氣門油封可以防止機油進入進排氣管,避免機油流失,防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏,氣門油封(Valvestemseal)是油封的一種,一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成,油封徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲,用于發(fā)動機氣門導桿的密封。氣門油封可以防止機油進入進排氣管,避免機油流失,防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏,防止發(fā)動機機油進入燃燒室。氣門油封是發(fā)動機氣門組的重要零件之一,在高溫下與汽油和機油相接觸,因此需要采用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料,一般由氟橡膠制作。氣門油封的老化原因:首先是氣門油封安裝問題:比如,安裝時混入,或管路內(nèi)異物,粉塵,進入密封引起泄漏;裝配不良造成密封損壞引起泄漏;密封安裝方向錯誤導致泄漏又或者是因為涂層加工不勻,涂料進入了密封層。其次是密封的選用問題:因壓力過高造成間隙咬傷,然后混入空氣后,絕熱壓縮引起密封燒損;高頻往復(fù)運動導致密封件發(fā)熱,干磨;環(huán)境粉塵引起密封圈異常磨損;密封溝槽生銹引起泄漏等等的問題。再次就是密封裝備的設(shè)計問題。這包括:1、導向支承件材料選用不當,損傷缸筒,活塞桿。2、摩擦副間隙不合適,導致間隙擠出咬傷。3、缸筒活塞缸端部的螺紋導角不當,損傷密封圈。4、密封安裝導角不當損傷密封圈。5、滑動面粗糙度不合適,磨損密封圈。6、電鍍不均勻,密封通過的表面上開孔,劃傷磨損密封圈。7、密封溝槽特別是軸密封槽粗糙度不夠,磨損損傷密封件。最后可能就是產(chǎn)品本身的問題了,或者是密封保管的問題,運輸時受到高溫,引起密封材料變質(zhì),劣化。