進(jìn)氣支管

是斷了么?。坑胊b膠或者膠紙捻住就好啦！寶來(lái)8t渦輪表真空管接增壓壓力控制器上。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，8t渦輪表真空管接增壓壓力控制器上，用于控制增壓器的工作壓力，以保證引擎的正常運(yùn)行。增壓壓力控制器一般位于增壓器的附近。你好，加點(diǎn)潤(rùn)滑油，松掉軟管的管扣，安裝上，鎖林管扣就可以了用扳手?jǐn)Q下燃油分配管上的聯(lián)管螺母，然后拆下高壓管。14依次拔出霍爾傳感器接插件和進(jìn)風(fēng)門(mén)電位器接插件。5擰下2個(gè)緊固螺母，將其拆下，然后使用星形套筒扳手在箭頭處擰下8個(gè)緊固螺栓。

漢蘭達(dá)0t進(jìn)氣歧管拆卸方法：首先，使用水管鉗將曲軸通風(fēng)管拆卸。將噴油嘴的總插頭拔下，并且理好線束。將進(jìn)氣壓力傳感器的插頭拔下，并且理好線束。將曲軸位置傳感器和爆震傳感器的插頭拔下，并且理好線束。進(jìn)氣歧管拆卸步驟：將車子熄火并斷開(kāi)蓄電池負(fù)極接柱；打開(kāi)引擎蓋，將手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)、電子節(jié)氣門(mén)體、進(jìn)氣溫度傳感器拆卸下來(lái)；把固定進(jìn)氣管的卡箍卸下，將氣管移開(kāi)，拆卸進(jìn)氣歧管總成上的螺絲，將總成取出即可。⑧ 旋岀進(jìn)氣管的固定螺栓(箭頭)，將進(jìn)氣歧管與密封墊一起取下。前面6顆內(nèi)六角螺絲，后面兩個(gè)12的支架螺絲第一步，先拆下來(lái)進(jìn)氣泵，電瓶左邊的那個(gè)泵，有四個(gè)螺絲，把電線連接頭拔掉，把右邊的兩個(gè)管子拿掉把進(jìn)氣泵拿下。大家看看圖應(yīng)該能明白，右邊的那個(gè)就是進(jìn)氣泵，前后兩個(gè)螺絲。右邊的那個(gè)難拆。翹起漢蘭達(dá)的卡扣，卡扣是兩部分，要翹起的是固定卡扣的中間部分，然后就可以輕松將其連根拔起。漢蘭達(dá)原中網(wǎng)兩端打開(kāi)機(jī)蓋后會(huì)看到左右兩個(gè)固定螺栓用扳手?jǐn)Q松，卸下。完成以上步驟后，輕輕一拉，漢蘭達(dá)中網(wǎng)就下來(lái)了。

09年寶來(lái)怎么拆進(jìn)氣支管第一步，先拆下來(lái)進(jìn)氣泵，電瓶左邊的那個(gè)泵，有四個(gè)螺絲，把電線連接頭拔掉，把右邊的兩個(gè)管子拿掉把進(jìn)氣泵拿下。大家看看圖李并州應(yīng)該能明白，右邊的那個(gè)就是進(jìn)氣泵，前后兩個(gè)螺絲。右邊的那個(gè)難拆。第二步，開(kāi)始拆進(jìn)氣歧管共有八個(gè)螺絲！上面4個(gè)，下面4個(gè)。第三步，拆完全部螺絲后，先別慌著拿進(jìn)氣歧管，先把左邊的油管拿下，用鉗子就能搞定。同時(shí)把燃油壓力閥的那個(gè)管子拔下來(lái)，環(huán)形旁邊的是壓力閥的連接管，中間的就是火花塞。第五步可以拿下進(jìn)氣歧管了。注意，左右兩邊有兩個(gè)卡子，要用螺絲刀輕輕撬開(kāi)，同時(shí)雙手往外拔進(jìn)氣歧管。進(jìn)氣歧管作用：維護(hù)行車的安全對(duì)于化油器式或節(jié)氣門(mén)體汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣歧管指的是化油器或節(jié)氣門(mén)體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路。它的功用是將空蔽漏氣、燃油混合氣由化油器或節(jié)氣門(mén)體分配到各缸進(jìn)氣道。對(duì)于氣道燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)，進(jìn)氣歧管只是將潔凈的空氣分配到各缸進(jìn)氣道。進(jìn)氣歧管必須將空氣、 燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分哪蔽配到各個(gè)氣缸，為此進(jìn)氣歧管內(nèi)氣體流道的長(zhǎng)度應(yīng)盡可能相等。為了減小氣體流動(dòng)阻力，提高進(jìn)氣能力，進(jìn)氣歧管的內(nèi)壁應(yīng)該光滑。

