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后橋差速鎖使用方法：1、后橋限滑差速器位于車輛兩個后車輪之間，它可以彌補普通差速器的由于車輪懸空而導(dǎo)致空轉(zhuǎn)；2、差速器將動力源源不斷的傳給沒有阻力的空轉(zhuǎn)車輪，車輛不但不能向前運動，而且大量動力也會流失的這種弊端；3、一般后橋限滑差速器會配備在一些高性能車輛上。裝有后橋限滑差速器的車輛在激烈駕駛時，還可以進行大范圍的漂移動作。

長城哈弗h6半離合有味。半聯(lián)動是離合器在半摩擦的狀態(tài)下工作的一種聯(lián)動方式，在這種狀態(tài)下是離合器的摩擦是很厲害的，就會有焦味。建議駕駛時，盡量少用半聯(lián)動，減少離合器的磨損消耗。

長城汽車剎車片4至6萬公里更換一次，剎車片也叫剎車皮，在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車子停下來。長城汽車股份有限公司是一家集體所有制汽車制造企業(yè)，總部位于河北省保定市。長城旗下汽車有：哈弗M6、哈弗H2、哈弗初戀、哈弗H4、哈弗H6Coupe。

新款長城哈弗H6油耗是7.4L--8.7L/100km：1、哈弗H6定位于城市SUV，在驅(qū)動形式上，哈弗H6有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式；2、H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平臺打造，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅(qū)車型使用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)。而不是H3和H5采用的非承載式車身+分時四驅(qū)系統(tǒng)；3、雖然這會在一定程度上影響到它的越野性能，但其好處是可以降低車身重量提高經(jīng)濟性，且可以獲得更好的乘坐舒適性；4、由于采用了全新平臺打造，所以哈弗H6兩驅(qū)版車型采用的是前輪驅(qū)動。這也和H3和H5兩驅(qū)車型采用后驅(qū)模式有所區(qū)別。

長城h9柴油版這款車油耗介紹：1、汽車油耗其實是和駕駛方式有著重要的聯(lián)系，一般官方發(fā)布的都是綜合工況下油耗，不過從測試看，平均13L左右是有的；2、新款H9主要強化的動力總成，在底盤調(diào)校和四驅(qū)能力上沒有太多升級，說是懟普拉多，但是并沒有四驅(qū)車的靈魂部件——托森差速器，所以其越野能力與后者相比還存在差距，其他各方面都已經(jīng)做得很不錯了，包括這臺柴油發(fā)動機；3、對于柴油發(fā)動機來說，噪音不是關(guān)鍵，震動才是，四缸柴油機只是聲音屬性（聽起來）與汽油發(fā)動機有所區(qū)別，分貝差別并不大，最關(guān)鍵是啟動和怠速的震動情況，這方面這臺2.0T發(fā)動機做得還是很不錯的，起碼比江鈴、五十鈴強，不說比肩路虎、奔馳，起碼有索蘭托L的水平。

長城哈佛m6這款車還不錯：1、新款哈弗M6自動擋車型動力升級為1.5T+7DCT動力組合，最大功率110kW， 210N-m，最大扭矩的輸出范圍為2200-4500轉(zhuǎn)；2、動力充沛，在日常用車的絕大多數(shù)駕駛環(huán)境中，它的動力系統(tǒng)都能保持著暢快自如的行駛表現(xiàn)；3、匹配的變速器是自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器，曾榮獲2017年十佳變速器稱號，換擋平順，反應(yīng)速度快，保證高效的動力輸出的同時，提高了整車的舒適性及燃油經(jīng)濟性，百公里油耗僅6.8L；4、真正實現(xiàn)了小排量、大動力、低油耗，為用戶提供更輕松舒適的駕乘體驗。

長城哈弗h2s質(zhì)量不錯的：1、哈弗H2s是哈弗品牌最新的一款小型SUV，從名字上很自然地聯(lián)想到哈弗H2，而這款全新的小型SUV，在車身尺寸乃至軸距都要比H2小，所以實際上與H2關(guān)系不大；2、顏值方面也算是緊跟潮流的步伐，家族式的設(shè)計風(fēng)格精致而又大氣，品牌辨識度很高。針對更為年輕的消費群體，從市場定位說，H2s要比H2更低，風(fēng)格也與H2迥然不同；3、外觀方面，2018款哈弗H2s在外觀設(shè)計上主要針對前保險杠進行了調(diào)整，其中藍標版霧燈位置造型更大，同時輔以鍍鉻裝飾條點綴，六邊形進氣格柵更改為五橫條幅式設(shè)計。

