款?yuàn)W迪q5l為例，其屬于中型suv，車身尺寸是：長(zhǎng)4753mm、寬1893mm、高1659mm，軸距為2908mm，油箱容積為73l。22020款?yuàn)W迪q5l前懸架是五連桿獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架，其搭載了2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

事實(shí)上，2019年11月25日，2020款?yuàn)W迪Q5L正式上市。與現(xiàn)款車型相比，2020款?yuàn)W迪Q5L的主要變化在于配置部分的升級(jí)，將繼續(xù)搭載高低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 2020款?yuàn)W迪Q5L的造型與現(xiàn)款基本相同。新車的主要變化在于配置的升級(jí)。造型方面，45TFSI Exclusive Sport和45TFSI Exclusive Luxury Sport都加入了紅色剎車卡鉗。40TFSI尊貴霸氣和尊貴風(fēng)尚車型標(biāo)配磨砂拉絲鋁飾條，45TFSI尊貴風(fēng)尚車型（及以上）標(biāo)配斜紋銀鋁飾條和棕木飾條。

新奧迪q5l也會(huì)燒機(jī)油： 1、新Q5L比以前燒機(jī)油少，但還是用的。解決燒機(jī)油問(wèn)題的唯一辦法就是做發(fā)動(dòng)機(jī)大修，但是太麻煩，費(fèi)用也高，我覺(jué)得沒(méi)必要； 2、現(xiàn)在都是續(xù)機(jī)油，進(jìn)口GT魔紅機(jī)油，四種PAO基礎(chǔ)油，本身質(zhì)量很好，即使有燒機(jī)油的情況，也不會(huì)有積碳，而且不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率產(chǎn)生任何影響； 3、同時(shí)可以很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然還是有燒機(jī)油的情況，但是動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，多加點(diǎn)機(jī)油就可以了。

2020款?yuàn)W迪q3如何選擇駕駛模式？2019款?yuàn)W迪Q3提供越野、高效、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)五種駕駛模式，能讓你完美適應(yīng)各種特殊情況。同時(shí)，奧迪Q3還配備了全新的quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)，即使在濕滑的路面上也能提供足夠的附著力，保證較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。我個(gè)人喜歡把駕駛模式改成自動(dòng)模式。此時(shí)懸掛彈簧可以自動(dòng)檢測(cè)橫向和縱向加速度，通過(guò)電腦計(jì)算出最佳彈簧硬度，保證舒適性。通過(guò)減速帶時(shí)，車身不會(huì)過(guò)度抖動(dòng)，車內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)顛簸。2020款?yuàn)W迪q5l享受時(shí)尚落地價(jià)。2020款?yuàn)W迪Q5L尊享時(shí)尚裸車價(jià)41.58萬(wàn)，比低價(jià)貴了2.8萬(wàn)。換來(lái)19寸輪轂，真皮座椅，全液晶儀表，GPS導(dǎo)航，前駐車?yán)走_(dá)，LED大燈，內(nèi)外后視鏡自動(dòng)防眩目。它還配備了一個(gè)外部運(yùn)動(dòng)套件。這款車時(shí)尚落地價(jià)464857元，購(gòu)車必要費(fèi)用37468元。想貸款買一輛時(shí)尚的車，首付173797元，月供8907元。貸款買車總花費(fèi)494449元，比買車總花費(fèi)多29592元。

2020款?yuàn)W迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià))將于2019年11月上市，2020款?yuàn)W迪Q5L車型屬于中期改款車型。外觀略有調(diào)整，動(dòng)力沒(méi)有變化，配置全面升級(jí)。延續(xù)上一代車型的外觀設(shè)計(jì)，前臉是奧迪標(biāo)志性的大面積橫向格柵，整體看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。新車型為5門(mén)5座緊湊型SUV，長(zhǎng)4753mm，寬1893mm，高1659mm，軸距2908mm，與上一代車型保持一致。尾部的設(shè)計(jì)也和上一代保持一致，尾部的線條比較柔和，排氣管也采用了隱藏式設(shè)計(jì)，整體比較時(shí)尚。