1、第一步，先拆下來(lái)進(jìn)氣泵，電瓶左邊的那個(gè)泵，有四個(gè)螺絲，把電線連接頭拔掉，把右邊的兩個(gè)管子拿掉把進(jìn)氣泵拿下讓咐枝。2、第二步，開(kāi)始拆進(jìn)氣支管八個(gè)螺絲，拆完全部螺絲后，坦敏先別慌著拿進(jìn)氣支管，先把左邊的油管拿下，用鉗子就能搞定。同時(shí)把燃油壓力閥的那個(gè)管子拔下來(lái)，環(huán)形旁邊的是壓力閥的連接管，中間的就是火花塞。3、第三步可以拿下進(jìn)氣支管單向閥了。單向簡(jiǎn)拿閥是流體只能沿進(jìn)水口流動(dòng)，出水口介質(zhì)卻無(wú)法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。

在發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)，有固定排氣進(jìn)歧管的螺絲，拆下即可。在發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)，有固定排氣進(jìn)歧管的螺絲，拆下即可。別克進(jìn)氣歧管拆卸方法：將車子熄火并斷開(kāi)蓄電池負(fù)極接柱，打開(kāi)引擎蓋，先將手動(dòng)維修開(kāi)關(guān)、電子節(jié)氣門(mén)體、進(jìn)氣溫度傳感器拆卸下來(lái)，再把固定進(jìn)氣管的卡箍一一卸下，將氣管移開(kāi)，拆卸進(jìn)氣歧管總成上的螺絲，將總成取出即可。

進(jìn)氣支管密封壞，或進(jìn)氣支管壞，1缸和4缸冷卻水由進(jìn)氣支管進(jìn)入缸體，我的也出現(xiàn)過(guò)這種情況，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)水道管路設(shè)計(jì)的有缺陷，加上國(guó)產(chǎn)密封件壽命不行，

是不是哪里密封不好漏氣了，噴點(diǎn)化油器清洗試試，如果還響建議到4S店檢修汽車異響的情況及解決辦法：1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無(wú)法自行解決的，最好送廠檢修。2、 變速箱有異響癥狀說(shuō)明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門(mén)后又沒(méi)有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對(duì)于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?。如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。3、 磨損有異響癥狀說(shuō)明：在開(kāi)車踩油門(mén)或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。解決辦法：車門(mén)異響主要是缺少潤(rùn)滑引起，但是要判斷是車門(mén)鉸鏈位置還是車門(mén)內(nèi)部的玻璃升降器、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等。如果是車門(mén)鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門(mén)鉸鏈與滑道潤(rùn)滑脂，而車門(mén)內(nèi)部的玻璃升降器、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等潤(rùn)滑則使用專用的車門(mén)附件潤(rùn)滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國(guó)瑪?shù)?、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機(jī)油或者普通黃油，冬季會(huì)凍結(jié)，有害氣味會(huì)影響身體健康。

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)都配備有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，主要是為了減少尾氣當(dāng)中碳?xì)浠衔锛暗趸衔锏暮繉ｉT(mén)設(shè)計(jì)的，其工作原理是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速的時(shí)候提供少部分廢棄至進(jìn)氣歧管，與燃油蒸汽一塊兒參與燃燒，吸收燃燒所產(chǎn)生的熱量，通過(guò)溫度的控制抑制氮氧化合物的生成。機(jī)油的自身?yè)p耗有一部分是通過(guò)廢氣系統(tǒng)以蒸汽的形式排出的，量比較少，再加上有水氣或者汽油燃燒不完全產(chǎn)生的汽油蒸汽，時(shí)間一長(zhǎng)，就會(huì)在進(jìn)氣歧管遇冷凝結(jié)，產(chǎn)生上述現(xiàn)象。這種情況是正常的，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)，不影響正常使用的。但如果出現(xiàn)了嚴(yán)重的燒機(jī)油現(xiàn)象，或者進(jìn)氣歧管機(jī)油明顯增多，就需要趕緊去維修站進(jìn)行維修了。

