據(jù)我的推測(cè)可能是老款EV本身就沒有休眠喚醒之說,插槍狀態(tài)下,充電電機(jī)一直出于啟動(dòng)狀態(tài),所以小電瓶等于一直在耗電,所以之前有人說給EV長(zhǎng)時(shí)間充電,結(jié)果小電瓶反而沒電了。的確EV的小電瓶是比一般車的壽命要短點(diǎn),但是我也能用個(gè)3年才換,一個(gè)電瓶也就三百塊,攤下來一年也就100多,你新款車可能是為了保護(hù)小電瓶的壽命達(dá)到和一般燃油車的水平(估計(jì)也就4年多點(diǎn)),就一刀切的直接斷電后整車休眠,而且也沒有合理的喚醒機(jī)制,導(dǎo)致車主每個(gè)月電費(fèi)要多花100多,這種管理思路只能了。雖說不是專業(yè)人士,但是大概也清楚電樁的槍不僅是輸出電流,同時(shí)也有相應(yīng)信號(hào)輸出,比如設(shè)置定時(shí)后,電樁應(yīng)該是給車輛發(fā)送請(qǐng)求充電的信號(hào),但是奈何360不接受或不識(shí)別該信號(hào),所以不啟動(dòng)充電。有人說可以通過云鑰匙,這么說吧這個(gè)云鑰匙用過的人都知道,會(huì)經(jīng)常用嗎,登陸密碼設(shè)置等環(huán)節(jié)及其不友好。原理應(yīng)該是通過云鑰匙先喚醒360,然后在有效時(shí)間內(nèi)電樁正好啟動(dòng)充電可能能充上,之前其實(shí)有一次我是遠(yuǎn)程啟動(dòng)電樁給360充電并成功,但是大部分時(shí)候基本上失敗,而且在控制幾個(gè)認(rèn)為可能的原因后,成敗結(jié)果且很隨機(jī)。也就是說通過這個(gè)云鑰匙來操作并配合電樁遠(yuǎn)程或定時(shí),能否充上電很隨機(jī),根本就沒有使用便利性可言。