長城哈弗h5柴油版售價是11.87萬--12.97萬：1、在城市SUV承載結(jié)構(gòu)的H6推出來以前，H5曾經(jīng)是長城哈弗系列的主力車型，現(xiàn)在依然有大批的SUV愛好者依然選擇H5，為的正是它的非承載車身結(jié)構(gòu)；2、雖然H5并不是正宗的越野車，但在小切遠離我們以后，H5確實是廣大越野屌絲們的最愛，適當?shù)膬r格，可選擇汽油發(fā)動機或者柴油機，非承載車身結(jié)構(gòu)帶來的更強offroad剛性；3、遺憾的是，作為一款硬派SUV，H5的最小離地間隙還偏小了點。

長城h4新車現(xiàn)在要8.8萬起步：1、哈弗H4的定位介于哈弗H2和H6之間，是哈弗針對八萬級SUV市場，推出的一款重磅車型；2、其外觀新銳動感，以極簡（簡單、簡潔、經(jīng)典）設(shè)計作為開發(fā)理念，哈弗H4前衛(wèi)、高質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計，更是給人耳目一新的驚喜感；3、H4的車身尺寸為4420（紅標）\/4410（藍標）*1845*1695mm，黃金車身尺寸再加上6000mm的最小轉(zhuǎn)彎半徑，使得用戶的停車、用車更加便利。專為年輕人打造，定位于都市緊湊級SUV，售價8.8萬元起。

長城哈弗h5四驅(qū)保險絲具體位置：1、分兩款，一款位于副駕駛雜物盒側(cè)，和中央門鎖控制器在一起。另一款集成在bcm內(nèi)，位于空調(diào)面板后面；2、硬派外觀彰顯哈弗H5沉穩(wěn)大氣的產(chǎn)品亮點，采用全新家族式設(shè)計，原汁原味，精致之余更具現(xiàn)代美感；旅途中的愜意，是源于內(nèi)外兼修的品質(zhì)提升，真皮與金屬拼接凸顯經(jīng)典設(shè)計和簡約風(fēng)格，使簡單易用和經(jīng)典傳承完美融合；3、第二代家族前臉造型，緊湊的進氣格柵更顯年輕、動感，大面積鍍鉻裝飾點綴硬派作風(fēng)。2.0T汽油動力可提供140kW\/250N·m；搭載綠凈動力的2.0T柴油發(fā)動機集成高壓共軌直噴、VGT可變截面渦輪增壓和EGR廢氣再循環(huán)三大技術(shù)，最大功率110kW、最大扭矩320N·m。

長城哈弗H2綜合油耗為6.6L\/100km，處于領(lǐng)先水平。導(dǎo)致油耗高的原因：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內(nèi)滑行距離明顯縮短，則應(yīng)檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，會影響車速，使油耗增加。

長城哈弗h6離合器踏板異響，離合器在分離時和合上時發(fā)出的響聲是不同的，如果是因為離合器的原因?qū)е碌妆P出現(xiàn)異響，可以通過改變離合器踏板行程，就能夠發(fā)現(xiàn)異響的原因所在。離合器異響的原因有摩擦片磨損或缺裂、分離軸承與花鍵套的連接松動、分離軸承的損壞、分離杠桿折斷等。建議車主去4s店進行檢修。

長城vv5終結(jié)版百公里綜合油耗為6.8升：1、百公里油耗車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)；2、由于多數(shù)車輛在90公里\/小時接近經(jīng)濟車速，因此大多數(shù)對外公布的理論油耗通常為90公里\/小時的百公里油耗；3、排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷。

長城汽車哈弗h8：1、哈弗H8采用承載式車身設(shè)計，加上前雙叉臂、后多連桿組成的運動懸架系統(tǒng)，整體結(jié)構(gòu)更堅固，有效地過濾路面震動，保證H8兼顧越野性能和城市中的舒適體驗；2、操控性方面，哈弗H8配備了賽車式換擋撥片、全球先進TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)、反應(yīng)迅速，配合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，有效應(yīng)對惡劣天氣或路況；3、另外，哈弗H8采用了NIVOMAT自適應(yīng)平衡系統(tǒng)等高科技配備，在底盤設(shè)計的高通過性基礎(chǔ)上，確保任何載重狀況下的底盤恒定高度。