寶馬b48進(jìn)氣歧管拿不出來(lái)的解決方法如下：1、拆卸進(jìn)氣管總成。旋出進(jìn)氣管總成1的固定螺栓。取出進(jìn)氣管總成1。螺栓擰緊力矩。2、拆卸空氣管總成。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及所有用電器，松開(kāi)卡箍，脫開(kāi)曲軸箱。3、拆卸進(jìn)氣歧管上部總成。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及所有用電器。斷開(kāi)蓄電池負(fù)極接線柱。4、拆卸進(jìn)氣歧管下部總成。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及所有用電器。斷開(kāi)蓄電池負(fù)極接線柱。

降溫。電子水泵的作用是為了熄火后對(duì)渦輪軸處的機(jī)油進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。

2009款邁騰更換進(jìn)氣歧管總成需要1500元左右。其功能如下：1 .它向每個(gè)氣缸提供化油器的可燃混合氣。排氣歧管的作用是收集各缸工作后的廢氣，送至排氣管和消聲器后排入大氣；2.進(jìn)氣歧管字面上是為進(jìn)氣而設(shè)計(jì)的，意思是送到各個(gè)氣缸，形成一個(gè)分支；3.進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)也影響進(jìn)氣的充足性，決定發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和動(dòng)力狀態(tài)。

進(jìn)氣支管調(diào)節(jié)閥的作用：1、進(jìn)氣支管控制閥用于控制進(jìn)氣歧管的長(zhǎng)度，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣管加長(zhǎng)，便于增加渦流，進(jìn)氣穩(wěn)定，怠速平穩(wěn)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，進(jìn)氣歧管空氣短，容易進(jìn)入大量空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)可充分進(jìn)氣；3、當(dāng)調(diào)節(jié)閥斷開(kāi)時(shí)，如果卡在全開(kāi)位置，怠速不穩(wěn)定，卡在全關(guān)位置，功率不足，油耗增加，所以有問(wèn)題需要及時(shí)解決。

進(jìn)氣歧管的清洗：1、主要是清理灰塵之類的，可以采用物理清除法或者化學(xué)清除法；2、化學(xué)清除法直接在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下在進(jìn)氣口處噴化學(xué)試劑，少量多次；3、物理清除法，拆下進(jìn)氣歧管，用毛刷清理或者抹布，最后用壓縮空氣吹一干凈即可。

進(jìn)氣支管漏氣的癥狀如下：1、當(dāng)進(jìn)氣歧管漏氣的時(shí)候，其內(nèi)部的壓力就會(huì)產(chǎn)生變化，由于不是按照正常渠道進(jìn)氣，那么壓力的檢測(cè)就會(huì)異常的；2、由于漏氣的地方是不規(guī)則進(jìn)氣的，就有可能會(huì)出現(xiàn)怠速忽高忽低的現(xiàn)象，另一種是電腦通過(guò)節(jié)氣門(mén)傳感器收到怠速狀態(tài)，但是怠速的轉(zhuǎn)速并不在規(guī)定的范圍內(nèi)，那么電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整怠速馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象；3、如果想知道是否漏氣，可以檢查進(jìn)氣歧管的真空度，如果真空度不在怠速范圍內(nèi)，那么就能判斷有漏氣的可能。

進(jìn)氣支管壓力傳感器壞了的表現(xiàn)如下：1、車的進(jìn)氣傳感器如果壞掉，就會(huì)導(dǎo)致打不著車子的；2、而且不單止車不好打著，就算打著車也會(huì)讓行駛速度變得很不穩(wěn)定，踩油門(mén)的時(shí)候也會(huì)動(dòng)力不足；3、ECU的工作基礎(chǔ)是冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器這三個(gè)零件，如果進(jìn)氣傳感器壞了，ECU就失去了進(jìn)氣量的數(shù)據(jù)，或者導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)得不太準(zhǔn)確，所以就會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象的。

