駕駛體驗(yàn)是其他要素的最直接體現(xiàn)的,你就說(shuō)卡羅拉新1.2T那車(chē)吧,搭配cvt(模擬8速)變速箱,城市開(kāi)真的無(wú)可挑剔,0~100動(dòng)力響應(yīng)都稱(chēng)得上靈敏,油耗還低,非獨(dú)立懸掛調(diào)教的不是跑糟糕的非鋪裝路面,真感覺(jué)不出差別,內(nèi)飾隔音是真一般。這么多人買(mǎi)說(shuō)明它確實(shí)沒(méi)有明顯的短板,不然也不會(huì)全球暢銷(xiāo)60年。我本人是有這么一個(gè)私心(現(xiàn)在的精品國(guó)產(chǎn)車(chē)還那么不堪一擊嗎,10萬(wàn)元級(jí)的國(guó)產(chǎn)車(chē)跟同價(jià)位合資車(chē)比,真的差到讓人無(wú)法忍受嗎),而且總覺(jué)著合資車(chē)太小氣,有的配置真不值錢(qián),配上會(huì)死??!更何況國(guó)產(chǎn)車(chē)這么上進(jìn),我挺愿意考慮國(guó)產(chǎn)車(chē)的,這么多年合資車(chē)在不斷降價(jià),也說(shuō)明國(guó)產(chǎn)車(chē)在進(jìn)步,老魏敢為人先,創(chuàng)立定位中國(guó)豪華SUV,他已經(jīng)領(lǐng)先別人了,即便現(xiàn)在差距不大,WEY還是在國(guó)產(chǎn)車(chē)市場(chǎng)掀起不小的波瀾,“攪局者”,等積累了一定的成熟技術(shù)、專(zhuān)利以后,在這個(gè)定位下他的優(yōu)勢(shì)會(huì)越來(lái)越明顯的