長城

質(zhì)量問題不大就是發(fā)動機技術(shù)不行，就一個169馬力的1.5發(fā)動機開著也沒感覺到有它標的數(shù)據(jù)那么好

那個龍蟠機油價格雖然不高，但是用著感覺也不錯!雖然是全合成，但是我怕出問題每，次只使用最多6000km就換。

你要先去店里談，叫他們幫你寫個擬個購車合同，寫下每項的明細價格，再發(fā)到論壇里來讓大家伙幫你參考哪里費用高了，再就可以有目的有針對性的砍

防凍液蓋子蓋不好早有液體噴出來了!

給勁!

別沉啊......

車友你汽油油耗多少，二手13版汽油有一輛，我想要，正猶豫

一輛車除了發(fā)動機就沒別的了？每個人買車都是綜合考量的，沒有誰會沖著發(fā)動機就去買輛車的。

多少錢買的？

2013年的車到現(xiàn)在怎么樣啊？？

據(jù)了解長城M4怠速確實有點抖，抖動幅度大概在20多轉(zhuǎn)上下，但如果抖動厲害就有問題了。如果已經(jīng)換過火花塞，洗過節(jié)氣門，是不是該把電瓶斷一下電，讓電腦初始化一下。電腦是有記憶的，如果它還是按著以前的記憶工作，你就會覺得樣保養(yǎng)了沒用。另外是不是把缸體洗一下，檢查一下前氧傳感器。當然，引起抖動的原因很多，只能是一步一步的排除。按理說才一年的車不應該有這樣的問題。

我只能說你那個銷售是跟你亂算了，你可以問一下其他地方的朋友怎么可能，有這么多。利息是利息，但是商業(yè)銀行的那個手續(xù)費最多就差不多3%左右，比如你貸8萬的話一般就2400。所以你如果是銷售顧問給你算的話，可以百分之百確定他是在坑你。

完全沒必要。

哥們 哪里找的文件

有工具的話，完全沒有問題的，我都是自己更換的，外面要收50元，太貴了。

4S來電了，告知4孔插頭是電源插頭，單孔插頭是信號插頭，都是用于后座電視的。購車時我沒有加裝后座電視屏。

高原部隊全是柴油大卡，豈止零下25度，人家怎么點的火？一分錢一分貨，中石化海龍抗凝固劑非常不錯。不要用黃標嚇唬人，現(xiàn)在十年前沒黃標的車多的是，一樣過戶。

機油尺旁邊，要專用工具

我一直用20的機油跑長途一點問題都沒有來回4千公里~

頓挫感主要在低速爬坡時體現(xiàn)，急加速時體現(xiàn)出的是換擋間歇的動力丟失。AMT變速箱技術(shù)不過時，但是廠家調(diào)教風格不同，實際上AT調(diào)教不好也會有明顯頓挫感。開一段時間后掌握了AMT的脾氣駕駛習慣變了自然會好些，另外爬坡路況廠家說明書也是寫著要換到手動模式，當然大家都比較懶，頓挫就頓挫吧。CVT后期維修是個麻煩，基本上變速箱除了殼子全部零件都要換，AMT換個新的都比CVT維修便宜，何況AMT本就耐踹。動力肉的都是舍不得給油門，小排量發(fā)動機一般都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，只要舍得踹油門轉(zhuǎn)速逼高了動力絕對夠用。大排量發(fā)動機一般不需要高轉(zhuǎn)速，低速扭矩夠強大，所以開大排量的人一旦換到小排量上都會抱怨動力。轉(zhuǎn)彎沒有轟空油的情況，是降檔間歇時正好踹油門才會，2015年11月之前生產(chǎn)的紅標H1我試駕時確實有轟空油情況出現(xiàn)，但我買的車卻沒有，同樣降檔間歇時踹油門發(fā)動機被抑制在2200轉(zhuǎn)就不升高了。噪音方面我覺得挺不錯的，在高速上跑120前后排輕聲對話沒問題，主要是風噪。既然四兒子店都開到你家門口了，一定要多找機會預約試駕一下，多試駕幾次，自己感覺滿意才買，別人的感受、別人每天要跑的路況、別人的駕駛風格和習慣畢竟不是你自己的。