測(cè)試進(jìn)氣支管漏氣的方法如下：1、首先使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，然后用毛刷蘸水涂于接合處，并觀察水的變化情況，如果水很快就被吸干，表明是漏氣的；2、發(fā)現(xiàn)漏氣部位后，首先要緊定該處的螺栓和螺母，要是在緊定后仍然漏氣的話，應(yīng)該在冷卻后將其拆下，檢查襯墊，必要時(shí)要進(jìn)行更換；3、同時(shí)檢查進(jìn)、排氣歧管與缸蓋的結(jié)合面是否平整，及前后缸蓋是否在同一平面上，如果不是則應(yīng)更換密封墊。

進(jìn)氣管漏氣會(huì)把外面的灰塵或沙或雜物吸進(jìn)去，造成缸筒或活塞環(huán)磨損加重：1、發(fā)動(dòng)機(jī)除要求動(dòng)力性外，必須有好的經(jīng)濟(jì)型和排放性能，在汽油機(jī)上，進(jìn)氣管還必須考慮燃燒的霧化、分配以及壓力波的利用等問(wèn)題；2、在柴油機(jī)上，要求氣流通過(guò)進(jìn)氣道在汽缸中形成進(jìn)氣渦流，以改善混合氣形成。這些要求往往互相矛盾，為得到高速，進(jìn)氣管直徑宜選大些，低速經(jīng)濟(jì)考慮，進(jìn)氣管至今宜選小些，故必須根據(jù)用途諧調(diào)處理；3、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，包括主管和支管，兩者結(jié)合成一體，所述支管圍繞著主管成回轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)；4、充分發(fā)揮進(jìn)氣流的動(dòng)力效應(yīng)，大大提高充氣效率，增加進(jìn)氣量，加之主管和支管的總?cè)莘e增加，保證各氣缸進(jìn)氣的均勻性和穩(wěn)定性，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放。

不能，進(jìn)氣支管更換只能去維修店更換，進(jìn)氣支管調(diào)節(jié)閥的作用：1、進(jìn)氣支管控制閥用于控制進(jìn)氣歧管的長(zhǎng)度，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣管加長(zhǎng)，便于增加渦流，進(jìn)氣穩(wěn)定，怠速平穩(wěn)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，進(jìn)氣歧管空氣短，容易進(jìn)入大量空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)可充分進(jìn)氣；3、當(dāng)調(diào)節(jié)閥斷開(kāi)時(shí)，如果卡在全開(kāi)位置，怠速不穩(wěn)定，卡在全關(guān)位置，功率不足，油耗增加，所以有問(wèn)題需要及時(shí)解決。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管有機(jī)油的原因如下：1、可能是因?yàn)榕艢忾T(mén)關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的，或是油封老化了；2、建議檢查一下氣缸蓋有沒(méi)有損壞的現(xiàn)象；3、拆下進(jìn)氣排氣歧管，更換墊片，還有就是有沒(méi)有增壓器，有的話也要重點(diǎn)檢查一下；4、看看活塞密封的程度，有沒(méi)有出現(xiàn)竄油。

進(jìn)氣支管調(diào)節(jié)閥壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)進(jìn)氣壓力不足、燃燒不足、混合比差、增速無(wú)力：1、進(jìn)氣支管調(diào)節(jié)閥用于控制進(jìn)氣歧管的長(zhǎng)度。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，空氣走長(zhǎng)的進(jìn)氣歧管，便于增加渦流，進(jìn)氣穩(wěn)定，怠速平穩(wěn)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，空氣走短的進(jìn)氣歧管，容易大量空氣進(jìn)入，發(fā)動(dòng)機(jī)可充分進(jìn)氣；3、當(dāng)調(diào)節(jié)閥壞了的時(shí)候，如果卡在全開(kāi)位置，怠速會(huì)不穩(wěn)定，卡在全關(guān)位置，功率會(huì)不足，油耗會(huì)增加。所以有問(wèn)題需要及時(shí)解決。