Q5L靠背側(cè)皮與絨布接合處，絨布露在外面，與側(cè)面不在一個(gè)平面上。海外版可以調(diào)整，國(guó)產(chǎn)后選擇最直的角度固定。有網(wǎng)友改裝過(guò)，流程是：拆座墊-拆頭枕-拆后備箱放下拉線接頭-拆座椅-拆靠背海綿-用角磨機(jī)切齒-切用角磨機(jī)打掉限位套-清理座椅表面的灰塵-修復(fù)汽車-切出一個(gè)后備箱飾板-完成。

奧迪Q5L配備了BangOlufsen品牌音響。全新Q5L配備同級(jí)最多的19個(gè)揚(yáng)聲器，在A柱和前車門(mén)處額外增加了四個(gè)揚(yáng)聲器，輸出功率高達(dá)755瓦。配合3D音效，將車內(nèi)環(huán)繞聲效果提升到一個(gè)新的高度，讓您遠(yuǎn)離喧囂的城市，享受身處城市、被音樂(lè)包圍的愜意。配合3D音效，將車內(nèi)環(huán)繞聲效果提升到一個(gè)新的高度，讓您遠(yuǎn)離喧囂的城市，享受身處城市、被音樂(lè)包圍的愜意。對(duì)于挑剔的高保真音響發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，全新奧迪Q5L的3D音效配置將帶給你完美的音樂(lè)享受，更具空間感的音效猶如置身于大型虛擬舞臺(tái)。

售價(jià)區(qū)間為38.78萬(wàn)元至49.8萬(wàn)元。與現(xiàn)款車型相比，2020款?yuàn)W迪Q5L的主要變化在于配置部分的升級(jí)，將繼續(xù)搭載高低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車的主要變化在于配置的升級(jí)。造型方面，45 TFSI Exclusive Sport和45 TFSI Exclusive Luxury Sports都加入了紅色剎車卡鉗。內(nèi)飾方面，40 TFSI名譽(yù)進(jìn)取型和尊貴風(fēng)尚車型內(nèi)飾標(biāo)配拉絲鋁啞光飾條，45 TFSI至尊風(fēng)尚（及以上）標(biāo)配斜紋銀鋁飾條和棕木飾條.

奧迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià)) 方向盤(pán)加熱功能為選裝配置，最低配車型選裝價(jià)格官網(wǎng)查看，其他車型選裝價(jià)格官網(wǎng)查看。方向盤(pán)加熱開(kāi)關(guān)鍵位于方向盤(pán)左側(cè)多功能按鍵區(qū)，點(diǎn)擊可開(kāi)啟方向盤(pán)加熱功能。該功能可以在寒冷的季節(jié)對(duì)方向盤(pán)進(jìn)行保暖，讓駕駛者握著方向盤(pán)不再感到寒冷和不適?？傊?，冬天開(kāi)車不怕凍手，可以大大提高行車的舒適性。

奧迪Q5L胎壓重置方法如下： 1、奧迪q5發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，首先檢查并校準(zhǔn)四輪胎壓，然后按下MMI面板上的CAR按鈕； 2、找到胎壓監(jiān)測(cè)選項(xiàng)，選擇“保養(yǎng)與檢查”，然后選擇最后一項(xiàng)，“胎壓復(fù)位”，存儲(chǔ)胎壓； 3、觀察車輛儀表盤(pán)，可以看到胎壓故障燈已經(jīng)復(fù)位。

2020款?yuàn)W迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià))于2019年11月25日上市，2020款?yuàn)W迪Q5L的造型與現(xiàn)款基本相同。新車的主要變化在于配置的升級(jí)。造型方面，45TFSI Exclusive Sport和45TFSI Exclusive Luxury Sport都加入了紅色剎車卡鉗。40TFSI尊貴霸氣和尊貴風(fēng)尚車型標(biāo)配磨砂拉絲鋁飾條，45TFSI尊貴風(fēng)尚車型（及以上）標(biāo)配斜紋銀鋁飾條和棕木飾條。