長城皮卡自動落鎖可以去4S店通過電腦解除，自動落鎖的優(yōu)缺點：1、一般城市用車，自動落鎖利大于弊，安全性好，可以防小偷偷車里東西，防盜搶發(fā)生；2、對車內(nèi)有兒童的乘客起到保護作用，防止汽車在行駛中，未懂事的幼兒乘客將車門扳手打開；3、培養(yǎng)駕駛員的懶惰，警惕意識下降，一切依靠自動設(shè)備的結(jié)果就是駕駛員的大腦萎縮，最后只能買無人駕駛的汽車（比較夸張）；

長城皮卡房車自動擋個人是比較喜歡的，駕駛方便：1、從外觀上來看，這款房車比較圓潤，在行車途中能有效地減小阻力。車身彩貼的配色讓人眼前一亮看起來特別舒服；2、再看另一側(cè)，儲物倉門、發(fā)電機艙門、外置水龍頭都設(shè)計得十分合理，簡單干凈，不會讓人覺得雜亂；3、動力方面，覽眾風(fēng)駿C7搭載了2.0升柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110kw，最大扭矩為310nm，6速手動變速箱對車技的要求也更高一些喔。

長城皮卡風(fēng)駿5二手車不怎么樣，原因如下：1、首先就是這車的保有量少，后期的維修保養(yǎng)有點困難，加上這車的質(zhì)量也不是很好；2、而且二手車的水太深了，有那個錢還不如買新車，這樣既實惠又好；3、還有就是同價位還有很多車值得選擇的，雖然是二手車，但是也要選擇好的。

長城h3二手車報價2.88萬元：1、H3是針對客戶不同需要全新開發(fā)的一款細分車型，繼承了哈弗系列產(chǎn)品一貫的優(yōu)良品質(zhì)。哈弗H3很好的繼承了SUV車型空間大、越野能力強的特點，同時將舒適性更進一步，不亞于高擋轎車，是個真正的多面手；2、哈弗H3延續(xù)了哈弗系列的高安全性，非承載車身，有著歐洲Euro NCAP碰撞試驗4星級的好成績。另外，標配的雙安全氣囊、高版本的abs+ebd、四輪碟剎以及兒童鎖、兒童座椅固定裝置等，極大地保證了人員安全；3、采用籠式車身結(jié)構(gòu)，非承載式車身，為越野功能提供了保障；具備潰縮吸能保護功能并符合NCAP碰撞標準的車架，不僅增強了整車的安全性，也使車輛在高速行使中更加平穩(wěn)、舒適。

長城哈佛h6酷派這款車挺好的：1、Coupe搭載長城自主研發(fā)的1.5GDIT缸內(nèi)直噴發(fā)動機，采用CVVL連續(xù)可變氣門升程、缸蓋集成排氣歧管、進排氣雙VVT等先進技術(shù)，發(fā)動機共申請專利91項；2、自主開發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)為國內(nèi)首次采用，最大升程8.64mm，最小升程0.8mm；進氣門可實現(xiàn)連續(xù)可變氣門升程控制，在雙VVT基礎(chǔ)上進一步降低泵氣損失；3、在輕量化方面，采用金屬粉末注射成型工藝，降低重量的同時提高了材料精度、強度。在2017年被《汽車與運動EVO》雜志評為“中國心”年度十佳發(fā)動機，最大功率124kW，最大扭矩285N-m，響應(yīng)快、燃油經(jīng)濟性好，百公里油耗6.8L。

長城h4這款車價錢介紹：1、長城h4這款車廠商指導(dǎo)價：7.39-11.50萬元，哈弗M4擁有一個搶眼的外形，這或許是它選擇用“蹦極”這種搶眼的方式來完成新產(chǎn)品上市的一個主要因素，而它的亮麗外形也恰恰足以將“蹦極”時吸引到的眼球繼續(xù)保留下去；2、當然，哈弗M4不僅僅只是為了眼球而生，當你進入車內(nèi)的時候，才會發(fā)現(xiàn)它的實用性同樣精彩；3、長城哈弗M4誕生于哈弗M系家族，出自炫麗平臺，是哈弗M系繼M1、M2之后的第三款車型，沿襲了M系家族個性化氣質(zhì)，是十足的硬派小型SUV。而作為一款跨界車型，哈弗M4的離地間隙為185mm，新車將擁有較為不錯的通過性。